Mennyit veszít értékéből egy autó 1 éves korára?

Az autóvásárlás sokak számára komoly anyagi döntés, ezért fontos tisztában lenni azzal, hogy az autó mennyit veszít az értékéből az évek során. Az értékvesztés az autózás egyik legnagyobb dilemmája, és sok tényező befolyásolja, hogy egy autó mennyit ér majd néhány év múlva.

Értékvesztés az első évben

Sokan tudják, hogy amikor egy új autó kigurul a szalonból, abban a pillanatban elveszíti értékének egy jelentős részét. Amikor azonban eltelik öt év, és a használt járgányt lassan már be szeretné tolni (eladni vagy beszámíttatni) egy újabb autó vételárába, akkor még mindig padlót foghat attól, mennyi értéket vesztett a viszonylag rövid idő alatt.

5 éves korára tehát az autó újkori árának nagyjából a felét éri. Az értékcsökkenés rendszerint 5 éves kortól visszafogottabbá válik. Persze, az elmúlt évek anomáliái és kiugró inflációs értékei megzavarhatják a képet, reálértéken azonban továbbra is ez a helyzet.

Mikor éri meg a legjobban autót venni?

Ha eljátszunk a gondolattal, és csak azt nézzük, hogy az autó első 15 évében anyagilag mikor éri meg a legjobban egy ötéves periódust választani az autóvételre, vajon milyen eredmény jön ki?

Megnéztük az átlagárakat 0-15 éves kor között a legnépszerűbb kategóriában, az alsó középosztályban. Azoknál a modelleknél számoltuk ki az átlagos 5 éves amortizációt, amelyekből találtunk olyan nagy mennyiségű eladó autót, hogy a számolás reális lehessen.

Opel Corsa vásárlási tanácsok

Általánosságban az látszik, hogy 4-5 éves kor előtti vételnél horror összegű az amortizáció, utána azonban szépen simulni kezdenek a görbék, és az 5-6 éves kortól kezdődő 5 éves periódusokban már nem sok érdemi változás történik. Ez arra utal, hogy 5 éves kor alatt nem lehet jól beszállni egy ilyen buliba, ám utána fordul a kocka: akkor már az igaz, hogy nem lehet nagyon sokat fogni egy öregebb kocsi választásával.

A grafikonnak tehát az alsó szegmense mutatja a jobb értékmegőrzés lehetőségét.

Teljesen helyes az a megállapítás, hogy a legkisebb értékvesztés akkor van, ha valaki 5 évesen veszi és 10 évesen adja el az autóját.

Ez ugyanúgy működik az összes autómárkánál, és még nagyon fontos, hogy a használt autók árában a modellváltásnál nagyobb az értékvesztés.

Értékvesztést befolyásoló tényezők

Általánosságban elmondható, hogy az értékvesztést leginkább az befolyásolja, hogy mennyire költséges az adott autó fenntartása és karbantartása. Ennek megfelelően az olcsóbban fenntartható autók valamivel jobban tartják az értéküket.

Mire figyeljünk a 30 éves Skoda becslésénél?

Ebből is adódóan ugyanabból a konkrét autótípusból egy azonos állapotú dízel átlagosan 3,5%-kal ér kevesebbet a használt piacon egy benzinesnél.

A különböző kategóriák között a SUV-ok helyzete kifejezetten előnyös ebben a tekintetben, ezek 5 év és 75 000 km után rendszerint 50% alatt veszítenek az értékükből (itt az átlagot hangsúlyozottan nem a prémium SUV-ok határozzák meg). Ezeken kívül a kisautók (hiszen lassan nem is fognak ilyet gyártani) és a kisbuszok tartják még viszonylag jól az értéküket.

Ezzel szemben a nagy autók, luxusautók és az egyterűek (ugye mindenki SUV-ot akar) magasabb értékvesztéssel bírnak.

Általánosságban az is megállapítható, hogy az idősebb autóknál kategóriától függetlenül a valós állapot kerül előtérbe az érték meghatározása során, hiszen itt már a szó szoros értelmében vett használati érték az, ami igazán számít.

Elektromos autók és értékvesztés

2025 augusztusában tovább emelkedtek az árak a magyar használtautó-piacon: az eladó hirdetések kínálati átlagára 5,5 millió forint volt, szemben a 2024 augusztusában mért 5,3 millió‑val.

20 éves autók: Teljesítményvesztés és orvoslása

Az adatok nemcsak az árakról, hanem a kínálat szerkezetéről is pontos képet festenek. A hirdetett járművek fele benzinmeghajtású volt, míg 40,8%-uk dízelmotorral szerelt. Az alternatív hajtások súlya ugyan még mindig kisebb, de növekvő: elektromos autóból 5,3%, hibridből pedig 3,9% szerepelt a kínálatban.

Az elemzésből az is kiderül, hogy évente a következő mértékű értékvesztéssel számolhatnak a tulajdonosok: benzinesek 6,9%, dízelek 7,9%, elektromosok 8,0%, hibridek 6,1%.

Összességében a 2025. augusztusi adatok szerint az árak enyhén emelkednek, miközben az elektromos autók kínálata dinamikusan bővül, és a hibrid járművek is tartják pozícióikat.

A plug-in hibrid és különösen az elektromos hajtás széles körű elterjedéséhez rendkívül fontos az infrastruktúra kialakítása. Ennek érdekében a Ford évek óta végez tesztprojekteket Londonban és Kölnben is a helyi önkormányzatokkal és energiaszolgáltatókkal együttműködésben, amelynek során vizsgálják a technológia élhetőségét, a kialakítandó infrastruktúrát és az alternatív meghajtások esetleges szélesebb körű térnyerésének lehetőségét a közösségi közlekedésben.

Jobban SZENNYEZ az ELEKTROMOS AUTÓ, mint a dízel vagy a benzines?

Tippek az értékvesztés minimalizálására

Válasszunk népszerű és megbízható autótípust.
Tartsuk karban az autót, és végezzük el a szükséges szervizeket.
Óvjuk az autót a sérülésektől.
Érdemes lehet 5-6 évesen használt autót vásárolni.

Megtakarítás és autózás

Hiába van tisztában a magyarok többsége a takarékoskodás és az öngondoskodás fontosságával, sokan akkor sem tesznek félre, ha megtehetnék. Pedig a magas hozamot kínáló állampapírokat, kötvényeket vagy befektetési alapokat sokkal könnyebb megvásárolni, mint gondolnánk.

Például havi 5-10 ezer forint félretételével 10 hónap alatt 50 - 100 ezer forintot is meg tudunk spórolni, de három év alatt akár 3 havi rezsi és egyéb kiadásokra elegendő tartalékot is összegyűjthetünk.