Mercedes W168 kürt elhelyezkedése és szerelési tapasztalatok
Sziasztok! Egy Mercedes-Benz műhelyben dolgozom és gondoltam csinálok egy blogot, ami az életem értelméről, a szerelésről szól. Mielőtt még nem dolgoztam a szakmában, már akkor is nagyon érdekeltek a Mercik, de a sznobok nagyképű autójának hittem őket. Bár még talán mindig azok, mindegy.
Azok a dolgok, amik terjedtek róla és még most is, ezek azok amik jellemzik a márkát: kényelem, biztonság, megbízhatóság. Nem gondoltam, hogy ez igaz lenne, biztos csak azért van, mert ezzel tudják eladni a kocsikat. De amióta ezekkel dolgozom, teljesen megváltozott a véleményem, szinte 180 fokot fordult a jobbik irányba. Igen is jó kis autók ezek, csak javítani ne kelljen őket, mert vannak érdekes dolgok, megoldások. Néha szidom is a tervezőket, az alkotókat.
A Mercedes W168 (az első generációs A-osztály) egyik ilyen különleges megoldása a kürt (duda) elhelyezkedése. Sokan keresik, hol rejtették el a mérnökök ezt az alkatrészt, amikor elhallgat a jelzőberendezés. A W168-as típusnál a kürt nem a szokványos, könnyen hozzáférhető helyen, például a hűtőmaszk mögött található, hanem mélyebben, a lökhárító és a kerékjárati ív környékén lett elhelyezve.
Miért nehéz a hozzáférés?
A modell konstrukciója miatt a szerelés során gyakran szembesülünk azzal, hogy bizonyos alkatrészekért mélyre kell nyúlni. A karbantartás során a következő lépésekre lehet szükség:
- A kerékjárati dob műanyag burkolatának részleges megbontása.
- A lökhárító alatti rögzítési pontok ellenőrzése.
- Az elektromos csatlakozók korróziójának vizsgálata.
MERCEDES W168 hosszbordás szíj csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]
Ha más márkájú szakműhelyben dolgoznék, talán akkor is megosztanám a közönséggel az információkat, mivel a W168-as "szendvics-padlólemez" megoldása és az abból fakadó motorbeépítés olyan egyedi szervizigényeket támaszt, amikkel más autók esetében ritkán találkozunk. A tervezői döntések, amik a helytakarékosságot szolgálták, sokszor megnehezítik az egyszerű elektromos javításokat is.
Tippek a kürt hibaelhárításához
| Hiba jelensége | Lehetséges ok |
|---|---|
| Néma kürt | Biztosíték hiba vagy oxidált csatlakozó |
| Halk vagy rekedt hang | A kürtbe jutott víz vagy szennyeződés |
| Folyamatos duda | Kormányoszlop kapcsoló hiba |
A szakmám során szerzett tapasztalatok alapján azt javaslom, hogy mielőtt nekiálltok a kürt cseréjének, mindig ellenőrizzétek a biztosítékokat, mert a W168 esetében sokszor nem az alkatrész a hibás, hanem az elektromos rendszer egyéb pontjai okozzák a galibát.
Mercedes-Benz A-Osztály (W168) használati utasítás
Hogyan engedjük le a benzint egy Mercedes W168-ból?
tags: #Mercedes #W168 #kürt #elhelyezkedése