VW Passat B5 Lambda Szonda Hibáinak Jelei és Megoldásai

A lambda-szonda vagy kevésbé ismert nevén oxigénszenzor a kipufogó rendszer elengedhetetlenül fontos alkatrésze. Fontos szerepet játszik abban, hogy az autó szén-dioxid (CO2) és egyéb szennyező anyag kibocsátása megfeleljen az Európai Uniós előírásoknak. Élettartama körülbelül 150000 kilométer, azonban meghibásodások és egyéb tényezők miatt ennél gyakrabban is szükséges lehet a lambda-szonda csere. Cikkünkben bemutatjuk a legfontosabb tudnivalókat a témában!

Mi az a lambda-szonda (oxigénérzékelő)?

A lambda-szonda vagy oxigénérzékelő a gépjárművekben található alkatrész. Feladata a levegő és üzemanyag arányának szabályozása. Kettős feladatot lát el: egyrészről garantálja, hogy a katalizátor elegendő oxigént kapjon a működéshez, más részt, méri a kipufogógáz oxigéntartalmát, amely elengedhetetlen a levegő és üzemanyag arányának kontrollálásához. A fontos alkatrészt az 1970-es években fejlesztette ki a Volvo, a mai modern autókban pedig már két lambda-szondát is elhelyeznek.

A korszerű és szigorú környezetvédelmi sztenderdeknek megfelelő gépjárműveknél közvetlenül a katalizátor elé helyezik a második oxigénérzékelőt. Az eszköz képes mérni az autó által kibocsátott gáz és a környezeti levegő oxigénkoncentrációja közötti különbséget, amelyet kommunikál a vezérlőegység (engine control unit, ECU) részére. A jelzés befolyásolja, hogy mekkora gázmennyiséget kap a motor, ez pedig elengedhetetlen a károsanyag redukció és a megfelelő motor működéshez.

Miért fontos, hogy megfelelően működjön a lambda-szonda?

A lambda-szonda megfelelő műszaki állapota kiemelten fontos, hiszen a meghibásodás következtében:

• fokozódhat az üzemanyag-felhasználás
• növekedhet a környezetszennyezés
• csökkenhet a motorteljesítmény
• extra költségek jelentkezhetnek

A környezeti terhelés csökkentése mellett, pénzügyi megfontolás miatt is érdemes extra figyelmet fordítani az oxigén érzékelőre.

Üzemanyag-szivattyú relé hiba az 1996-os VW Passatban

Az alábbiakban egy fiktív példán keresztül szemléltetjük, milyen extra költségekkel járhat a műszaki probléma.

Jól látható, hogy a lambda-szonda hiba igen nagy költség növekedéséhez vezethet, így érdemes probléma esetén mielőbb szervizhez fordulni.

Lambda-szonda hiba jelei: így ismerhető fel a műszaki probléma

A lambda-szonda hiba súlyos konzekvenciákkal járhat. Fokozhatja az üzemanyag használatot, amely nem csupán költséges, de környezetszennyező is. Továbbá növelheti a károsanyag kibocsátást. Az alábbiakban összefoglaltuk azokat a jeleket, amelyekről felismerhető a lambda-szonda meghibásodás.

Csökkenő motorteljesítmény gyorsulást követően

Azt tapasztalja, hogy csökken a motorteljesítmény gyorsulást követően? Könnyen lehet, hogy a lambda-szonda hiba a felelős a romló motorteljesítményért. Ilyen esetben érdemes professzionális diagnosztikai szolgáltatást igénybe venni a hiba kiszűréséhez.

Fokozott káros gázemisszió

Sajnos, a megemelkedett káros gázkibocsátás nem észlelhető otthoni körülmények között. Így az oxigénérzékelőt érintő hibák kizárólag speciális eszközökkel ismerhetőek fel.

Kuplung csere lépésről lépésre

Hibajelzés a műszerfalon

A műszerfalon felvillanó hibajelzés az egyik leggyakoribb árulkodó jel a lambda-szonda hiba kapcsán. A check engine hibajelzés egyéb hibára is utalhat. Ha megjelent az aggasztó jelző fény, forduljon szervizhez mielőbb! A motor diagnosztika segíthet a probléma pontos és szakszerű azonosításában.

Megemelkedett üzemanyag fogyasztás

Indokolatlanul magas az üzemanyag fogyasztás? A hibás oxigénérzékelő téves jeleket adhat az ECU-nak, amely fokozhatja az üzemanyag felhasználást.

Rándulás induláskor

Sok oka lehet annak, hogy az autó induláskor megrándul. Azonban az egyik leggyakoribb a lambda-szonda szenzort érintő meghibásodás. Amennyiben induláskor jelentkező hirtelen rándulást tapasztal, keresse fel országos lefedettségű AKH szervizhálózatunk bármelyik állomását.

Időközben segítségünkre siet az autónk elektronikája, és a műszerfalon kigyullad egy figyelmeztetés: tessék ellenőrizni a motort. Ilyen esetben lehet a lambdaszonda hibája az ok, de elképzelhető, hogy más alkatrész hibája miatt mért eltérő kipufogógáz keveréket. Korszerű motorok elektronikája ilyen esetekben le is állíthatja az autó működését.

Mitől megy tönkre a lambda szonda?

Ahhoz, hogy az autóink tisztább anyagokat bocsássanak ki a levegőbe, egy lambda szonda nevű alkatrészre van szükségünk. Ez mindenkinek a javát szolgálja, mivel az általunk belélegzett oxigén minősége nagymértékben befolyásolja az egészségünknek. Nem akarhatunk olyan világban élni, ahol nincsen levegőszennyezés úgy, hogy nem teszünk érte semmit. Szerencsére a katalizátor és a lambda szonda együtt nagyon jó eredményeket érnek el, amin a növekvő technológia még inkább segített.

Minden, amit a Passat B8 műszerfaláról tudni kell

Ahogy minden élő és nem élő tárgy megöregszik, úgy ez a szonda is elhasználódik. Az évek múlásával, a megtett kilométerekkel folyamatosan veszít a tulajdonságaiból. Ha a lambda szonda túl régi, vagy túl sok kilométer van mögötte, akkor az általa kibocsátott jel is gyenge és lassú lesz. Ilyen módon a motor vezérlőegysége nem kap megfelelő jelet, és nem kapja meg a helyes információt az égő keverék összetételéről.

A gyenge minőségű, szennyezett, esetleg még ólmot is tartalmazó benzin viszont rövid idő alatt tönkreteszi az oxigénszenzort. Ha néhány oktánszámmal kisebb üzemanyagot használunk, mint amit a gyártó előír, akkor emelkedik a kipufogógáz szénhidrogén tartalma, és rövidül a katalizátor, lambdaszonda élettartama.

Az autó rendszeres karbantartása során megelőzhetjük a gyertyák meghibásodását, és például a légszűrő állapota is kontrollálható. Hibás gyertya a tökéletlen égést, elhasznált szűrő pedig kevés oxigént vagy éppen szennyeződést juttat az égéstérbe.

A lambda szonda meghibásodásának egyéb okai

• a kipufogógázok vegyi hatásainak.
• befolyásolhatják a szenzor működését.
• szennyeződések okozzák a problémát.
• a lambdaszonda felületén.
• bejutása a kipufogórendszerbe károsíthatja az alkatrészt.

Mit jelentsen ez?

A vezetés során léphetnek fel úgynevezett sürgősségi intézkedések. Ilyenkor a szonda dönthet úgy, hogy megváltoztassa a keverék arányát, dúsíthatja több üzemanyag hozzáadásával, de azt is garantálhatja, hogy ne melegedjen fel túlságosan a rendszer. Ez bármikor megtörténhet velünk, sokszor talán nem is veszünk észre rengeteg folyamatot, ami a motorháztető alatt megy végbe.

Ezért van az, hogy sokszor úgy megyünk a szervizbe, hogy valójában nem tudjuk pontosan, mi a baj az autóval, csak azt érzékeljük, hogy nem ugyanúgy megy, mint régen. Amikor a lambda szonda rosszul működik, és a katalizátor sem tud bekapcsolni, azt fogjuk tapasztalni, hogy a jármű fogyasztása akár 15%-kal is emelkedhet. Ahhoz, hogy ne érjen minket váratlanul a hiba, érdemes megismerkedni az esetleges jelekkel. Ha figyelmesek vagyunk, akkor sokszor a probléma bekövetkezése előtt észrevesszük a veszélyt, és még időben tudunk korrigálni. Persze, sok panasz több okra is enged következtetni, azonban lehet, hogy egynél több is jelentkezik.

A lambda szonda többféleképpen is sérülhet a működése során. Általában csak az idő jár el felette, azonban ne lepődjünk meg, ha belső vagy külső rövidzárlat éri. Szerencsére ebben az esetben könnyen javítható. A meghibásodás okát lehet a feszültségellátásban is keresni, de gyakran okozza például túlmelegedés. A mechanikai sérülés olyan gond, amit általában csak a cserével hozhatunk helyre.

A lambdaszonda meghibásodásának jelei a következők lehetnek:

• Check Engine lámpa világít: Ha a lambdaszonda nem működik megfelelően, akkor az ECU érzékeli ezt, és bekapcsolja a Check Engine lámpát. Ez figyelmeztet arra, hogy ellenőriztessük az autót egy szerelővel.
• Rossz üzemanyag-fogyasztás: Ha a lambdaszonda nem méri pontosan az oxigén mennyiségét, akkor az ECU rosszul állítja be az üzemanyag-befecskendezést. Ez azt jelenti, hogy az autó több vagy kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint amennyit kellene.
• Gyenge teljesítmény: Ha a lambdaszonda nem működik megfelelően, akkor az ECU rosszul állítja be a gyújtás időzítését. Ez azt jelenti, hogy az autó nem tudja kihasználni a teljes teljesítményét és válaszkészségét.
• Kellemetlen szag: Ha a lambdaszonda nem működik megfelelően, akkor az ECU rosszul állítja be az égéstérben lévő üzemanyag-levegő keverék arányát. Ez azt jelenti, hogy az autó nem égeti el hatékonyan az üzemanyagot, hanem többet hagy hátra.

Ezen kívül:

• A motor teljesítményének zuhanása persze könnyen észrevehető, hiszen nehezebb az indítás, látványosan megnő az üzemanyag fogyasztás.
• Rossz az alapjárat, rángat az autó, vagy éppen záptojás szagot ereget a kipufogó.
• A motor egyenetlen járása is utalhat a lambdaszonda hibájára.
• folyamatos világítása szintén intő jel lehet.

Mikor szükséges a lambda-szonda csere?

A lambda-szonda csere általában 140-150000 kilométerenként szükséges. Azonban előfordulhat, hogy a csereperiódust megelőzően szükséges új alkatrészt beszerezni. Ennek gyakori oka a motorhiba miatti kipufogógáz szivárgás. Ez kárt tehet az érzékeny szenzorban.

Normál üzemeltetés mellett 80-100 ezer kilométer között szolgál megbízható adatokat a lambdaszonda, azonban 100 ezer kilométer futás fölött a szonda működése „lassul” fokozatosan növelve az autó üzemanyag-fogyasztását.

Fűtött oxigénszenzorok akár 100-160 ezer km között is megfelelően működnek, ám néhány autógyártó javasolja a karbantartási ütemtervében a 160 ezer km megtétele utáni cserét. Élettartam szempontjából a legfontosabb tényezők a szonda minősége, az üzemanyag minősége és az autó rendszeres karbantartása.

A lambda-szondát ajánlott 30 ezer kilométerenként ellenőriztetni, mivel megfelelő működésével biztosak lehetünk benne, hogy autónk üzemanyag-fogyasztása mindenkor optimális.

Lambda-szonda hiba kiszűrése

A lambda-szonda hiba kiszűrése általában motor diagnosztikával és műszaki insepcikóval történik. Ezt kizárólag a megfelelő eszközök és szakértelem birtokában lehet elvégezni. Így a lambda-szonda hiba kiszűrése otthoni körülmények között nem lehetséges.

A korszerű autókból számos hibakód kiolvasható a lambdaszonda működésével összefüggésben. Ha például szegényes keverék hibakódot ad, akkor lehet, hogy vákuum szivárgás van a szívótoroknál vagy hibás az üzemanyag-befecskendező.

A lambda-szonda a benne lévő két elektróda közötti feszültségszintet méri, ezt ugyanis befolyásolja a kipufogógáz oxigénkoncentrációja. Az autónk elektronikája a lambdaszondából érkező adatok alapján szabályozza, korrigálja az üzemanyag és a levegő arányát. Ha az oxigénszenzor elromlik, a környezetet is szennyezzük.

Mennyi idő a lambda-szonda csere?

Gyakori kérdés az szerviz kapcsán: mennyi idő a lambda-szonda csere? A válasz sok tényezőtől függ, azonban a tapasztalt szakemberek körülbelül 30-45 perc alatt képesek beszerelni az új szenzort. Szeretne további időt megtakarítani? Válassza az AKH szervizek egyikét! Foglaljon időpontot online és kerülje el a hosszas sorban állást.

Hogyan cseréljem ki a lambda szondát?

Mint minden egyes javításhoz, ehhez is célszerű szakember segítségét igénybe venni, de ha még is arra szánnánk magunkat, hogy megpróbáljuk magunk kicserélni, adunk egy pár tippet mire ügyeljünk.

Fontos tudni! Minden esetben várjuk meg, míg a jármű teljesen visszahűl, mivel a lambda szonda és a kipufogó környezet nagyon forró, égési sérülést okozhat.

Ha már kiderítettük, hogy a lambda szonda a bűnös, és beszereztük a megfelelő szondát, nincs más dolgunk, mint kitekerni a régi hibás szondát a kipufogóból. Ehhez általában egy speciális, direkt erre a célra készített szerszámra van szükségünk. A csatlakozót széthúzzuk, és az egészet egybe kicsavarjuk. Ha szerencsénk van pár perc alatt sikerült kiszedni.

A visszahelyezési is ugyan ennyi, annyi kivétellel, hogy a megvásárolt szondán vagy a szonda mellett találunk egy speciális pasztát. Ha nincs a csomagban, akkor rézpasztát kell beszerezni, mellyel a szonda menetét kell bekenni. Erre azért van szükség, mert ha legközelebb is ki kell szedni, akkor nem fog sikerülni, mert a két anyag összehegedhet. Így legközelebb is egyszerűen kivehető a szonda. Végezetül az elektromos csatlakozót össze nyomjuk és kész is vagyunk.

Szerencsésebb esetben, ha még nem gyulladt ki a hibajelző lámpa, nincs is más dolgunk vele, ha viszont kigyulladt érdemes kitöröltetni a hibát, mivel addig a motorvezérlő nem biztos, hogy figyelembe veszi a szonda által mért értékeket.

Milyen lambda szondát válasszak?

Minden esetben azt javasoljuk az ügyfeleinknek, hogy az autóhoz saját csatlakozójukkal ellátott szondát válasszák. Viszont sok esetben az eredeti csatlakozóval ellátott szonda olyan összeget képvisel, hogy elgondolkodtató az univerzális szonda alkalmazása. Mi azt tanácsoljuk, egyeztessen a szerelővel, hogy milyen legyen a szonda, mivel némely típus az univerzális szondával nem működik megfelelően, mert nem jó referencia értékeket ad a computernek. Ilyen például a Volkswagen csoport egyes motorjai valamint az Opel motorjai. Márka tekintetében érdemesebb a minőséget választani, mivel egy alacsonyabb minőséggel csak problémák lehetnek. Mi az NGK, a Bosch, a Denso és a Delphi márkákat preferáljuk.

Minőségi lambdaszonda lehet olcsó is, például a Kovács Autó webáruházban jelentős kedvezménnyel rendelhetőek az NTK, vagy Bosch gyártmányú oxigénszenzorok. Az oxigénszenzor megrendelhető a Kovács Autó webáruházából, vagy személyesen is megvásárolható Szegeden az autószervizünk melletti üzletünkben. Mivel elektromos alkatrész, ezért a garancia szempontjából ajánlott az autószerviz beszerelési jegyzőkönyve, ha az újonnan vásárolt oxigénszenzor hibásnak bizonyul.

Egy felkészült autótulajdonos akár maga is belevághat a cseréjébe, de mégis jobb ötletnek tűnik egy autószerviz felkeresése. Ellenőrizzük ilyenkor a motor többi alkatrészét is, hogy megfelelően működnek-e.

Ne maradjon le újdonságainkról, akcióinkról, iratkozzon fel hírlevelünkre!

A gépjármű motorjának zavartalan működése többféle alkatrész és elem hibátlan összjátékán múlik. Ezek egyike a lambdaszonda ami segít a motorvezérlő egységnek optimalizálni az üzemanyag-levegő keveréket, így csökkentve a károsanyag-kibocsátást és javítva a motor hatékonyságát.

Feladata a kipufogógázban található oxigéntartalom mérése, amely alapján az üzemanyag-levegő keverék aránya optimalizálható.

A probléma elhárításánál mindig az a kérdés, mennyire súlyos a meghibásodás. A hibák egy kisebbik része otthon is elhárítható a komolyabb műszaki affinitással rendelkező autósok számára. Ezzel együtt a legtöbb esetben autószerelőre lesz szükség. A legjobb talán az, ha lehúzódva felhívjuk a szervizt. Elmondjuk, mit látunk a műszerfalon, milyen tüneteket tapasztaltunk.

A check engine lámpa törlése általában nem jó ötlet. A problémát ugyanis nem oldja meg. Szervizre van szüksége?

A kipufogó hibák meglehetősen gyakoriak, ugyanis a egyrészt a rendszer nagyon magas hőfokon működik, másrészt pedig még az időjárás viszontagságainak is ki van téve.

Bár az autó egy meglehetősen bonyolult szerkezet, mely rengeteg alkatrészből áll, a kipufogót még a laikusok és kezdő autósok is felismerik. Számukra persze csupán csak az a rész, ami az autó alatt, hátul kilóg, ugyanakkor fontos szerepe van, és nagy gondot okozhat, ha meghibásodik.

Mivel a kipufogórendszer is több alkatrészből épül fel, többféleképpen is meghibásodhat. Már önmagában az is egy komoly jelzés lehet számunkra, hogy gond van a kipufogórendszerrel, hogy a fogyasztás nő, a teljesítmény pedig csökken. Ez persze csak egyetlen jelzés, természetesen attól függően, hogy melyik rész hibásodik meg, más és más jelekre kell odafigyelnünk.

Mielőtt rátérnénk a kipufogóhibákra, először is tisztában kell lennünk vele, hogy hogyan is épül fel a kipufogórendszer, és mi is a szerepe az autónkban.

A kipufogórendszer kamrákból és csövekből épül fel,ez a rendszer valójában a motornál kezdődik és egészen az autónk hátuljáig tart, bár sokan hiszik, hogy a kipufogó csak az autó hátulján kilógó csőből áll. Természetesen a pontos felépítés attól függ, hogy milyen típusú autóról van szó, típusonként találhatunk eltéréseket. Általánosságban a kipufogórendszer kb. 3 méter hosszú, és 6 fő alkotóelemből épük fel. Ez persze az üzemanyag típusától függően eltérő is lehet.

Természetesen arról is érdemes beszélni, hogy mik a kipufogórendszer funkciói. Alapvetően három nagyon fontos funkciót lát el a kipufogórendszer. Egyrészt a motorból a kipufogógázokat a jármű végéhez juttatja, melyek a kipufogócsövön keresztül távoznak. Harmadrészt pedig az üzemanyag égése során bekövetkező robbanások zaját is csökkent. Ha jól működik a kipufogórendszer, akkor a motor teljesítménye optimális lesz, ahogyan az üzemanyag-fogyasztás is, alacsony lesz a motorzaj, és a kibocsátott gáz is kevésbé lesz ártalmas.

Mivel a kipufogó több alkatrészből áll, így a kipufogó hibákat is több dolog is okozhatja. Egyrészt gond lehet a katalizátorral, amit az autó teljesítményén és fogyasztásán is érezni fogunk. Másrészt a lambdaszonda is okozhat gondot, vagyis az oxigénérzékelő, mely szintén hatással lesz a teljesítményre. A harmadik elem, ami gyakran meghibásodik, az maga a kipufogó, melynek a leggyakoribb problémája a rozsdásodás.

Kipufogórendszer hibái:

tags: #vw #passat #b5 #lambda #szonda #hiba

• A Honda autók megbízhatósága
• Arrow kipufogó Z750-re
• Hangszóró csatlakozók Insignia modellekhez
• Szentendrei úti tapasztalatok
• Átfogó Útmutató a Surubb Valtoolaj Kisebb Hang Okairól