Vonohorog szabályok és téli gumiabroncs használata Olaszországban
Olaszországban számos tartomány, illetve régió vezet be intézkedéseket a havas útviszonyok közti közlekedésre vonatkozóan. Téli időjárástól függően, a hegyi sípályákhoz vezető utakon kötelező lehet a téli gumik és a hólánc használata.
Az Aosta-völgyben dátumhoz kötötten október 15. és április 15. között kötelező a téligumi használata, és a hólánc autóban tartása. A lombardiai régióban november 1. és március 31.
A téli gumiabroncs azonban sok esetben nem elég, különösen hegyi utakon szükség lehet hóláncra. A szomszédos Ausztriában november 1. és április 15. között, személyautók és 3,5 tonna megengedett össztömegnél nem nehezebb kisteherautók esetén, - téli havas jeges útviszonyok között - kötelező vagy minden keréken legalább 4mm minta mélységű téligumi vagy csak a meghajtott kerekeken a hólánc használata.
Hóláncot azonban csak abban az esetben szabad használni, ha az útburkolatot összefüggő hó- vagy jégréteg borítja és a hólánc nem károsítja az út burkolatát.A szabály megszegői 35€-tól 5000€-ig terjedő büntetésre számíthatnak, ráadásul bizonyos esetekben a biztosító társaságok sem térítik meg a nyárigumival felszerelt autótulajdonosok kárát.
3,5 tonna össztömeg feletti járművek esetén legalább a hajtott tengelyen kötelező a - radiál abroncsok esetén 5mm, diagonál abroncsok esetén 6mm profilmélységű - téligumik használata. Személyautóra és 3.5 tonna alatti kisteherautókra nincs előírás a téli gumi használatára.
Vonóhorog szerelés költségei Balassagyarmaton
Téli guminak minősülnek az M+S és hópihejelzéssel ellátott gumik, a minimális profilmélység 1,6 mm. Időjárástól függ, a sípályákra vezető utakon kötelező lehet a téli gumik és a hólánc használata.
Svájcban nincs törvényi előírás a téli gumi használatára, viszont elvárás az útviszonyoknak megfelelő autógumi használata. Ha valaki nyárigumival balesetet okoz, vagy elakad a hóban és a forgalmat akadályozza az magas bírságon és kártérítésen túl a mentési költségek megfizettetésére is számíthat.
A Magyar Külügyminisztérium tanácsai szerint a tartózkodás anyagi fedezetének biztosítása továbbra is fontos, de nem vizsgálják belépéskor.
Tanulás: A végzettségek elismerését munkavállalás szempontjából a közös EU- rendelkezések szabályozzák.
Az Olaszországba egyedül utazó, 18 évét be nem töltött kis- vagy fiatalkorú esetében az olasz idegenrendészeti szervek kérik a szülők vagy gyám részéről aláírt és a budapesti olasz nagykövetség konzuli osztályán hitelesített, olasz nyelven írt beleegyező nyilatkozatot, amely tartalmazza a gyermek személyi adatait, utazásának időpontját és célját. A meghívó levél és az anyagi fedezet igazolása ezen felül továbbra is szükséges. Javasolt azonban, hogy a kis- és fiatalkorúak inkább szülői felügyelettel vagy gyám kíséretében utazzanak.
Lépésről lépésre: vonóhorog a Focus Sedanra
Felhívjuk a gépkocsival utazók figyelmét, hogy ne vigyenek át autóstoppost a határon, mert amennyiben az illető nem kívánatos személynek minősül Olaszországban, a gépkocsivezetőt illegális bevándorlás elősegítésének vádjával letartóztathatják.
A külföldi rendszámú gépkocsik vezetői is helyszíni bírságot fizetnek gyorshajtás esetén, amely igen magas lehet, ám a büntetés meg nem fizetése a jogosítvány bevonásán felül további következményeket von maga után, így a gépkocsi adminisztratív úton történő kényszerleállítását és elszállítását. A kényszerleállás 60 munkanapos időtartamú is lehet.
Róma Város Tanácsának újabb rendelete szerint katalizátor nélküli gépkocsik nem hajthatnak be Róma belvárosába, azaz a körgyűrűn belül. A gépkocsival érkező turisták is számítsanak a gyakori közúti ellenőrzésekre. Az autóbuszok és gépkocsik csak a kijelölt helyeken parkolhatnak.
A turistabuszok csak úgy tudnak eljutni szabályosan a szállodáig, ha előzetesen kiváltják a városba való behajtási engedélyt. Az engedély a buszgyűjtőhelyeken (az ún. check-pointokon) szerezhető be. Ezeket a gyűjtőhelyeket az autópálya kijáratoknál ill. a körgyűrű-lehajtóknál 8x2 méteres sárga tájékoztató táblákkal jelzik.
A közlekedési rendőrök fokozott szigorral lépnek fel a szabálytalankodókkal szemben. A Városi Tanács rendeletének megsértőit nemcsak pénzbüntetéssel, hanem mellékbüntetésként járművezetői engedélyük 15 napra történő bevonásával is büntethetik. A bevont vezetői engedélyeket a hatóságok a büntetés letelte után diplomáciai úton megküldik az illetékes ország külképviseletének.
Olaszországban a turistáknak gépjárműveik, dokumentumaik és értékeik megóvása érdekében ajánlatos fokozottan óvatosnak lenniük, különösen Calabria és Puglia tartományokban, valamint az Adriai-tenger és Nápoly térségében (különösen Pompeiben).
Fontosabb telefonszámok: 112 (csendőrség), 113 (rendőrség), 116 (autómentő) és 118 (mentők) az egész országra érvényes telefonszámok.
Az autómentő által történő műhelybe vontatás költsége kb. 80 euró.
Az Olaszországban jelenleg érvényben lévő, rendkívül szigorú KRESZ szabályok 2007. április 1-jétől tovább szigorodnak, különös tekintettel a sérüléses belesetekre. (Pl. gondatlanságból okozott könnyebb sérülés esetén az eddigi 15 nap helyett 3 hónapra vonhatják be a jogosítványt. Súlyos sérülés, vagy halál esetén ügyészségi eljárás indul, a bíróság döntése alapján a gépjármű vezetőjét meghatározott időre eltilthatják a vezetéstől, és az olasz Btk.
Tanácsos, hogy az érintett minden esetben ragaszkodjon ahhoz, hogy az eljáró hatóságtól (csendőrség, rendőrség, pénzügyőrség, városi rendőrség stb.) kapjon jegyzőkönyvet (verbale) az esetről.
A jegyzőkönyv alapos tanulmányozása elengedhetetlen: mely szabályt sértették meg, milyen mellékbüntetést róttak ki, jogosítvány, forgalmi engedély bevonása, gépjármű lefoglalása, a megőrzési telephely kijelölése, levont pontok mennyisége stb.
A jegyzőkönyv tartalmazza azt is, hogy mekkora a bírság összege, az a helyszínen fizethető-e be, vagy pedig a szabálysértés súlyától függően 20 napon belül kap majd értesítést az illetékes Prefektúrától a büntetés mértékéről.
Ezért fontos, hogy pontos értesítési címet adjon meg a szabálysértő. A jegyzőkönyvben fel van tüntetve, hogy milyen hatóság javára és számla számra, hol lehet azt majd befizetni (általában postai úton).
Másik fontos információ, amit a jegyzőkönyv tartalmaz: a jogorvoslati fórum megnevezése, ahol fellebbezhet az érdekelt, valamint a fellebbezés határideje (általában 60 nap, az illetékes békéltető bírónál - Giudice di pace - lehet fellebbezni).
Rendkívül fontos tudnivaló, hogy fentiek az állandó olaszországi lakcímmel rendelkező szabálysértőkre vonatkoznak.
A külföldiek, így a magyar gépjárművezetők esetében az intézkedő hatóság mindig bevonja a jogosítványt, és lefoglalja a gépjárművet, amennyiben nem tudja kifizetni a helyszíni bírság összegét (még akkor is, ha egyébként a szabálysértés ezt nem indokolná)!
A szabálysértő csak a befizetés megtörténtét követően a Prefektúrán (Ufficio Ritiro Patenti) veheti át a jogosítványát, amennyiben azt mellékbüntetésként nem vonják be meghatározott időre.
Ez utóbbi esetben a jogosítványt csak az olaszországi vezetéstől való eltiltási időszak leteltét követően adják ki, általában az illetékes magyar külképviseletre postázva a határozat másolatával együtt, amely azt továbbítja a magyar kibocsátó hatósághoz.
A bevont jogosítványok illetékes szerve tehát a Prefektúra, míg a lefoglalt gépjármű okmányai a Motorizzazione Civile hivatalnál igényelhetők vissza (www.infrastrutturetrasporti.it „uffici decentrati”).
A bevont dokumentumokat tehát csak abban az esetben kapja vissza jogos tulajdonosa (vagy az általa meghatalmazott személy - előzetesen célszerű érdeklődni az olasz hatóságnál, hogy milyen meghatalmazást fogad el), ha a bírságot és egyéb költségeket befizette, továbbá a bevonási időszak letelt.
A lefoglalt gépjárművet is csak a fent említett eljárás során tudja az érdekelt visszaszerezni, amihez köteles a tárolás, az őrzés, vagy a szállítási költség befizetését is igazolni az illetékes rendőrségen, ahol kiadnak részére egy ún. ’Nulla osta’ engedélyt, amivel a tárolást végző telephelyen kell jelentkeznie.
A felmerülő szállítási, valamint tárolási díj, és minden olyan szolgáltatás (vontatás, javítás stb.) tekintetében, amire a rendőrség hívta ki a szolgáltató céget, az Olasz Automobil Klub 2006. 06. 01-jén megszabott tarifáját alkalmazzák, e díjak - különösen magyar szemmel - rendkívül magasak. Ez tehergépjárművek műszaki mentése esetén is komoly kiadást jelenthet a fuvarozónak!
A tarifa-táblázat nyilvános és megtalálható a www.aci.it honlapon, de a telephely tulajdonosa is köteles a helyi díjtáblázatot egy hozzáférhető helyre kitenni.
Az általános közlekedési szabályok mellett különösen fontos a tachográf használatára vonatkozó szabályok betartása, hiszen leggyakrabban erre irányul a szállítást végzők rendőrségi ellenőrzése az olasz utakon.
A pihenőidő eltöltésének helyszínét célszerű elővigyázatosan kiválasztani, mert gyakori a rablás és fosztogatás. Szervezett, szakosodott bűnöző csoportok tartják megfigyelés alatt az elhagyatott helyeket, de gyakran még az autósztrádák mentén kijelölt, forgalmas pihenőhelyeket is.
Tanácsoljuk, hogy soha ne hagyják a hivatalos papírokat, pénzt, benzinjegyet, hitel- és bankkártyát, vagy más értéket az utastérben felügyelet nélkül, mindig kapcsolják be a riasztót, és ha eltávolodnak a kocsitól, vigyék magukkal az értékeiket.
Az áldozatul esett magyar állampolgár minden esetben tegyen feljelentést a legközelebbi rendőrségen/csendőrségen, és az ott kapott jegyzőkönyvvel (még akkor is, ha semmilyen személyét azonosító igazolványa sincs) Ausztrián keresztül minden további nehézség nélkül hazatérhet.
Indulás előtt érdemes tanulmányozni a www.poliziadistato.it honlapon a ”stradale” címszó alatt leírtakat, ahol hasznos információkhoz juthatnak (pl.
A következő táblázat összefoglalja a legfontosabb tudnivalókat a téli gumi és hólánc használatáról néhány európai országban:
| Ország | Időszak | Előírások | Büntetés |
|---|---|---|---|
| Ausztria | Nov 1 - Ápr 15 | Téli útviszonyok esetén min. 4 mm profilmélységű téli gumi vagy hólánc a hajtott tengelyen. | 35€ - 5000€ |
| Csehország | Nov 1 - Ápr 30 | 3,5 tonna feletti járműveknél min. 6 mm profilmélységű téli gumi a hajtott tengelyen (táblával jelzett szakaszokon). | N/A |
| Horvátország | Nincs dátumhoz kötve | Jeges úton vagy 5 cm-nél nagyobb hó esetén kötelező hólánc az autóban. Téli útviszonyok között téli vagy négyévszakos gumi a hajtott tengelyen. | N/A |
| Olaszország (Aosta-völgy) | Okt 15 - Ápr 15 | Téli gumi használata kötelező, hólánc az autóban. | N/A |
| Szlovákia | Nincs dátumhoz kötve | Havas vagy jeges úton min. 4 mm profilmélységű téli gumi mind a négy keréken. | 60€ |
| Szlovénia | Nov 15 - Már 15 | Téli gumi használata kötelező, ebből elég kettő is. | N/A |
| Románia | Nov 1 - Már 31 | Téli gumi használata kötelező. | N/A |
Fontos: A fenti táblázat csak tájékoztató jellegű, indulás előtt mindig ellenőrizze az adott ország aktuális szabályozását!
Közúti bírságok:
A külföldi rendszámú gépkocsik vezetői is helyszíni bírságot fizetnek gyorshajtás esetén, amely igen magas lehet, ám a büntetés meg nem fizetése a jogosítvány bevonásán felül további következményeket von maga után, így a gépkocsi adminisztratív úton történő kényszerleállítását és elszállítását. A kényszerleállás 60 munkanapos időtartamú is lehet.
A szabálysértő csak a befizetés megtörténtét követően a Prefektúrán (Ufficio Ritiro Patenti) veheti át a jogosítványát, amennyiben azt mellékbüntetésként nem vonják be meghatározott időre.
Ez utóbbi esetben a jogosítványt csak az olaszországi vezetéstől való eltiltási időszak leteltét követően adják ki, általában az illetékes magyar külképviseletre postázva a határozat másolatával együtt, amely azt továbbítja a magyar kibocsátó hatósághoz.
A bevont jogosítványok illetékes szerve tehát a Prefektúra, míg a lefoglalt gépjármű okmányai a Motorizzazione Civile hivatalnál igényelhetők vissza (www.infrastrutturetrasporti.it „uffici decentrati”).
A bevont dokumentumokat tehát csak abban az esetben kapja vissza jogos tulajdonosa (vagy az általa meghatalmazott személy - előzetesen célszerű érdeklődni az olasz hatóságnál, hogy milyen meghatalmazást fogad el), ha a bírságot és egyéb költségeket befizette, továbbá a bevonási időszak letelt.
A lefoglalt gépjárművet is csak a fent említett eljárás során tudja az érdekelt visszaszerezni, amihez köteles a tárolás, az őrzés, vagy a szállítási költség befizetését is igazolni az illetékes rendőrségen, ahol kiadnak részére egy ún. ’Nulla osta’ engedélyt, amivel a tárolást végző telephelyen kell jelentkeznie.
A felmerülő szállítási, valamint tárolási díj, és minden olyan szolgáltatás (vontatás, javítás stb.) tekintetében, amire a rendőrség hívta ki a szolgáltató céget, az Olasz Automobil Klub 2006. 06. 01-jén megszabott tarifáját alkalmazzák, e díjak - különösen magyar szemmel - rendkívül magasak. Ez tehergépjárművek műszaki mentése esetén is komoly kiadást jelenthet a fuvarozónak!
A tarifa-táblázat nyilvános és megtalálható a www.aci.it honlapon, de a telephely tulajdonosa is köteles a helyi díjtáblázatot egy hozzáférhető helyre kitenni.
tags: #vonohorog #szabályok #Olaszország