Vonóhorog Adapter Típusok: Útmutató a Megfelelő Csatlakozó Kiválasztásához
A modern autók egyre inkább kifinomult elektronikus rendszerekkel vannak felszerelve. Az elektronikus rendszerek ma már minden modern jármű részét képezik. A CheckControl rendszerek, fedélzeti számítógépek, parkolóérzékelők és adatbuszok (CAN BUS) növelik a vezető kényelmét és biztonságát. Ezért a megfelelő elektromos csatlakozó kiválasztásakor körültekintően kell eljárni.
Az elektromos csatlakozó a jármű és a pótkocsi elektromos világítási áramköreinek összekapcsolására szolgál. A modern autókban a vezetékek egyre vékonyabbak, ezért nem mindig lehetséges további tartozékokat csatlakoztatni ezekhez a rendszerekhez.
Az Elektromos Csatlakozók Típusai
Az elektromos csatlakozások lehetnek modul nélküli alapváltozatban vagy Check Control vagy CAN BUS adatbusszal felszerelt járművekhez. Ha szabványos elektromos csatlakozást használ, nem kell keresnie a különböző funkciók eredeti kábelezését. Egyszerűen csak csatlakoztassa a csatlakozókat vagy a CAN BUS kábelezést az utasításoknak megfelelően, és kész.
A vékony kábelköteg és a CAN BUS rendszer zavartalan marad, és a vezérlőegység kommunikál a jármű rendszerével. A jármű és a vontatófények teljes mértékben működnek és normál fényerővel működnek, miközben olyan funkciók, mint a TSA (pótkocsi stabilizálás) vagy a PDC (parkolóérzékelő kikapcsolása) használhatóak.
Univerzális Elektromos Csatlakozók
Különböző okok miatt lehetséges, hogy az Ön járművének elektromos csatlakozótípusa még nem szerepel a kínálatunkban. Ilyen helyzetben megbízhatóan használhat univerzális elektromos csatlakozót. Univerzális elektromos csatlakozóinkat kiváló minőségű 7 és 13 tűs készletekben szállítjuk a könnyű szerelés érdekében.
Vonóhorog szerelés költségei Balassagyarmaton
Az univerzális elektromos csatlakozók nem kommunikálnak a jármű rendszerével, hanem megkerülik azt (nem láthatók számára). Ezért nem lehetséges az olyan extra funkciók használata, mint a TSA (pótkocsi stabilizálás). A parkolóérzékelők, ködlámpák vagy a Multiplex funkció támogatásának kikapcsolását a kiválasztott univerzális készleteink támogatják.
Az általunk szállított elektromos csatlakozók az európai irányelv szerint homologizáltak, és gyártóik rendelkeznek az autóiparban az elsődleges gyártás beszállítóinak legmagasabb minőségi tanúsítványaival. Ezért a beszerelési útmutató és a jármű kezelési útmutatójában szereplő utasításoknak megfelelő szakszerű beszerelés esetén a jármű törvényes jótállása nem korlátozható.
7 Pólusú vs. 13 Pólusú Csatlakozók
A csapok száma azt jelzi, hogy az elektromos aljzat (a járművön lévő rész) hány csapot tartalmaz.
- 7 pólusú dugasz: Általában a fék nélküli kocsikon van 750 kg-ig. A jármű alapvető világítási funkcióinak - mint a féklámpák, irányjelzők és a rendszámtábla világítás - áramellátására szolgálnak. Az egyszerűbb kerékpárszállítók ilyennel vannak szerelve.
- 13 pólusú dugasz: A fékes kocsikon és a legtöbb kerékpárszállító kocsin használatos. Sokkal több funkciót kínálnak, mint a 7 pólusú társaik. Ezek a csatlakozók nem csupán a világítási funkciókat támogatják, hanem további elektromos kapcsolatokat is biztosítanak, mint például a tolatóradar/kamera, a belső világítás vagy a kerékpártartó saját lámpáinak áramellátása.
A csatlakozó típusának megválasztása befolyásolhatja a kerékpárszállító rendszer kényelmét és funkcionalitását.
További Funkciók 13 Pólusú Csatlakozók Esetén
- Állandó plusz (+30): Ez egy vezeték, amely opcionálisan megtalálható a 13 tűs elektromos csatlakozásokban. Szerepe az, hogy a lakókocsiban lévő egyes készülékek (pl. világítás) állandó áramellátását biztosítsa. A tápegység nem befolyásolja a gyújtáskulcsot.
- Kapcsolható plusz (+15): Ez egy vezeték, amely opcionálisan megtalálható a 13 tűs elektromos csatlakozókban. Feladata az akkumulátorok töltésének biztosítása a lakóautóban. Az áramellátás a gyújtáskulcs elfordításával kapcsolható be.
Kódolás és Aktiválás
A modern járművek elektromos csatlakozóinak típusa megköveteli a gépkocsi vezérlőegységeinek aktiválását (kódolását) egy speciális diagnosztikai eszközön. Egyes autógyártók aktívan ellenállnak a "nem eredeti" vontatóberendezések utólagos felszerelésének, és olyan speciális elektromos csatlakozókat fejlesztettek ki és gyártottak, amelyek csak egy speciális kóddal (SVM-kód vagy újabb licenckód) csak egy erre felhatalmazott műhelyben aktiválhatók.
Lépésről lépésre: vonóhorog a Focus Sedanra
A kódolt jármű online nyilvántartással rendelkezik a jármű adatkártyáján, így nem áll fenn annak a veszélye, hogy a kódolt jármű törlődik a hivatalos szervizben végzett szervizellenőrzés során.
- SVM-kód: Az autó modelljére és márkájára jellemző egyedi kód. Többször is használható, és kérésre rendelkezésre áll.
- Engedélykód: A kódot csak az eredeti elektromos csatlakozók tartalmazzák (pl. VW logóval), és minden egyes autó esetében egyedi.
Szinte minden járművet beprogramozhatunk így. A kódolás a járművezérlő egységek helyi programozásával történik, ami biztosítja a kapcsolat teljes funkcionalitását. Hátránya lehet (különösen az aggodalomra okot adó autók esetében) az a lehetséges veszély, hogy a programozás törlődik egy hivatalos szervizben tett látogatás során.
Egyes járműveket az elektromos csatlakozás felszerelése után a megfelelő működéshez a vonóhoroggal való működéshez kell igazítani. Aktiválásukat követően működőképesek, pl. a parkolóérzékelők automatikus kikapcsolása, a járműmagasság-szabályozás beállítása pótkocsival való közlekedéshez, a pótkocsi stabilizáló TCA aktiválása stb. Bizonyos esetekben az aktiválás a pótkocsi alapvető világítási funkcióinak biztosításához is szükséges.
A vezérlőegységek kódolását speciális diagnosztika segítségével közvetlenül a radotini telephelyünkön vagy a hivatalos szervizközpontokban végezzük. A kódolás vagy közvetlenül szükséges a helyes működéshez, vagy opcionális a kényelmi funkciók eléréséhez (pl. ACC, TSC, PDC kikapcsolás...).
Vonóhorog elektromos 7 utas bypass relé - Lépésről lépésre telepítés
Fontos Fogalmak
- CheckControl: Ez egy olyan rendszer, amely az autó lámpáinak működését ellenőrzi, a legtöbb modern jármű már fel van szerelve vele. A visszajelző izzó kicsavarásával megtudhatja, hogy autója fel van-e szerelve ezzel a rendszerrel.
- CAN BUS: Ez a jármű adatbusza, amely a jármű perifériái közötti kommunikációra szolgál. A legtöbb modern jármű már fel van szerelve ezzel a busszal. Kivételt képez néhány japán autógyártó.
- LED: Egyes elektromos csatlakozások (a telepítési útmutatóban vagy a leírásban megadottak szerint) nem alkalmasak LED-es lámpákkal ellátott pótkocsik vagy kerékpártartók használatára. A hagyományos izzókkal szerelt pótkocsik terhelése általában nagyobb, és a modulok, különösen a régebbi tápcsatlakozók nem képesek kezelni a LED-izzók kisebb teljesítményfelvételét.
- Előkészítés: A termékleírásban vagy a megjegyzésben előfordulhat, hogy "előkészítéssel rendelkező autókhoz" vagy fordítva, "előkészítés nélküli autókhoz" szerepel. Ez az információ azt jelzi, hogy az elektromos csatlakozót az autó felszereltségét figyelembe véve tervezték-e, és hogy az autó elő van-e készítve az elektromos csatlakozó beszereléséhez.
- Ködlámpa: Eltérő rendelkezés hiányában a bevett gyakorlat szerint csak a vontatott kocsin lévő ködlámpa világít, ha a kocsi be van dugva, és a hátsó ködlámpa világít.
Szakértői Tanács
A mai autók összetettsége és a modellcsaládok sokfélesége miatt javasoljuk, hogy forduljon a szerelőszolgálathoz vagy a márkakereskedőhöz a kiválasztáshoz szükséges segítségért.
| Csatlakozó Típus | Pólusok Száma | Jellemzők | Alkalmazás |
|---|---|---|---|
| Alap Csatlakozó | 7 | Alapvető világítási funkciók | Fék nélküli pótkocsik, egyszerű kerékpárszállítók |
| Fejlett Csatlakozó | 13 | További elektromos kapcsolatok (tolatóradar, belső világítás, stb.) | Fékes pótkocsik, modern kerékpárszállítók, lakókocsik |
| Univerzális Csatlakozó | 7 vagy 13 | Nem kommunikál a jármű rendszerével | Régebbi vagy speciális járművek, ahol nincs gyári támogatás |