Gépjármű biztonsági szabályzat és mentési információk
A közlekedési baleseteknél a tűzoltóságok egyik fő feladata a tűzoltás és a műszaki mentés. Mivel egyre újabb technológiákkal készülnek a járművek, elengedhetetlen a hatékony beavatkozás, úgy, hogy közben a tűzoltó se legyen veszélyben. Ebben nyújtanak segítséget a mentési kártyák és a nemzetközi szabványok.
A CTIF (International Association of Fire and Rescue Services) kezdeményezte a Nemzetközi Szabványosítási Szervezetnél (ISO) a közúti gépjárművek biztonsági adatlapját egységesítő szabvány kidolgozását. A szabványsorozat (ISO 17840-1:2015, ISO 17840-2:2019, ISO 17840-3:2019, ISO 17840-4:2018) egységes jelöléseket és színkódokat használ a meghajtásokra, az üzemanyagtartályokra, akkumulátorokra és azok elhelyezkedésére.
Az információk ismeretében a mentőegységek pontosan tájékozódhatnak arról:
- Hol lehet feszítő-vágóval beavatkozni?
- Hogyan lehet a sérültet a leggyorsabban kimenteni egy sérült járműből?
- Hol vigyázzunk a légzsákra, a magasfeszültségű vezetékre?
- Hol van a járműkarosszéria megerősítve, vagyis hol ne vágjunk?
Vállalati gépjármű szabályzat (Car Policy)
Egy cégautó szabályzat megírására nincs általános recept, fontos, hogy mindig az adott szervezet igényeihez igazodjon. A car policy célja, hogy határozott kereteket szabjon a vállalati gépjárműhasználatnak, irányt mutasson a rendszeresen felmerülő kérdésekben, illetve egyértelműsítse az esetleges vitás, bizonytalan helyzeteket.
A szabályzat főbb pillérei
- Jogosultságok: Ki, milyen pozícióban és milyen célból jogosult cégautóra?
- Magánhasználat: Milyen mértékben engedélyezi a cég a privát használatot?
- Felelősségi körök: Ki viseli a felelősséget szabálysértés vagy baleset esetén?
- Karbantartás és elvárások: A jármű tisztántartása, a rendszeres szervizelés és a műszaki állapot megóvása.
A cégautót használó munkavállalóval szemben alapvető elvárás, hogy magántulajdoni szemlélettel tekintsen a járműre. A mindennapi használat során megfelelő figyelemmel és felelősséggel gondoskodjon róla.
Kárbejelentés Aegon biztosítónál
Passzív biztonsági eszközök és szabályozás
A gépjárművekbe szerelt hárompontos biztonsági öv az emberiség történetének egyik legfontosabb biztonságtechnikai fejlesztése. Vizsgálatok igazolják, hogy a biztonsági öv használata átlagosan 50-60%-kal csökkenti a személyi sérülés, valamint a halálozás kockázatát. A biztonsági öv használati arányának növelése érdekében a hatóságok kiemelt figyelmet fordítanak a kommunikációra és az ellenőrzésre.
| Eszköz | Biztonsági funkció |
|---|---|
| Légzsák | Csökkenti az ütközés erejét, védi az utasokat. |
| Fejtámla | Megfelelő beállítással védi a nyaki gerincet hátulról történő ütközésnél. |
| Szélvédő | Ütközés esetén nem törik be, védelmet nyújt a bejutó elemek ellen. |
A passzív biztonság kulcsfontosságú elemei mellett a jogszabályok is szigorodnak. 2025. július 5-től a biztonsági öv használatának elmulasztása az objektív felelősség hatálya alá tartozik. A célkitűzés az, hogy 2030-ra felére csökkenjen a közúti balesetben meghaltak, valamint a súlyosan sérültek száma.
A DEKRA kárbejelentő nyomtatványa
A Járműmérnöki Képzés részletei
tags: #gepjarmu #biztonsagi #szabalyzat #információk