Volvo V50 D5 (179 LE) – Műszaki adatok és vezetési élmények
A Volvo egyedi élményt nyújt az autózásban. Ebben a cikkben a Volvo V50 D5 modelljét vizsgáljuk meg, különös tekintettel a műszaki adatokra és a vezetési élményekre.
A Volvo V50 külső megjelenése mentes minden divatos sallangtól, de követi a mai trendeket. Aki a lágy vonalakat kedveli, más autógyártók modelljei között találhat megfelelőt. A Volvo V50 ívesen emelkedő és vaskos övvonala egyértelműen túlhangsúlyozott biztonságot sugall.
Belső tér és ergonómia
Beülve kényelmesen el lehet helyezkedni, az ergonómia kiváló, minden kézre esik. Az ülés - kormány - sebváltó - műszerfal együttes optimálisan beállítható, minden kézre esik, elérhető.
A fedélzeti számítógép magyarul közli, ha kiégett valamelyik izzó, ha nincs bekötve valamelyik biztonsági öv, kevés a szélvédőmosó folyadék a tartályban. Ha CD-t hallgatsz, s teljesen letekered a hangerőt - a CD leáll, mert felesleges pörögnie. Ha nem kapcsolod be a biztonsági övet, a rádiót nem lehet felerősíteni, lökött gyerek nem tudja az öv bekötésre figyelmeztető csipogást, visítást elnyomatni zenével.
Ezek azok az apró jelek, melyekből érzed: az autó intelligens, érted, a biztonságodért van, s el is hiszed, ha kell, valóban minden működik.
Volvo V50 (2012) felszereltségi szintek
Biztonság
Az ajtó felső része szokatlanul vastag. Egy volvós tudja, hogy azért fér el a könyöke is, mert belül nagyon erős erősítést kapott az ajtó felső része - az amerikai piac igényei, sajátosságai miatt - hogy a kamionnal való oldalütközésnél is védje utasát. Ez a hangsúlyozottan erős, széles belső övvonal folytatódik az első szélvédő alatt is - mintegy jelezve: körbe vagy zárva biztonsággal. Ügyes elem, el kell ismerni.
Motor és fogyasztás
Szerintem és tapasztalatom szerint az 1,6 dízel bőven elegendő a kasztni mozgatásához, dinamikusan lehet vele előzni. Az olasz autópályán sem jöttek rám, ha kilőttem előzni - ez azért jelent valamit.
A fogyasztása elfogadható, sokat helyben szaladgálva felkúszik 5,5- 5,7 re is a fogyasztás, ha öregurasan jövök-megyek hosszú úton, akkor 4,9-5,2 között, ha sietősen - 150-170-s tempóval (olaszban ) haladok 5,9 az átlag fogyasztás. Kihúzatós, padlógázas gyorsítás, gyakori megállásnál 6,2- 6,5 is lehet a fogyasztás.
Az alábbi táblázat összefoglalja a fogyasztási adatokat:
| Vezetési stílus | Fogyasztás (l/100km) |
|---|---|
| Városi használat | 5,5 - 5,7 |
| Hosszú távú, nyugodt vezetés | 4,9 - 5,2 |
| Autópálya (150-170 km/h) | 5,9 |
| Dinamikus vezetés | 6,2 - 6,5 |
Útfekvés és vezetési élmény
Az útfekvése bolondbiztos. Mintha egy vasalóval mennél, úgy fekszik az úton. Eddig bármilyen autóval mentem - főleg a Lagunán lehet érezni - a téli gumi lággyá, nyúlóssá tette a kanyarodást. A Volvónál ezt nem lehet érezni - pedig azonos a téli gumi márkája ( NOKIAN ) Nyári gumival hasonló a tapasztalatom.
XC90 központi zár javítási útmutató
A dízel hangot belül is kissé lehet hallani - nem zavaró, szinte észre vehetetlen, pont annyi, hogy járó motorra ne indítózz rá. A belső nem remegős dízeles - nem is veszed észre, hogy abban ülsz - csak a tankolásnál. Kényelmesen ülsz, csendesen és érezhető erőtartalékkal suhansz - ennyi szerintem elég.
Kevés kilométer, maximális átveréssel?
Felszereltség és használt autó vásárlás
A felszereltségnél amire mindenképpen érdemes áldozni: extra hifi (high performance audio Premium Sound) xenon, ülésfűtés, ködlámpa, kormányról vezérelt rádió, bőrkormány - a többi benne van az árban.
Használtan csak a márkakereskedéstől érdemes venni. Máshol gazemberek -Sajnos sok a külföldről, biztos eredet nélkül behozott, visszapörgetett km. órás autó.