Volkswagen Golf Kormányművek: Részletes Információk és Hibaelhárítási Útmutató

A Volkswagen AG az egyik legjelentősebb autógyártó, az elmúlt évtizedekben magába integrálta az Audi, Seat, Skoda, Porsche márkákat, valamint a Bugatti, Lamborghini, Bentley luxusmárkákat is. Ez azért fontos számunkra, mert amikor Volkswagen kormányművekről beszélünk, tudhatjuk, hogy nagyon hasonló fejlesztések vannak az egyes márkákban is. A cég eredeti koncepciója az alacsony árú, verhetetlen minőségű „népautó” volt. Az alacsony ár már a múlté, a márka presztízse töretlen a 2015-ös dízelbotrány ellenére is.

A Volkswagen kormánymű meghibásodása sajnos a márka jellegzetessége. Függetlenül attól, hogy újabb vagy idősebb járműről van szó, a Golfok egyik sérülékeny pontja a kormány. A Volkswagen Passat kormányművek 2005-ig hidraulikus kormányművek voltak, ezeket váltották fel az elektromos kormányművek, egészen pontosan elektromechanikus kormányművek. Mindkét típusból több változatot fejlesztett ki a cég, ezek egymással nem felcserélhetőek. A Passat Variant és Passat CC kormányműve szintén újabb típus. Ezért nagyon fontos a pontos beazonosítás alvázszám alapján.

Bizony, sokszor a szerencsén múlik, hogy egy Volkswagen Golf kormánymű hiba esetén melyik elektromos típus került bele. Ügyfelünk egy Golf 6-ossal közlekedik, amely 2012-es gyártmány, és sajnos az történt, hogy a Volkswagen Golf kormányművének gondja akadt. Azzal keresett meg bennünket, hogy kigyulladt a szervó lámpa és elment a szervó. Ügyfelünk nem tudta, hogy a Volkswagen Golf kormányműveit háromféle típussal szerelik. Elmondtuk neki, hogy sajnos az ár is annak a függvénye, hogy melyik típus van benne. Ez nem volt egy jó hír, de a megoldást kellett találnunk úgy, hogy mindenki jól érezze magát.

A Volkswagen Golf kormányművek típusai és a hibák jellegzetességei

Gyakori a meghibásodás a 2003 utáni Volkswagen Golf kormánymű típusokban is, a tendencia sajnos az, hogy kormánymű hiba sokszor 100.000 km környékén már jelentkezik. Tapasztalataink alapján a kezdeti Volkswagen Tiguan kormányműveknél és a Touran típusokban a legmagasabb a kormánymű halandóság 10 éves kor felett. Elektromos típusoknál egyaránt előfordul mechanikai hiba, ez lehet kopogás, lógás. Elektromos hiba esetén néha vagy teljesen elmegy a szervó, elképzelhető, hogy nem is lehet kommunikálni a kormányművel. Gyakori az is, hogy rezeg a kormány, aszimmetrikus a szervóhatás, egyik irányba nem segít rá, ami a nyomatékszenzor hibára utal. Ez a Volkswagen kormányműveknél típusbetegség.

Ha teljesen elmegy a szervó, akkor vagy valamilyen komolyabb mechanikai hiba lépett fel - törés, jelentős kopás - vagy az elektromos vezérléssel, kommunikációval van gond. Ha a kormány forgatásához kapcsolódóan jelentkezik a hiba (például aszimmetrikus a szervó hatása, egyik oldalra másként működik, mint a másikra), akkor általában az elektromos kormányoszlop vagy a kormányszög jeladó problémája állhat a háttérben. A kormányoszlop hibáit tesztpadon is szükséges megvizsgálni. Megesik, hogy a kormány elromlása nem érződik azonnal, de hibajelző lámpa világít a műszerfalon. Bármelyik hiba is lép fel a kormányműben, annak javítása elengedhetetlen.

Kafer felni kompatibilitás

Volkswagen Golf modellek és kormányműveik

Az alábbi táblázat összefoglalja a különböző Volkswagen Golf generációkat és azok gyártási éveit, melyek segíthetnek a kormánymű típusának beazonosításában. Fontos megjegyezni, hogy ugyanazt az évjáratot is szerelhették többféle kormányművel, ezért elengedhetetlen a pontos beazonosítás alvázszám alapján.

A kormánymű javítás vagy csere folyamata

A kormánymű javítás vagy felújítás az autószerelés egy speciális területe. Speciális ismereteket, célszerszámokat igényel, nem rutin szerelői feladat. Legyen szó hidraulikus típusról vagy elektromos kormányműről, a feladatot erre szakosodott specialista cég végzi. Jellemzően úgy történik, hogy az autószervizben kiszerelik a kormányművet és elküldik a kormánymű felújítóhoz. A szervízzel már a hibajelenségeket összegyűjtve következtetni tudunk a Volkswagen kormánymű hiba okaira. A javítás két elkülönülő lépésben történik. Először ki kell szerelni a kormányművet, ez bárhol történhet, majd a kiszerelt alkatrészt erre specializálódott műhelybe kell küldeni vizsgálatra, javításra.

A hiba feltárása után a szakszerviz megoldási javaslatokkal fog keresni minket: javítható az alkatrész, cserélendő az alkatrész, esetleg felújításra szorul a későbbi hibák elkerüléséért. Döntésünk után az javított kormányművet futár juttatja vissza autónkhoz, ahol visszaszerelik azt. A tevékenység ára is így két részből tevődik össze: a ki és beszerelés díjából, ami műhelyenként eltérhet, és a szerelés kormány szerelésének költségéből (kb. 70 ezer forint).

Alternatívák és költségek

Az előzetes átvizsgálás során kiderült, hogy ügyfelünknek nem volt szerencséje. Sajnos az ő Volkswagen Golf kormányműve a legdrágább típussal volt szerelve. Ezt a típust meglehetősen nehéz javítani. Mi azt a filozófiát követjük, hogy valamennyi ügyfelünk számára több alternatívát is biztosítunk. Megadjuk a lehetőséget, hogy mindenki maga választhassa ki a számára legmegfelelőbb megoldást. Ügyfelünknek nem volt lehetősége, hogy a javítást megvárja, így a Volkswagen Golf kormányművét kicseréltette. Természetesen raktárról tudtuk számára biztosítani a cseredarabot. Mi is örültünk, hogy ügyfelünk annak ellenére elégedett volt, hogy többet kellett fizetni. Pontosan ezért említettük, hogy igyekszünk minden esetben több alternatív módot is biztosítani, hiszen a választás lehetősége mindig az ügyfélé. Mi csak a tanácsainkkal tudunk segíteni a döntésben. Ez is egy jó példa volt arra, hogy sok esetben nem az ár az elsődleges szempont egy Volkswagen Golf kormánymű hibájának elhárításakor sem. Sokaknak az időtényező fontosabb szempont.

Szerencsés az az eset, amikor mindkét lehetőség szóba jöhet és választhatunk. Ennek egyik feltétele, hogy a hibás kormánymű javítható legyen, tehát például ne legyen kopott a fogasléc, ne legyen átrozsdásodva a króm felület és persze ép legyen a kormánymű öntvényháza. Ekkor is érdemes mérlegelni a várható költségeket. A Volkswagen kormánymű árak összefoglalását kezdjük a javítással vagy felújítással.

Vélemények a Golf Plus-ról

(A javítás elvileg csak a hiba elhárítását jelenti, a felújítás ettől jóval többet: a kopó alkatrészek cseréjét, új porvédő harangokat, a kormánymű védőfestékkel való ellátást, zsírzást, beállítást, stb. A gyakorlatban azonban össze-vissza vannak használva a kifejezések. Legjobb ha tájékozódunk, hogy mit is kapunk a pénzünkért.)

A kormányműfelújítás ára hidraulikus kormányműveknél olajfolyás esetén nálunk 65.000 Ft-nál kezdődik. A kormánymű javítás és a ki-be szerelés alaphangon százezer forintos nagyságrend, érthető, hogy sokan tájékozódnak a döntés előtt. Nem feltétlenül a legdrágább megoldás a nyerő. Sokkal többet tehetünk magunkért (és az autónkért), ha tisztában vagyunk a buktatókkal és megbízható, speciálisan erre szakosodott cégtől vesszük igénybe a szolgáltatást. Elektromos esetekben az autószerelő részéről is merülhetnek fel kérdések pl. a „feltanítás” kapcsán. Egy jó kormányműves vállalkozás ilyenkor is segít.

Fontos tanácsok

Nem javasolt kormánymű hiba esetén használni az autót. Ha mégis erre kényszerülünk, fontos, hogy a javítás vagy a cseredarab beszerelése minimális időt vegyen igénybe. Nálunk van lehetőség előre egyeztetett időpontra küldeni cseredarabot egyenesen az autószervizbe. Elektromos típusoknál kérje kollégáin segítségét a beazonosításban. Ugyanazt az évjáratot is szerelhették ugyanis többféle kormányművel. Fontos az is, hogy milyen szervizben szereltetjük az autónkat. Ha például a porvédő gumiharang nem megfelelően kerül rögzítésre (vagy ki sem lett cserélve), a bejutó víz rozsdásodást vagy elektromos hibát okozhat.

Crafter szíjtárcsa csere útmutató

tags: #volkswagen #golf #kormánymű #információk

• tömör gumik kerekesszékhez
• Skoda MDI kábel kompatibilitási útmutató
• Fedezze fel a Mercedes-Benz GLS-t
• Ügyféltámogatás Mercedes-Benz Magyarországon
• Használt Chevrolet Cobalt vásárlási útmutató