Mindent a dízel kipufogórendszerekről és a sportdobokról

A dízel gépjárművek kipufogórendszere egy komplex, egymásra épülő alkatrészekből álló rendszer, amelynek elsődleges feladata a motorból távozó gázok elvezetése, szűrése és a zajszint csökkentése. A rendszer elemei összehangolt működést igényelnek a megfelelő teljesítmény és környezetvédelmi normák betartása érdekében.

A kipufogórendszer főbb elemei

A rendszer az alábbi kritikus alkatrészekből épül fel:

• Leömlőcsonk: A motor hengereiből kiáramló kipufogógázt szűkítve vezeti a kipufogócsőbe.
• Flexibilis csőtag: Rugalmasan áthidalja a motor és a hátsó kipufogórendszer közti mozgást, rezgést.
• Lambda szonda (vagy oxigénszenzor): A kipufogógáz oxigéntartalmának folyamatos mérésével elektromos jelet szolgáltat az üzemanyag/levegő arány szabályozásához és a katalizátor hatékony működéséhez.
• Katalizátor: Szerepe a motor által kibocsátott gázok károsanyag-tartalmának csökkentése, az oxidációs folyamatok révén.
• Részecskeszűrő (DPF): Dízelmotoroknál a gázolaj égése közben keletkező finom korom összegyűjtése. A felgyülemlett kormot az úgynevezett regeneráló rendszer a kipufogógáz extra magas hőmérsékletét felhasználva időnként elégeti.
• Középső kipufogó dob: A benne lévő terelő lemezek segítségével lassítja a kipufogó gáz sebességét, ezáltal csökkentve a hanghatásokat.
• Hővédő lemezek: A kipufogó alkatrészek körül elhelyezkedő egyéb alkatrészeket védik a túlzott hőhatásoktól.
• Hátsó kipufogó dob („fojtó dob”): Feladata a további hangtompítás, valamint szabályozza a motor által létrehozott hajtóerő hatásmegoszlását.
• Kipufogó vég: A kipufogógázt kivezeti a szabadba, miközben segíti a hangtompítást.

Sportkipufogó tuning dízel motoroknál

Manapság már a dízel gépjárművekre szerelt hátsó sportdobok is mindennaposak szervizünkben, amikkel a gyárinál sportosabb hangzás, teljesítmény növekedés és - egy rozsdamentes kipufogó díszvéggel párosítva - esztétikus megjelenés érhető el. A technikai paramétereket tekintve, mivel jobb lesz a motor hatásfoka, ugyanolyan használatnál még kevesebbet is fogyaszthat az autó.

A motorok típusától függően eltérőek a lehetőségek:

Gyakori kérdések a sportdobokról

Kipufogó szervizünkben leginkább a típusra gyártott sportkipufogókat ajánljuk, ugyanis ezeknek a hangzása a legyártás folyamatában még variálható. A sportkipufogó dobokat elsősorban szolid hangzással ajánljuk, így az a mindennapos közlekedésben és egy hosszú utazás során sem zavaró.

Hátsó kipufogódob Opel Astra dízelhez

Előfordul, hogy leegyszerűsített 1 dobos sportkipufogó rendszert szeretnének gyártatni ügyfeleink. Ilyen felkérésnél - kipufogó szervizünkben szerzett tapasztalataink alapján - előzetesen tájékoztatjuk ügyfeleinket a várható végeredményről. Fontos megjegyezni, hogy egyes utángyártott és gyári hátsó kipufogó doboknál egy furatot alakítanak ki a kondenzvíz elvezetése céljából a hátsó kipufogódob alsó pontján.

A dízelmotorok kibocsátásának veszélyei

A "nyitott" kipufogórendszer magyarázata

tags: #kipufogo #dob #diesel #információk

• részletes Opel Antara teszt és áttekintés
• Ablaktörlő minőség és csere útmutató
• kettőstömegű lendkerék cseréje és árai
• Központi zár hibaelhárítás Punto esetén
• Minden, amit a Multipla műszerfaláról tudni kell