Veterán harckocsik képei számítógépre
Ebben a cikkben a veterán harckocsik világába kalauzoljuk el az olvasót, különös tekintettel a T-34-es harckocsira. Szó lesz a makett készítésről, felújításról, valamint a harckocsik kutatásának izgalmas folyamatáról is.
A T-34-es harckocsi
A T-34 egy szovjet közepes harckocsi, amelyet a második világháborúban vetettek be. A harckocsi a háború egyik legfontosabb és legnagyobb számban gyártott harcjárműve volt. A T-34 nagyban befolyásolta a harckocsi tervezésének jövőbeni irányát, és a mai napig is inspirációt nyújt a mérnököknek.
Nincs igazán jó könyv a T-34 témához sajnos. A lengyel irodalom kifejezetten a lengyelek által használt orosz és saját lengyel típusváltozatokat részletezi főleg. Érdemes megnézni a Tank_Power_Vol.265_-_T-34_Vol.II/Vol.III/Vol.IV és a Tank Power Vol.328 T-34 vol. VI kiadványokat, mert ezekben található összehasonlítás a gyárak egyéni megoldásaira. Aztán az Ajaks - Model Fan Encyclopaedia vol. II. 06. T-34 in combat - első és második kötete -szerzők. ez nagyon lengyel de bámulatos képanyag és rajzok vannak benne. Az átköltözés időszakának változásait is jelzi ezért szintén alapmű. T-34 Mythical Weapon - Robert Michilec, Miroslaw Zientarzewiski - Airconnection, Canada teljesen más szempontok alapján közelít a dologhoz és remek a képanyaga makettezés szempontjából, ha ötleteket keresel.
A T-34 titkos gyengesége, amiről senki sem beszélt!
Makett készítés
Sokan szeretik a veterán harckocsikat kicsiben is megépíteni. Összedobtam egy Trumpeter T-34/85 1/16 makettet. Első 1/16-os makettem volt, eddig csak 1/35-ben alkottam harcjárműveket. Így a legnagyobb kihívásnak a festés és a koszolás kivitelezése jelentette. Ezt rövidre zárva, úgy döntöttem, hogy egy valódi harckocsi selejtezés utáni, és hadiparki kihelyezésre felkészített változata lesz a 80-as évekből.
A makett önmagában nagyon szép, viszonylag pontos és még talán mérethelyes is. A legnagyobb gondot a silány lánctalp összeszerelése okozta, mely az illesztési pontjainál töredezett rendesen, mint egy nápolyi. Így a homlokpáncélon elhelyezett pót lánctagokat az újságosnál kapható Eaglemoss 1/16-os T-34-ről használtam fel. Ezen kívül a páncéltest és a torony néhány illesztési pontjánál voltak kisebb problémák, de ezeket könnyen megoldottam.
A maketthez sajnos nem mellékeltek hullámtörő "deszkát", így azt egy fa-lapocskából faragtam méretre. A harckocsiba motort nem tettem, mert az eredetiben sem volt már. Kihagytam az irányzótávcsövet és a rádiót is. Utóbbinak csak a tartórészét raktam be. Műszerfal, és málházott lőszerek sem lettek felhasználva, valamint a homlokgéppuska rész is az eredetinek megfelelően hiányos.
Végül, hogy ne csak látványban legyen hasonló az eredetihez, egy gázolajos zsebkendőt is beraktam 3-4 napra, hogy a búvónyíláson betekintve az illata is élethű legyen.
Harckocsi kutatás
Roncskutatás I. 1. területre osztható fel. felkutatása csak egy szűk szeletét adja a csata- és hadszíntérkutatásnak. kutatásának területéhez is. járművek illetve azok maradványai. legfontosabb módszereit. felhasználni a téma nemzetközi irodalmát is. több könyvet is írt a „Spurensuche” (Nyomkeresés) című könyvsorozatban. tartalommal egyre több cikket lehet találni az internetes oldalakon is. más területein kutató amatőr régészekkel is. roncskutatói között is. Szent István csatahajó feltárását végző kutatócsoport tagja. semmisültek meg szárazföldi katonai járművek.
A szárazföldi harcjárművek kutatásának alapvetően két esete állhat fent. során kerül elő egy ilyen roncs illetve annak alkatrészei. kapcsolatban, vagy csak azt tudjuk, hogy kell „ott” lennie valaminek. a további tevékenységben. 5.sz. Királytigris teknője egy 1992-es felvételen. szerint a német 503.n.pc.o. harckocsija volt. harckocsit vesztett a helyszín közvetlen közelében. 6.sz. „roncstelepén”. Legalul egy Sd.Kfz.182. homloklemeze látható. fészek. táborfalván állt járműből származik. Párduc-futógörgő látható.
A roncskutatás a legritkább esetben kezdődik a konkrét feltárással. számára, amikor hozzákezd az „ásáshoz”. rendelkezik, annál valószínűbb, hogy siker koronázza a munkát. akik útmutatásai nagyon fontosak lehetnek a kutatás szempontjából. lehetnek, azaz talán a legnagyobb súllyal bírnak a megtalálás során. hogy személyesen mutassa meg a helyszínt. De senki se várjon csodákat! mint ötven év távlatából az emlékek sokszor torzulnak vagy hiányosak. kiegészítik egymást, másrészt egyfajta forráskritikát is jelentenek. információkkal rendelkeznek valódi szemtanúktól. figyelmen kívül hagyni.
Veterán és utánpótlás asztalitenisz
A harmadik kategóriát az ún. biztos semmiben. járművet időközben már elvitték-e a helyszínről. százalékában ilyen esetekről van szó. irányvonalat ad a riportnak. visszaemlékezések. csöppet sem mellékes. „frissnek” tekinthetők. egyszer hangsúlyozni szeretném a forráskritika fontosságát. hallunk. részletekben gyakran még a témával mélyebben foglalkozók is tévednek. eszközt T-34-esnek tituláltak. repülőgépek esetében is. embereknek általában nem volt szükségük a helyszín pontos meghatározásához. amelyhez viszonyítva az illető évtizedekkel ezelőtt viszonyíthatta a helyszínt. Ez egy természetes jelenség. a világot, ami szintén befolyásolhatja a visszaemlékezések valóságtartalmát. alól mi, magunk sem vagyunk kivételek!
Elsőként az elsődleges, levéltári forrásokkal kezdem. számban. vezetés melyik szintjén (milyen köteléknél) készültek ezek az okmányok. beazonosításához döntő fontosságú lehet. megfelelő „jármű” kategóriába esnek. annál kevésbé foglalkoznak olyan „apróságokkal”, mint egyetlen jármű esete. leírásán keresztül vonnak le következtetéseket. született dokumentumokat. dokumentumokra. alacsonyabb szintű eseményt a nagyobb volumenű események rendszerében. célszerű felülről lefelé elindulni az események rekonstruálásában. beazonosítani a típusát. harceszközéről is lehet szó. illetve. roncsdarabok. ábrázolni a valószínű eseményeket. helyszín keresését.
tags: #veterán #harckocsik #képek #számítógépre