Városi SUV Összehasonlító Teszt: Melyik a Legjobb Választás?

A városi SUV-k egyre népszerűbbek Magyarországon és Európában egyaránt. Sokan értékelik a magas üléspozíciót, a tágas belső teret és a biztonságos vezetési élményt. De vajon melyik a legjobb választás?

Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a különböző városi SUV modelleket, beleértve az új és a használt autókat is, hogy segítsünk megtalálni a tökéletes autót az Ön számára.

Új SUV-k Összehasonlítása

A Vezess Katalógus immár harmadszor jelent meg, és részletes áttekintést nyújt a világ autógyártásáról és a 2024 során újonnan megvásárolható típusokról. A kiadványt megtalálod az újságárusoknál, vagy megrendelheted a kiadónknál.

A legnépszerűbb kategória, a szabadidőjárművek újdonságai közé tartoznak:

BMW X2: Vadonatúj koncepciót követ a BMW X2 második generációja, terepkupés jelleget kapott. Az új generációs dizájnnál is fontosabb az elektromos hajtáslánc opciója.
Hyundai Santa Fe: Szögletes formatervvel, H betűt formázó lámpatestekkel, gigantikus méretű csomagtartóval érkezik. A második sorba különálló ülések is kérhetők, méghozzá motoros állítással.
Mini Countryman: A Countryman harmadik kiadása sokkal nagyobb, ugyanakkor jóval áramvonalasabb is lett. Valóságos technológiai szenzáció a 24 centiméteres átmérőjű, kerek OLED érintőképernyő.
Škoda Kodiaq: Az ismerős formavilágot nagyobb méretben, rendkívül áramvonalasan, és persze modern stíluselemek alkalmazásával vette át a második generációs Škoda Kodiaq. A csomagtartó alaphelyzetben több mint 900 literes.
Toyota Land Cruiser 250: Az új generációs TNGA-F platformra épülő modell olyan újdonságokkal erősít, mint az elektromos szervokormány.
Volkswagen Tiguan: Stílusában és méreteiben alig változott a Tiguan, de a műszaki alapok vadonatújak, ezért mindent jobban csinál.

A SUV-szegmensben legutóbb egy Volkswagen T-Cross-modellt vettek jobban szemügyre a szakértők. Alig volt mibe belekötni 100000 km után és a műszaki átvizsgáláson sem merült fel egetverően nagy hiba a szokásos kopáson kívül. A járgány ezzel a figyelemre méltó teljesítménnyel jelesre vizsgázott.

Városi vezetés AM jogosítvánnyal

Használt SUV-k Kétmillió Forint Alatt

Magasan akarsz ülni, de nincs pénzed egy új autóra? Nem a tekintély számít, hanem az életérzés? Ma már igenis léteznek a használtpiacon olyan alternatívák, amelyek kétmillió forint alatt meg tudják adni egy valódi szabadidő-autó minden előnyét és hátrányát.

Fontos megjegyezni, hogy itt most a nagyobb vasakról lesz szó, nem pedig a kis SUV-okról és crossoverekről. Ám ettől még fontos az ésszerűség is, hiszen ha az egyik első szempont a jutányos vételár, akkor valószínűleg a karbantartási költség is számít majd. Éppen ezért ebben a gyűjteményben nem szerepelnek sem prémiumautók, sem pedig 2007 előtti modellek.

Népszerű Használt SUV Modellek

Kia Sorento: Magas építésével, valódi terepképességeivel és tekintélyt parancsoló méreteivel sokaknak szimpatikus lehet. Ha kimondottan terepjárásra vagy vontatásra kell, akkor felépítése miatt a legjobb választás lesz erről a listáról, hátrányai pedig elsősorban a városban mutatkoznak meg.
Hyundai Santa Fe: A Santa Fe generációváltása azonban néhány évvel korábbra tehető, így a régebbi változatot kizárja a legalább 2007-es évjárat. Az újabb formaterv alatt ráadásul modernebb, személyautósabb technika és lényegesen kisebb tömeg lapul.
Chevrolet Captiva: Méretek és kényelmi színvonal terén is felveszi a versenyt az előző két koreai modellel. Captivát továbbá kizárólag kézi váltóval szabad venni, az automata ugyanis hajlamos a túlmelegedésre.
Opel Antara: Műszakilag lényegében azonos a Captivával. A Captiva és az Antara ugyanazon a gyártósoron készült, azonos motorokkal, lényegében azonos hibalehetőségekkel.
Mazda CX-7: A Mazda CX-7 szélesebb és hosszabb, de alacsonyabb, áramvonalasabb és összességében sportosabb az eddig bemutatott modelleknél. Motorok terén a leggyakoribb a hazai kínálatban a 2,3 literes benzinmotor.

100 000 Kilométeres Tartóssági Teszt Eredményei

Az Auto Bild szakértői tesztelik a gépeket, és jegyzik fel a tapasztalataikat. Összesen 100000 kilométeren keresztül hajtanak egy tesztjárművet, annak minden meghibásodását feljegyzik és értékelik. Az Auto Bild 2014 óta a tartóssági tesztek összes eredményét egy örökös ranglistában foglalja össze.

A 26 tesztelt SUV közül csak néhány teljesített igazán rosszul. A legrosszabbul eddig a Subaru XV (4-es osztályzat) remekelt, amellyel a tesztelőknek több mint elégszer meggyűlt a baja. Az Audi Q3 esetében sem alakultak sokkal jobban a dolgok.

A legnépszerűbb SUV-k közül a prímet a Seat Ateca viszi, második a Volkswagen T-Cross lett, közvetlenül a spanyol mögött.

Tudnivalók a városi gyújtógyertyákról

Alternatívák SUV Helyett

A terepjárónak látszó tereptárgyak népszerűsége gyakorlatilag töretlen. Bár a klasszikus autórajongók általában fintorogva tekintenek a hobbiterepjárókra, a számok nem hazudnak: a vásárlók zabálják az emelt hasmagasságot, a nagyobb homlokfelületet és a marcona kiállást.

Ha te is inkább a hagyományos autókat csíped, mutatok néhány alternatívát, amit hazaguríthatsz egy SUV helyett:

BMW X3 - BMW 5: A BMW X3 egy pompásan kitalált autó, amit a kezdetektől fogva zabálnak a vásárlók, gigantikus sláger. Alternatívaként ott van az 5-ös sorozat.
Toyota C-HR - Toyota Corolla kombi: A Toyotánál a C-HR egy slágertermék a hobbiterepjárós vonalon. Alternatívaként ott van a hibrid Corolla kombi.
Skoda Kodiaq - Skoda Superb kombi: A Kodiaq hatalmas, praktikus és a kvalitásai ellenére az ára is emészthető. Alternatívaként ott van a Superb kombi.
Kia EV3 - Kia EV4: A Kiánál durván ráfeküdtek az utóbbi időben a villanyautókra, lassan minden szegmensben van már elektromos modelljük. Alternatívaként ott van az EV4.
Peugeot 2008 - Peugeot 308: A Peugeot kínálatában a 2008 a legkisebb hobbiterepjáró. Alternatívaként ott van a 308.

Megbízhatósági Statisztikák

A What Car? felmérése szerint a legmegbízhatóbb SUV-k a következők:

Toyota RAV4
Volvo XC60
Lexus NX
Mitsubishi Outlander
Skoda Kodiaq

A felmérés létjogosultságát megkérdőjelezi, hogy nagyrészt 5 évnél nem öregebb autókról van szó, amiket garanciában javítottak. Talán több értelme lett volna 5-10 éves távlatban, 2-300 000 kilométeres futásteljesímény után vizsgálni a típusokat.

Összehasonlító Teszt: Suzuki S-Cross vs. Dacia Duster

Használható méretű utas- és csomagterű új autó, megfizethető áron, divatos SUV-felépítéssel? Évek óta logikus válasz erre a kérdésre a Suzuki S-Cross, ám most látványos dizájnnal és a modern technikával indul csatába ellene az új Dacia Duster. Lássuk, melyik éri meg jobban a randevúnkon 4×4-hajtású, lágy hibrid rásegítésű turbómotoros közvetlen riválisok közül!

Suzuki terepjárók: rácsok és Swace

A Suzuki S-Cross fő ütőkártyája az 1,4-es Boosterjet turbómotor, amely négyhengeres felépítése miatt kulturált járású, igaz, szerényebb teljesítményű (129 LE), mint amit a korábbi évjáratú Suzuki-tulajdonosai megszokhattak. A teszthét teljes átlaga 6,8 l/100 km lett, ami nem rossz érték, főleg, ha az összkerékhajtás jelentette ballasztot is figyelembe vesszük.

A Dacia Duster orrába szerelt 1,2 literes, háromhengeres turbómotor, amelynek paraméterei szinte teljesen fedik a Suzuki négyhengeresének tudását. A teszt során 7,4 l/100 km-es értéket realizáltunk.

A menettulajdonságok terén a Suzuki S-Cross a maga javára tudja fordítani ezt az összehasonlítást, holott műszaki tartalma jóval régebbi fejlesztésű, mint a Dusteré.