Gyújtógyertyák Városi Használatra: Típusok és Tudnivalók

A gyújtógyertya a benzines motor szíve-lelke, biztosítva az autó motorjának megfelelő működését. Feladata, hogy a gyújtórendszer által előállított nagyfeszültséget szikrává alakítsa, és ezzel begyújtsa a benzin-levegő keveréket az égéstérben. A gyújtógyertya a hengerfejre van felszerelve a motor égésterében. A feladata a kamra belsejében nagy nyomáson lévő levegő-üzemanyag keverék meggyújtása. Ehhez elektromos szikrákat hoz létre, amelyek a rajta található elektródás közé ugranak.

A gyújtógyertya egy központi részből áll, amit elektródnak nevezünk. Ez általában nikkelötvözetű rézmag, és itt távozik el a rengeteg hő. Ennek mindig ellenállónak kell lennie az égési sérülésekkel szemben. A mag kinyúlik a gyújtógyertya aljáról, és felülről olvasztott elektromos vezetőn keresztül van rögzítve egy acél összekötő csavarhoz. Mindig található egy szigetelő is, ami izolálja az elektródát és az összekötő csavart.

A gyújtógyertyák széles márkakínálatát találhatja meg a Fékmester gyújtás, izzítás webáruházában és több kiváló minőségi márka közül is választhat kedvező áron online áruházunkból.

Melyik gyújtógyertyát válasszam a járművemhez?

A Gyújtógyertyák Városi Használat Során Érő Igénybevételei

A gépjármű-motorok üzeme közben a gyertyákat többirányú igénybevétel éri. Elsődleges jelentőségű az elektromos és termikus hatás, míg a mechanikai és vegyihatásnak másodlagos szerep jut ebből a szempontból. A gyertya működése közben fokozatosan elhasználódik.

A hengerbe nyúló elektródákat, illetve a szigetelőtestet alaposan igénybeveszi a (°C) hőmérsékletű gáz. A többi szerkezeti rész a hővezetéstől függően ennél "hidegebb". A gyertya képtelen az összes felesleges hőt átadni környezetének. A hőmérsékleti ingadozás is jelentős.

Gyújtógyertya útmutató Kawasaki típusokhoz

Az olajba szivárgó benzin pedig rontja annak állapotát. Közben a kondenzációs és egyéb termékek mind-mind hatnak rá. A régi benzinek esetében a kénvegyületek (pl. kénsav) hatása ma már nem olyan magas, mint a korábbi ólom-alkilek.

Működése közben a gyújtógyertya fokozatosan elhasználódik, anyagának elöregedéséből adódik, illetve az utóbbiak méretcsökkenésével jár. A gyertya áramló gáza magával ragad, hosszát, elvékonyítja a testelektródot. A feszültsécsúcsokkal veszik igénybe a szigetelő anyagát, impulzus jellegű igénybevételként.

A magas hőmérsékleten beáramló benzin-levegő keverék hűti az elektródákat, de egy részük a gyertyán kiválik, és segíti az elektródok anyagának elöregedési folyamatát, a szigetelőtest és az elektródok felületéről kiégettek.

A Gyújtógyertyák Hőértéke

Az égéstérben elért hőmérséklet általában a hűtéstől és a kompressziós aránytól függően változik. Ennek megfelelően választhatunk:

Forró, vagy alacsony hőmérsékletű gyertya: Itt a szigetelő talpa hosszú, ezért a hőelvezetés lassan zajlik.
Közepes hőmérsékletű gyújtógyertya: A szigetelő lába itt rövidebb, ezért jobb a hőelvezetése.
Hideg gyújtógyertya: A szigetelő talpa nagyon rövid, és gyorsan továbbítja a hőt a hűtőrendszerbe.

Röviden összefoglalva:

Városi vezetés AM jogosítvánnyal

Alacsonyabb szám (pl. 2): Melegebb gyertya, kevésbé vezeti a hőt.
Magasabb szám (pl. 11): Hidegebb gyertya, jobban vezet).

Kopott motorba az eggyel alacsonyabb hőértékű gyertyát érdemes választani.

A Gyújtógyertyák Cseréje és Karbantartása

A gyertyák rendszeres ellenőrzése és időben történő cseréje nemcsak a motor élettartamát növeli, hanem csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, javítja az indíthatóságot, és megelőzi a drága javításokat. A gyári előírások szerint a csere intervalluma típustól és anyagtól függően 15-60 ezer km. Mikor kell cserélni a gyújtógyertyát? A gyári előírástól függően 15-60 ezer km között.

Érdemes időközönként ellenőrizni a gyújtógyertyákat, ugyanis viszonylag könnyen meghibásodhatnak a hőmérséklet, és erős igénybevétel miatt.

Az önálló csere lépései:

Először megkeressük a gyertyát úgy, hogy a motor hideg állapotban van. Fontos, hogy legalább két órának kell eltelnie a legutóbbi használat óta.
Távolítsuk el a nagyfeszültségű huzalt a kérdéses gyertyától.
Vegyük ki a hatszögletű foglalatot, és csavarjuk lr s gyújtótekercset annak eltávolításához.

Hibaelhárítás és Gyakori Problémák

Egy hibás gyertya felismerése kulcsfontosságú a nagyobb motorhibák megelőzéséhez. Ha az alábbi tüneteket tapasztalod, ne halogasd a gyújtógyertya cserét, mert az elhanyagolás hosszú távon több százezres kárt okozhat:

Hibakód a műszerfalon
Motor dadogása

Akár benzines, akár dízel autód van, a gyertyák állapotának figyelmen kívül hagyása hosszú távon komoly műszaki problémákat okozhat. Növelheted a motor élettartamát, és elkerülheted a drága javításokat.

Izzítógyertyák Dízelmotorokban

Az izzítógyertyák kulcsfontosságú szerepet játszanak a dízelmotor hidegindításában. Az izzítógyertya belsejében egy elektromos ellenállás található, amely az áram hatására felhevül. Magyarországi telelés, rövid városi utak és gyakori hidegindítás esetén érdemes hamarabb ellenőrizni őket.

Ha a fenti tünetek bármelyikét tapasztalod, érdemes az izzítógyertyákat multiméterrel vagy diagnosztikai eszközzel ellenőrizni.

Az izzítógyertya csere dízelmotorban nem mindig egyszerű feladat, főleg akkor, ha a gyertyák berohadtak vagy berágódtak a hengerfejbe. Speciális szerszámok szükségesek.

NGK Gyújtógyertyák

Az NGK a gyújtástechnológia világszerte ismert és elismert vezető márkája, amely több mint 80 éves tapasztalattal rendelkezik a gyújtógyertyák, gyertyapipák és egyéb gyújtórendszer-komponensek fejlesztésében. Gyújtógyertyái és pipái kiválóan ellenállnak a szélsőséges hőmérsékleti és terhelési körülményeknek, biztosítva a motor optimális teljesítményét és hatékonyságát.

A termék cikkszáma rendkívül informatív, és minden betű, szám vagy végződés egy adott jellemzőt takar. A termék nevében található szám jelöli a robbantott ábrán az alkatrész konkrét felhasználási helyét.

A gyújtógyertya hőértéke fontos a motor égési hőmérsékletének szabályozásában.