A műszerfal jelzései: részletes útmutató a piktogramok és jelentésük világához

A modern autók műszerfalán megjelenő jelzések segítenek gyorsan felismerni, ha valamilyen rendszer hibát jelez, karbantartást kér, vagy csak egy funkció aktív. A műszerfal visszajelző fényei bizonyos funkciók működéséről tájékoztatják a vezetőt vagy különböző meghibásodásokat jeleznek. A műszerfal figyelmeztető fényeinek ismerete hasznos lehet, ha egy kevésbé ismert jelzés jelenik meg a kijelzőn. Fontos tudni, hogy a gyártótól, a modelltől és évjárattól függően a műszerfal kijelzőinek száma és kialakítása változhat. Bár a szimbólumok funkciói szabványozottak, az egyes márkák kissé eltérően formázhatják meg a jelzéseket.

Amikor ráadjuk a gyújtást a kocsira, a műszerfalon körülbelül 10-15 lámpa villan fel egy pár másodpercre, majd el is alszik. Ha minden rendben van, akkor néhány másodperc múlva kialszanak a motor indítása után. Ha minden megfelelően működik, nem marad égve egyik sem. Ha egy új műszerfal jel villan fel vezetés közben, könnyű megijedni, pedig nem minden visszajelző jelent azonnali meghibásodást. Nem minden műszerfal ikon jelent azonnali veszélyt, de vannak olyan figyelmeztetések, amelyeknél azonnal meg kell állni. Útmutatónk segít eligazodni a legfontosabb műszerfaljelek között, a mindennapos visszajelzésektől kezdve egészen a komolyabb figyelmeztetésekig.

Mit jeleznek a műszerfal lámpái szín szerint?

A műszerfalon megjelenő jelzések színe sokat elárul arról, mennyire sürgős a probléma vagy éppen milyen információt kapunk az autó állapotáról. Az első és legfontosabb támpont a visszajelző színe.

Piros visszajelzők: Azonnali figyelmet igénylő hibák

A piros visszajelzők általában komoly hibára vagy veszélyhelyzetre utalnak. Ezek a figyelmeztető lámpák kritikus rendszerek hibáját vagy rendellenes működését jelzik, és akár közvetlen biztonsági problémára is utalhatnak. A piros jelzések azonnali reagálást igényelhetnek, ezért ilyenkor sok esetben célszerű mihamarabb biztonságosan megállni. Olyan problémára utalhatnak ugyanis, amely rövid időn belül komoly károkat vagy akár balesetveszélyes helyzetet is okozhat. Ha ilyet látsz a műszerfalon, ne menj tovább addig, amíg ki nem derül, mi áll a jelzés hátterében.

Sárga vagy narancssárga visszajelzők: Figyelmeztetések és ellenőrzésre szoruló problémák

A sárga vagy narancssárga jelzések figyelmeztető szerepet töltenek be. Általában azt jelzik, hogy az autó valamelyik rendszere hibát észlelt, karbantartást igényel, vagy ellenőrzésre szorul. Ezek a lámpák fontos információkat adnak az autó állapotáról, de általában nem jeleznek azonnali veszélyt. Ilyen például a motorellenőrző lámpa (check engine) vagy az alacsony üzemanyagszint visszajelző. A sárga műszerfal jelzések jelentése sokféle lehet: ide tartozhat a check engine jelzés, az ABS figyelmeztetés, a guminyomás-visszajelző vagy a légzsák hibája is. A sárga jelzés figyelmeztetésül szolgál, amely esetben még tovább közlekedhetünk az autóval, ugyanakkor érdemes mielőbb utánajárni az okoknak, hogy a kisebb problémákból ne legyenek komolyabb bajok.

Motorfelni tudnivalók BMW tulajoknak

Zöld és kék visszajelzők: Aktív funkciók és információk

A zöld és kék piktogramok többnyire nem hibát, hanem egy aktív funkciót mutatnak. Ilyen például a tompított világítás, a távolsági fényszóró, a tempomat vagy bizonyos vezetéstámogató rendszerek visszajelzése. Ezek az autó műszerfal jelzések általában csak információt adnak arról, hogy egy adott rendszer be van kapcsolva és megfelelően működik. Ezek a műszerfal visszajelzők többnyire nem hibát jeleznek, hanem azt mutatják, hogy egy funkció be van kapcsolva vagy éppen működik. Ezeknél nincs ok aggodalomra: a kék és zöld fény azt jelzi, hogy az adott rendszer rendeltetésszerűen működik.

Piros műszerfal jelzések és teendők

A piros műszerfal jelzések általában azonnali figyelmet igényelnek. Összegyűjtöttük a leggyakoribb piros jelzéseket és a hozzájuk tartozó teendőket:

Motor hőmérséklet figyelmeztető lámpa

A piros motorhőmérséklet figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a motorban a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas. Ezt a lámpát semmilyen körülmények között nem szabad figyelmen kívül hagyni és az autóval meg kell állítani. A megemelt motorhőmérsékletek tartós és nagyon súlyos motorkárosodást okozhatnak. A motor súlyos károsodásának elkerülése érdekében azonnal állítsa le motort, és várjon, amíg az lehűl! A motor leállítása után erősen ajánlott ráadni a gyújtást, és a legmagasabb hőmérsékleten és fokozaton elindítani a fűtést - ez segít a motor lehűlésében. Ha a probléma nem hárult el, akkor álljunk meg az autóval, és hagyjuk a motort egy kicsit visszahűlni. Emellett ellenőrizzük a hűtőfolyadék szintjét is, a zárókupakot viszont csak a motor lehűlése után távolítsuk el. Ha még így sem szűnik meg - vagy újra előjön - a hiba, forduljunk szerelőhöz. A motorhőmérséklet-figyelmeztető jelzés lehetséges okai közé tartozik a hibás vízpumpa, a rosszul működő termosztát, vagy a hűtőfolyadék-szivárgás.

Olajnyomás figyelmeztető lámpa

Motor kenési problémára figyelmeztető műszerfal lámpa. Nagyon fontos hibajel amit nem szabad figyelmen kívül hagyni! Amikor az olajnyomás jelzőfény kigyullad, ez általában komoly baj jele. Leggyakrabban azt jelenti, hogy az olajnyomás vagy az olajszint túl alacsony. A piros olajkanna jel általában alacsony olajnyomást jelez. Ilyenkor nem ajánlott tovább haladni, mert a motor károsodhat. Az olajjal kapcsolatos hibajelzések a műszerfalon vonatkozhatnak az olajszint mellett a kenőanyag lecsökkent nyomására is. Ebben az esetben azonnal le kell állítani a motort, ellenőrizzük az olajszintet, szükség esetén pedig töltsünk utána. Mivel az olaj a motor legfontosabb kenőanyaga, erősen ajánlott a lehető leghamarabb felkeresni egy autószervizt, hogy megelőzze az olajhiány okozta súlyos károkat. Az olajnyomásra figyelmeztető jelzés lehetséges okai az alacsony olajszint, olajszivárgás, vagy hibás olajszivattyú.

Fékrendszer figyelmeztetések

Problémák a fékrendszerrel. Ez a lámpa gyullad ki, ha nincs elegendő fékfolyadék az autóban. A fékrendszer az autók biztonságának legfontosabb eszköze, és a szükséges folyadék nélkül nem működik. Győződj meg arról, hogy elegendő folyadék van a fékfőhengerben! Az alacsony fékfolyadékszint-jelzés lehetséges okai a fékrendszerben lévő szivárgás vagy elkopott fékbetétek. A behúzott parkolófék lámpa nem hibát jelez, csak azt mutatja, hogy a parkolófék (kézifék) be van húzva. Indulás előtt feltétlenül engedd ki! Ha a lámpa vezetés közben kigyullad, ellenőrizze, hogy a rögzítőfék nincs-e behúzva. Ha a rögzítőfék nincs behúzva, akkor a lámpa meghibásodást jelez. A behúzott (aktív) parkolófék jelzés lehetséges okai lehetnek az alacsony fékfolyadék-szint vagy a parkolófékrendszer hibája. Néhány autónál a fékbetétek elhasználódása is aktiválhatja a parkolófék visszajelző lámpáját.

V70 tanksapka ajtó motor javítás

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) nem működik, és problémák merültek fel. A piros ABS figyelmeztető lámpa arra utal, hogy gond lehet a blokkolásgátló rendszer egyik érzékelőjével. Működő ABS nélkül vészfékezéskor jelentősen romolhat az autó irányíthatósága, ami komoly kockázatot jelenthet. Az ABS figyelmeztető jelzés lehetséges okai a hibás ABS-érzékelő, ABS-vezérlőegység problémái, vagy hibás ABS-szivattyú vagy motor.

Általános figyelmeztető lámpa

Az általános figyelmeztető lámpa - legtöbbször egy piros felkiáltójel a műszerfalon - jellemzően egy kiegészítő üzenettel együtt jelenik meg a kijelzőn. Ez arra utal, hogy a jármű valamelyik rendszere nem működik megfelelően, és akár több probléma is fennállhat egyszerre. Az általános figyelmeztető lámpa jelzésének lehetséges okai az általános rendszerfigyelmeztetések, az elektromos rendszer hibája, vagy motor- vagy váltóproblémák.

Biztonsági öv lámpa

Csatolja be a biztonsági öveket. A szimbólum arra emlékeztet, hogy a vezetőnek és az utasoknak biztonsági övet kell viselniük. Amikor kész, a fény kialszik. Ez önmagában nem műszaki hiba, inkább egy fontos emlékeztető arra, hogy indulás előtt mindenki csatolja be a biztonsági övet. A legtöbb autó ilyenkor hangjelzést is ad, hiszen a biztonsági öv az egyik legegyszerűbb és leghatékonyabb eszköz a sérülések megelőzésére. Akkor is világíthat menet közben - bekapcsolt biztonsági övekkel -, ha az egyik ülésre egy nehezebb tárgyat tettünk, és ott nem kapcsoltuk be az övet.

Légzsák lámpa

Légzsákrendszerrel kapcsolatos probléma. Soha ne hagyja figyelmen kívül ezt a lámpát. Az embert légzsákkal ábrázoló piros visszajelző arra utal, hogy a légzsákrendszer nem működik megfelelően. Ez jelenthet műszaki hibát, de arra is utalhat, hogy egy korábbi baleset után a légzsákokat nem pótolták. A jelzés gyakran akkor is megjelenik, ha a biztonsági öv nincs becsatolva, mivel a légzsák ilyen helyzetben akár súlyosabb sérüléseket is okozhat az utasoknak.

Nyitott ajtó/motorháztető/csomagtartó lámpák

Az ajtó nyitva. Az oldalsó ajtó(k) nyitva. A motorháztető nyitva. Az autó csomagtartója nyitva van. A nyitott ajtók visszajelzője akkor világít, ha egy vagy több ajtó nincs megfelelően becsukva. Az autó ilyenkor vezethető, de érdemes megállni és ellenőrizni az ajtók zárását. Sok jármű hangjelzéssel is figyelmeztet a nyitva maradt ajtókra. Amikor ezt visszajelző lámpát látod égni (motorháztető), nem ajánlott továbbhaladni. Ha a motorháztető nincs megfelelően rögzítve, a menetszél hatására akár menet közben is felcsapódhat, ami súlyosan megrongálhatja a szélvédőt. Ez a jelzés arra figyelmeztet, hogy a csomagtartó nincs megfelelően bezárva. Bár rövid ideig így is lehet haladni, érdemes mielőbb becsukni, mert a csomagtérből tárgyak eshetnek ki.

Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez

Akkumulátor vagy töltőrendszer figyelmeztető lámpa

Az akkumulátor vagy a töltőrendszer figyelmeztető lámpája jelezheti, hogy a generátor élettartama lassan lejár. Arról is tájékoztathat, hogy az akkumulátor cserére szorul, ezért ajánlott további ellenőrzés céljából felkeresned az autószervizt. Ha a töltés jelző lámpa vezetés közben pirosan világít, azonnal meg kell vizsgáltatnia a hibát, mivel az akkumulátor nem töltődik megfelelően. Az akkumulátor- vagy töltőrendszer-figyelmeztető lámpa lehetséges okai a hibás generátor, akkumulátorproblémák, vagy az elektromos rendszer hibái.

Szervókormány-probléma

Ez a szimbólum azt jelzi, hogy a szervokormány meghibásodott. A szervókormány visszajelző lámpája akkor gyullad ki, ha probléma van a szervókormány-rendszerrel. Gyakori ok lehet egy elszakadt hajtószíj, amennyiben a szervószivattyút szíj működteti, de az is előfordulhat, hogy a szervófolyadék szintje túl alacsony. Ha a folyadékszint rendben van, érdemes autószerelőhöz fordulni, hogy kivizsgálják a hibát. A szervókormány-rendszer hibájára figyelmeztető lámpa lehetséges okai az alacsony szervókormány-folyadékszint, szervokormány-szivattyú meghibásodása, vagy elektromos problémák.

Egyéb piros jelzések

Gyútáskulcs / indítókártya probléma: Kulcs nem található. A fedélzeti számítógép értesíti a járművezetőt, hogy a kulcs nem észlelhető. Lehetséges, hogy a kulcs otthon van a polcon? Amennyiben nem indul az, nagy valószínűséggel hiba lépett fel a kulcs chipjében vagy a gyújtáskapcsoló kőré épített jelfogó (gyűrűantennával). Érdemes megpróbálni ezen esetben a pótkulccsal történő indítást.
Vonóhorog figyelmeztető lámpa: Ha ezt az ikont látod a műszerfalon, ellenőrizd, hogy a felszerelt pótkocsi megfelelően van-e rögzítve, és hogy az elektromos csatlakozók sértetlenek-e. A jelzést leggyakrabban a pótkocsi világításának hibás vagy laza csatlakozása okozza.
Az állítható felfüggesztés problémáját jelző lámpa: Ha az autó állítható hidraulikus vagy pneumatikus felfüggesztéssel van felszerelve, a lámpa kigyulladása általában a futóműrendszer problémájára utal.
Víz került az üzemanyagba: A hiba elhárítását mindenképp szakszervizben végeztessük el a lehető legrövidebb időn belül.
Meghibásodott katalizátor: Csere előtt érdemes alaposan átvizsgáltatni, mert lehet, hogy a lambdaszonda okozta a meghibásodást.

Sárga vagy narancssárga műszerfal jelzések és teendők

A sárga vagy narancssárga figyelmeztető lámpák nem mindig jelentenek azonnali veszélyt, de nem érdemes figyelmen kívül hagyni őket. Összegyűjtöttük a leggyakoribb sárga jelzéseket:

Motorellenőrző lámpa (Check Engine)

A “legendás” Check Engine ikon. Számos problémát jelezhet, kezdve a kisebb szenzorhibáktól a súlyos gondokig. A sárga motor jel, vagyis a check engine jelzés általában a motorvezérlés vagy a károsanyag-kibocsátási rendszer hibájára figyelmeztet. Ha tartósan világít vagy az autó működése is megváltozik, érdemes mielőbb ellenőriztetni. Maga az ikon általában nem árul el részleteket a hiba jellegéről, de a fedélzeti diagnosztika segítségével a hibakódok pontosan beazonosíthatók. A motorhiba jelzőfény kigyulladásának lehetséges okai a hibás oxigénszenzor, hibás légtömegmérő (MAF) szenzor, vagy gyújtásrendszerrel kapcsolatos problémák. Amennyiben meghibásodott a motorvezérlő, a lambda szonda érzékelője, vagy az egyik elektromos kábel, akkor is jelez. Ilyenkor esély van arra, hogy megnövekszik az autó károsanyag kibocsátása.

Fékbetétek kopása és ABS (sárga)

Figyelmeztetés a fékbetétek kopására. A fékbetét nagy valószínűséggel elérte a kopás határt. Mindenképp fel kell keresni egy szakszervizt a fékberendezés ellenőrzése, szükség esetén javítása céljából. Napjaink modern autói már azt is képesek nekünk jelezni, ha valamelyik fékbetét az elfogadhatóság határára kopott. Ilyenkor még ugyan lehet az autóval közlekedni, de erősen ajánlott minél hamarabb kicseréltetni a kopott fékbetéteket. Amellett, hogy a kopott betétek további használata tönkreteszi a féktárcsát, még balesetveszélyes is. Az ABS jelzés azt jelenti, hogy az ABS rendszer hibát jelez. Sok esetben lehet vezetni, de óvatosan. Az alapfék működhet, de mielőbb ellenőriztetni kell. Az ABS rendszer nem működik. Ez lehet egy elkoszolódott szenzortól egészen a vezérlőegység meghibásodásáig.

Menetstabilizáló (ESP/ESC) és guminyomás (TPMS)

Az elektronikus stabilitásvezérlés (ESC v. ESP) ki van kapcsolva. A menetstabilizáló (ESP) meghibásodott. Amennyiben nem a sofőr kapcsolta ki mindenképp keressen fel egy szakszervizt a hiba elhárítása céljából. A kipörgésgátló aktív jelzés azt mutatja, hogy a rendszer éppen beavatkozik a tapadás megőrzéséhez. Az abroncsban alacsony a nyomás, fújjunk levegőt a gumiba. Alacsony guminyomás. Pumpálja fel az gumiabroncsokat! Ha csökken vagy megnövekszik az előre beállított nyomás a kerekekben, akkor felvillan a sárga lámpa. Ellenőrizzük le az abroncsok nyomását a legközelebbi benzinkúton vagy szervizben.

Egyéb sárga vagy narancssárga jelzések

Alacsony üzemanyagszint: Kevés az üzemanyag. Tankolj minél előbb.
Ablakmosó folyadék szintjelzés: Kevés az ablakmosó folyadék. Töltsd utána. Akkor kezd el világítani, amikor a szélvédőmosó-folyadék szintje a minimum jelzés alá süllyed.
Kiégett izzó jelzés: Valamelyik külső világítás nem működik. Cserélje ki az izzót (izzókat).
Szerviz jelzés: Időszakos szerviz vagy ellenőrzés esedékes. A lámpa jelzi az autó periodikus karbantartásának szükségességét. A szakszervízben elvégzik a kötelező műveleteket.
Fényszóró-magasságállítás hiba: A fényszóró állítása nem működik megfelelően.
Esőszenzor hiba: Az esőérzékelő nem működik megfelelően.
Külső hőmérséklet figyelmeztetés: Alacsony hőmérséklet, csúszós út veszélyes. Felkapcsolódik és narancssárgán világít, ha a külső levegő hőmérséklete 4 °C és 0 °C (39 °F és 32 °F) között van.
AdBlue jelzés: Kevés az AdBlue vagy hiba van a rendszerben. Töltsd fel, vagy vizsgáltasd ki.
Kuplungpedál / fékpedál jelzés: Indításhoz be kell nyomni a kuplungot. Automata autónál a váltáshoz vagy indításhoz fékpedál kell. A tengelykapcsoló pedált (kuplung) be kell nyomni. A fékpedált le kell nyomni.
Hátsó ködlámpa jelzés: A hátsó ködlámpa be van kapcsolva. Ezeket a hátsó lámpák rossz látási viszonyok segítik az autó láthatóságát.
Automata váltó téli üzemmódjának visszajelzője: Tájékoztatja a vezetőt, hogy az autó téli üzemmódban van.
Általános információs üzenet jelző: Információ megjelenítés.
Izzítógyertya visszajelző lámpa (dízel): A gyújtás bekapcsolásakor világít. Amikor a jelzőlámpa kialszik, a motor beindítható. Ha folyamatosan világít azt jelenti, hogy az izzítás folyamatban van. Amennyiben villog nagy valószínűséggel valami hiba lépett fel az izzítás rendszerében.
Sávelhagyásra figyelmeztető lámpa: Ha pirosan világít, térjünk vissza a sávunkba, ha sárgán, akkor az úton nem detektálható a forgalmi sáv.
Hátsó spoiler meghibásodás: Keressünk fel egy szervizt és semmiképp se hajtsunk 120 km/h-nál gyorsabban.
Tetőnyitó szerkezet hiba (Cabrio): Nagy valószínűséggel hiba lépett fel a tetőnyitó hidraulikus vagy elektronikus rendszerében. Keressük fel a megfelelő szakszervizt a hiba javítása céljából.
Eltömődött légszűrő: A légszűrőt ki kell cserélni.
Szennyezett üzemanyagszűrő: Az üzemanyagszűrőt ki kell cserélni. Ez a műszerfal szimbólum azt jelzi, hogy probléma az üzemanyagszűrővel.
Problémák az automatikus sebességváltóval: Az automata sebességváltó meghibásodott, melynek oka számtalan dologra vezethető vissza.
Problémák az autó lengéscsillapításával: Meghibásodott a lengéscsillapító, vagy az azt vezérlő elektronika. A hiba elhárítása nem tűr halasztást.

Zöld és kék visszajelzők: Aktív funkciók és információk

Ezek a jelzések általában arról tájékoztatnak, hogy egy adott rendszer be van kapcsolva és rendeltetésszerűen működik. Nem hibát jeleznek.

Világítási funkciók

Az első ködlámpák be vannak kapcsolva: Az első ködlámpák be vannak kapcsolva.
Hátsó ködlámpa visszajelző: A hátsó ködlámpa be van kapcsolva.
Tompított fényszóró jelzés: A tompított világítás aktív. Tompított fényszóró bekapcsolva.
Helyzetjelző / világítás jelzés: A világítás be van kapcsolva. Az külső világítás világít.
Távolsági fény jelzés: A reflektor be van kapcsolva. A távolsági fényszóró visszajelző lámpa felgyullad, ha bekapcsolja a fényszórót távolsági fényszóró állásba.
Irányjelzők: Az irányjelzők üzemelnek. A bekapcsolt iránytól függően a jobb vagy a bal lámpa villogása jelzi. Az irányjelző visszajelző lámpa villog, ha az irányjelzőket használja.

Vezetéstámogató és komfort rendszerek

Sebességtartó automata (tempomat) aktív: A tempomat aktív.
Sávtartó rendszer jelzés: A sávtartó rendszer aktív.
Parkolószenzor jelzés: A parkolóradar működik. Parkoló asszisztens bekapcsolva.
Start-stop rendszer jelzés: A start-stop rendszer aktív vagy elérhető.
Hátsó ablakfűtés jelzés: A hátsó ablakfűtés aktív. Hátsó ablakfűtés bekapcsolva.
Szélvédőfűtés / páramentesítés jelzés: Az első szélvédő fűtése vagy páramentesítése aktív. A szélvédő párátlanítás aktív.
Esőérzékelő aktív: Az esőérzékelő aktív.
Lejtmenet vezérlő aktív: Lejtmenet vezérlő aktív.
Eco-üzemmód aktív: Gazdaságos üzemmód aktív.
Sebességhatároló rendszer aktív: A sebességhatároló aktív.
Négykerék-meghajtás visszajelző lámpa: Világítani kezd, ha az osztómű-kapcsoló 4H vagy 4L állásban van.

Mi történne ha fénysebességgel utaznál? Az idő lassulása mozgás közben - Elmagyarázva!

Gyakran ismételt kérdések a műszerfal jelzésekről

A műszerfal jelzések megértése kulcsfontosságú az autó biztonságos és hosszú távú üzemeltetéséhez. Nézzünk meg néhány gyakori kérdést és választ.

Mi a különbség a műszerfal jelzés és a hibakód között?

A műszerfal jelzések és a hibakódok nem ugyanazt jelentik. A műszerfalon megjelenő ikonok csak azt jelzik, hogy az autó valamelyik rendszere figyelmet igényel, de általában nem mutatják meg pontosan, mi a hiba oka. A hibakódok ennél részletesebb információt adnak. Ezeket az autó vezérlőegysége tárolja, és egy OBD2 olvasóval lehet kiolvasni őket. Például ha felvillan a check engine jelzés, abból még nem derül ki, mi okozza a hibát. A hibakód ennél pontosabb információt ad, mert diagnosztikai eszközzel kiolvasható.

Melyik műszerfal jelzésnél kell azonnal megállni?

Általában a piros jelek igényelnek azonnali figyelmet. Ilyen lehet például az olajnyomás, a túlmelegedés vagy a fékrendszer hibája. Bizonyos piktogramok felvillanása esetén a legjobb döntés az, ha mielőbb félreállsz egy biztonságos helyen.

Lehet vezetni, ha világít az ABS jelzés?

Sok esetben igen, de óvatosan. Az ABS rendszer hibája mellett az alapfékezés általában működik, de a fékezés biztonsága romlhat, ezért mielőbb ellenőriztetni kell. Működő ABS nélkül vészfékezéskor jelentősen romolhat az autó irányíthatósága, ami komoly kockázatot jelenthet.

Mit jelent a sárga felkiáltójel a műszerfalon?

A sárga felkiáltójel autótípustól függően többféle figyelmeztetést jelenthet. Utalhat guminyomás-problémára, általános hibára vagy valamelyik vezetéstámogató rendszer jelzésére.

Minden sárga jelzésnél szervizbe kell menni?

Nem mindig azonnal, de a sárga jelzéseket sem érdemes sokáig figyelmen kívül hagyni. Sok sárga műszerfal jelzés mellett az autó még használható marad, de attól még nem biztos, hogy érdemes napokig vagy hetekig figyelmen kívül hagyni a problémát. Egy kezdetben kisebbnek tűnő hiba később komolyabb és drágább javításhoz vezethet. Ha a jelzés nem alszik ki, visszatér vagy az autó működése is megváltozik, érdemes szervizhez fordulni.

Mit jelent a piros olajkanna jel a műszerfalon?

A piros olajkanna jel általában alacsony olajnyomást jelez. Ilyenkor nem ajánlott tovább haladni, mert a motor károsodhat. Ha az olajnyomás jelző lámpa (olajos kanna piktogram) pirosan gyullad fel, az azt jelzi, ha nincs olajnyomás a motorban. Állj meg, és ellenőrizd az olajszintet, szükség esetén töltsd fel.