Az Új Renault Clio Nepítélet: Stílus, Technológia és Vezetési Élmény
Szeptember 8-án, a Müncheni Autószalonon debütált a hatodik generációs Renault Clio. Az új modell jelentős technológiai frissítéseket hoz. Az Új Renault Clio öntöltő full hybrid E-Tech újraértelmezi az autózás élményét, eredeti, kifinomult, szoborszerű formákkal és fejlett technológiával. Letisztult kialakítása, két erőteljes és hatékony hajtáslánca - a full hybrid E-Tech 160 LE és a benzin TCe 115 LE - mind hozzájárul a modern vezetési élményhez. A belső tér modern, innovatív és kontúrozott, openR link multimédia rendszerrel, beépített Google-lel¹ és több mint 100 alkalmazással. Összegyűjtöttük a legfrissebb információkat és tulajdonosi tapasztalatokat az új Renault Clióval kapcsolatban, hogy segítsünk a választásban.
Külső Design: Merész és Karizmatikus Megjelenés
Egyszerűen jó ránézni az új Clióra. A Clio újjáalakul, és a márka formatervezési irányelveinek élvonalába kerül. Nagyvonalú, váratlan stílus, vonzó, erőteljes megjelenéssel. Görbületei lágyak, erőteljesek és határozottan formázottak. A 18"-os kerekek kompakt megjelenést és dinamikus tartást adnak. A hibrid városi autó kupé profilja újraértelmezi a szegmens szabványait.
A lámpák esztétikai elemekként jelennek meg, az ablakkivágások és a spoiler sportos sziluettet és latinos temperamentumot kölcsönöznek. A Renault Clio bátran kifejezi a márka új stílusbeli választásait. Szilárd formák és éles vonalak találkoznak, amelyek a sportosságot és az érzelmeket ötvözve újfajta harmóniát képviselnek. A logó a hűtőrács felett helyezkedik el, amelyet gyémántformák csillogása kelt életre.
Az Esprit Alpine verzión a kupé profil a 18"-os kerekekkel még jobban kiemelkedik. A lejtős emblémától a formatervezett lámpákig a csomagtartó vonala kiegyensúlyozott és energikus. A finoman illesztett lámpák jellegzetes, karizmatikus megjelenést adnak a dizájnnak, a tető vonala pedig a levegőt a hátsó spoilerhez vezeti. Az ajtókilincsek a hátsó ablakok síkjába kerültek, erősítve a sportos megjelenést. Az egyedi félgyémánt fényjegyek és a süllyesztett ajtókilincsek tovább növelik a Clio modern és elegáns megjelenését.
Belső Tér: Kifinomult Kényelem és Csatlakozottság
Kinyitva az ajtót, a belső tér azonnal lenyűgöz. A kétszínű modern belsővel a Clio nagyon mutatós lett. Valahol félúton jár az elegáns és sportos között, ez a szerencsés egyensúly kiküszöböli a kompromisszumokat. Bár nem egy zászlóshajó modellről van szó, a minőségérzet borzasztóan nagyot lépett előre kategóriától függetlenül. Az ülések kényelmesek, és tökéletesen magunkra szabhatjuk a kormány pozícióját is. Az elegáns hangulatot sok króm apróság kölcsönzi, és bármihez is érünk hozzá, az anyagok minősége kellemes.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Az Új Clio-ban a legmodernebb technológia minden pillanatot még élvezetesebbé tesz az utasok számára. A magasabb felszereltségi szinteken dupla 10 colos kijelző, valamint egy Google-alapú infotainment rendszer érhető el, amin Google Maps, Assistant és Play is fut. Az openR link multimédia rendszer beépített Google-lel¹, több mint 100 navigációs, hírműsoros és szórakoztató alkalmazáshoz biztosít hozzáférést.
A két 10 hüvelykes képernyő intuitív, alkalmazkodó és 100%-ban testreszabható felületet biztosít a legjobb online vezetési élményhez, megkönnyítve az utazásokat. A beépített Google¹ valós idejű navigációt kínál a Google Térkép¹ segítségével. Az autót hanggal is irányíthatja a Google Assistant¹ segítségével: találhat útvonalat, beállíthatja a hőmérsékletet, hívhat vagy válthat zenét néhány szóval, anélkül, hogy levenné a szemét az útról. A Google Play Áruházból több mint 100 alkalmazás² közül választhat navigációhoz, felfedezéshez, zenéhez, podcastokhoz, szórakozáshoz és hírekhez, mint például a Prime Video, Amazon Music, Radioplayer for Renault, Nextory és Waze. A hangvezérlés lehetővé teszi, hogy a rendszert hanggal irányítsa, miközben kezét a kormányon tartja és szemét nem veszi le az útról. A Harman Kardon®³ magas minőségű hangzást biztosít 9 hangszóróval és 5 zenei hangulattal, Jean-Michel Jarre-tól. A My Renault alkalmazás segítségével távolról is megtalálhatja autóját a lámpák vagy a kürt aktiválásával.
Motorválaszték és Vezetési Élmény
A Renault Clio új hajtásláncokat kapott, amelyek ötvözik a dinamikus működést, a vezetési élményt, a takarékosságot és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást. Választható a full hybrid E-Tech 160 LE hajtáslánc vagy a benzines TCe 115 LE motor.
Az új full hybrid E-Tech hajtáslánc 160 lóerőt kínál, elektromos üzemmódban pedig a gyorsulás határozott és azonnali. A dinamikus full hybrid E-Tech motor az új vezetési élményért, teljesítményért, nyomatékért és futómű agilitásért felel a sima vezetés érdekében. Korábbi modellváltozatokban elérhető volt az erősebb 1,33 literes benzines turbós erőforrás, ami ugyan „csak 130” lóerő, de nem túl nagy karosszériát mozgat, így dinamikus vezetést biztosított. A motor nyomatéka 240Nm, ami bármire elegendő.
A Clio karakterét kis autó létére jó kormányzás és hatékony fékek jellemzik, elegendő motorerővel. A 7 sebességes duplakuplungos automata váltó kimondottan jó, és semmilyen fokozatban nem tétlenkedik. Bár a kormány mögötti váltófülek reakcióideje lehetne picit gyorsabb, nem vészes, ahogy reagál. A motortérből beszűrődő hang egyesek szerint olyan, mint egy kézi varrógép, amely legalább 10 ezres fordulatszámra képes. Nagy élmény a volánjánál ülni, mert tökéletes példa arra, hogy nem csak többszáz lóerővel lehet jó autózást végrehajtani, hanem ilyen paraméterekkel is. Minden megtett kilométer kimondottan szórakoztató. A 0-100-as tempó jelen esetben 9 másodperc, de az odavezető út sokkal rövidebbnek tűnik.
Symbioz: Captur és Arkana között
Korábbi modellek, mint az 1.2-es motor, szintén meglepően dinamikusak voltak, és klímával sem ettek sokat. Bár nem egy erőgép, jól gyorsul, autópályán is lehet vele tartani a 140-150-et. A szervó és a fékek is hatékonyak, a sebváltó „patent”, bár az egyes fokozat nagyon rövid. A futómű azonban egyesek szerint egy kicsit kemény, pattogós lehet.
Renault Clio TCe 130 FAP EDC teszt | Több mint egy kis cirkáló
Fogyasztás és Környezettudatosság
Az új full-hybrid E-Tech hajtáslánccal szerelt Clio 160 lóerős teljesítménye mellett rendkívül takarékos. Kombinált fogyasztása mindössze 3,9 l/100 km, CO₂-kibocsátása pedig rekord alacsony, 89 g/km. A városi használat során akár 80 százalékban elektromos üzemmódban is képes haladni, ami akár 80% üzemanyag-megtakarítást eredményezhet a városban és környékén történő elektromos vezetés során. Az új Clio vegyes fogyasztása a WLTP vizsgálati eljárás szerint 4,0-5,1 l/100 km, CO2-kibocsátása pedig 90-116 g/km.
Fontos megjegyezni, hogy a gépkocsi tényleges fogyasztása eltérhet ezektől az értékektől a vezetési stílus, a gépkocsi terhelése, az időjárási viszonyok, továbbá az útvonalválasztás függvényében. Tulajdonosi visszajelzések alapján a fogyasztását bárhogy is hajszoljuk, nem nagyon tudjuk két számjegyűvé tenni. Városban simán eljár 6 literrel, és még dinamikusabb vezetés esetén sem megy 8 liter fölé.
Biztonság és Vezetéstámogató Rendszerek
Bátran cikázhatunk az új Clióval a városban, hiszen a temérdek vezetéstámogató rendszer megvéd minket. Az Új Clio 29 fejlett vezetéstámogató rendszert⁶,⁷ kínál, amelyek biztonságosabbá teszik a vezetési élményt. Ezenkívül a biztonsági pontszám⁷ és a Safety Coach⁷ eszközök testreszabott tanácsokat adnak a vezetés optimalizálásához.
Néhány kiemelt vezetéstámogató rendszer:
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
- Aktív vezetéstámogatás: Ez a rendszer a forgalomhoz igazítja a sebességet, fenntartva a biztonságos távolságot és biztosítva, hogy a jármű a sávban maradjon.
- Aktív vezetőasszisztens: A jármű automatikusan fékez, ha a vezető nem reagál, hogy elkerülje a balesetet és biztosítsa a biztonságot.
- Hátsó automatikus vészfékezés: A jármű automatikusan fékez, ha akadályok vannak a jármű hátsó részén, amikor tolat.
- 360°-os külső kamera: Egyszerűsíti a manővereket 4 kamerával, amelyek 360°-os képei rekonstruálják a jármű környezetét a képernyőn.
- Biztonsági pontszám és biztonsági edző: A biztonságosabb vezetés érdekében a biztonsági pontszám a sebesség, a sávtartás és a biztonsági távolság adatok elemzése után mutat egy pontszámot minden egyes utazás során. A biztonsági edző ezt a pontszámot használja, hogy segítsen javítani a vezetési stílusát.
- Vészhelyzeti sávtartó rendszer: A rendszer automatikusan korrigálja a haladási ívet, hogy megakadályozza a közvetlen ütközést egy, az ellenkező irányból közeledő járművel vagy egy veszélyesen az Ön sávjába érkező járművel.
Praktikum és Térkínálat
Az 5 ajtós városi autó hossza 4,12 m, szélessége 1,77 m, magassága 1,45 m. Kívülről kompakt, belülről azonban tágas a Renault Clio, 5 valódi üléssel és bőséges, 391 literes csomagtérrel. A belső tér intelligens moduláris kialakítást és kifinomult minőséget képvisel.
A Renault Clio egy ötletes, sokoldalú városi autó, amely kényelmesen befogad 5 személyt. A hátsó utasok 14 cm-es térdteret élvezhetnek, ami az egyik legbőségesebb a kategóriában. A Renault Clio csomagtartója akár 391 literes térfogatával könnyedén befogadja a poggyászokat, sporttáskákat vagy munkaeszközöket.
Tulajdonosi Tapasztalatok és Karbantartás
Az autó kiválasztásakor az egyéni preferenciák eltérőek lehetnek. Egy felhasználó például kifejezetten városi használatra választotta az új Cliót, miután pozitív tapasztalatai voltak korábbi francia autókkal.
Néhány tulajdonos megfigyelései és felmerülő kérdései a következők:
- Fék és futómű: A fékek hatékonyak, de a futómű egyesek szerint egy kicsit kemény és pattogós lehet.
- Gumiméret és alkatrészellátás: A 165/65 R15-ös gumiméret viszonylag ritka, és az alkatrészellátás - mivel az autó új és francia - eleinte picit macerás lehet.
- Alapjárat ingadozás: Egyes 0.9 TCe modelleknél alapjárati ingadozást tapasztaltak, amit a szerviz műszeres méréshatáron belülinek ítélt, de a tulajdonosok elektromos hibára gyanakodtak.
- Rádióproblémák: Előfordult, hogy a rádió időnként ciccegett, elhalkult vagy felerősödött a hangja rádióadó hallgatása közben. Ezt egyes esetekben rádiószoftver frissítéssel orvosolták.
- Hűtőfolyadék szint: Tulajdonosok beszámoltak hűtőfolyadék szint csökkenésről, akár termosztát meghibásodás miatt is. Fontos a Glaceol Rx Type D típusú hűtőfolyadék használata.
- Olajcsere periódus: Az Easy Service keretében a gyárilag előírt kötelező cserék ingyenesek, de a köztes olajcseréért, kopó alkatrészekért fizetni kell. A gyári 2 év/30 000 km-es olajcsere periódus sok városi használat vagy nagy terhelés (autópálya, hegyek, utánfutózás) esetén felezett periódust igényel. TCE és Dci motoroknál 10 000 km-ig a gyári olajjal nincs gond, de e felett olajsár keletkezhet. A légszűrő és gázolajszűrő (utóbbinál nagy eltérésekkel) cseréje szintén fontos, gyakran hamarabb, mint a gyári 60 000 km/4 év előírás. A pollenszűrőt az Easy Service esetén minden éves szervizen cserélik.
- Üzemanyagszint-jelzés: A még megtehető kilométer kijelzése 100 km alatt nem mutat semmit, ami a felhasználók számára pont a kritikus tartományban lenne fontos.
Árak és Finanszírozási Lehetőségek
A magasabb felszereltség és a fejlett technológia miatt a Clio 6 várhatóan drágább lesz, mint elődje, amely Franciaországban 16 900 eurós, Magyarországon 7,4 millió forintos induló áron kelt el. Jelenleg kedvezményes kezdőáron elérhető már 7 599 000 Ft-tól*, à la carte szabadon választható ajánlatokkal. Ez a feltüntetett kedvezményes kezdőár a Renault Clio Evolution TCe 115 MY26 személygépjárművekre érvényes 2026. május 6-tól visszavonásig vagy a készlet erejéig. Az à la carte ajánlatban a 3 elérhető kedvezmény fajtából legfeljebb egyszerre 1 választható minden Clio modellhez.
Elérhető akár fix 4,2% THM akciós finanszírozással** is. Kérjen egyedi árajánlatot, és amennyiben szükséges, kedvező finanszírozási ajánlattal is segítik a vásárlást.
Példa zártvégű pénzügyi lízing konstrukcióra:
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Bruttó lízingtőke (Teljes vételár + regisztrációs adóra vetülő ÁFA) | 10.019.035,- Ft |
| Futamidő | 60 hónap |
| Bruttó finanszírozott összeg | 3.000.000,- Ft |
| Induló bruttó havi törlesztő részlet | 56.206,- Ft |
| Bruttó önerő kalkulált összege | 7.019.035,- Ft |
| THM | 4,9% |
| Rögzített kamatozású ügyleti kamat | 4,70% |
| Lízingbevevő által fizetendő teljes összeg | 3.372.366,- Ft |
| Megjegyzés | Casco biztosítás megkötése és fenntartása mellett |
Jelen finanszírozási ajánlat kizárólag az Euroleasing Zrt. forint alapú, rögzített kamatozású, nyíltvégű és zártvégű pénzügyi lízing ajánlata, amely minimum 20% kezdő lízingdíj, valamint minimum 36 hónapos, forint alapú pénzügyi lízing esetén maximum 72 hónapos futamidő esetén érvényes. A folyósítás feltétele a pozitív hitelbírálat. A THM nem tükrözi a finanszírozás kamatkockázatát és nem tartalmazza a casco biztosítás díját. Az akció 2026.06.30-ig tart.