Új Mercedes-Benz Sprinter Mentőautók a Magyar Mentőszolgálatnál
33 darab új Mercedes Sprinter mentőautó érkezett az Országos Mentőszolgálathoz (OMSZ). A 75 éves szervezet közel másfél milliárd forintot költött a járműpark fejlesztésére.
A modernizálásnak köszönhetően 6 év alá csökkent az ezer darab mentőautó átlagéletkora, amelyek az OMSZ kötelékében évente 1,2 millió betegnek segítenek.
A Markó utcában reggel 15 darabot mutattak be a sajtónak a nemrég beszerzett Mercedes Sprinterekből. Szintén a Markó utcában található a Kresz Géza mentőmúzeum is.
A sofőrök szerint ennek a járműnek a mérete pont megfelelő, már lehet benne állva is dolgozni, ugyanakkor a karosszéria nem nagyobb, mint a Budapesten mindenhová eljutó kisáruszállítók, és a motorerő, sebesség is elegendő.
Lássuk, milyen műszaki és egyéb extrákkal rendelkeznek az új mentőautók!
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
A Mercedes Sprinter Mentőautók Főbb Jellemzői
Ami viszont új, az a légrugós felfüggesztés, amit magától is képes szintbe állni, de a vezető is tudja gombokkal szabályozni.
Elöl a spéci, megkülönböztető jelzést használó autóknak szánt navigáció más, mint a polgári Sprinterekben - ez képes úgy megtervezni az útvonalat, hogy nagyvonalúan kezeli a kanyarodási, behajtási szabályokat.
A biztonságos hátramenetet tolatókamera segíti, és ilyen helyzetben a jármű külsején lévő lámpák is automatikusan felkapcsolódnak.
Extra még a töltőkábel, amivel éjszakára az autót az elektromos hálózatra csatlakoztatják, hogy töltse a jármű munkaakkumulátorait, és valamennyire melegen tartsa a motort is.
Van még kézi keresőlámpa a lábtérben, számos 12 voltos aljzat - az egységek tableten kapják a riasztást, ami igényli a gyakori töltést - és egy vezérlő, amivel a világítást, első hátsó klímát, fény és hangjelzéseket lehet irányítani.
Mercedes Sprinter mentőautókat teszteltünk
A Betegtér Kialakítása
Hátul a központi helyen a hordágy található, ami oldalirányba is mozgatható, így a kritikus állapotú beteget akár körbe is járhatják a mentők.
Maga a hordágy rugózott, ami a már említett légrugóval együtt hatékonyan szűri meg az úthibákat.
Emellett találunk oxigénellátó rendszert, 12 és 230 voltos elektromos csatlakozót és légkondicionálót is.
Kifejezetten a mentők kérésére került egy nyitott polc is az ajtó közelébe, amiről egyetlen mozdulattal lehet felkapni a felszerelés egyik részét tartalmazó táskát, és egy hasonló található a másik oldalon lévő tolóajtó mögött is, de azt a táskát a gépkocsivezető veszi magához, és úgy mennek az ellátásra szorulóhoz.
- Mennyezeti konzol
- Betegterületi padlóburkolat
- Ajtók kialakítása
- Kihúzható szekrények
- Kompresszoros hűtő
- Készüléktartó fedelek
- Oxigénvezetékek
- CAN-BUS központi elektromos rendszer és fényhíd
- Külső tárolórekeszek világítása és belső világítás megfelelnek az EU-s mentőautó előírásoknak.
Használt Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mentőautó Adatok
A Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, amelyet 2017.10.05-én helyeztek forgalomba, használt mentőautó, tökéletesen alkalmas mentőszolgálatok számára. 213 899 km-es futásteljesítménnyel és erőteljes, 2 987 ccm-es, 140 kW (190 LE) teljesítményű dízelmotorral megbízható működést biztosít.
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
A jármű teljesíti az Euro 6 környezetvédelmi normát, valamint rendelkezik a 4-es (zöld) környezetvédelmi besorolással, így környezetbarátnak számít.
Méretei:
- Hossza: 6 450 mm
- Szélessége: 2 150 mm
- Magassága: 2 980 mm
A jármű előzetes bejelentkezés nélkül megtekinthető a megadott időpontokban.
| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Modell | Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI |
| Forgalomba helyezés | 2017.10.05 |
| Futásteljesítmény | 213 899 km |
| Motor | 2 987 ccm, 140 kW (190 LE) dízel |
| Környezetvédelmi norma | Euro 6 |
| Környezetvédelmi besorolás | 4-es (zöld) |
| Hossz | 6 450 mm |
| Szélesség | 2 150 mm |
| Magasság | 2 980 mm |