UAZ Gyújtás Beállítása: Részletes Útmutató

Sok UAZ tulajdonos küzd gyújtási és karburátor problémákkal. Ezek a problémák sokfélék lehetnek, de a megfelelő beállításokkal orvosolhatók. Ez a cikk részletesen bemutatja a gyújtás beállításának lépéseit, valamint a karburátorral kapcsolatos gyakori problémák megoldását.

Szelephézagok Beállítása

Az első lépés a szelephézagok beállítása. Szétszerelés során sokan tapasztalják, hogy a szívószelepeken nincs szelepszár szimering. A kipufogószelepekre gyárilag nem szántak, de a szívószelepekről hiányzik ez a filléres alkatrész. Speciális rugóösszenyomó segítségével a szimeringek pótlása gyorsan elvégezhető.

A szelephézagok beállítása nem mindig egyszerű feladat. A megfelelő hézagot többszöri próbálkozással lehet eltalálni, még alapos tájékozódás után is.

Gyújtás Átvizsgálása

A szelephézagok beállítása után a következő lépés a gyújtás átvizsgálása. Sok UAZ-ban még az eredeti orosz árnyékolt gyújtáselosztó található. A kábelek szigetelése töredezett lehet, a gyújtáselosztó háza radiális irányba mozgatható, és a gyújtás megszakító kalapács beégve.

Elsőként cseréljük ki a gyertyákat, a gyújtókábeleket és az alaplapot minden tartozékával. Az új alaplap behelyezése nem mindig egyszerű, gyakran meg kell köszörülni az alaplap szélét, hogy beférjen a helyére.

Részletes útmutató: UAZ elektronikus gyújtás

Установка момента зажигания на трамблере УАЗ датчике распределителе

Gyújtás Beállítása

Mikor minden a helyére került, jön a gyújtás beállítása. Ha a stroboszkópos vizsgálat folyamatosan változó értékeket mutat, és a motor össze-vissza jár, akkor a gyújtáselosztót kell tovább vizsgálni. A röpsúlyos előgyújtás szabályzó és a depressziós (vákuumos) előgyújtás szabályzó átnézése javasolt. A röpsúlyok rugói kinyúlhattak, a mozgó alkatrészek lötyöghetnek, kopottak lehetnek.

Érdemes egy komplett új elosztót venni. Az új elosztónak hátránya lehet, hogy nincs rajta finombeállító (oktánszámállító), de ha azonos oktánszámú üzemanyagot használunk, erre nincs is szükség. A régi gyújtáselosztó kiszerelésekor ellenőrizzük, hogy a meghajtó tengely hornya megfelelően áll-e, különben nem lesz állítható a gyújtáselosztó a megfelelő tartományban.

A gyújtás beállítása előtt a megszakító hézagot minden esetben ellenőrizni kell. Forgassuk a főtengelyt addig, míg az ékszíjtárcsáján lévő jel találkozik a jelölő tüskével. Adjunk rá a gyújtást, a keresőlámpát érintsük hozzá a megszakítóhoz. Ha mindent jól csináltunk, akkor elvileg már csak finomítani kell az elő- vagy utógyújtás pontosságát.

Karburátor Problémák

Ha az autó még mindig nem tökéletes, az alapjárat ingadozik, szabálytalan, gázadásra időnként gondolkodik, megtorpan, érezhető, hogy ömlik a benzin az autóba, akkor a karburátorral lehet probléma. Ha utógyújtást adunk neki, akkor simábban jár a motor, de erőtlen, gyengécske lesz.

Ha a vákuumos előgyújtás szabályzás nem működik, próbáljuk megtalálni a dugulás okát. Ha az autón K-131-es karburátor van, vegyünk hozzá javító szettet, cseréljük ki minden alkatrészt, tömítést, és ellenőrizzük a beállítási értékeket.

Lada gyújtás beállításának lépései

Ha a próbálkozások nem hoznak sikert, egy féktisztító spray megmutathatja a hiba igazi okát. Beindított motornál kis adagokban körbefújva a karburátort, minden olyan helyen, ahol fals levegőt tud szívni, felpörög a motor alapjárata. Ha a karburátor minden mechanikus része fals levegőt szív, akkor az idő vasfoga megtette hatását.

Végső megoldásként vegyünk egy új K-131-es karburátort. A karburátor csere óta minden eddigi gond, kényelmetlen jelenség megszűnik. Tökéletes alapjárat, csendesebb, dinamikusabb motor, hibátlan gyújtási értékek, és remélhetőleg kedvezőbb fogyasztás várható.

Egyéb Tippek és Tanácsok

Fékek: Új fékpofák felszerelésekor állítsuk be a fékpofa fordulópontját is az excenterrel. Ha nem volt fékpofacsere, ehhez ne nyúljunk.
Váltó: Ha a rükvercet kidobálja, a rudazat nincs megfelelően beállítva.
Teherbírás: Platós UAZ valódi teherbírása sokakat érdekel. Bár hivatalosan nyolc mázsa, sokan többet is szállítanak vele.
Gyertyák: Alacsony hőértékű gyertyák használata javasolt a hengermegállások ellen.

Tapasztalatok és Megfontolások

UAZ vásárlása előtt alaposan gondoljuk át, hogy valóban szükségünk van-e rá. Az autó megbízhatósága kérdéses lehet, és sok időt kell a javításra fordítani. Ha nem feküdtünk autó alatt eleget, akkor ideális kisteher. A belefektetett pénz, idő sosem fog megtérülni, még akkor sem ha az autó "állandó" kereső.

Az alábbi táblázat összefoglalja a legfontosabb beállításokat és alkatrészeket:

Alkatrész/Beállítás	Javaslat
Szelephézag	Pontos beállítás, többszöri ellenőrzés
Gyújtógyertyák	Új, megfelelő hőértékű gyertyák
K-131 karburátor	Javítókészlet vagy csere
Gyújtáselosztó	Új elosztó, a régi alkatrészek cseréje
Fékek	Fékpofák beállítása, szükség esetén csere