BMW E36 Compact: A Használtautó Piac Megosztó Modellje
A BMW Compact modellje, különösen az E36 és E46 széria, megosztó jelenség az autósok körében. A legkisebb motorral szerelt változatok sokak szemében szálka, hiszen a közhiedelem szerint "csak a sorhatos BMW az igazi". A formaterv is megosztó, hiszen a csapott hát miatt elvesznek a nyúlánk vonalak, melyek a többi modellnél végigfutnak az autó oldalán.
Azonban az elmúlt években sokan megszerették ezt a formát, és napi használatra ideális választásnak tartják. Az első szélvédőig megegyezik a Sedan/Touring 3-as BMW-vel, de az ajtóktól hátrafelé minden más. A hátsó rész egyik 3-as BMW-hez sem hasonlít.
Karosszéria és Utastér
A 91 és 98 között gyártott szedán karosszéria tágassága megfelelő, négy személy különösebb szorongás nélkül utazhat benne. A külső méretek (4,43 méter hossz, 1,7 méter szélesség, 1,4 méter magasság) ellenére a belső tér élhető, és egy 435 literes csomagtér tartozik hozzá. A hátsó üléstámlák fele-fele arányban ledönthetők, így a csomagtér bővíthető.
A Compact változat belterében is elegendő helyet találunk, bár a fej- és lábtér valamivel kisebb hátul. A csomagtartó 325 literes mérete nem bőséges, de a hátsó ülések lehajthatósága lehetővé teszi a nagyobb tárgyak szállítását. A Compact arculata beleillik az E36-sorozatba, motorjait is nagyobb testvéreitől kapta, alapjait és hátsó futóművét viszont a korábbi, E30-as szériától örökölte.
A kupé karosszéria klasszikus arányokkal bír, keret nélküli ajtókkal ellátott. A 405 literes csomagtér terén nincs akkora kompromisszum, és a kétajtós kialakítás is inkább csak a szépséghez ad hozzá. A hátsó sorba nehéz bejutni, de a helykínálattal nincs gond.
Az E36-os széria egy kabrió verzióval is büszkélkedik, mely a kupé alapjaira épült. Akár 4 személy is viszonylag kényelmesen elutazgathat benne, bár lenyitott tető esetén a hátul ülők frizuráját a szélvédelem összeborzolja. A tetőmechanizmus tartós, a fedél pedig jól szigetel.
A kombi a leginkább családbarát változat, akár 1,3 köbméteresre bővíthető raktérrel. Az ablakig pakolva 370 liternyi csomag befogadására alkalmas, de a tetőig pakolva a Touring névre keresztelt változat a legjobb utazóautó.
Futómű, Kormányzás, Váltó
Az alap futómű inkább kényelmes, mintsem sportos hangolású, ami karosszériadőlésre hajlamos. A Compactba egy öszvér futóművet szereltek: az első egységek az E36-os szériából érkeztek, a hátsók viszont a korábbi E30-asból. Ennek ellenére kellemesen hangolták, komfortos és szépen vasalja ki az úthibákat.
A nagyobb teljesítményű 328i esetében szériában járt a sportosabbra hangolt futómű, keményebb gátlókkal és rugókkal. Az M futómű még a 15 collos kerekeken is meglepően intenzíven éreztette jelenlétét, szigorú keménységével és dinamikájával. Itt keményebb rugókat és gátlókat használtak, és egy 20 mm-es ültetést is kapott az autó.
Az E36-osok fékteljesítménye gyatra, bár a 328i elöl-hátul belső hűtésű tárcsákkal operáló rendszere megfelelő képességekkel rendelkezik. A kézi váltó mindegyik modellben kellemes, az automatákkal sincs sok probléma: strapabíróak, okosak és gyorsak.
A kormányzás kemény, ami megszokható, viszont a pontosság hagy némi kívánnivalót maga után. A hátsókerékhajtásnak köszönhetően alig több mint 10 méter az E36-osok fordulóköre, így könnyedén lehet velük szűk helyeken manőverezni.
How to make COMPACT look GOOD? Custom BMW E36 Full build.
A Compact a Használtautó Piacon
Manapság az E36-nak, mint használati tárgy, befellegzett. Jellemzően az elporladó karosszéria küldi bontóba ezeket az autókat. A tengelytáv viszont egyezik, így a kompaktok mezőnyében nagynak számított, a '90-es évekből származó háromajtósként egyenesen tágasnak érződik.
A csomagtartó 300 literes, de az ülések előredöntésével akár 1030 literes raktér is kialakítható. A motor is a legkevésbé kelendő erőforrás, a 316i névre hallgató 1,6 literes, 102 lóerős benzines.
A legolcsóbb, műszakis példányok már 170 ezer forinttól elérhetők, de még a kínálat egyértelműen hobbiautóként számon tartott teteje sem haladja meg az 1,3 milliót. Logikus feljebb lépés lehetne az E46 Compact a maga 600 ezer és 1,7 millió forint közt mozgó kínálatával, ám itt is minden esetben kérdéses az állapot, és hogy mennyit kell majd rákölteni.
Fenntartási Költségek és Tuning
Egy 23 éves autó odafigyelést igényel, rozsdásodás rendbe tétele, hűtő-csere, futómű gömbfejei és szilentjei cseréje várható. A normális karbantartásokat elvégezve még sok évig megbízható autó lesz.
Aki egy kicsit több boogie-ra vágyik, bogarásszon bátran a kínálatból, mert a ritka 318ti a maga 140 lóerejével már kellemesen sportos, egy 323-asban pedig igen sok lehetőség van, ha a 170 lóerő is kevés lenne a játékhoz.
A Compact nagy előnye a többi modellhez képest az 1250 kg-s tömege, mely alacsonyabb, mint akár egy sedan vagy egy coupé. Alkatrészek még bizonyára lesznek hozzá a következő 6-8 évben, hiszen része a napi utcaképnek, sokan bontanak még, de gyári/után gyártott holmiból is van bőven.
MTS-Technik Állítható Magasságú Futómű
Az MTS-Technik állítható magasságú sport futóművei tökéletes választás azon vásárlók számára, akiknek fontos a jó minőség és a kedvező ár! Fokozatmentesen állítható magasság így az útviszonyoknak megfelelően könnyedén beállítható az autó hasmagassága! Az MTS-Technik állítható futóműveinél optimális összhang van a rugók és a lengéscsillapítók között.
A következő típusokhoz passzol:
- Bmw E36 Sedan, összes, kivéve M3, 1991.11-1998.06-ig
- Bmw E36 Coupé, összes, kivéve M3, 1991.11-1999.04-ig
- Bmw E36 Cabrio, összes, kivéve M3, 1994.05-1999.05-ig
- Bmw E36 Touring, 1992.08-1999.09-ig
Figyelem! Toronycsapágy cserével ez a futómű beépíthető az 1992 előtti modellekbe is! Az első lengéscsillapító stabilizátor felfogatással ellátott! Kivéve Compact és M3
Ültetés mértéke elől: 60-100mm
Ültetés mértéke hátul: 40-80mm
Elől állítható toronycsapágyakkal!
Hátul motorsport toronycsapágyakkal
TÜV engedéllyel NEM rendelkezik!
Az MTS Technik állítható toronycsapágyak lehetővé teszik a kerék dőlés állítását. A kerék dőlés pontos beállítása javítja az autó vezethetőségét, csökkenti a gumi kopást. Minden MTS Technik állítható toronycsapágy anyaga alumínium ötvözet.
Az AP Gewinde futóművek azoknak a vásárlóknak szólnak, akik maximális rugalmasságot és személyre szabhatóságot várnak el a futóműtől. Ezek a szettek lehetővé teszik a jármű magasságának fokozatmentes, egyedi beállítását a gyári értékhez képest, a megadott (általában TÜV által engedélyezett) tartományon belül.
Összefoglalás
A BMW E36 Compact egy megosztó, de sokak által kedvelt modell. Használati értéke a kor előrehaladtával csökken, de hobbiautóként, vagy tuning alapként még mindig népszerű választás. A karbantartásra oda kell figyelni, de a megfelelő alkatrészekkel még sokáig élvezhető autó.
tags: #bmw #e36 #compact #hasmagasság