Renault Twingo kézifék és bowden információk: működés, karbantartás és javítás

A kézifék, más néven rögzítőfék, elengedhetetlen biztonsági berendezés minden gépjárműben, így a Renault Twingo esetében is. A kézifék megakadályozza a jármű elgurulását parkolás közben. A működési elve egyszerű, de rendkívül hatékony.

A kézifék működése

Amikor a vezető meghúzza a kézifékkart, az egy kábelrendszeren keresztül mechanikus erőt fejt ki a hátsó kerekek fékdobjaira vagy féknyergeire. Egy vagy több bowden feszül meg, amely a fékdobokhoz vagy tárcsákhoz rögzített fékpofákat szorítja össze. Ez a mechanikai kapcsolat biztosítja, hogy a jármű ne tudjon elgurulni, még akkor sem, ha a motor ki van kapcsolva.

A kézifék típusai

A járművekben két fő típusú rögzítőfék rendszerrel találkozhatunk:

Mechanikus kézifék: Ez a hagyományosabb megoldás, amely kábellel kapcsolódik a hátsó fékekhez. Amikor a vezető meghúzza a kézifékkart, a kábel meghúzza a fékpofákat vagy fékbetéteket, és rögzíti a kerekeket.
Elektronikus kézifék: Ez egy újabb technológia, amely gombnyomással működik, és elektromotorok segítségével rögzíti a kerekeket.

A mechanikus rendszereken belül további különbségeket találunk a fék szerkezete alapján:

Dobfékes: A hagyományosabb megoldás, amelynél a hátsó kerekek dobfékeit a kézifék is működteti.
Tárcsafékes: A modern autókban egyre elterjedtebb megoldás, ahol a tárcsafékekhez külön fékpofák szolgálnak a kézifék működtetésére.

A rögzítőfék kábeleinek cseréje és beállítása

A kézifék bowden szerepe és karbantartása

A bowden-kábel olyan típusú rugalmas kábel, amelyet mechanikai erő vagy energia továbbítására használnak. A bowdenek rögzítése a napi használat során eltolódhatnak vagy nyúlhatnak, ilyenkor a kézifék állítás segíthet a megfelelő hatásfok visszaállításában.

Kapcsolók bekötése Renault Twingohoz

Gyakori problémák és kopás okai

A bowden-kábelek nem működnek problémamentesen, különösen, ha víz vagy szennyeződések kerülnek a házba. Fontos a kábelek megfelelő kenéséről gondoskodni. Hideg éghajlati körülmények között a bowden kábelmechanizmusok hajlamosak meghibásodni a víz fagyása miatt.

A fáradás miatti kopás a legvalószínűbb akkor, ha a kábel olyan helyen halad át, ahol többször meghajlik. Az éles kanyarral haladó kábel hajlamos a külső házhoz való érintkezés miatti kopásra, a kopott kábel pedig hirtelen elszakadhat, ha nagy erőt alkalmaznak.

Javítás és speciális szerszámok

A kézifék bovdenjét időnként nehéz szerelni a hátsó fékrendszereknél, mivel a bowdent nehéz visszabillenteni és beakasztani a hátsó nyeregben lévő feszítő rögzítőbe. Erre az esetre tervezték a kézifék kötél fogót, ami egy speciális szerszám a szerelés megkönnyítésére.