A CDI E220 légtömegmérő hiba jelei

Sok autótulajdonos szembesülhet a légtömegmérő meghibásodásával, ami számos problémát okozhat a jármű működésében. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a CDI E220 légtömegmérő hibáinak jeleit, a lehetséges okokat és a teendőket a probléma megoldására.

A légtömegmérő működése és fontossága

A légtömegmérő a fojtószelep és a levegőszűrő között található, és a motorba jutó levegő mennyiségének mérésére szolgál. Az autók többsége forróvezetékes légtömegmérővel van ellátva, amely fűtött és környezeti hőmérsékletet mérő vezetékekkel rendelkezik. A mikroprocesszor úgy méri a motorba kerülő levegőt, hogy a forró vezeték hőmérsékletét 90 Celsius fok felett tartja. Ezt követően az érzékelő kiszámítja az azonos hőmérsékleten tartáshoz szükséges energiát, és továbbítja az erőátviteli vezérlőmodulnak.

Az üzemanyag-befecskendezéskor a légtömegmérő határozza meg a motorba belépő levegő tömegét, majd továbbítja ezeket az adatokat a motorvezérlő egységnek (ECU). Ez azért elengedhetetlen, mert a levegő tömegére vonatkozó információk kellenek ahhoz, hogy az ECU mindig a megfelelő mennyiségű üzemanyagot tudja a motorba juttatni, az optimális működés érdekében.

A légtömegmérő hiba jelei

A légtömegmérő hibás működése számos tünetet produkálhat, amelyek közül a leggyakoribbak a következők:

Nehézkes indítás: A motor nehezen indul el, vagy röviddel az indulás után hirtelen leáll.
Teljesítménycsökkenés: Bizonyos helyzetekben az autó egyszerűen nem megy, például 30-40 km/h sebességről való gyorsításkor szánalmasan vánszorog.
Rángatózás: Az autó akadozva, rángatva gyorsul, különösen 100 km/h feletti hirtelen gyorsításnál.
Alapjárat ingadozása: Indítás után az alapjárat leesik 550-600-ra.
Füstölés: A kipufogó sűrű, fekete füstöt enged ki magából.
Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás: Az autó többet fogyaszt, mint korábban.
Check Engine lámpa: A Check Engine lámpa felvillan a műszerfalon.

A nem megfelelő légtömeg-érzékelő a vákuumhoz, illetve az alacsony kompresszióhoz hasonló tüneteket tud produkálni. Ilyen jellegű hibajeleket tapasztalhatunk akkor is, amikor az autóban meglehetősen alacsony az üzemanyag nyomás, mely a legtöbb esetben az elromlott üzemanyag-szivattyú miatt léphet fel.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

Lehetséges okok

A légtömegmérő meghibásodásának számos oka lehet, többek között:

Szennyeződés: A légtömegmérő érzékeny a szennyeződésekre. A beszívott levegő rendszerének szivárgása lehetővé teheti a szennyeződések bejutását a beszívott levegővel. Ezek aztán károsíthatják a légtömeg-érzékelőt, és elpusztítják a finom érzékelőelemét.
Levegőszűrő elhanyagolása: A légtömegmérő meghibásodásának egyik oka lehet, ha nem cseréljük időben a levegőszűrőt. A szennyeződés lerakódik az érzékelő felületén, és nagyban csökkenti a mérések pontosságát és hatékonyságát.
Motorhibák: Előfordul, hogy az érzékelő meghibásodása a motor hibás működésével van összefüggésben, ami az olajfogyasztás megnövekedésével jár.
Nedvesség: A nedvesség és a szennyeződések oxidációt okozhatnak a légtömegmérő csatlakozóin, ami a mérő energiaellátásának megszűnését eredményezi.
Víz bejutása: A fröccsenő víz, például heves esőzés idején, a légszűrőn keresztül bejuthat a tiszta levegő oldalára, és károsíthatja vagy szennyezheti az érzékelőt.

Légtömegmérő tisztitás ?

Teendők a hiba észlelésekor

Ha a légtömegmérő hiba jeleit észleljük, fontos, hogy minél előbb intézkedjünk, mert a probléma sérüléseket és balesetveszélyes helyzeteket teremthet. A következő lépéseket javasoljuk:

Diagnosztika: A legtöbbször a hibás légtömegmérőnek egy speciális kódja is van, ami könnyen felismerhető egy fedélzeti számítógépes tesztberendezés segítségével.
Tisztítás: Az alkatrész megtisztításához első körben ki kell venni a légtömegmérőt egy laposfejű csavarhúzó segítségével. Fontos, hogy az érzékelő eltávolítása során figyeljünk arra, hogy a vezetékekhez ne érjünk hozzá! Az érzékelő tisztítását speciális légtömegmérő tisztítóval, vagy dörzsalkohollal végezhetjük el. Tisztítás után hagyjuk állni körülbelül 30 percig, hogy teljesen megszáradjon.
Csere: Mivel az alkatrész nem javítható, ezért meghibásodásakor cserélni kell. Webáruházunkban a világ legnagyobb és legismertebb márkáit forgalmazzuk: BOSCH, PIERBURG, ERA, HELLA, FACET, VEMO, MEAT & DORIA stb.
Szakember felkeresése: Ha a fent felsorolt tünetek közül bármelyiket is észleljük, törekedjünk arra, hogy az autónkat minél előbb elvigyük egy szakemberhez, aki átvizsgálja és megnézi a gépjármű műszaki állapotát.

Légtömegmérő kimérése multiméterrel

A légtömegmérő kimérése multiméterrel is ellenőrizhető. Ehhez csatlakoztassuk a mérő érzékelőit a jeladó vezeték pozitív és negatív csatlakozóihoz, adjunk rá a gyújtást, de a motort ne indítsuk el, majd mérjük meg a feszültséget. Ez nem haladhatja meg az 1,4 V-ot.

Hibakódok

A légtömeg-érzékelőket a fedélzeti diagnosztika (OBD) ellenőrzi. A hibás légtömeg-érzékelő hibás bemeneti jelei a motor vezérlőegységét hibásan működtethetik más alkatrészek. Néhány gyakori hibakód:

P0171 Keverékszabályozó (1.
P0172 A keverékszabályozó (1.
P0175 A keverékszabályozó (2.

Összefoglalás

A légtömegmérő az az érzékelő, mely az autó elektronikus üzemanyag-befecskendező részéhez tartozik, és felelős a motorba jutó levegő mennyiségének kiszámításáért. A légtömegmérő hiba jelei közé felsorolhatjuk az akadozó, rángató-, illetve a bizonytalanul működő motort is. Egy nem jól működő légtömegmérő miatt előfordulhat, hogy a hengerben túl sok üzemanyag marad, ez pedig a henger károsodásához vezethet.

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát