A Rolls-Royce Cullinan: A luxus terepjárók csúcsa
A Rolls-Royce sosem tartozott azok közé, akik véka alá rejtik a fényüket. „A történelemre, a látnokokra, a kalandorokra, a felfedezőkre és azokra, akik hisznek a szabadság felsőbbrendűségében adott válaszunk a Rolls-Royce Cullinan” - jelentette ki Torsten Müller-Ötvös vezérigazgató az SUV bemutatásakor. A 2018-ban piacra dobott Cullinan a Rolls-Royce megkésett és ellentmondásos válasza volt az SUV-k térnyerésére.
A Cullinan a „luxus architektúrája” elnevezésű szerkezetet használja, amely a mesés Phantom alapjait is adja. Egy moduláris alumínium térvázról beszélünk, amelyet úgy konfiguráltak, hogy magasabb és rövidebb legyen, mint limuzin testvére, és ellátták egy osztott csomagtérajtóval - amit a Rolls „The Clasp”-nek nevez - a szükséges sokoldalúság érdekében. Az autó óriási: 5341 mm hosszú, 2000 mm széles és 1835 mm magas, a súlya pedig eléri a 2660 kilogrammot.
A stílusával kapcsolatban a vélemények megoszlanak, de a Cullinanhez hasonlóan a Phantomnak sem hiányzik a drámaiság. A tradicionális Parthenon hűtőrács kézzel polírozott rozsdamentes acélból készült, a motorháztető pedig magasabban ül az első sárvédőknél, hogy hangsúlyozza az autó keményebb feladatleírását.
Damaged Rolls-Royce Cullinan Full Rebuild | Ultimate Luxury SUV Restoration & Reveal!
Műszaki tartalom és vezetési élmény
A motorháztető alatt egy 6,75 literes, ikerturbós V12-es erőforrás dolgozik, amely 563 lóerőt és 626 lb-ft nyomatékot ad le már 1600-as fordulatszámon. Az erőfeszítés nélküli gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra mindössze öt és fél másodpercet vesz igénybe, a végsebességet pedig 250 km/h-ban korlátozták. A vezetési élmény imperiális és csendes, az autó pedig olyan, mint egy guruló épület.
| Jellemző | Adat |
|---|---|
| Motor | 6.75L V12 Twin-Turbo |
| Teljesítmény | 563 lóerő |
| Nyomaték | 626 lb-ft |
| Súly | 2660 kg |
Cullinan Series II: A frissítés
A Rolls-Royce Cullinan Series II a modell eddigi legátfogóbb frissítése. A kínai vásárlóközönség fiatalodása és a tulajdonosi szokások változása - miszerint ma már kevesebb mint 10 százalékuk alkalmaz sofőrt - új irányba terelte a fejlesztést. A külső változtatások az autó kiállásának javítását és arányainak finomítását célozzák, az új nappali menetfényekkel és a megvilágított Pantheon hűtőráccsal.
A belső térben a részletek finomítása dominál. Megjelent egy új, teljes hosszúságú üvegpanel a műszerfalon, és bevezették a „Spirit” operációs rendszert. Az utastérben olyan részletek hívják fel magukra a figyelmet, mint a 408 284 apró perforáció az ajtókárpitokon, vagy a „duality twill” szövetborítás, amelynek kifejlesztése négy évig tartott. Bár a Cullinan tele van digitalizációval és csatlakozási lehetőségekkel, az autó szándékosan visszafogottan kezeli ezeket a technológiákat, hiszen a tulajdonosok a járművet a mindennapi világ elől való menedékként tekintik.
Mit jelképez a Rolls Royce logó?