Autószerviz Újpesten és Tímár József, a vaskereskedő: kapcsolódás az autószerelő szakmához

A Tímár utca végén egy jelentős autószerviz működik Újpesten, amely 1995-ben alakult betéti társaságként. Szervizünket Újpesten, a Tímár utca végén nyitottuk meg. 2007-végén új, nagyobb telephelyre költöztünk, és az új műhelyben már lehetőség nyílt a modernizálásra. Fő profilunk változatlanul a személygépkocsik, illetve a kisteherautók teljeskörű javítása, márkától és típustól függetlenül, illetőleg ehhez kapcsolódva különféle szerkezeti, motor, váltó, futómű, fékrendszer és autóvillamossági javítások. Műhelyünkben, időszakos és eseti átvizsgálásokat, garancián túli javításokat, valamint műszaki vizsgáztatást vállaljuk rövid határidővel. 2008-óta szervizünk ISO 9001:2000 és ISO 14001:2005 szabványok szerint minősített.

A Tímár névhez kapcsolódóan, de egy egészen más üzleti szegmensben, Tímár József, a Tímár Vaskereskedelmi Kft. ügyvezető-tulajdonosa is meghatározó szereplő a magyar gazdaságban. Tímár József, a kft. ügyvezető-tulajdonosa irodájában mintha sosem dolgozna senki. Az ügyvezető munkaruhában huppan le a tárgyalóasztal mellé helyezett egyik székre, és tréfálkozva mondja, hogy talán bérbe kellene adnia a helyiséget, mert olyan ritkán tartózkodik benne. Az új fóti telephely építkezésén ha kell, a markológépen dolgozik, szívesen veszi kézbe az új anyagokat, szerszámokat, és szeret mindig a munka helyszínén lenni. A „Tímár-vasker” árbevétele tavaly több mint 4 milliárd forintra rúgott. Az idei évtől az Egyesült Acél Kft. díszkovácsoló üzemében is ellátja az ügyvezetői teendőket. A két cégnél összesen 100 ember dolgozik a keze alatt.

Az üzleti út kezdete és a vasút

Tímár József úttörővasutas volt, onnan került vasútforgalmi szakközépiskolába, majd a MÁV Tisztképző Intézetébe. Mégsem csapta meg a mozdony füstje. Mindössze egy év elteltével felismerte, hogy a Magyar Államvasutak hamarosan hanyatlásnak indul. Nehéz döntést hozott, szakmát váltott. Édesanyja sugallatára, aki régóta foglalkozott vaskereskedelemmel, acéláru- és építőanyag-kereskedelembe vágott. Induló vagyona egy teherautó, 500 ezer forint készpénz és egy üzenetrögzítő volt. Az első telephelyet egy üzleti társsal nyitotta meg Mogyoródon 1991-ben. „Annak ellenére, hogy abban az időszakban áruhiány volt, a piacon szép eredményeket sikerült elérnünk - mondja. - Közös lónak túros a háta” - hivatkozik a népi bölcsességre, hogy miért vált külön üzleti társától. Egyéni vállalkozóként 1994-ben Fóton - a cég mostani központjától 500 méterre - vásárolta meg a hosszú ideig központi telephelyként működő ingatlant. Itt kizárólag vasanyag-kereskedelemmel foglalkozott - két alkalmazottal. A vállalkozás olyan lendületesen fejlődött, hogy 1996-ban az akkor már a beszállítóknál és a gyárakban is jól ismert Tímár néven Vaskereskedelmi Kft.-t alapított. „Ebben az időszakban kizárólag én foglalkoztam az áru beszerzésével és a vásárlóknak adott árajánlatokkal, valamint az értékesítéssel” - emlékszik a hőskorra.

A telephelyek bővítése és a modernizáció

Bérelt területen, Solymáron 1998-ban nyílt meg a cég második telephelye, amely helyén később az önkormányzat utat épített, ezért az a telephely megszűnt. Aztán 0,6 hektáros területet vásároltak a pilisvörösvári ipari parkban, 2005-ben pedig egy minden igényt kielégítő, európai színvonalú, 1000 négyzetméteres csarnokot, valamint 400 négyzetméteres áruházat és raktárt építettek. Ezzel lezárult az a korszak, amikor a cég hozott létre telepeket. Ezt követően már működő, de az előző tulajdonos által gazdaságtalanul működtetett vastelepeket vásároltak fel. 2001-ben a Dunaferr üzlethálózatának szadai, 2004-ben az Egyesült Acél Kft. érdi, 2005-ben szintén az Egyesült Acél Kft. budakeszi, 2006-ban a Polivas Kft. vecsési telepe lett a Tímár Vaskereskedelmi Kft. terjeszkedésének „áldozata”. Megszerzésük és áruval való feltöltésük banki hitelek felvételét kívánta meg, amelynek összege jelenleg másfél milliárd forintra rúg. A központi, fóti telephelyet már réges-régen kinőtték, de sok telephellyel bővítették a céget, ezért nem maradt erejük a helyi fejlesztésre. 2007-2008-ban aztán 2,4 hektáros területet vettek Fót határában, ahol mostanra építőanyag-csarnokot, egy közel háromezer négyzetméteres vasanyagraktárt híddarukkal, 1000 négyzetméteren műszaki kisáruházat és központi irodákat alakítottak ki. „Amikor megvalósíthatósági tanulmányt készítettünk a finanszírozó banknak, 44 százalékos önerőt tudtunk felajánlani a szokásos 20-25 százalékkal szemben” - mondja büszkén Tímár József. Európai uniós pályázat segítségével 300 000 euróba kerülő betonacél-megmunkáló gépsort vesznek majd. Két éven belül egy csarnokot kell építeniük, mert csak akkor vásárolhatják meg a gépsort, és ez után kaphatják meg a 30 százalékos, vissza nem térítendő támogatást. A 165 millió forintos csomag keretében a betonacél-megmunkáló gépsoron kívül híddarukat, homlokrakodókat, targoncákat, hídmérleget is beszereznek.

A Tímár Vaskereskedelmi Kft. Telephelyeinek Bővülése

Év	Telephely	Leírás
1991	Mogyoród	Első telephely (üzleti társsal)
1994	Fót	Központi telephely (egyéni vállalkozásként)
1998	Solymár	Második telephely (bérelve, később megszűnt)
2001	Szada	Dunaferr üzlethálózat része
2004	Érd	Egyesült Acél Kft. telepe
2005	Pilisvörösvár	0,6 hektáros terület, 1000 nm csarnok, 400 nm áruház és raktár
2005	Budakeszi	Egyesült Acél Kft. telepe
2006	Vecsés	Polivas Kft. telepe
2007-2008	Fót (új)	2,4 hektáros terület, építőanyag-csarnok, vasanyagraktár, műszaki kisáruház, irodák

Vezetési filozófia és a szakemberek szerepe

A cég alapítójának eleinte az volt a célja, hogy a családjának, illetve egy-két kollégájának megélhetést tudjon biztosítani. „Amikor többen voltunk, és rövid időre visszaesett a kereslet, szociális érzékenységem miatt nehezen tudtam volna elviselni, ha valakit el kellett volna küldenem. Rendes embert különben is nehéz találni” - magyarázza Tímár József, hogy miért talált ki mindig valami új tevékenységet annak érdekében, hogy ne kelljen kollégáitól megválnia. Amikor pedig beindult az új üzletág, és a régi is lendületet vett, azért kellett új embereket felvenni, mert jól ment az üzlet. Az egyik munkatárs hozta a feleségét, a másik a barátját, a harmadik a komáját. A hangulat családias, de ezzel senki sem él vissza, sőt a tulajdonos határozottságának köszönhetően vasfegyelem uralkodik a vállalkozásnál. Az egyszemélyes vezetést 2004-ben váltották fel a különféle posztokra kinevezett felső vezetők. Tímár József nem álláshirdetéssel, az „utcáról” vette fel őket, hanem józan paraszti ésszel megáldott, középiskolát végzett, de a cégnél már jó tíz éve bizonyító kollégákat szemelt ki erre a célra. Így lett a kereskedelmi végzettségű sofőrből kereskedelmi igazgató, az autószerelő, szakközépiskolát végzett sofőrből műszaki igazgató. A mindenesként kezdő, nagyon precíz és időközben mérlegképes könyvelői végzettséget szerzett kolléganőt gazdasági vezetőnek nevezte ki.

Autószerelők Érden: Vélemények

Jelenlegi fejlesztések és jövőbeli célok

Műszaki szakáruház a hat telephely közül korábban csak négyben működött. Tavaly decemberben megnyílt a fóti, idén májusban pedig Budakeszin is árusítani kezdtek Hitachi és Makita kéziszerszámokat, Fischer rögzítéstechnikát és Reiser csavarokat. Ezek a beruházások remélhetőleg elegendőek lesznek ahhoz, hogy szinten tartsák a céget, vagy minimális visszaeséssel átvészeljék a gazdasági válságot. Távlati céljuk, hogy tíz éven belül mind a hat telephelyük olyan színvonalú legyen, mint a fóti. Hogy ez a tervezett időre megvalósul-e, Tímár József szerint nem rajtuk múlik.