Tesla Model S Törésteszt Eredmények: A Biztonság Új Mércéje
A Tesla Model S nem csupán egy erős, akár 367 lóerőt leadó, 100 km/órára szükség esetén 5,9 másodperc alatt érő, és akár 213 km/órás végsebességre is képes emissziómentes luxusszedán, hanem az Egyesült Államokban az eddigi legjobb törésteszt-eredményt elért modell is.
Bár az Euro NCAP-hoz hasonlóan az amerikai NHTSA sem ad többet 5 csillagnál, a tengerentúlon egy úgynevezett átfogó járműbiztonsági jelzőszámot is publikál, ami a Model S esetében 5,4 - az eddigi legnagyobb.
Mivel a Model S-ben nincs üzemanyagtartály, nincs helyigényes belső égésű motor, a szokásosnál több energiaelnyelő elemet építhettek be a tervezők.
Ezt szemléletesen úgy írják a törésteszt után, hogy jobb egy gyűrődésre kevéssé képes részegységek nélküli autóval ütközni, mint egy olyanokkal teletömöttel, miként egy mély medencébe is jobb zuhanni, mint egy, 10-20 centi vízréteg alatt kövekkel telítettbe.
Ez vitathatatlan, s e logika mentén úgy tűnik, hogy a villanyautók nem csak környezetünkre, egy baleset esetén utasaikra is a többinél jobban fognak vigyázni.
Biztonsági szempontok a Tesla Model Y-nál
Tesla Model S – Törésteszt
Kínai Autók Előretörése a Biztonság Terén
A független, Euro NCAP szervezet töréstesztjei szerint Európa legbiztonságosabb modelljei között saját kategóriáikban egyértelműen kínai gyártású autóké a győzelmi dobogó.
A legutóbbi, 23 új autót vizsgáló tesztkör ezzel ismét kemény üzenet a hagyományos európai gyártóknak.
A néhány éve még alig ismert kínai Leapmotor például történelmet írt: B10-es SUV-juk minden idők egyik legmagasabb utasvédelmi pontszámát érte el, 93 százalékkal a felnőtt- és gyermekvédelemben, és 85 százalékkal a vezetéstámogató rendszereknél.
A modell nemcsak az ötcsillagos értékelést szerezte meg, hanem maga mögé utasította a Volvo EX90-et is - azt a márkát, amelyet sokáig a biztonság szinonimájaként emlegettek.
És nem egyedi esetről van szó: a most vizsgált négy kínai modell mind az öt csillagot hozta, miközben több európai típus - köztük BMW és Volkswagen modellek - csak négy csillagig jutottak.
Az összesített listát ráadásul a Kínában gyártott Tesla Model 3 vezeti, mögötte a Nio Firefly áll 96%-os utasvédelmi rekorddal, majd a Tesla Model Y, a Smart #5 és a BYD Seal 6 következik.
A fordulat nem véletlen: a gyártók külön európai verziókat fejlesztenek, amelyek jóval szigorúbb követelményeknek felelnek meg, mint a kínai piacra szánt modellek.
Euro NCAP 2022: A Legjobb Eredmények
Az Euro NCAP közzétette a biztonsági szervezet eddigi legtevékenyebb évének, 2022-nek a nyerteseit.
Ezek azok az autók, amelyek a felnőtt utasvédelem, a gyermek utasvédelem, a veszélyeztetett felhasználók védelme és a biztonsági asszisztens technológiák terén elért eredményeik alapján a legmagasabb általános pontszámot érték el.
A listán most először szerepel két Tesla autó és két, az európai piacon újonnan megjelenő kínai jármű.
Mennyit tud a Tesla Model Y? Hatótáv teszt
A Hyundai IONIQ 6 a felnőtt utasok védelme terén kiemelkedően magas, 97%-os eredményt ért el.
A teljesen elektromos hajtású és legújabb biztonsági technológiákkal felszerelt IONIQ 6 követi a legújabb autóipari fejlesztések irányvonalát.
2022-ben számos új kínai márka érkezett Európába, és ért el nagyszerű eredményeket.
Az európai piacra való betörésre tett néhány kevésbé sikeres kísérletet követően több gyártó is megmutatta, hogy a kínai márkák most már fel tudják venni a versenyt a jól bejáratott európai vetélytársakkal.
A második kínai márkájú autó a legjobbak listáján a WEY Coffee 01, amely szintén magasan felszerelt és minden kategóriában jól teljesít.
A Tesla óriási hatást gyakorolt az európai autópiacra formatervezésének és etoszának köszönhetően.
A vállalat arra is törekedett, hogy márkája a biztonsági teljesítmény terén is hírnevet szerezzen magának.
Az Euro NCAP 2021 óta díjazza az általa tesztelt tisztán elektromos autók legjobbját a biztonsági teljesítmény terén.
Régebbi Tesla Modellek Megbízhatósága
Megjelent a Consumer Reports legfrissebb használt autós megbízhatósági tanulmánya, és a hír gyorsan végigsöpört a sajtón: a Tesla a rangsor legutolsó helyére került.
A vizsgálat az 5-10 éves autókat elemezte, és az eredmények szerint a Tesla a 26.
A felmérés a 2014 és 2019 közötti modellévekhez tartozó autókra fókuszált, a Consumer Reports tagjainak visszajelzései alapján.
A lista alsó régiójában főként amerikai márkák szerepelnek.
A Chrysler 36 ponttal a 23., a Ram 35 ponttal a 24., a Jeep 32 ponttal a 25. helyen végzett, míg a Tesla 31 ponttal zárta a sort.
A gyenge eredmény döntően a korai Model S és Model X modellekhez köthető.
Fontos hangsúlyozni, hogy egy 5-10 éves Tesla szinte kizárólag a márka korai időszakának termékeit jelenti.
A 2012 és 2015 között gyártott Model S modellek ismert problémái közé tartoztak a hajtóegység-meghibásodások és az ajtókilincsek hibái.
A Model X, amely 2015 végén jelent meg, maga Elon Musk szerint is túlbonyolított konstrukció volt, különösen a Sólyomszárny ajtók miatt.
A tanulmány legfontosabb tanulsága, amelyet maga a Consumer Reports is hangsúlyoz, hogy az „öreg Tesla” és az „új Tesla” között hatalmas a különbség.
A Consumer Reports legfrissebb, új autókra vonatkozó megbízhatósági rangsorában a Tesla már bekerült a legjobb tízbe.
A szervezet így fogalmazott: „A Tesla például alacsony helyezést ér el a használt autók megbízhatósági rangsorában, amikor azt vizsgáljuk, hogyan teljesítenek az 5-10 évvel ezelőtt gyártott modelljei.
A Model 3 és a Model Y már egyszerűbb, harmadik generációs konstrukciók, amelyek közvetlenül profitáltak a korábbi hibákból levont tanulságokból.
Euro NCAP 2025: A Legbiztonságosabb Autók
Az Euro NCAP közzétette a 2025-ös Best-in-Class díjazottjainak listáját.
A Best-in-Class címeket a felnőtt- és gyermekutas-védelem, a védtelen közlekedők védelme, valamint a vezetéstámogató rendszerek eredményeinek súlyozott összesítése alapján ítélik oda.
A 2025-ös év legjobban teljesítő autója az elektromos Mercedes-Benz CLA lett, amely a kis családi autók kategóriájában is első helyen végzett.
Az Euro NCAP értékelése szerint a CLA különösen a fejlett aktív biztonsági rendszereivel tűnt ki, köztük a továbbfejlesztett automatikus vészfékezéssel és az aktív motorháztetővel, amely ütközés esetén csökkenti a gyalogosok sérülésének kockázatát.
A Mercedes közleménye szerint az eredmény tudatos fejlesztési munka gyümölcse.
A CLA-t „nulláról” tervezték újra, a márkára jellemző biztonsági szemlélet mentén.
A gyártó hangsúlyozza, hogy céljuk nemcsak az utasok, hanem minden közlekedő védelme, amit a legújabb vezetéstámogató rendszerek, a merev utascella és az optimalizált gyűrődőzónák együttese szolgál.
A városi és kisautó kategóriában a Mini Cooper E bizonyul a legbiztonságosabb választásnak.
Az elektromos kisautó 89% felnőttutas, 87% gyermekutas, 77% védtelen közlekedő és 79% Safety Assist eredményt ért el.
A nagy családi autók mezőnyét a frissített Tesla Model 3 nyerte.
A modell különösen a gyermekutas-védelemben emelkedett ki (93%), miközben 90% felnőttutas, 89% védtelen közlekedő és 87% Safety Assist pontszámot ért el.
A Tesla második kategóriagyőzelmét a Model Y hozta, amely a kis SUV-k között bizonyult a legjobbnak.
A nagy SUV-k kategóriájában az új smart #5 végzett az élen.
A felső-középkategóriában a Polestar 3 lett a legbiztonságosabb modell.
Az Euro NCAP vezetése szerint a 2025-ös eredmények azt mutatják, hogy az elektromos autók biztonsági technológiája mára utolérte - sőt, több esetben meghaladta - a hagyományos hajtású modellekét.
tags: #Tesla #Model #S #törésteszt #eredmények