Tesla Model 3: A Hatótáv Tesztek Eredményei és Fejlesztései

A Tesla Model 3 az elektromos autók piacának egyik legnépszerűbb modellje. A hatótáv kérdése minden elektromos autó tulajdonos számára kritikus fontosságú, hiszen ez határozza meg, hogy egy feltöltéssel mennyit tudunk megtenni. Nézzük meg részletesen a Model 3 különböző verzióinak hatótávját az első kiadás megjelenésétől egészen a legújabb, 2024-es modellig a WLTP mérési szabvány szerint.

A különböző verziók hatótávja, különösen a korai modelleké, eltérhet a valós használat során tapasztalt értékektől. Amennyiben használtautó vásárlásán töröd a fejed, ez a cikk jó kiindulási alap lehet de a kiszemelt Model 3 átvizsgálása elengedhetetlen a hatótáv szempontjából is.

A Tesla Model 3 első változatai közül a Long Range modell már kezdetben kiemelkedett a maga 560 km-es hatótávjával. Ez volt az egyik első olyan elektromos autó, amely valódi hosszú távú utazásokra is alkalmas volt.

A Model 3 Fejlődése Évről Évre

A 2019-es és 2020-as Model 3 frissítései során jelentős fejlődést tapasztalhattunk. A Standard Range Plus modell bevezetésével egy kedvező árú, de még mindig figyelemre méltó hatótávú opciót kaptak a vásárlók.

A 2021-es és 2022-es modellek további fejlesztéseket hoztak a hatótáv terén is. A Standard Range Plus modell immár 448 km-es hatótávot ért el, míg a Long Range verzió elérte a 614 km-t, ami az egyik legjobb érték volt az elektromos autók piacán.

Biztonsági szempontok a Tesla Model Y-nál

A 2023-as Model 3 továbbfejlesztett hatótávval és hatékonyabb hajtáslánccal érkezett. A Rear-Wheel Drive változat immár 491 km-es hatótávval rendelkezett, míg a Long Range elérte a lenyűgöző 602 km-t.

A 2024-es Model 3 egyik legnagyobb újdonsága az Ultra-Long Range változat bevezetése volt, amely lenyűgöző 700 km-es hatótávot kínál.

Gyakorlati Tapasztalatok: A Teszt Eredményei

A nappal tavaszias időjárású, de éjszaka azért még fagyos teszthét során több száz kilométert tekertünk a Model 3-ba, amely dinamikus használat és 21 fokra állított klíma mellett, javarészt megpakolva, téli gumival átlagban 13,7 kWh-s átlagfogyasztást produkált - ezt az értéket sok rivális megirigyelné.

Bár a WLTP-szabvány szerinti mérés által ígért 702 kilométeres hatótávtól messze maradtunk, az 550 kilométer körüli gyakorlati hatótáv korrektnek mondható, és némi odafigyeléssel könnyen 570-590 kilométerre növelhető (vagy épp 500 kilométer alá rontható).

A masszív hatótáv záloga többek közt az alacsony építési mód, a facelift során némileg csökkentett légellenállási együttható, a takarékos hajtáslánc és a 75 kWh kapacitású akkumulátor. Ha beérjük szerényebb hatótávval, akkor érdemes a 60 kWh-s kivitelt választani, amely 513 kilométeres WLTP-értékkel bír, és nem mellesleg jelentősen olcsóbb.

Tesla: múlt és jelen

Nem csak a hatékonyságra, a vezetési élményre is remek hatást gyakorol az alig 1747 kilogrammos tömeg. Viszonyításképp, a BMW i4 hasonló verziója közel 4 mázsával többet nyom a mérlegen, és a BYD Seal is 300 kilogrammal nehezebb.

DC-n maximum 250 kW-tal tölthető a megfáradt telep, amelybe negyedóra alatt mintegy 280 kilométer hatótáv is „tankolható”, és akkor a Supercharger hálózat további előnyeiről még nem is tettünk említést.

Norvég Autóklub Tesztjei

A Norvég Autóipari Szövetség (röviden NAF) idén második alkalommal végzett elektromosautó tesztet. 21 elektromosautó hatótávolságát vizsgálták, az akkumulátoruk teljes feltöltésével addig hajtották őket, amíg az autók le nem álltak. Vagyis az autókat jóval azután is hajtották, amíg az előre jelzett hatótávolságuk elérte a nullát.

A teszt célja az volt, hogy ne csak a járművek tényleges hatótávolságát mérjék fel, hanem azt is, hogy mennyire pontos a hivatalos WLTP hatótáv adatuk. Az összesített győztes a Tesla Model 3 Long Range lett, lenyűgöző 654,9 km-es megtett távolsággal.

Évente kétszer végeznek komplex közúti teszteket, ahol a valós hatótávolság mellett a legnagyobb töltési sebességet is mérik. A teszt során egy csaknem 1000 kilométeres kört tesznek meg, a tengerszintről indulva, felhajtanak több mint 1000 méteres tengerszint feletti magasságig.

Törésteszt: Tesla Model S

Norvégiában nem szabad, de fizikailag nem is igen lehet gyorsan haladni. Megfigyelték például, hogy míg 2020-ban az átlagos valós hatótávolság 373 kilométer volt, ez mostanra 530 kilométerre ugrott. Különösen hasznos lehet a mindennapokban a töltés időigényére vonatkozó vizsgálat.

Megmérték, hogy 200 kilométerre elegendő energiát mennyi idő alatt vesz fel az autó, ha 10%-on áll az akku töltöttségi szintje, és mennyi ideig tart ugyanez 30%-ról indítva.

Az alábbi két táblázat a teszten vizsgált autók eredményeit tartalmazza. A sorrend a hivatalos és a mért érték közötti eltéréshez igazodik: a lista elején szerepelnek azok a típusok, amelyek a legkisebb eltérést mutatták a WLTP értékekhez képest.

Autó	WLTP hatótáv (km)	Mért hatótáv (km)	Eltérés (km)
Tesla Model 3 Long Range	602	654.9	-52.9
...	...	...	...

Tesla Model Y: Alternatíva a Tágasabb Térre Vágyóknak

Ha ennél tágasabb utas- és csomagtérre, nagyobb praktikumra vágyunk, akkor a Model 3 helyett érdemes inkább az immár Cybertruck-szerűen csíklámpás megújult Model Y felé kacsintgatnunk, amelynek felára 2 millió forint körüli.

A Tesla tavaly októberben már nagyot lépett a magyar vásárlók felé, amikor bemutatta minden idők legkedvezőbb árú Model Y változatát. Most azonban újabb fontos bejelentés érkezett, amely tovább erősítheti a modell helyzetét a családbarát elektromos SUV-k mezőnyében.

Az új Model Y Standard Long Range RWD egyik legnagyobb ütőkártyája a 657 kilométeres WLTP-hatótávolság, amely jelenleg az egyik legjobb érték ebben a kategóriában. A Tesla az új kivitel fejlesztésénél egyértelműen a hatékonyságra és az alacsony üzemeltetési költségekre helyezte a hangsúlyt. Az átlagos energiafogyasztás mindössze 12,7 kWh/100 km, ami kifejezetten kedvező érték ekkora méretű SUV esetében.

A Tesla Supercharger európai hálózata tovább növeli a használati értéket, hiszen már több mint 20 000 töltőpont áll rendelkezésre.

A Model Y Standard Long Range esetében sincs szó fapados megoldásról. Az alapfelszereltség része a mobilalkalmazásos távoli elérés, az intelligens útvonaltervező valós idejű töltőinformációkkal, valamint számos szórakoztató funkció. A szoftveres oldal szintén teljes értékű: a vezeték nélküli frissítések révén az autó folyamatosan új funkciókat kap, extra költségek nélkül.

Az új Tesla Model Y Standard Long Range hátsókerék-hajtású kivitel már most megrendelhető Magyarországon, 19 479 900 forintos indulóáron.

Gyakran Ismételt Kérdések a Hatótávról

1. Miért fontos tényező a hatótáv az elektromos autók kiválasztásánál?

A hatótáv meghatározza, hogy egy autó mennyit képes megtenni két töltés között. Minél több kilométert tud, annál kényelmesebb a hosszabb utak megtétele, és annál ritkábban kell megállni töltésre. Így üzleti utazóknak, gyakran autópályázóknak és nagyobb távolságban élőknek különösen fontos szempont.

2. Mi határozza meg az elektromos autó valós hatótávját?

Akkumulátor mérete, a motor hatékonysága, a jármű aerodinamikája, időjárási viszonyok és a vezetési stílus egyaránt befolyásolják. A valós hatótáv sokszor eltér a gyári (WLTP) adatoktól, különösen autópályán, nagy sebességnél.

3. Melyik ma a legnagyobb hatótávú elektromos autó?

A prémium kategóriában több modell is vezeti a listát - ilyen például a Tesla Model S Long Range, a Mercedes EQS vagy a Lucid Air. Ezek egy töltéssel 600-700 km közötti, bizonyos esetekben még ennél is nagyobb hatótávot képesek elérni WLTP szerint.

4. Valóban tudják a gyártók által ígért hatótávot ezek az autók?

A standardizált WLTP-mérés általában kedvezőbb eredményt mutat, mint amit autópályán vagy hideg időben tapasztalni lehet. Városban a regeneratív fékezés miatt gyakran jobb, országúton pedig stabil hatótáv érhető el. Teljesen életszerű, hogy egy 650 km WLTP hatótávú autó valós körülmények között 500-580 km között teljesít.

5. A Tesla Model S még mindig az egyik legnagyobb hatótávú elektromos autó?

Igen, a Tesla Model S Long Range kiemelkedően hatékony modell, amely évek óta stabilan a felső kategóriában szerepel. Alacsony fogyasztása és a Supercharger hálózat előnyei miatt sok hosszú távon közlekedő felhasználó első számú választása.

6. Miben különböznek az európai és kínai hosszú hatótávú elektromos autók?

Az európai modellek (Mercedes, BMW, Audi) gyakran a luxusra és a kényelemre fókuszálnak, míg a kínai gyártók (NIO, XPeng, BYD) innovatív akkumulátor-technológiával és jó ár-érték aránnyal emelkednek ki. A hatótáv gyakran hasonló szinten mozog, a megközelítés azonban eltérő.

7. Érdemes-e mindenkinek nagy hatótávú elektromos autót vásárolni?

A nagy hatótáv előnyei leginkább azoknak jelentkeznek, akik rendszeresen utaznak hosszú távon. Városi és elővárosi használat esetén nincs szükség óriási akkumulátorra - otthoni töltéssel akár kisebb modellt is gazdaságosabb üzemeltetni.

8. Mennyi idő, amíg a töltési infrastruktúra miatt kevésbé lesz fontos a hatótáv?

Ahogy terjednek a nagy teljesítményű, 150-350 kW-os villámtöltők, úgy csökken a hatótáv „szorító” szerepe. Néhány év múlva akár az is előfordulhat, hogy egy 350-450 km-es hatótávú autó is bőven elegendő lesz minden hosszabb útra, mert a töltés ideje minimálisra csökken.

9. Milyen technológiák növelik a jövőben az elektromos autók hatótávját?

A szilárdtest akkumulátorok, a nagyobb energiasűrűségű cellák, a még hatékonyabb motorok és a jobb aerodinamika mind hozzájárulnak. Emellett a könnyített anyagok és az intelligens energiamenedzsment rendszerek is jelentős szerepet kapnak.

10. Reális cél a 800-1000 kilométeres hatótáv a következő években?

Igen, teljesen reális.