A Motorkerékpár és Robogó Felni Méretek Titkai és Jelentősége
A motorkerékpárok és robogók kerekei az egykerekűek elsődleges rugózatlan alkatrészei. Az egy- vagy többkomponensű motorkerékpár felni az első, amely menet közben elnyeli és semlegesíti a gumiabroncsra ható erőket. A felni és annak alkatrészei gyakran a gép megjelenését befolyásoló elemek. Nem ritka, hogy a motorosok csak a felni sérülése után döbbennek rá a motorkerékpár felnik és felnik fontosságára. Eközben maga a motorkerékpár kerék és felni alakja nagy jelentőséggel bír a motorozás kényelme és biztonsága szempontjából. A megfelelő keréktárcsa nemcsak esztétikai kérdés, hanem a stabilitás, a kanyarvétel és a fékezés szempontjából is kulcsfontosságú.
Különböző Típusú Motorkerékpár Kerekek
A motorkerékpár közúti kerekei egyértelműen különbözhetnek a kialakításukban. Különösen a sportos egykerekűeken a könnyű és robusztus motorkerékpár kerekek tömör felnivel alapfelszereltségnek számítanak. A modern alumínium vagy karbon anyagok, valamint az ilyen felnik gyártási és megmunkálási folyamatai karcsúsítják és erősítik a motorkerékpár kereket, ami a csökkentett rugózatlan tömegnek köszönhetően jobb kanyarodást tesz lehetővé.
A másik oldalon léteznek küllős kerekek, azaz olyan felnik, amelyeknél a keréktárcsákat és a felniket egy sor megfelelően felszerelt küllősor köti össze. A motorkerékpár küllőkkel felszerelt felni gyakoribb ellenőrzést és javítást igényel, és a teljes kerék motorkerékpárra való felkészítése jelentős időt vesz igénybe.
Miért nem egyszerűbb akkor csak öntött/kovácsolt könnyűfém kerekeket használni? A drótküllős keréknek még mindig megvan az az óriási előnye, hogy rendkívül jól viseli a dinamikus terheléseket. Terepre alkalmas motorok esetében ez pedig egy nagyon fontos kritérium. Másrészt nagyon sok motor kívánja a küllőt, szentségtörés lenne pár vastagabb pálcikával helyettesíteni őket.
A Felni Állapotának és Megfelelő Kiválasztásának Fontossága
A típustól függetlenül a tömör és küllős motorkerékpár kerekek számos intézkedést igényelnek a kerék teljesítménye érdekében. A tömör felni itt kevésbé igényes, hiszen elsősorban az egykerekűhöz való kiválasztásán múlik sok minden. Az átmérő és a szélesség önmagában is megnehezítheti a motorkerékpár kezelését. Hasonlóképpen több munkával jár maga az összeszerelés is, különösen, ha először a küllőket kell a felnivel és a keréktárcsával összekötni. Nemcsak az alkatrészek minősége válik fontossá, hanem a küllők megfelelő feszítése és igazítása is. Ennek a kialakításnak köszönhetően azonban a felnit nem kell mindig egészében kicserélni.
Az motoros közúti kerekekhez további motorkerékpár kerékalkatrészek is kapcsolódnak a kerekek és felnik védelmére. A belsőcsöves küllős kerekek esetében a felni speciális pántokkal szerelhető fel, amelyek megakadályozzák, hogy a küllőkre ható erők károsítsák a belsőcsövet. A tartók viszont olyan elemek, amelyek elsősorban terepen hasznosak. Mégha az alufelniket több módon is lehet megjavítani - esztergálással, kalapálással, hidraulikus erőtolóval, a nagyon megrongálódott alufelnik esetében a lecserélésük ajánlott.
A Felni Méretek Azonosítása és Értelmezése
A felni méretek megismerésének legegyszerűbb módja a keréktárcsán található jelölések leolvasása. A bonyolult kódsor sok hasznos információval szolgálhat.
A hozzáértők számára pár másodperc alatt leolvasható felni jelölésekből megismerhető a besajtolási mélység (ET-szám), osztókör, felni szélesség és átmérő. A gumiabroncs jelölésekhez hasonlóan, a felniken is található egy konvenció szerinti kódsor, amely a keréktárcsa legfontosabb adatait jelöli.
A Felni Jelölések Részletes Értelmezése
Vegyünk egy példát a felni jelölések értelmezéséhez: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100.
Osztókör (PCD)
A felnin a fenti számsorhoz hasonló jelölés olvasható, a félkövéren kiemelt rész jelöli az osztókört: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. Az osztókör (PCD) két hasznos információval szolgál: a csavarok számával, amely a példában 5 és a csavarfuratok közepét szegő kör milliméterben megadott átmérőjével. Tehát, a fenti felni jelölés alapján tudhatjuk, hogy a példában szereplő felni 5 furattal rögzíthető és a csavarfuratok közepét szegő kör átmérője 100 milliméter. Elérhetőek univerzális méretű osztókör alufelnik, amelyek speciális központosító gyűrűk felhasználásával változtatható átmérőt képesek felvenni. Az alufelnin tehát olyan jelölést láthatunk, mint pl. 5x100. Az első szám a rögzítő csavarok száma, a második az osztókör átmérője, azaz a felnit rögzítő csavarok furatai egy 110 mm átmérőjű körön nyugszanak.
Malaguti robogó alkatrészek motorszám alapján
ET-szám (besajtolási mélység)
A félkövéren kiemelt szegmens jelöli az ET-számot: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. Az ET-szám, amelyet középsík eltolás és besajtolási mélység néven is ismerhet, milliméterben jelzi a felni középvonala és a kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot. A rosszul megválasztott ET-számú felni kárt tehet az autóban, így a keréktárcsa kiválasztásakor érdemes extra figyelmet fordítani az ET-számra. Az ET-számot ugyancsak milliméterben adják meg, és azt mutatja meg, hogy a felni függőleges felezési síkjától milyen távolságra van a kerékagyra való felfekvési sík.
Pántprofil (lemezfelni profil)
A félkövéren kiemelt szám jelöli a pántprofil profilt: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántprofil, vagy más néven lemezfelni profil, a kerékabroncs peremének kialakítását jelöli. A fontos mutatószám alapján következtethetünk a felni szilárdságára. A fokozott merevség elérése érdekében a gyártók púpokkal erősítik a felni szerkezetet.
Felni átmérő
A félkövéren kiemelt szám jelöli a felni átmérőt colban: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A felni méretek egyik legfontosabb paramétere a keréktárcsa átmérő. Kiemelten fontos, hogy a gumiabroncs és a felni átmérő nem térhet el egymástól! A kerékabroncs méretét mindig collban adják meg, az átváltáshoz érdemes tudni, hogy 1 col 2,54 centiméter. A példában szereplő felni átmérője 15 col, vagyis 381 milliméter. Az alufelni átmérője megegyezik az abroncs átmérőjével, ugyanúgy hüvelykben adják meg a nagyságát.
Pántszarv magasság
A kiemelt rész jelzi a pántszarv magasságot: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántszarv magasság, vagy más néven kerékpánt-perem magasság, egy kritikus jelzés. Amennyiben nem a gyártói előírásoknak megfelelő jelzésű felnit válassza, jelentős kár tehet gépjárművében! Ügyeljen arra, hogy a J profilú felnire semmiképpen ne szereljen B profilú gumiabroncsot! Használjon mindig a felni profillal kompatibilis gumiabroncsot!
Felni szélesség
A félkövér számok jelzik a colban megadott felni szélességet: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A felni méretek másik nagyon fontos paramétere a keréktárcsa szélessége, amelyet mindig colban jelölnek. A példában szereplő 5 ½ col, 139,7 milliméter. Az alufelnik szélességét hüvelykben adják meg. Egy hüvelyk az 2,54 cm. Az alufelnik szélességét 5,5x14-es típusú jelöléssel adják meg. A CD-szám is milliméterekre vonatkozik - ami az alufelni középső körének mérete.
Amit a robogó kipufogó javításról tudni kell
Miért Fontos a Megfelelő Keréktárcsa Méret?
A felni kiválasztásakor érdemes körültekintően eljárni, hiszen befolyásolhatja a közúti közlekedés biztonságát és a vezetés komfortját. A felni méretek figyelembevétele elengedhetetlen vásárláskor, hiszen a szabványtól eltérő méretű keréktárcsa inkompatibilis lehet a gumival. Olykor a gyártói előírásoktól eltérő méretű felnire felszerelhető a gumi, ez azonban korántsem biztonságos. Fontos, hogy a gumiabroncs és felni átmérője nem térhet el egymástól!
Gumiabroncsok illesztése a motorkerékpár felnijéhez - 4 példa jótól rosszig
Felni és Gumiabroncs Kompatibilitás
A megfelelő felni mérethez az alábbiakat javasoljuk:
- Kövesse a gyártói instrukcióakt a megfelelő felni méretek kiválasztásához!
- Ha szaktanácsot, segítséget kérne felni ügyekben, forduljon bizalommal az AKH szervizekhez!
- Használja a nyitó oldalunkon található felni kereső modult, amely segít a gépjármű gyártója, típusa, gyártási éve és kivitele szerint megtalálni a tökéletes keréktárcsát!
Felnik széles választékát kínáljuk robogókhoz és motorkerékpárokhoz, hogy motorod megjelenése és menettulajdonságai is a lehető legjobbak legyenek. Kínálatunkban találsz gyári jellegű felniket, könnyített sport felniket és különböző méretű, kialakítású motor felniket, több márkához és típushoz illeszkedően. Választhatsz első és hátsó felnik közül, különböző átmérővel és szélességgel, hogy a gumiabroncsokhoz és a futóműhöz is tökéletesen passzoljanak. A minőségi anyaghasználat, a pontos megmunkálás és a tartós felületkezelés hosszú távon is megbízható használatot biztosít.
Ajánlott Abroncs Szélességek a Felni Szélességéhez
Az alábbi táblázat segít eligazodni a megfelelő abroncs szélesség kiválasztásában a felni szélességéhez viszonyítva:
| Felni szélesség | Minimum abroncsszélesség | Javasolt abroncsszélesség | Maximum abroncsszélesség |
|---|---|---|---|
| 5 | 155 | 165 vagy 175 | 185 |
| 5.5 | 165 | 175 vagy 185 | 195 |
| 6 | 175 | 185 vagy 195 | 205 |
| 6.5 | 185 | 195 vagy 205 | 215 |
| 7 | 195 | 205 vagy 215 | 225 |
| 7.5 | 205 | 215 vagy 225 | 235 |
| 8 | 215 | 225 vagy 235 | 245 |
Tömlős vagy Tömlő Nélküli Felnik
Sokan meglepődnek, mikor gumicsere alkalmával rákérdezünk a tömlő cseréjére. Bizony még a mai napig vannak tömlővel szerelt abroncsok. Az átlagos drótküllős kerék belsőt kíván, mivel nem megoldott a légzárás. A motorkerékpár gyártók persze igyekeznek ezt a problémát kiküszöbölni, így születtek már küllős, de mégis tömlő nélküli megoldások. A küllők nem középen futnak, hanem a kerékpánt szélére vannak kihúzva, így megoldott a levegő benntartása. Például BMW R1100-R1200 széria, ApriliaCaponord, Honda VFR1200X, KTM 1290, Yamaha Tenere 1200. A KTM a küllőket zárja le egyesével.
Defekt esetén körülményesebb a javítás, hiszen tömlőt kell cserélni. Ezt némileg kompenzálja az a tény, hogy a legritkább esetben kell kidobnunk a külső köpenyt.