Az EGR Szelep Hibajelei Mazda Gépjárművekben

Az EGR szelep (kipufogógáz-visszavezető szelep) egy olyan alkatrész, amely a kipufogógázok egy részét visszavezeti a motor égéstérbe, hogy csökkentse a nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátását. Az EGR szelep fontos szerepet játszik az autó környezetbarát működésében, de idővel elhasználódhat, koszolódhat vagy meghibásodhat.

Az EGR szelep szóban az Egr rövidítés a kipufogógáz visszavezető angol megfelelőjéből ered (Exhaust Gas Recirculation), Német megfelelője: Abgasrückführung, azaz AGR. Az EGR szelepet a motorszívó torka és a kipufogó torka közé helyezik be, és a kipufogó gázt visszaáramoltatják a szívótorokba, hogy ezzel csökkentve az égéshőt csökkentse a nitrogén oxid keletkezését.

Az EGR Szelep Működése

Amikor levegőt szívunk be a motorba, a szelepfedél a kipufogógázokat a szívócsövön keresztül engedi be. Mennyiségüket a motorvezérlő egység határozza meg érzékelők segítségével (pllégsúly,lambda szondák). Az egység kiértékeli az ideális kipufogógáz mennyiséget, és ennek megfelelően nyitja vagy zárja az EGR szelepet. A kevert levegő a kipufogógázokkal együtt alacsonyabb égési hőmérsékletet eredményez.

A kipufogó gáznak természetesen nem a teljes mennyiségét vezetjük vissza, csak kb. a 15%-t mivel a nagyobb mértékű visszavezetés, már nem csak nagyobb teljesítményvesztést, de még esetenként nagyobb káros anyagképződést eredményezne. Ez a szelep, nem mindig van nyitva, és ha nyitva is van nem mindig egyformán. Ennek a nyitási, tehát a visszavezetési mennyisége attól függ, hogy a motor milyen terhelésen dolgozik, mivel vannak olyan motor állapotok, amikor nagyon dús üzemanyag-levegő keverékkel üzemel a motor. Ilyen állapot az alapjárat, a bemelegedési fázis és a teljes terhelés azaz ilyenkor nem dolgozik a szelep. Tehát az EGR szelep a munkája nagy részét részterhelésen végzi.

Ennek oka, hogy a benzines motor szikra gyújtásának köszönhetően sokkal kevesebb koromképződéssel jár az égés a dieselhez képest. Az EGR szelep hiba tünetek és okok a benzines és a diesel motoroknál hasonlóak, de vannak néhány különbség is.

Mazda 3 szívócső nyomásérzékelő problémák

Az EGR Szelep Hibajelei

Általában a mai korszerű autók nagy része azonnal hibakódot küld a hibás EGR szelep működése esetén, de ez nem minden esetben igaz! A meghibásodott EGR szelep megnöveli az autó nitrogénoxid vagy szénhidrogén kibocsájtását, így jelentősen hozzájárul az üvegházhatású gázok koncentrációjának növekedéséhez.

Check Engine lámpa világít: Ha az EGR szelep nem működik megfelelően, akkor az elektronikus vezérlőegység (ECU) érzékeli ezt, és bekapcsolja a Check Engine lámpát. Ez figyelmeztet arra, hogy ellenőriztessük az autót egy szerelővel.
Magasabb üzemanyag-fogyasztás: Ha az EGR szelep nem méri pontosan a kipufogógázok mennyiségét, akkor az ECU rosszul állítja be az égéstérben lévő üzemanyag-levegő keverék arányát. Ez azt jelenti, hogy az autó több vagy kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint amennyit kellene.
Gyengébb teljesítmény: Ha az EGR szelep nem működik megfelelően, akkor az ECU rosszul állítja be a gyújtás időzítését. Ez azt jelenti, hogy az autó nem tudja kihasználni a teljes teljesítményét és válaszkészségét.
Kellemetlen szag: Ha az EGR szelep nem működik megfelelően, akkor az ECU rosszul állítja be az égéstérben lévő üzemanyag-levegő keverék arányát. Ez azt jelenti, hogy az autó nem égeti el hatékonyan az üzemanyagot, hanem többet hagy hátra.
Fekete füst: Ha a diesel motorban az EGR szelep nem működik megfelelően, akkor túl sok kipufogógáz kerül vissza az égéstérbe. Ez növeli a korom képződését és lerakódását a motorban és a kipufogórendszerben.
Motor leállása: Ha a diesel motorban az EGR szelep túl sokat nyit vagy zárva ragad, akkor túl sok vagy túl kevés oxigén jut be az égéstérbe. Ez befolyásolja az égés minőségét és stabilitását.
Motor hőmérséklet emelkedése: Ha a diesel motorban az EGR szelep nem működik megfelelően, akkor túl sok kipufogógáz kerül vissza az égéstérbe. Ez növeli az égéstér hőmérsékletét és nyomását.
Rángat az autó: Rángathat stabil egyenes menetben és ki gyorsításkor is.
Motor nem indul: Se hidegen se melegen, vagy csak pont hidegen indul és melegen nem vagy fordítva.
Füstölhet és erőtlenné válik a gépjármű: Ilyenkor általában az EGR szelep beragad valamelyik végállásba vagy végállás közzé.
Ingadozik az alapjárat hideg motor mellett, tehát amikor be akarjuk indítani a motort, vagy ha megállunk a jelzőlámpánál, és alacsony a fordulatszám.
A motor működése közben érezzük az üzemanyag szagát, ez lehet enyhe, vagy erős is.
Megbukik az autónk az emissziós teszten, mert nagyon magas az el nem égett szénhidrogén gázok mennyisége.
Az alapjáratnál nagyobb, de alapvetően alacsony fordulatszámon kattogó hangot hallunk a motorból.
Hangos robbanások hallatszanak a motorból, mely egyáltalán nem tesz jót a motornak, akár súlyos károsodáshoz is vezethet.

Ezek a tünetek más alkatrészek meghibásodására is utalhatnak, nem csak és kizárólag az ERG szelep lehet értük a felelős, hanem a gyújtógyertyák, a gyújtáskábelek, az üzemanyagszűrő,az üzemanyagnyomás szabályozó szelep, vagy valamelyik szenzor a motorban.

Diesel motoroknál nagyobb a korom képződés így az egr szelep szennyeződése, a korom lerakódása elkerülhetetlen. Természetesen attól függ, az autó milyen üzemben van használva. Nem véletlen az, amikor a szerelő azt kérdezi egy esetleges autóvásárlás előtt, hogy milyen távolságra lenne használva. Ha csak városi ingázás kvázi napi 50 km és az is a városban lámpától lámpáig kategória, akkor az EGR nagyon hamar már kb.

Az EGR Szelep Meghibásodásának Okai

Túlzott kopás: Az EGR szelep folyamatos használat során elkopik, mert magas hőmérsékletnek és nyomásnak van kitéve. A kopás mértéke függ az autó típusától, használatától és vezetési stílusától.
Koszolódás: Az EGR szelep koszolódhat, ha a kipufogógázokban lévő szennyeződések vagy adalékanyagok lerakódnak rajta. A lerakódott korom koszolódás csökkenti az EGR szelep érzékenységét és pontosságát.
Egyéb sérülés: Az EGR szelep sérülhet, ha valami megrongálja a kipufogórendszerben. A sérülés befolyásolhatja az EGR szelep működését és kapcsolatát az ECU-val.

Az EGR legnagyobb hibája az, hogy a motor működésének következtében korom lerakódás képződik. Ezt csak úgy tudjuk letakarítani, hogyha az EGR-t kiszereljük, és korom oldó anyaggal kezeljük.

Az EGR Szelep Diagnosztizálása

Bármelyik fenti hibajelet tapasztaljuk, mindenképp keressünk fel egy autószervizt, és nézessük meg az autónkat. Ahhoz ugyanis, hogy megállapíthassuk, valóban az EGR szelep meghibásodása okozza a fenti tüneteket, egy szakértői beavatkozás szükséges, ugyanis csak ő tudja elvégezni a megfelelő diagnosztikai vizsgálatokat. A diagnosztikai vizsgálat ilyenkor kiterjed motorvezérlő egység hibakódjainak kiolvasására, de a szelep állapotát is megvizsgálják. Emellett, ha felmerül, hogy valóban az ERG szelep a ludas, akkor a teljes EGR rendszer működésének tesztelését is elvégzik.

EGR szelep problémák Mazda 5-nél

Ha az autó elektronikus EGR szeleppel rendelkezik, a hibaelhárítás egyszerűbb lesz, mivel ebben az esetben a műszerfalon található egy motorhiba jelző (Check Engine) vagy MIL lámpa, ami lehetővé teszi, hogy kiderítsük, a motor melyik rendszerében jelentkező hiba miatt gyulladt ki a lámpa. Egy utángyártott szkenner segítségével leolvashatjuk a hibakódokat a számítógép memóriájából, amiből megtudhatjuk, melyik az a rendszer vagy alkatrész, amelyik a problémát okozza.

Az EGR Szelep Tisztítása és Cseréje

Ha beigazolódik, hogy az ERG szelep hibásodott meg, akkor a szerelő a hiba mértékétől és típusától függően javasolja majd a szelep tisztítását, javítását, vagy cseréjét. A hibát pedig mindenképp célszerű kijavítani, mert egyrészt nagyban befolyásolja az autó működését, másrészt a környezeti hatások is jelentősek lesznek, ha hibás ERG szeleppel közlekedünk.

Az egyik megoldás, hogy az egr szelepet kiszerelik a járműből és direkt erre a célra kitalált tisztító folyadékkal a szelepet kitisztítják. Itt nem elegendő magát a szelepet hanem a teljes egr rendszer tisztítása is indokolt. A visszavezetett kipufogógáz olyan mértékű korom lerakódást eredményez, hogy sok esetben még mechanikai eltávolítás is szükséges. Általában az egr szelep tisztításával a hiba megszűnik, ahhoz hogy ezzel ne legyen probléma, érdemes néha az autót hosszabb úton kicsit magasabb fordulaton dolgoztatni. Ugyanis ilyenkor a rendszerben lerakódó korom ki tud égni, ezáltal ki lehet tolni az egr szelep élettartamát. Az egr szelep tisztítása lehetséges még ultrahangos tisztítással. Ilyenkor a szerkezetet folyadékba merítik.

Az EGR szelep alapos tisztítása segít abban az esetben, ha a szelep nem sérült, de eltömődött koromtól és szennyeződéstől. Ha van egy adag türelmed és elég időd, akár otthon is elkezdheted az EGR szelep tisztítását. Használja tisztításhoz speciális tisztítószerek az EGR tisztításához. Ezek elég hatékonyak a hosszú ideig felgyülemlett korom és a füstgáz részecskék eltávolításához. Ügyeljen arra, hogy tisztítás közben ne sértse meg a szelepet. Ha nincs elég tapasztalata vagy ideje, bízza a szelep tisztítását a szerviz szakemberére. Még nagy torlódásokkal is megbirkóznak. A professzionális EGR-tisztítás egyik lehetősége a szétszerelt alkatrész ultrahangos tisztítóba való behelyezése. Az ultrahang gondoskodik az alapos zsírtalanításról, a szennyeződések eltávolításáról és a részletes, sérülésmentes tisztításról.

Ha az EGR szelep megsérült, elhasználódott vagy nem tudja ellátni funkcióját, ki kell cserélni egy új alkatrészre. Megtalálhatod a piacon számos új EGR. A széles választéknak és a rendelkezésre álló alternatíváknak köszönhetően nem kell aggódnia a drága csere miatt. Új alkatrész cseréjekor ezt is ellenőrizze EGR szelep tömítések állapota. Valószínűleg cserére lesz szükségük.

Mazda Premacy turbónyomás szelep: hibák és megoldások

Hogyan Előzhetjük Meg a Meghibásodást?

Ahhoz, hogy megelőzhessük az EGR szelep meghibásodást, rendkívül fontos, hogy megtegyük a szükséges lépéseket, vagyis a megfelelő karbantartási feladatokat. Ez azt jelenti, hogy időnként ellenőriztessük az EGR rendszert, és ne feledkezzünk meg az éves motorolaj és szűrőcseréről. Emellett az is fontos, hogy az autónkat megfelelően használjuk. Ha a fentiekre odafigyelünk, akkor nagyban hozzájárulunk ahhoz, hogy az autónk EGR rendszere megfelelően működhessen, és az EGR szelep hiba jeleket ne kelljen megtapasztalnunk. Emellett a környezetünk védelme érdekében is sokat teszünk ezáltal, hiszen így az üvegházhatású gázok koncentrációja miattunk nem fog növekedni.

Ne feledjük, a rendszeres karbantartás és a korai felismerés segíthet elkerülni a komolyabb problémákat és költséges javításokat. A biztonságos és környezetbarát közlekedés érdekében érdemes odafigyelni az EGR szelep állapotára.