Személyautó és veszélyes árut szállító jármű ütközése: Baleseti tudnivalók és szabályok
Amikor veszélyes anyagokról beszélünk, összefoglalóan olyan anyagokra gondolunk, amelyek potenciálisan veszélyt jelenthetnek az élő környezetre, az emberi egészségre. Bizonyos veszélyes anyagok kijutása komoly következményekkel járhat, ahogy azt a közelmúltbeli események is mutatják.
Árokba csapódott egy veszélyes anyagot szállító lengyel kamion kedd hajnalban a 49-es főúton Győrtelek belterületén, a baleset miatt az útszakaszt teljesen lezárták, húsz embert kiköltöztettek az otthonából. Berki Bianka elmondta: a tartálykocsi eddig ismeretlen okból hajtott az árokba a Kossuth utcában, a kamion sofőrje megsérült. A baleset helyszínének százméteres körzetében hét lakóház húsz lakójának kellett elhagynia ideiglenesen az otthonát.
Takács Judit, a térségi katasztrófavédelmi igazgatóság szóvivője az MTI-vel azt közölte, hogy a kamion 23 ezer kilogramm, kozmetikai szerekhez használt vegyi anyagot szállított, a folyékony szer jelenleg is szivárog a tartályból. A helyszínre a mátészalkai tűzoltóság egységei mellett a katasztrófavédelmi mobil labor szakembereit is riasztották, akik megpróbálják felfogni a megsérült tartályból szivárgó veszélyes anyagot, majd átfejtik egy másik tartályautóba. A kiköltöztetett lakók egy részét a polgármesteri hivatalban helyezték el, a többiek rokonoknál találtak szállást - tette hozzá a hadnagy. A rendőrség az érintett útszakaszt a helyszínelés idejére teljes szélességében lezárta.
Mit kell tenni veszélyes árut szállító jármű balesete esetén?
Egy ilyen gépjármű balesete esetén rendkívül fontos, hogy - amennyiben önkéntes tűzoltóként, polgárőrként elsőként érünk a helyszínre - leolvassuk az ezen a táblán található számsokorat, és továbbítsuk azt a katasztrófavédelem diszpécserének. Mindeközben azonban nem tehetjük ki veszélynek magunkat! A műszaki mentési feladatok végrehajtását a Tűzoltási Szabályzat egyes előírásai (pl. a jelzés értékelése, a riasztás, vonulás, az előkészítés, visszajelzés, stb.) szerint kell elvégezni. A műszaki mentés korlátozott látási viszonyok között csak halaszthatatlan esetben végezhető.
A látható jelenségek (anyagkifolyás, szétszóródás) alapján a várható következményeket fel kell mérni, és meg kell határozni, hogy szükség van-e - különösen a veszélyes anyagokat szállító járművek esetén - az anyag(ok)ra vonatkozó további információk beszerzésére.
Részletes információk a veszélyes áruk dokumentációjáról
Szabályozás és a szállítás alapvető követelményei
A Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Európai Megállapodás 1957-ben Genfben jött létre, hazánk 1979 óta tagja. A megállapodás előírásait Magyarország a 20/1979. KPM sz. rendelettel országhatáron belüli szállításra abban az esetben tette kötelezővé, ha egyéb jogszabály másképpen nem rendelkezik. Nemzetközi közúti szállításnak kell tekinteni a gépjárművel végzett szállítást akkor is, ha az útvonal egy részén a veszélyes árukkal rakott gépkocsit más közlekedési szállítóeszközön - vasúton, kompon stb. - továbbítják.
A veszélyes áruk közúti szállítását az ADR B melléklete és különféle belföldi jogszabályok szabályozzák. Az előírások kiterjednek a szállításhoz kapcsolódó egyéb tevékenységre is, mint pl.: csomagolásra, rakodásra. A veszélyes árut szállító járművek belföldi közlekedését alapvetően a KRESZ, esetenként az ADR előírásai szabályozzák. Veszélyes árut csak olyan gépkocsiverető szállíthat, aki ismeri a vonatkozó szabályokat, bizonyos esetekben ADR oktatási bizonyítvánnyal rendelkezik.
Szükséges felszerelések a járművön:
- Szerszámkészlet az útközben szükséges gyors javításokhoz. Külön előírások esetén a szerszámoknak szikrázásmentesnek kell lenniük.
- A kerék méretének és teherbírásának megfelelő nagyságú kerék kitámasztó ék és egyéb felszerelés szükséges.
- Figyelmeztető jelzések és eszközök.
Jelölések és okmányok
A veszélyforrások jelölésére bárcák, illetve veszélyt jelentő táblák szolgálnak. Az alábbiakban láthatók a közúti szállításban előforduló veszélyes anyagok jelenlétét jelző táblák. Kezelési bárcák: utasítást adnak a veszély természetéről, téglalap alakúak. Minden veszélyes anyagot szállító egységre veszélyt jelző táblákat kell elhelyezni, kivéve, ha korlátozott mennyiséget szállít. A tábla lehet szám nélküli (általános veszélyességi tábla) vagy számmal ellátott.
| Dokumentum típus | Rövid leírás és követelmény |
|---|---|
| Fuvarokmány | Minden szállításhoz szükséges, a feladónak kell kiállítania a feladó nyelvén + angolul, németül vagy franciául. |
| Írásbeli utasítás | A gyártó/feladó állítja ki. Tartalmazza a baleset esetén szükséges azonnali teendőket a gépkocsivezető nyelvén. |
| Jóváhagyási igazolás | Tartályos és nagyobb mennyiségű robbanóanyagot szállító járművekhez kell. A Közlekedési felügyelet adja ki, 1 évig érvényes. |
| Oktatási bizonyítvány | A veszélyes áruk szállítása esetén a gépkocsivezető részére a megszerzése kötelező. |
Sokan azért félnek az ADR fuvaroktól, mert nem megfelelő helyeken "vizsgáztak", tehát a tudásuk meglehetősen hiányos. Gyakran tapasztaljuk, hogy a kollégák arról beszélgetnek, nem szeretnek kinyitott ADR táblával közlekedni, sőt kifejezetten nehezményezik, ha ADR-es fuvart kell vinniük. Sokan feltételezik, hogy a kinyitott tábla vonzó a hatóságoknak. A "rettegés" egyik oka lehet, hogy nagyon sokan "sumákban" kapták vagy vették az ADR Oktatási Bizonyítványt. Az ADR nem játék! Igenis komolyan kell venni, és csak jól képzett, felkészült szakembereknek lenne szabad vele foglalkozni. Sok cég nincs tisztában azzal, hogy nem elegendő, hogy elvállal egy ilyen fuvart, de sok-sok feltételnek is meg kell felelni ahhoz, hogy végezhesse ezt a tevékenységet.
Ütközések személyautókkal Budapesten
Adózási tudnivalók cégautó vásárlásakor
tags: #személyautó #ütközött #veszélyes #árut #szállító #baleset