A Suzuki Swift Sport: Dinamika és Biztonság a Hátsó Térben
Az ős GTi hátulról indított, az előző Sport-modellek finom cselekkel meghódították a középpályát és a turbó erejét élvező teljesen új Sport most ívesen kapura rúgja a játékszert.
Az érzest nem lehet leirni! Ment, mint a veszedelem, stabil, a futomu verhetetlen, gyonyoru kivul-belul...szoval eldontottem nekem kell egy ilyen!
A belsőtéri kialakítás minden szeglete a sportos vezetési élményt támogatja.
A sportos belső megtestesíti a soha nem csillapodó vezetés utáni vágyat. Az érzelmeket felpezsdítő, vörössel kiemelt elemek dinamikus, lendületes vezetési stílusra inspirálnak.
Dinamikus vezetési élmény, amely élvezetessé teszi az utazás minden percét.
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
Sportos Külcsín és Tuning Megoldások
A Kuhl Racing, amely eddig inkább egy aranyozott Nissan GT-R-rel tűnt ki, most ráharapott a Swift Sporta is.
Jöhettek a szokásos elemek: a látványos hátsó és oldalsó légterelők, a tetőre szerelt spoiler és az új fényszórók.
A Kuhl Racing autója - ha csak az alapcsomagot kérjük - 360 000 jen, ami 2721 euró (kb. 881 ezer forint), míg a hátsóspoileres változat, további extra 113 eurót (kb. 36 ezer forint) kóstál.
A tuner egyébiránt kínál új hangtompítót és sportosabb felfüggesztést is, amellyel némileg ültetett a Swift Sport.
Kuhl tuningja tartalmaz még egy átalakított hűtőrácsot is, amolyan audis hatszögletű formával és fekete színű elemekkel.
Magyar kapcsolatok a SpaceBuzz-ban
Teljesítmény és Futómű: Stabilitás Hátulról
A motortérben nem volt módosítás, a Swift Sport 1.4 literes turbósa 140 lóerővel és 230 Nm-rel elégnek tűnt, mert a mindössze 975 kilogrammos autót így is 8,1 másodperc alatt gyorsítja fel 100 km/órás sebességre. A végsebessége 209 km/h-ra.
Az új Swift Sport teljesítményét tökéletesen kiegészíti a zökkenőmentes váltást biztosító, hatsebességes manuális váltó.
Az erőátviteli berendezés nagyszerű finomítása megnyitja az utat a sportos vezetés következő szintjére.
A karosszéria és a felfüggesztés közvetlenül befolyásolja a sportos vezetés örömteliségét.
Az új Swift Sport karosszériája könnyebb és merevebb, hogy a vezető bármilyen sebesség és manőver esetén uralni tudja az autót.
Az új Swift Sport újgenerációs HEARTECT padlólemezt alkalmaz a karosszéria-merevség erősítése, illetve az ütközésbiztonság és a vezetési teljesítmény növelése érdekében.
A jármű könnyű, 970 kg-os súlya növeli a vezetési stabilitást, míg a jobb menetteljesítményt első és hátsó Monroe* felfüggesztési rendszer biztosítja.
Ezen felül a Swift Sporthoz optimalizált stabilizátor rúd kisebb karosszériadőlést enged a kanyarokban.
A rugózás optimális egyensúlyt biztosít a dinamikus és a komfortos vezetés között, így a Swift Sport a mindennapokban is kiváló társ.
A legjobb használt SUZUKI? Swift Sport 1.6 136 LE teszt!
Biztonság minden szögből: Hátsó Vezetéstámogató Rendszerek
A Suzuki fejlett vezetést támogató rendszerei növelik a biztonságot vészhelyzetekben, és támogatják a biztonságosabb vezetést az ütközés erejét csökkentő fékezéssel, sávelhagyásra figyelmeztetéssel és más funkciókkal.
15 km/h fölött a sávváltás biztonságát két, hátulra szerelt oldalsó érzékelő biztosítja, melyek érzékelik a jármű mindkét oldalán a hátsó holtterekben lévő, vagy oda érkező járműveket.
Amikor a rendszer a hátsó holtterek valamelyikében jármű közeledését vagy tartózkodását érzékeli, egy figyelmeztető LED ikon villan fel az adott oldal külső visszapillantójában.
Tolatás közben maximum 8 km/h sebességig a jármű két, hátulra szerelt, oldalsó szenzort használva figyelmezteti a vezetőt az oldalról érkező járművekre, a parkolóhelyről történő tolatáskor.
Jármű érzékelése esetén a vezető a multiinformációs kijelzőn vizuális jelzést láthat, és figyelmeztető hangjelzést hallhat.
Az ABS rendszer a négy kerékhez csatlakoztatott szenzorok segítségével érzékeli az egyes kerekek forgását, így automatikusan és optimálisan vezérli a fékerőt. Az ABS a vezetőt fékezés közben segítő eszköz.
Az ESP®-t arra fejlesztették, hogy segítse a járművet irányítás alatt tartani.
Előfordulhat, hogy a radaros fékasszisztens és a kétérzékelős fékasszisztens bizonyos helyzetekben nem működik megfelelően.
Kérjük, ne bízza rá magát a rendszerre, mindig vezessen biztonságosan. Kérjük, olvassa végig a Felhasználói Kézikönyvet, mivel fontos információkat talál benne a biztonsággal kapcsolatban.
A Swift Sport hátsó részének alkatrészei
| Alkatrész | Leírás / Kompatibilitás |
|---|---|
| Lámpa hátsó b. | |
| Suzuki Swift hátsó keresztmerevítő kar (kutyacsont) | Jobb oldalra minden 3-4-5 ajtós típusba jó. |
| Suzuki Swift hátsó keresztmerevítő kar (kutyacsont) bal | Bal oldalra minden 4 ajtós Sedan típusba jó. |
| Suzuki Swift Sedan 1.3 kipufogódob hátsó | Minden 4 ajtós Sedan-hoz, kivéve 1.6-os és a 4WD-öszkerékhajtású. |
| Suzuki Swift hátsó kerékcsapágy készlet | Minden 1.0-1.3-as 3 és 5 ajtós Swifthez 1989-2002-ig ABS nélkül. A 4 ajtós Sedanhoz az ABS-es és 4WD-s autókhoz nem jó!!! |
| Suzuki Splash összes modell, Swift hátsó kerékcsapágy | Az összes 2005-2010-ig gyártott benzines és Diesel 3-5 ajtós dobfékes változathoz. |
| Suzuki Swift hátsó kerékcsapágy kerékaggyal | |
| Komplett hátsó rész | Fenéklemezzel, hátfallal, sárvédőkkel, +kb. |
| Suzuki Swift jobb oldali hátsó váznyúlvány | Minden 3-4-5 ajtós modellhez 1989-2003-ig. |
| Suzuki Swift bal oldali hátsó váznyúlvány | Minden 3-4-5 ajtós modellhez 1989-2003-ig. |