Swift Kézifék Kötél Állítása és Cseréje: Részletes Útmutató
A kézifék szerepe és működése
Miért fontos a kézifék?
Vannak, akik szinte nem is használják a kéziféket, illetve vannak olyanok, akik minden megállásnál behúzzák, hogy ne a hidraulikus fékrendszert terheljék feleslegesen, például egy piros lámpánál állva.
Az első típus szinte nincs is tudatában, ha a kéziféke nem működik, a második típusba tartozók viszont hamar észreveszik, ha mondjuk a szokásos négy kattanásig felhúzott kéziféküket egyre több kattanásra kell felhúzni, hogy ugyanazon a lejtőn megtartsa a kocsit.
Működési elv
A működési elve egyszerű, de rendkívül hatékony. A kéziféket a vezető általában egy kar segítségével működteti.
Amikor a vezető meghúzza a kézifékkart, az egy kábelrendszeren keresztül mechanikus erőt fejt ki a hátsó kerekek fékdobjaira vagy féknyergeire. Egy vagy több bowden feszül meg, amely a fékdobokhoz vagy tárcsákhoz rögzített fékpofákat szorítja össze. Ez a mechanikai kapcsolat biztosítja, hogy a jármű ne tudjon elgurulni, még akkor sem, ha a motor ki van kapcsolva.
Kézifék típusok
Mechanikus kézifék
Ez a fajta a hagyományosabb megoldás, amely kábellel kapcsolódik a hátsó fékekhez. Amikor a vezető meghúzza a kézifékkart, a kábel meghúzza a fékpofákat vagy fékbetéteket, és rögzíti a kerekeket. Ez a rendszer megbízható és könnyen karbantartható, de idővel a kábelek megnyúlhatnak vagy elhasználódhatnak, ami csökkentheti a fékhatást.
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
- Dobfékes: A hagyományosabb megoldás, amelynél a hátsó kerekek dobfékeit a kézifék is működteti.
- Tárcsafékes: A modern autókban egyre elterjedtebb megoldás, ahol a tárcsafékekhez külön fékpofák szolgálnak a kézifék működtetésére.
Elektronikus kézifék
Az elektronikus kézifék újabb technológia, amely gombnyomással működik, és elektromotorok segítségével rögzíti a kerekeket. Az elektronikus kézifék előnye, hogy automatikusan aktiválható és kikapcsolható, valamint integrálható más vezetéstámogató rendszerekkel, például a lejtmenet-asszisztenssel.
A kézifék beállítása előtt: Hátsó fékek ellenőrzése
Mielőtt a kézifék beállításához hozzákezdenénk, ellenőrizzük le a hátsó fékpofák vastagságát, mert lehetséges, hogy azoknak kopása okozza a kézifék hatékonyságának csökkenését.
Ha a betétek kopottak, akkor cseréljük ki őket (csere menete) és a csere után állítsuk be a helyes távolságot a fékpofák és a fékdob belseje között. A fékdob enyhe súrlódás mellett könnyedén elforgatható legyen. A távolság beállítását az erre a célra szolgáló fogaskerék állítgatásával végezhetjük el.
Kézifék beállítás és bowden feszesség
Az állítócsavar elhelyezkedése
Olyan autóknál, ahol a váltó körüli burkolat nem fedi a kéziféket, ott sajnos csak az ajtókárpit felszedése után férünk hozzá a beállító csavarhoz.
A kézifékkar tövében keressük meg a menetes rúd végén lévő anyát. Ezzel az anyával tudjuk a kéziféket beállítani.
Magyar kapcsolatok a SpaceBuzz-ban
Ford Fiesta Mk3-as esetében: Alul lehet utánállítani a bowdent, asszem 1 csavarral.
A helyes beállítás ellenőrzése
A helyes beállítás az, ha a kézifék kiengedett állapotában a kocsi akadálytalanul gurul, de körülbelül 3-4 kattanásnál már stabilan rögzíti a járművet.
🔧Suzuki kézifék beállítása | lépésről lépésre🚗
Kézifék bowden csere
Mikor szükséges a bowden csere?
Előfordulhat, főleg idősebb gépkocsiknál, hogy a maximálisra állított kézifék sem képes megállítani a kocsit, vagy túl sokat kell húzni rajta, hogy az ne guruljon el.
A kézifék bowden cseréje akkor válik szükségessé, amikor a bowden elhasználódik vagy megsérül. Az elhasználódás jelei közé tartozik a kézifék hatékonyságának csökkenése, a kézifékkar túlzottan magasra emelése vagy a bowden szakadása.
Ha ezeket a jeleket tapasztalja, a kézifék bowden cseréje elengedhetetlenné válik a jármű biztonságos üzemeltetéséhez.
A csere menete
Az utastér előkészítése
Először is ki kell venni a hátsó ülés alsó részét és ki kell venni a szőnyeget a padlóhoz fogató műanyag patentokat (Ezek közepe csillagcsavarhúzóval kicsavarható és ezután könnyedén kivehető a patent).
Az ülést a bal és a jobb szélén egy benyomható retesz tartja, illetve ha még sosem volt kiszedve az ülés, akkor a csomagtartó felöli részen még két csavart is ki kell csavaroznunk, hogy az ülés kivehető legyen. Tehát ha nagyon nem akar kijönni az ülésünk, akkor gondoljunk arra, hogy hátul is le lehet fogatva.
Most csavarozzuk ki az anyósülés négy rögzítőcsavarját is és vegyük ki magát az ülést, sajnos csak így lesz annyi helyünk, hogy a szőnyeget felhajtva hozzáférjünk a kézifék szerkezetéhez.
Most a padlókárpitot kell kiszabadítani az ajtóküszöböknél lévő műanyag küszöbborítások alól, illetve ha a biztonsági öv alsó csatlakozópontja is átmegy a padlókárpiton (3 ajtós modelleknél például), akkor annak a rögzítőcsavarját is ki kell csavarozni. Ez a csavar előszeretettel rohad bele a küszöbbe, ezért érdemes a szőnyeget itt elvágni a csavar körül, később a szőnyeget visszatéve szinte észrevehetetlen lesz a vágás az öv mögött.
A hangszigetelő szövetet hajtsuk fel és alatta látható lesz a hátulról érkező két vastag bowden.
Bowdenek eltávolítása és új bowdenek beszerelése
A bowdenek cseréjéhez fel kell emelni a kocsi hátsó részét, és a kerekek és fékdobok levétele után hozzáférhetünk a fék szerkezethez.
A fékpofák levétele után akasszuk ki a fékbowdent, majd a féklap túlsó oldalán távolítsuk el a bowdent a féklaphoz rögzítő "zégert".
Bújtassuk át az új bowdent az utastérből hátrafelé, majd a kocsi alatt vezessük be a féklemez nyílásán a hátsó fékpofákhoz.
Ezalatt az utastérben kössük be a bowden fejét a kézifékhez, majd hátul a fékpofák visszaépítése után csatlakoztassuk a bowden másik felét a fékpofához.
A féklemez hátulján rakjuk vissza a bowdent a féklaphoz biztosító zégert, majd az utastérben csavarozzuk a padlólemezhez a bowdent.
Csináljuk meg a párjával is ugyanezt a másik oldalon és végezetül a fékdobok visszahelyezése után állítsuk be a kézifék feszességét.
A megfelelő minőségű bowden és karbantartás
A kézifék bowden minősége alapvető fontosságú a jármű biztonsága szempontjából. Alacsony minőségű vagy nem megfelelően felszerelt bowdenek gyorsan elhasználódhatnak vagy megszakadhatnak, ami a kézifék működésének csökkenéséhez vezethet. Éppen ezért érdemes megbízható gyártóktól származó, magas minőségű bowdeneket választani, amelyek hosszabb élettartamot és jobb teljesítményt nyújtanak.
A kézifék bowden élettartamának meghosszabbítása érdekében fontos a rendszeres karbantartás. Az időszakos ellenőrzések során figyelni kell a bowden kopására és feszességére. A rendszeres kenés segíthet megelőzni a bowden megnyúlását és a rozsdásodást. Ha a bowden sérülését vagy elhasználódását észleli, időben cserélje ki, hogy elkerülje a nagyobb problémákat.
Gyakori kérdések és tanácsok
Néhány gyakori kérdés és válasz a kézifékkel kapcsolatban:
- "Ohhh jó Topic ! Kérdésem lenne és a Válaszotokat előre is KÖszi Öhhh...nekem egy '91 es fiestám van és az normális hogy ha behúzom a kéziféket és a kocsi gurul tovább ? nem úgy kellene "blokkolni" a kocsit hogy mondjuk fékezne is ? vagy rosszul tudom...de mikor mondjuk parkolok és akkor huzom be a kocsi helyben marad...csak egyszer menetközben szükség volt megállni hogy netörjem még jobban össze magam...és a kocsi gurult tovább..."
- "A kézifék csak a hátsó kerekekre hat, tehát ha menet közben húzod be, akkor nem lassítja olyan hatékonyan a kocsit, mint az üzemi fék (ráadásul ki is farolhatsz, ami kínos lehet...)."
- "Lehet az is gond, hogy megnyúlt a bovden, és ezért nem feszíti eléggé a pofákat a dobban?"
- "ez így van, de ha nincs üzemi fék? akkor marad az összeszorított fog, és harsány imádkozás."
A bowdenek rögzítése a napi használat során eltolódhatnak vagy nyúlhatnak. Ilyenkor a kézifék állítás segíthet.