Suzuki Swift Központi Zár Bekötése és Javítása
A központi zárak a modern autók alapvető kényelmi és biztonsági funkciói közé tartoznak. Azonban idővel meghibásodhatnak, vagy szükségessé válhat a funkcionalitásuk bővítése. Ebben a cikkben áttekintjük a központi zárak javításának, szerelésének és a gyári rendszerek távirányítós vezérléssé alakításának lehetőségeit, különös tekintettel a Suzuki Swift típusra.
Gyári Központi Zár Távnyitóssá Tétele
Felmerülhet a kérdés, hogy van-e lehetőség a gyárilag kulcsos központi zár távnyitóssá tételére. A válasz igen, a távnyitóval történő nyitás-zárás megoldható. A centrálzár vezérlő modul beszerelése körülbelül 2-3 órát vesz igénybe, és az ára hozzávetőlegesen 20-25 ezer forint.
Központi Zár Javítása
A gyári központi zárak javítása nem minden esetben lehetséges, de általában a vezetékek sérülése vagy a motorok cseréje szokott problémát okozni. Ha a gyári központi zár hibátlanul működött, akkor a legjobb megoldás a kábelköteggel együtt átszerelni az új ajtóba.
Centrálzárak Szerelése
A szakemberek típus specifikus központi zárakat szerelnek, melyek megbízhatóbban működnek és jobban szerelhetők, mint az univerzális változatok.
Problémák és Megoldások
Ajtónyitás Indikálása
Ha szükség van egy jelre, amivel a vezetőoldali ajtó nyitódása indikálható, akkor meg kell találni a kapcsolási rajzot. Például egy Suzuki Swift esetében diódát helyeztek a vezetőoldalhoz.
Baleno acélfelni specifikációk
Riasztó Bekötése Központi Zárral
Ha riasztót szeretnénk bekötni a központi zárral, a riasztó kpz vezérlés kimenete minden további nélkül leköthető a központizárról. A központizár kérdés, hogy gyári vagy utólagos. Ha gyári, akkor az ajtónyitás érzékeléseket is le kell kötni, mert a zárba van beépítve. Ha utólagos, akkor egy ormótlan kapcsolóval megoldható a tápfesz megszakítása.
Egy Thunder CA 103 típusú riasztó Opel Astra G Caravanba történő beszerelésekor fontos tudni, hogy hol van az indításgátló relé, és milyen színű vezetékek jönnek a központi zár felől. Ha valaki tud segíteni, hogy melyikekre kösse rá a riasztó vezetékeit, az nagyban megkönnyíti a szerelést.
Egy Mistral max R1 autóriasztó Tesor cs584 helyére történő bekötésekor a rajzok segíthetnek, de előfordulhatnak szabadon maradt szálak, amiknek a bekötése kérdéses lehet.
Skoda Fabia Központi Zár Hibája
Egy 7 éves Skoda Fabia sedan esetében, ha a központi zár folyton visszanyit, akkor a baloldali ajtóban lévő szerkezettel lehet a baj. Ha erről lekötjük az elektromos zár vezetékeit, akkor a visszanyitogatás megszűnik. Ebben az esetben érdemes megfontolni, hogy a riasztó távirányítójától teljesen függetlenül működjön a központi zár, tehát csak a kulccsal lehessen ki- és bekapcsolni.
A központi zár kikapcsolása is megoldható egy külön kapcsolóval, amely lekapcsolja a központi zár tápfeszét.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Audi 100/A6 Pneumatikus Központi Zár
Audi 100/A6 pneumatikus központi zár vezérlőjéhez kapcsolási rajz beszerzése segíthet a hibaelhárításban és a bicska kulcs készlet bekötésében. A piros/kék pozitív vonal és a barna negatív vonal, valamint a külön kábelköteg bekötése okozhat problémákat.
Gyakori Problémák a Suzuki Swift Központi Zárral Kapcsolatban
Gyakori probléma a Suzuki Swift esetében, hogy a riasztó néha "bebolondul" és nem akarja kinyitni az ajtókat, vagy menet közben tiltja a benzinszivattyút. Ilyenkor a hibajelző lámpa is felvillan, jelezve a katalizátorhibát. A megoldás lehet a tiltás lekötése a benzinszivattyúról.
Egy másik gyakori probléma, hogy a távirányító nem reagál a riasztóra. Ebben az esetben ellenőrizni kell az elemeket, és szükség esetén újra kell tanítani a távirányítót. A Selca FC 6.21 típusú riasztóhoz a beszerelési útmutató segíthet a problémák megoldásában.
A kulcsos rész (zárbetét) meghibásodása is gyakori probléma, különösen a zárkopás széria hiba miatt. Ebben az esetben érdemes távirányítós központit rakni. A gyújtáskapcsoló felújítása is megoldható olajozással, kenésének javításával, vagy lamella cserével.
Suzuki Swift központ zár a semmiből, ha full fapad a géped
Suzuki Swift Ajtókárpit Leszerelése
A központi zárral kapcsolatos problémák feltárásához és javításához gyakran szükséges az ajtókárpit leszerelése. Az alábbiakban egy részletes útmutatót találsz ehhez:
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
- Első lépés a kilincs burkolatának leszerelése. Ez a legkriminálisabb rész, könnyedén össze lehet tördelni a tartófüleket.
- Következő lépésben az ajtóbehúzó aljában lévő két csavart vegyük ki. A műanyagot nem szükséges kipattintani a kárpitból.
- Elektromos ablak esetében a következő lépés a kapcsolóblokk kiszerelése. A blokk első részénét könnyedén kipattinthatjuk, ha vékony szerszámmal alányúlunk.
- Kézi ablakemelős Swift esetén az ablaktekerő kart egy, a tengelyen és a karon lévő vájatba illeszkedő omega-rugó tartja. Ennek a leszerelésére többen többféle módszert javasolnak.
- Ezután már csak a kárpit levétele marad. Fogjuk meg a kárpit alsó peremét, és húzzuk magunk felé, a patentok engedni fognak. A kárpitot már csak az üveg nyílásának peremére akasztott rész fogja tartani. Ekkor a kárpit hátsó részét megemelve ferdén le tudjuk venni az ajtóról.
Forrás: [tavadok.hu](http://tavadok.hu/index.php?showtopic=13011)
A felrakásnál érdemes a tükör-háromszög takaróját levenni, így sokkal könnyebb a kárpit első részét visszaakasztani az ablaknyílás peremébe. Ha fent van, mehet vissza a tükör-takaró, majd ezután nyomjuk csak vissza a kárpit patentjait.
Selca Riasztórendszer Beszerelési Útmutató (Suzuki Swift)
A Selca FC6.21US egy Suzuki specifikus riasztórendszer, melynek fő előnye, hogy a beszerelés a gépjármű eredeti kábelezésének és karosszériájának minimális megbontásával jár.
A Suzuki kábelekhez történő csatlakoztatás módja:
A biztosítéktábla mögött található fehér csatlakozók széthúzása után beiktatjuk a fehér közdarabokat.
Utólagos bekötést igénylő kábelek:
- Motortér kapcsoló kék (csúszósaruval felsaruzva)
- Ultrahang modul csatlakozó opcionális
- Modul kimenet opcionális
- Központi zár vezérlés sárga-fekete, sárga-piros
Központi ajtózár bekötése:
A riasztórendszer negatív zárási impulzust a sárga-fekete kivezetésen, nyitási impulzust a sárga-piros kivezetésen ad ki. A biztosítéktábla fölött lévő gyári központi zár modul barna-fehér vezetékére csatlakoztatjuk a sárga-piros szálat és a barna-fekete vezetékére csatlakoztatjuk a sárga-fekete szálat.
A riasztó kikapcsoláskor csak fényjelzést, bekapcsoláskor pedig fény-, és hangjelzést is ad. További beállítási lehetőségek ismertetése a programozási utasításban található.
Garancia
Igazolt, szakműhelybe történő beszerelés esetén a garancia ideje a vásárlástól számított 12 hónap, kivéve, ha ettől a forgalmazó/importőr eltér. A szakműhelyben történő beszerelést számlával, munkalappal kell igazolni. A hiba bejelentésekhez csatolni kell a garanciajegyet és a pontos hibaleírást.
A garanciális javítás szervizdíj mentes. Az átvett eszközöket bevizsgálják, ezért azonnali cserét nem tudnak biztosítani. Amennyiben a berendezés nem bizonyul hibásnak, bevizsgálási díj ellenében visszaszolgáltatják.
Tippek és Tanácsok
- Ha a távirányító nem működik, ellenőrizd az elemeket és próbáld meg újraprogramozni a távirányítót.
- Ha a központi zár nem működik, ellenőrizd a vezetékeket és a motorokat.
- Ha a riasztó "bebolondul", próbáld meg lekötni a tiltást a benzinszivattyúról.
- Ha a kulcsos rész (zárbetét) meghibásodik, érdemes távirányítós központit rakni.