Suzuki Ignis vonóhorog bekötése: Minden, amit tudnod kell
A vonóhorgok rendkívül hasznos kiegészítői a gépjárműveknek, bármikor, bármilyen körülmények között hasznát vehetjük, ezért érdemes autónkra szereltetni a praktikus eszközt. Ugyanakkor szigorú szabályok korlátozzák a kiegészítő használatát, emiatt érdemes tájékozódni a vonóhorgokra vonatkozó jogszabályokkal kapcsolatban.
Vonóhoroggal kapcsolatos jogszabályok
Az egyik, sokat vitatott jogszabály a vonóhorgok által eltakart rendszámtáblákat érinti, miszerint a gépjármű tulajdonosa köteles leszereltetni a vonóhorgot abban az esetben, ha a rendszámtáblát eltakarja az eszköz. Emiatt nagyon sok autószerelő és műszaki vizsgáztató azzal riogatja az ügyfeleket, hogy semmiképp se szereltessenek fix vonóhorgot autójukra.
Valójában nem kell tartanunk attól, ha fix vonóhoroggal rendelkezik gépjárművünk, ugyanis a lényeg a felszereléssel kapcsolatban, hogy vízszintes szemszögből nézve ne takarja el a rendszámtáblát vagy a hátsó világítótesteket az eszköz. A kitakarás problémájára az ideális megoldás az lenne, ha az autógyártók számára hivatalosan előírnák a hátsó rendszámtábla helyét, a vonóhorogé ugyanis fix, ezt nem változtathatják meg a gyártás során.
Legyen körültekintő, és forduljon hozzánk bizalommal vonóhorgokkal kapcsolatban is!
Vonóhorog típusok Suzuki Ignishez
A Swifthez a kisipari vonóhorgokon kívül az Oris/Bosal kínál méretpontos megoldást többféle változatban is. Van fixen beépített, csavarral leszedhető és szerszám nélkül eltávolítható fejű horog is.
Baleno acélfelni specifikációk
Kiderült számoma, hogy a leszerelhető vonófejnek nem csak esztétikai okai vannak, hanem bizony a szabályok szerint amikor nem vontatunk, le kell szerelni. Kifejezetten akkor kötelező a leszerelés, amikor a rendszámtábla elhelyezkedése olyan, hogy a vonóhorog feje betakar a rendszámtáblába. Ráadásul ilyenkor nem jó a csavaros változat, hanem a szerszám nélkül szerelhető kell (hogy akárhol leakasztod a futót, egyből ki is tudd venni a horgot).
Mivel a Swift Sedan esetében nem takarja a rendszámot, ezért nekem elegendő a csavarral szerelhető változat. A vontatáshoz nem elég maga a vas vonóhorog fej, az utánfutót el kell látni a hátsó lámpasor és a rendszámtábla világításhoz szükséges árammal is.
A kiosztásból látszik, hogy a 13 tűs csatlakozó több funkcióra képes. Az utolsó dolog, hogy a szabály szerint kötelező egy visszajelzőt beépíteni a műszerfalra, ami megmutatja, hogy az utánfutón is működik-e az index.
Mindent összevetve, a szabályokat betartva, a praktikumot és az esztétikaát figyelembe véve az egyik legolcsóbb, Oris csavaros vonóhorog megoldás mellett döntöttem, mert úgy gondolom, hogy nem fogom annyiszor fel-le szerelni, hogy ne férne bele az a 10-15 perc csavarokkal való bíbelődés. A Csatlakozók közül pedig a 7 tűs mellett döntöttem, mert a tolatólámpa és a két pozitív vezeték a mostani projekthez nem kell, és nagy rá az esély, hogy később sem fogunk olyan lakókocsival menni, amihez nagy szükség lenne a 13 tűre (ha mégis, utólag is cserélhető).
Kicsit meglepődtem, amikor kibontottam a csomagot, mert arra szemítottam, hogy lesz egy nagy vas, 6 csavar, meg a csatlakozó és kész. Ehelyett egy komolyabb lego kézlet került elő a csomagolás alól. Szerencsére mellékelték a számlát, a beszerelési útmutatót és egy nyilatkozatot, amit a szerviznek kell kitölteni ami a felszerelést végzi.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Fiat linea vonóhorog felszerelése
A szerelés folyamata
Nem volt egyszerű! Kb 6-8 munkaórát tettem bele. Azért nem tudom megmondani pontosan, mert leszedtem a lökhárítót, is, amit nem kellett volna, csak mivel egy tolatás miatti sérüléstől picit csálén állt, gondoltam ez a legjobb alkalom hogy leszedjem és visszahajlítgassam a tartókonzolokat.
Az első nehézséget magának a kipufogódobnak a leszerelése jelentette. Nem volt elég leakasztani a gumi függgesztőkről és odébb tolni, mivel a furatot pont a hátsó dob felett kellett elkészíteni. A kipudogó leszedése természetesen a bilincs eltörésével keződött, ezért vennni kellett egy új kipufogóbilincset is.
Miután sikerült megszabadulni a dobtól és a kökhárítótól is, következett a fúrás. Mivel először csináltam, nem tudtam pontosan, hogy a csomagtartó mely részén fog kibukkanni a fúrószár, ezért alulról kellett a kissé ferde lemezbe fúrni. Mondanom sem kell hogy a már megkopott fúrószáraimmal, pontozás nélkül ez furatonként legalább fél óra volt.
Mivel nem akartam, hogy 2-3 év alatt szétrohadjon az egész csomagtartó, ezért alaposan lekezeltem a fúrt lemezeket, festékkel és üregvédővel is. És ha már fel volt emelve a kocsi és alatta fetrengtem, néhány kezdődő rozsdafoltra is jutott anyag a Hammerite és a Body 900 feliratú palackok tartalmából.
A festék száradása után jöhetett a felszerelés, ami innentől már egy ikea bútor összeserelés nehézségével egyezett meg. Mindennek megvolt a helye, minden szépen a leírás alapján a helyére került. Egy helyen kellett kicsit szenvedni, ugyanis pont a kipufogódob feletti csavar 10mm-rel rövidebb mint a többi (hogy véletlenül se érjen hozzá a dobhoz), emiatt nagyon nehéz volt rákapatni az anyát, de csak sikerült megoldani.
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
Miután felkerült a vas, a kipufogódob visszaszerelésnél akadt egy kis gond. Erős a gyanúm, hogy ez a vonóhorog szett nem az 1.6-os változathoz lett tervezve, mert a kipufogódob beleért magába a felszerelt vasba.
Viszont ahogy a képen is látható, így sem sok hely maradt a két elem között Gyakorlatilag 1 cm hátrafelé és felfelé is a mozgástér, ami egy ilyen rázkódó felfüggesztett elemnél nem túl jó. Addig hajlíthattam a kipufogót, hogy legalább ez az 1 centi stabilan meglegyen, aztán a próbakör is beigazolta, hogy ha nem is minden helyzetben, de sima úton menet közben nem ér össze a két elem.
Ekkor, már csak pár nap volt hátra az indulásig, szóval úgymaradt, de miután megvolt a túra, újra leszedtem a kipufogódobot, hogy levágjak a középső cső végéből egy centit. Ugyanis ha az 1 centivel rövidebb lenne, még az egy centi nyúlás után is maradna elég hely a kipufogónak. Sajnos a közéső cső vége olyan helyen van, hogy a flex nem fér oda így nem levágni tudtam belőle, hanem csak bevágni és kicsit összébb hajlítani a végét, így már egy centivel sobban ráment a csőre a hátső dob.
Egyébként azért is nem szedtem le a középdobot és csináltam meg tökéletesre, mert ennek a kipufogórendszernek maximum pár évet adk, mire cserélni kell. Annyit elmegy így is hobbiautóként.
Az eddigiekhez képest gyerekjáték volt a 7 tűs csatlakozó bekötése. A készlethez mellékelt rároppantós kábelcsapolóval szó szerint percek alatt rá lehetett kötni a vonóhorog csatlakozó vezetékeit a Suzuki hátsó lámpájához menő vezetékekre.
Nagyobb gondot okozott a visszajelző LED bekötése, ami kötelező tartozáka a vonóhorognak és a vizsgán ellenőrzik a működését. Szabályosan úgy kell működnie, hogy ha van rákötve ütánfutó, akkor az index visszajelzővel együtt ennek a zöld LED-nek is villognia kell, ha pedig nincs rákötve, vagy nem működik az ütánfutón az index, akkor pedig nem kell villógnia.
Ennek a mérőmodulnak a bekötését a kormányoszlop alatti az indexvezeték megszakításával kell bekötni. A bekötés sikerült, de be kell vallanm, hogy ennek a visszajelsőnek a működése nem lett teljesen tökéletes.
A végösszeg így is elég borsos lett. De ennél olcsóbban szerintem nem lehet megúszni egy vonóhorog felszerelést. Ha racionális alapon nézzük, hogy megérte-e, akkor határozottan NEM a válasz, mert ezt a pént soha nem fogom viszont látni.
Vonóhorog kínálat Suzuki típusokhoz
Suzuki vonóhorgok Alto Baleno Grand Vitara Ignis Jimny Liana Samurai Splash Swift SX4 Vitara Wagon R vonóhorog Suzuki vonóhorog kategória termékei között biztosan meg fogod találni a neked megfelelőt, válogass bátran webáruházunkban, és fedezd fel a legújabb trendeket és technológiákat a témában. Megtalálod kínálatunkban az akciós, vagy az olcsó Suzuki vonóhorog termékeket is.
A Vonóhorogbolt segítőkész telefonos ügyfélszolgálattal, gyors szállítással és termékvisszaküldési lehetőséggel segít neked. Ha vannak kérdéseid bármelyik Suzuki vonóhorog termékünkkel kapcsolatban, akkor a termékre kattintva a hozzászólások részben bátran kérdezhetsz, vagy akár azonnal is megkaphatod a választ, ha a telefon ikonra kattintasz.
A raktáron lévő Suzuki vonóhorog termékeket már a megrendelés napján át tudod venni üzletünkben, vagy át tudjuk adni a futárszolgálatnak. Üzletünkben nem csak az előre megrendelt termékek közül tudsz válogatni. Széles termékválasztékkal és kiegészítő szolgáltatásokkal állunk rendelkezésedre.
Számos fizetési lehetőséget kínálunk. Rengeteg megjelölt termékünket ingyen szállítjuk, egyéb esetekben pedig 140000 Ft értékhatár felett már ingyenes a szállítás.
Tanácsra van szükséged? Ügyfélszolgálatunk szívesen fogadja a hívásodat nyitvatartási időben és segít kiigazodni, tanácsokkal és információkkal ellátni Suzuki vonóhorog témakörben. Az összes szükséges termékinformációt megtalálod nálunk. Néhány az ügyfelek értékeléseit is tartalmazza, amely megkönnyíti a választást. Újabban már a termékek reklamáltsági aránya is feltüntetésre került.
Mire érdemes figyelni vonóhorog vásárlásakor?
Ha Suzuki vonóhorog vásárlása előtt állsz, itt van néhány szempont, amely segít kiválasztani a megfelelő terméket. A bal menüben használhatod a paraméteres szűrő eszközt, így leszűkítheted a kínálatot a saját igényeidnek megfelelően.
Kiválaszthatod az általad legjobbnak tartott gyártó termékeit, beállíthatod milyen értékben szeretnél vásárolni, illetve szűrhetsz a termék nevében, vagy leírásában szereplő szóra is. Ajánljuk még a közkedveltség és az ár szerinti sorbarendezést is.
Listázd a termékeket az eladott mennyiség, vagy vásárlói értékelés szerint. Ne feledd! Kérdezd bátran az ügyfélszolgálatunkat, ha segítségre, vagy információra van szükséged a megfelelő termék kiválasztásához.
Ha a legjobb árú terméket keresed, az olcsó Suzuki vonóhorog nézetben a legolcsóbbtól a legdrágábbig rendeztük az árucikkeket.
Összegyűjtöttük neked 2026 legjobb vételeit a Suzuki vonóhorog kategóriánkban a vásárlóink visszajelzései, értékelései és a saját tapasztalatunk alapján.
Rendelésre kapható termékek
- Cikkszám: ST SMP-2ECan-bus vonóhorog csatlakozó készletCan-bus STEINHOFA Steinhof SMP-2E egy univerzális, 7 érintkezős elektromos készlet vonóhoroghoz, beépített CAN-bus modullal. Rendelésre 1-3 nap
- Suzuki S-Cross vonóhorog Évjárat: 2013-tól Maximális vontatás: 1500kg Vízszintesen levehető vonófej. Lökhárító kivágás nem látható. Rendelésre 1-3 nap
- Suzuki SX4 2014- vonóhorog Évjárat: 2014-től Maximális vontatás: 1500kg Vízszintesen levehető vonófej. Lökhárító kivágás nem látható. Rendelésre
- Suzuki Vitara vonóhorog Évjárat: 2015-től Vízszintesen levehető vonófej. Lökhárító kivágás nem látható. Karosszéria: 3 és 5 ajtós, kombihoz is.
Egyéb típusok
- Cikkszám: 034-581 OrisVolkswagen Golf V kombi vonóhorog Évjárat: 2007.05-2009.12 Vázszámtól: 1K-7-300001 Vázszámig: 1K-9-360000 Karosszéria: kombi Maximális vontatás: 1742kg 2 csavarral leszerelhető vonófej.
- Cikkszám: 034-581 OrisVolkswagen Golf VI kombi vonóhorog Évjárat: 2009.07-2013.07 Vázszámtól: 1K-A-600001 Karosszéria: kombi Maximális vontatás: 1742kg 2 csavarral leszerelhető vonófej.
- Cikkszám: 034-581 OrisVolkswagen Jetta vonóhorog Évjárat: 2005-2010 Maximális vontatás: 1742kg 2 csavarral leszerelhető vonófej. Kivéve gázos autó. Maximális vontatás: 2635kg Fix vonóhorog. Bosal gyári minőség!