Autórádió Bekötés a Suzuki Ignisben: Részletes Útmutató

A Suzuki Ignis tulajdonosok számára fontos kérdés lehet az autórádió cseréje vagy korszerűsítése. Ebben a cikkben áttekintjük a különböző típusú autórádiókat, a beszereléssel kapcsolatos tudnivalókat és a kiegészítőket, amelyekre szükség lehet a gyári rádió helyére történő beépítéshez.

Mire van szükségünk az autórádió beszerelése során?

Az autórádió beszerelése vagy cseréje sokszor átalakító csatlakozókkal valósítható meg, ezért aztán speciális eszközöket igényelhetnek. A gyári autórádiók helyére való beszereléshez sok autónál szükség van autórádió beszerelő keretre, illetve csatlakozóra és antenna adapterre is. Ezeket megtalálja szaküzleteinkben.

Az autórádió bekötésének lépései előtt nézzük meg, hogy pontosan mire is van szükségünk ahhoz, hogy végre tudjuk hajtani ezt a műveletet. A bekötéshez kell használnunk zsugorcsövet, szigetelőszalagot, és próbalámpát. A szigetelőszalag azért fontos, hogy ne tekeredjenek össze a kábelek, mert az veszélyes lehet. A próbalámpával a kábeleket vizsgáljuk.

Az ISO csatlakozó bekötése lépésről lépésre

Az autórádió bekötése első ránézésre nehéz feladatnak tűnik. Azonban egy hasznos útmutató, amely lépésről lépésre elmagyarázza a rádió bekötését, megoldhatja a problémánkat.

Ha az autórádió helyén adottak a kábelek, akkor bárhonnan letölthető ISO csatlakozási ábra használatával tudjuk bekötni az autórádiót. Nézzük meg, hogyan működik az ISO csatlakozó bekötése, és melyik ISO kábelről mit kell tudni.

Baleno acélfelni specifikációk

A sárga vezeték (állandó +12V)

A sárga kábelnek állandóan pozitív 12 Voltot kell kapnia. Éppen ezért arra a kábelre kell kötnünk, amelyben akkor is van feszültség, amikor nincsen gyújtás az autónkon. Ezt a már említett próbalámpával fogjuk tudni megkeresni. Ez az a vezeték, melyre forrasztanunk kell.

A piros vezeték (kapcsolt +12V)

A piros vezetéknek köszönhetően kapcsol be a rádió, amikor gyújtást kap az autó. Ez egy 12 Voltos kábel, melynek a sárgával ellentétben nem kell állandóan feszültséget kapnia. Ehhez olyan kábelt kell találnunk a próbalámpával, amely esetében akkor villan fel a 12 Volt, ha gyújtást adunk. Erre a kábelre olvasszuk rá az ISO csatlakozó piros kábelét.

A fekete vezeték (test)

A fekete kábel a test. Úgy találhatjuk meg, hogy ellenőrzéskor negatív jelzést fog adni a próbalámpa. Azonban két ilyen kábel is van.

A narancssárga vezeték (világítás)

A narancssárga vezeték a világításért felelős, erre azt a kábelt kell kötnünk, amelynél negatívat mutat a próbalámpa, ha ki van kapcsolva a világítás. Ha a világítást ráadjuk, akkor +12Voltot találunk rajta a próbalámpával. Az egyik ilyen kábel a helyzetjelölők bekapcsolásakor 12 Voltot fog mutatni.

A kék vezeték (antenna kapcsoló)

Most már csak a kék kábel van hátra. Ez a kábel az antenna kapcsoló szál. A próbalámpa segítségével nézzük meg, hogy melyik vezeték 12 Voltos akkor, amikor bekapcsoljuk magát az autórádiót. Ezzel a művelettel végül el is készültünk az autórádió ISO tápcsatlakozó bekötésével.

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát

A műanyag vízvezeték és az EPH esete.

Bekötés utáni ellenőrzés és hibaelhárítás

Végül becsatlakoztatjuk az autórádió hátuljába az ISO csatlakozót. Majd csatlakoztatjuk az antennát az autórádióhoz. Ezután ellenőrizhetjük, hogy megfelelően működik-e a bekötött rádió, a gyújtáskulcs kikapcsolja, majd bekapcsolja a rádiót.

Ha a gyári rádió nem kapcsol be, vagy hibásan működik, az alábbi lépéseket érdemes megtenni: Ellenőrizze a biztosítékokat. Vizsgálja meg a kábelcsatlakozásokat. Ha a rádió nem akar bekapcsolni, akkor az állandóáram és a kapcsolóáram vezetékét meg kell cserélnünk.

A testkábel felett található a kulcs utáni áram, azaz ACC, a csatlakozó sarkában található, fölötte az ACC, azaz kulcs utáni áram vezetéke van. Az állandó áram a test mellett található, két vezetékkel arrébb. Ezt a két vezetéket kell megcserélnünk. A helytelen sorrend nem okoz gondot, hiszen direkt gyártják cserélhetőre ezeket a kábeleket.

A következő próba során érdemes néhány állomást beállítani a rádión, majd kikapcsolni a gyújtást, és mikor ismét bekapcsoljuk, ellenőrizzük le, hogy eltárolta-e a rádió a beállításokat.

Ha az ellenőrzés során minden rendben volt, akkor már nincs más hátra, mint kivenni a rádiót, majd helyesen visszatenni a helyére. Érdemes ugyanis rendbe tenni a kábelköteget. Ennyi volt a feladatunk az ISO csatlakozó bekötése során.

Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero

Autórádió típusok és kiegészítők

Minden Apple CarPlay és Android Auto kompatibilis alkalmazást használhatunk, mint például a WAZE navigáció, Google Térkép, Spotify vagy Apple Music.

Elérhető autórádió modellek és árak

Az alábbiakban bemutatunk néhány autórádió típust és azok eladási árait. A termékekre általában 1-2 év garancia vonatkozik.

1 ÉV GARANCIÁVAL:
- Eladási ára: 9900 Ft.
- Eladási ára: 10900 Ft.
- Eladási ára: 12900 Ft.
- Eladási ára: 13990 Ft.
- Eladási ára: 15990 Ft.
- Eladási ára: 17900 Ft.
- Eladási ára: 18900 Ft.
2 ÉV GARANCIÁVAL:
- Eladási ára: 19990 Ft.
- Eladási ára: 33900 Ft.

Hangszórók és mélyládák

Az autóhifi rendszer minőségének javításához érdemes lehet hangszórókat és mélyládákat is beszerelni.

Mélyláda 25 cm átmérőjű mélysugárzóval: beépített erősítővel, 4 ohm, max. 400W, 88dB, 30Hz-1kHz, 150W RMS.
Mélyláda 165mm átmérőjű mélysugárzóval: beépített erősítővel, 4 ohm, 88dB, 20Hz-100Hz, 100W RMS.

Mindkét típus beépített nagyszintű bemenettel rendelkezik, így közvetlenül megvezérelhető a rádiók rendes hangszóró kimenetéről is, ha a gyári rádióknak nincs RCA kimenete.

Egyéb kiegészítők és átalakítók

ISO csatlakozók az egyszerű telepítéshez.
ISO-Autóspesifikus átalakító: 2800 - 4500 Ft.

Fontos figyelmeztetések és tanácsok

Az igénytelen módon végzett autórádió beszerelés veszélyes!!! Előfordul, hogy a házilag bekötött autórádiók esetében sérülnek a műszerfal műanyag részei, rosszabb esetben a kábelek rossz összeillesztése árt az autónak.

Csak annak javasolt a házi beépítés, aki biztos a dolgában.

tags: #suzuki #ignis #radio #csatlakozo #bekotes