Suzuki Ignis Hátsó Ablakmosó Problémák és Megoldások
Sok Suzuki Ignis tulajdonos szembesül a hátsó ablakmosó rendszer hibás működésével, ami gyakran egy eltörött cső vagy megsérült kábelek következménye. Mától én is gyarapítom az eltörött csövűek táborát. Ma vettem észre, hogy nem megy a hátsó ablakmosó. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk, hogyan diagnosztizálhatjuk és orvosolhatjuk ezt a gyakori problémát, akár egy teljes kábelköteg cseréjével, akár egy tartósabb csőanyag alkalmazásával.
A Probléma Diagnosztizálása: Hol folyik a lé?
Amikor a hátsó ablakmosó nem működik, az első lépés a hiba helyének felderítése. Ez gyakran a csomagtérajtóban vagy a karosszéria átvezető harmónikájában található.
- Lebontottam a fél hátulját hangszóróstul, oldalkárpitostul, patentestül néztem azt a gumiharmonikát, ami takarja a kábeleket, de nem találtam meg a hibát.
- Még szerencse, hogy a kollégám a közelben lakik, így lehívtam segíteni. Ő nyomta a spricnit, én meg figyeltem, hol folyik a lé.
- Nekem is a gumi alól folyik, jobban nekigyürkőzve láttam, hogy el van törve a cső, de ami nagyobb baj, hogy 1 vezeték elszakadt, az összes többi megsérült. Valószínűleg erőltettem a lecsukását az ajtónak.
Ez a jelenség arra utal, hogy a csomagtérajtóban futó vezetékek és a mosócső sérültek, valószínűleg az ajtó ismételt nyitása és zárása miatt. Illetve a spricni kiszedése után tudott csövet cserélni rajta. Elküldte nekem a képeket, amit telefonnal csinált és a munka leírását is én írtam belőle egy kis cikket, hogy meglegyen, ha valaki szintén így járna.
Átfogó Megoldás: A Csomagtérajtó Kábelköteg Cseréje
A leggyakrabban előforduló és átfogó megoldás a teljes csomagtérajtó kábelköteg cseréje. Ez egy időigényes, de tartós javítást biztosít, elkerülve a későbbi foltozgatásokat. Ezeket szeretném megosztani most veletek az ő engedélyével. Mai napon megtörtént végre az Ignisbe a csomagtérajtó kábelköteg cseréje. Gyári lett belerakva. Készítettem képeket is és egy kis leírást a munka menetéről.
A Kábelköteg Csere Lépései
A munka megkezdése előtt győződjön meg róla, hogy minden szükséges eszközzel rendelkezik, és kövesse az alábbi lépéseket a biztonságos és hatékony javítás érdekében:
Baleno acélfelni specifikációk
- Áramtalanítás: Először is áramtalanítani kell az egész kocsit! Ez alapvető biztonsági lépés az elektromos rendszerrel végzett munka előtt.
- Hátsó Ülés Kiszzerelése: Ki kell szerelni az egész hátsó ülést. Ez biztosítja a hozzáférést a kábelköteg útvonalához az utastérben.
- Biztonsági Övek Leszerelése: Le kell bontani a jobb oldalon található mindkét biztonsági övet a kaszniról.
- Hangszóró Vezetékek: A hangszóró vezetékre figyelni kell, mert azt le kell húzni a saruról!
- Ablak Körüli Burkolatok: Le kell bontani a kis ablak körüli burkolatot is teljesen. Ez szükséges a kábelköteg elvezetéséhez.
- Tetőkárpit Részleges Bontása: El kell távolítani a tetőkárpitot, mivel oda is megy egy gyári kábel a kábelkötegből!
- Csomagtérajtó Burkolat Leszerelése: Le kell bontani a csomagtér ajtó burkolatát is teljesen!
- Csatlakozók Ellenőrzése: Figyelni kell, hogy oda esnek-e a patentok, a csatlakozók ahová kell!
- Régi Kábelköteg Eltávolítása: Utána bontás! A régi, sérült kábelköteget gondosan el kell távolítani.
- Új Kábelköteg Beszerelése: Az új, gyári kábelköteget be kell húzni. Először a csomagtérajtót húztam be, meg a belső világítást. A kábelköteg ajtóba való befűzése egy befűző dróttal megoldható.
- Utastérbe Vezetés: Aztán jön a befűzés lefelé az utastérbe, ez az egyszerűbb!
- Funkció Ellenőrzése: Miután a kábelköteg a helyén van, fontos ellenőrizni, hogy minden működik-e, mielőtt elkezdenéd visszarakni a burkolatokat!
A Javítás Eredménye és Időtartama
A javítás, bár időigényes, meghozza gyümölcsét. Nekem nagyon frankó lett! Remélem tudtam segíteni azoknak, akiknek ez a problémája! Megéri azt az 5 óra hosszát! Jobb mint a foltozgatás. Próbáltam, de semmi. Ez a munka általában körülbelül 5 órát vesz igénybe, és egy tartósabb megoldást nyújt, mint a folyamatos, ideiglenes javítások.
Az ablakmosó nem működik? Mi az oka?
Tartósabb Ablakmosó Cső: Multicar Tapasztalatok
Ha a probléma kizárólag a cső anyagával van, és nem a kábelekkel, akkor érdemes megfontolni egy tartósabb anyagú cső használatát. Nálunk a cégnél van egy (vagyis kettő) Multicar. Ezeknél is állandó gond volt az ablakmosó cső. Most a szerelő valami olyan anyagú csövet rakott fel, amit a dieseleknél használnak asszem résolajcsőnek. Eddig úgy néz ki, bírja.
A régieket átlag kéthavonta kellett cserélni, mert vagy a nap ölte meg őket, vagy az ablakmosó folyadék. Ennek az anyagnak a tartóssága és ellenállása a környezeti hatásokkal szemben jelentősen meghosszabbíthatja az ablakmosó rendszer élettartamát. Hétfőn utána nézek, hogy létezik-e ilyen átmérőjű gumicső, és KaCsa útmutatásai alapján kicserélem. De az is lehet, hogy visszabontom az első ajtóig. Nekem ugyanis már egyszer ott is el volt repedve.
Egyéb Gyakori Suzuki Ignis Problémák
Bár a hátsó ablakmosó a fókuszban, az Ignis tulajdonosok sajnos más, gyakori problémákkal is szembesülnek, melyek rávilágítanak a modell bizonyos gyenge pontjaira.
- Levegőztető Rendszer: Ötlet esetleg vkinek, hogy a levegőztető rendszernél a tekerőt, ami irányítja, hova menjen a levegő, azt mennyiért lehet cserélni? Nekem sajna nem műkszik jól, főleg hidegben nem tudom használni és néha kattan nagyokat, oszt vissza kell kattintani, hogy jó helyre fújjon... A probléma gyökere gyakran a bonyolult fogaskerekes bowdenes mechanizmusban rejlik: Aki kitalálta, hogy amit tekerek, az egy fogaskerékkel adja át a tekerendő bowdennek a cuccot, azt felkötném, minek így bonyolítani?
- Futómű és Fékek: A gátlókat is nézhetjük, hogy valami csuda cseh szart tettek bele. Legalábbis nekem 2004-esem van, és abban az volt. Jól viselkedett, mint egy vasdurung.
- Elektromos Hibák: Eddig az indexkapcsoló volt, ami konkrétan elromlott, természetesen az is GM. Rossz házasság volt ez, de úgy hallom, válnak.
- Féltengely: Sajnos balra kikanyarodva a főútra (itt ugye beletapos az ember) kattogás hallatszik néha a jobboldali elsőkerék felől. Gyanúm szerint féltengely lesz ez.
Összességében a Suzuki Ignis, akárcsak más járművek, rendelkezik sajátos kihívásokkal, de a megfelelő odafigyeléssel és javításokkal hosszú távon is megbízható társ lehet. "Wagonr-ben fele ennyi marhaság nem volt..." - jegyezte meg egy tulajdonos, összehasonlítva a modelleket.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát