Akrapovic Slip-On Kipufogórendszer a Suzuki GSX-R 600 K6 Motorokhoz: Teljesítmény és Esztétika
Tisztában vagyunk vele, hogy a motorkerékpár kipufogó nem csak egy praktikus alkatrész. A kipufogótól függ, hogy a motorja végül is hogyan szól, hogyan néz ki, sőt, még az is, hogy a gép hogyan működik. Ezért a hangtompítók különböző fajtái elérhetők, az eredeti hangtompítókra épülő standardok és a motorkerékpárja kinézetét, hangját és paramétereit módosító kiegészítők. Találhatók különálló kipufogók, valamint illesztett illesztésekkel és védőelemekkel ellátott készletek is.
A Suzuki GSX-R 600 K6 tulajdonosok számára az Akrapovic Slip-On kipufogórendszer kiváló lehetőséget kínál a motor teljesítményének és megjelenésének javítására anélkül, hogy drága és jelentős módosításokat kellene végezni a gyári rendszeren.
Az Akrapovic Története és Fejlődése
Az AKRAPOVIC kezdetben hat alkalmazottal gyártott sportmotorokra profi kipufogórendszert. Eleinte csak magáncsapatoknak dolgozott, 1993-ban jött az áttörés. Ekkor a Kawasaki Deutschland kipróbálta Igor Akrapovič rendszerét saját Superbike-motorján - és kiderült, hogy az jobb, mint a gyári.
1997-ben a gyár megrendelt egy titáncső-formáló célgépet, ezzel a szerkentyűvel a vállalat sorozatban készíthette a könnyű, nagy teherbírású rendszereket, így a versenytechnológia gyártása már utcai motorokra is piacképessé vált. 1999-ben már minden japán Superbike-csapat AKRAPOVIC kipufogót használt, és a Supersport 600 Világbajnokság csapatai is felfedezték őket. 2002-ben beszálltak a MotoGP-be is, mint az Aprilia és a Kawasaki hivatalos szállítója, ezzel is bizonyítva a márka kiválóságát és megbízhatóságát a motorsport legfelsőbb szintjein.
Az Akrapovic Slip-On Rendszer a Suzuki GSX-R 600 K6-hoz
Az Akrapovic Slip-On kipufogórendszer kifejezetten azoknak a motorosoknak készült, akik nem szeretnének drága és jelentős módosításokat végezni a gyári kipufogórendszerükön, mégis érezhető javulást szeretnének elérni. A Hexagonal hangtompító nagyszerű megjelenést és fokozott teljesítményt biztosít a népszerű Suzuki számára. Az Akrapovic Slip-On rendszer utcai használatra is legális, ami fontos szempont sok motoros számára.
Baleno acélfelni specifikációk
Elérhető Anyagválasztékok
- MUFFLER/END CAP TYPE Stainless/carbon/carbon slip-on (Carbon): A szénszálas kivitel a könnyű súly és a sportos megjelenés tökéletes kombinációját kínálja.
- MUFFLER/END CAP TYPE Stainless/titanium/carbon slip-on (Titanium): A titán és szénszál kombinációja maximális tartósságot és kivételes teljesítményt biztosít, miközben még tovább csökkenti a súlyt.
Teljesítmény és Nyomaték
Az Akrapovic Slip-On kipufogórendszer gyakorlatilag minden fordulatszámon növeli a motor teljesítményét és nyomatékát a Suzuki GSX-R 600-on. Különösen 5500 ford/perctől kezdve az Akrapovic Slip-On utcai legális kipufogórendszer növeli a teljesítményt, egészen a fordulatszám-tartomány tetejéig. Ez a teljesítménynövekedés érezhetőbb gyorsulást és dinamikusabb motorozási élményt eredményez, miközben a motor karaktere is sportosabbá válik.
Suzuki GSX-R 600 K6 + akrapovic / topspeed
Gyakori Kérdések: Katalizátor és Emissziós Értékek
Sok motorosban felmerül a kérdés, hogy mi történik a gyári katalizátorral és az emissziós értékekkel az Akrapovic Slip-On rendszer felszerelésekor. "Én is szeretnék egy Akrapovic SLIP-ON rendszert szerelni a 600-as motoromra," - mondják gyakran. - "De mi a helyzet a 'kenyérdobozzal', azaz az elő-hangtompítóval és a K6-os katalizátorával? Egyszerűen feltehetem az Akrapovicot, és kész, vagy változnak utána a kipufogógáz-értékek?"
Fontos tudni, hogy a kipufogógáz-értékek megváltoznak, de az Akrapovic Slip-On rendszerek esetében az értékek a megengedett határértékeken belül maradnak. Ami a K6-os modellt illeti, "mivel egy K6-osod van, a katalizátor nem jelent problémát, ha a dob rendelkezik E-számmal." Az E-szám a típusjóváhagyást jelöli, amely garantálja, hogy a kipufogó megfelel az európai előírásoknak és utcai használatra legális. "Én is K6-ost vezetek. Azt hittem, a K6 már Euro 3-as normával rendelkezik? Most néztem, és nem találtam semmit az Euro 3-ról." A Suzuki GSX-R 600 K6 modellek jellemzően Euro 2-es vagy régebbi normáknak felelnek meg, így a katalizátor megléte vagy hiánya kevésbé kritikus, mint a későbbi, szigorúbb Euro normáknál. Az E-számos Akrapovic rendszerrel nem kell aggódni a jogi megfelelés miatt.
Esztétika és Megjelenés
A teljesítmény mellett az Akrapovic kipufogók a megjelenésükkel is hódítanak. Sokan rajonganak a Hexagonal (hatszögletű) Akrapovic hangtompítókért. "Karbonból egy álom" - ez a vélemény gyakran elhangzik, hiszen a szénszálas kivitel rendkívül sportos és prémium megjelenést kölcsönöz a motornak. Ez a fajta esztétikai tuning sok motoros számára ugyanolyan fontos, mint a teljesítményfokozás.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát