Suzuki Alto 1989 Karosszéria Javítás: Mire Érdemes Figyelnünk?

A Suzuki Alto egy népszerű kisautó, melynek karbantartása elengedhetetlen a hosszú élettartam és a megbízható működés érdekében. Ebben a cikkben áttekintjük az időszakos karbantartás fontosságát, valamint a karosszéria javításával kapcsolatos tudnivalókat.

Időszakos Karbantartás: A Megelőzés Fontossága

Az autóiparban, hasonlóan más területekhez, mint például a repülőgépipar, évtizedekkel ezelőtt bevezették az időszakos karbantartást. Ennek lényege, hogy nem várjuk meg, amíg valami tönkremegy, hanem lehetőség szerint előre tervezve, időt és pénzt áldozva megelőzzük a hibákat. Jelenleg a gépjárműiparban a kilométer és naptári alapú javítási ciklusok a legelterjedtebbek. Például 15 ezer km vagy 12 hónap után kell ellenőrzést, karbantartást végrehajtani, ami korábban bekövetkezik.

Példa: Egy Suzuki gépkocsi motorjának vezérműszíja átlagos, rendeltetésszerű használat mellett 100 ezer km-t biztosan kibír. Persze minden alkatrésznek van biztonsági tartalékja. 120 ezer km-nél már megjelenhetnek az anyagfáradás jelei, 150 ezer km-nél pedig elszakadhat. Ahogy az lenni szokott, nem egy szerviz előtt, hanem egy sáros mellékúton, szakadó esőben éjszaka, egy kisértett kastély közelében.

A jövő a terhelésfüggő intervallumoké. Ha egy másik példánál maradunk, nem ugyanazt a terhelést kapja az az autó, amelyik 90 km/h sebességgel jár az autópályán, vagy amit cementtel megrakott utánfutó húzására használnak csak 1-es 2-es fokozatban. Az egyik motor 15 ezer km alatt 150 órát üzemel, a másik 450 órát.

A mai napig is sokan felesleges pénzkidobásnak tartják az időszakos felülvizsgálatot. De a rendszeres karbantartás elvégzése hosszú távon megtérül, mivel csökkenti a váratlan meghibásodások kockázatát és növeli az autó élettartamát.

Baleno acélfelni specifikációk

A gépkocsi üzembehelyezése előtti részletes átvizsgálás kiterjed a rendszerek működésének, olajszintek, lámpák ellenőrzésére, a fontos kötőelemek nyomatékra húzásának átvizsgálására, továbbá a karosszéria, fényezés sérülésmentességének ellenőrzésére. Célja, hogy az első üzemszerű működés után felderítse az esetleges hibákat, például olajfolyást, rendellenesen kopó féktárcsákat, stb.

Karbantartási Periódusok

Az összes benzin és dízel üzemű Suzuki gépkocsi 15 ezer km-es olajcsere és szervízperiódussal üzemel. Az általános ellenőrzéseken kívül lecserélésre kerül a motorolaj, olajszűrő, levegőszűrő, továbbá javasolt az utastérszűrő. A kerekek leszerelése után eltávolításra kerülnek a fékdobok, így láthatóvá válnak a fék alkatrészei. Féktisztító folyadékkal eltávolítják a fékport és az esetleges szennyeződéseket, majd ellenőrzik a hidraulikus fékhengerek tömítettségét és a fékpofékat. Ezután beállítják a kéziféket. Csatlakoztatják a diagnosztikai ellenőrző készüléket, mellyel kiolvashatók az eltárolt hibák. Igényesebb szervizekben lemossák az autót és kitisztítják a belső teret is.

• 30000 km-es szervíz: Megegyezik a 15000 km-es karbantartásban leírtakkal. Hozzájön a szelephézag ellenőrzés, kivéve a korongos hézagolású modernebb motorokat. Gyújtógyertya csere, kivéve a platina-iridium gyertyával szerelt modern motorokat. Egyes esetekben ennyi km megtétele után már jelentkezhet a fékbetétnek olyan mértékű kopása, ami már cserére szorul.
• 45000 km-es szervíz: Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal, valamint hozzájön a kézi sebességváltó olaj cseréje. Összkerékhajtással rendelkező gépkocsiknál a hajtáslánc egyéb elemeiben (differenciálmű, terepváltó) is szükséges az olajcsere. A leggyakrabban előforduló kézi váltók olaja a 75W90-es szintetikus hajtómű olaj. Spórolás vagy hozzá nem értés miatt egyesek 80W90-es ásványi alapú olajat használnak, melynek egyik fő hátránya hogy télen nagy hidegben sűrűbb mint a szintetikus.
• 60000 km-es szervíz: Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal. Hozzájön a szelephézag ellenőrzés, kivéve a korongos hézagolású modernebb motorokat. Gyujtógyertya csere, kivéve a platina-iridium gyertyával szerelt modern motorokat.
• 75000 km-es vagy 60 hónapos szervíz: Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal, valamint korábbi típusoknál szükségessé válik a benzinszűrő cseréje.
• 90000 km-es szervíz: Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal, gyújtógyertya csere, kivéve a platina-iridium gyertyával szerelt modern motorokat. Szelephézag ellenőrzés, kivéve a korongos hézagolású modernebb motorokat, hozzájön a kézi sebességváltó olaj cseréje és a vezérműszíj cseréje. Ez utóbbi főként a 2002-ig gyártott 1.0-1.3-as Swift, WR+ típusokra vonatkozik. A fiatalabb M13, M15, M16 -os motorok már lánchajtásúak, melyekben a vezérmű karbantartást nem igényel. A generátor-vízpumpa ékszíj, klíma kompresszor hajtószíj csere periódusa 90 ezer km vagy 5 év.

Karosszéria Javítás és Bontott Alkatrészek

A Suzuki Alto karosszéria javításához számos bontott alkatrész áll rendelkezésre, melyek költséghatékony megoldást jelenthetnek a sérült elemek pótlására. Az alábbiakban felsorolunk néhány példát a elérhető alkatrészekre:

• Motorháztető
• Ajtók (első, hátsó, jobb, bal)
• Lökhárítók (első, hátsó)
• Sárvédők
• Fényszórók, lámpák
• Hűtősor, vízhűtő, klímahűtő
• Csomagtér ajtó
• Kormánymű
• Futómű alkatrészek (lengőkar, gólyaláb, csonkállvány)
• Váltó, féltengely
• Önindító, generátor, klíma kompresszor
• Gyújtás, motorvezérlő, injektor, trafó
• Kalaptartó, ülések, kárpit

Ezen kívül elérhetők még ABS kockák, vezérlőegységek, injektorok és pumpák javítási szolgáltatásai is.

Fontos: A fékbetétek cseréjekor célszerű gyári Suzuki fékbetéteket beszerelni, főleg garancia idő alatt. A legjobb minőségű fékbetét sem fog megfelelően ha kopott barázdás féktárcsához szereljük azt. Vagy szabályoztatni kell a féktárcsákat vagy cserélni.

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát

A karbantartási munkálatok elvégzéséhez érdemes szakember segítségét kérni, aki megfelelő tapasztalattal és szaktudással rendelkezik a Suzuki Alto típushoz.

Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero

tags: #suzuki #alto #1989 #karosszéria #javítás

• Golf 5 kombi tetőablak szivárgás
• Gyári riasztó beállítás Octavia
• Gyújtáskapcsoló betét hiba a Zafirában
• A tengelykapcsoló működése
• Mazda 6 részecskeszűrő tisztítás