Subaru Outback: A kompromisszummentes terepkombi tesztje

A Subaru Outback 2021-ben vadonatúj kiadással jelentkezett, tágasabb, praktikusabb, biztonságosabb lett. A hatodik Outback generáció vadonatúj alapokra épült, hiszen a Subaru Globális Platform (SGP) váltja le az elődöket. A 4,8 méteres hosszúságával az Outback elég nagy helyet foglal a parkolóban, viszont szinte tökéletesen beleolvad a környezetébe. Akik nem szeretik a hivalkodó formákat, azok számára az Outback tökéletes választás.

Az 1994-től gyártott Subaru Outback eddigi összes generációja olyan Legacy kombi volt, amit megemeltek, macsóbbá rajzoltak fényezetlen műanyag elemekkel, ködlámpákkal és csomagtartókkal, az orrában pedig egy 2,5 literes négyhengeres bokszer a jellemző találat. A 21,3 cm-es szabad hasmagasság több, mint sok SUV esetében, így a modell terepen is jól boldogul.

Belső kialakítás és technológia

Az utastér még a kategóriához képest is döbbenetesen tágas. Az első ülések szép nagyok, köztük tetemes középkonzollal, így itt nincs akkora térérzet, mint hátul, csak hibátlan kényelem. A legnagyobb újdonság azonban a kárpit, mert míg régebbi Subarukban általában kellemetlen volt a bőr, ez kifejezetten jó minőségű.

A legnagyobb újdonság azonban a kárpit, mert míg régebbi Subarukban általában kellemetlen volt a bőr, ez kifejezetten jó minőségű. Praktikus megoldásokkal is jól áll a kocsi, mint a tradicionális fűtőszál az első ablaktörlő alatt, és az ügyes tetősín, amit néhány mozdulattal keresztbe forgathatunk. A Subaru egy egyszerűen használható infotainment rendszert kínál, bár a vertikális elhelyezés megosztó lehet a felhasználók körében.

2025-ös Subaru Outback kezelőszervei – Műszerfal, kormánykerék és képernyő útmutató

Hajtáslánc és menetdinamika

Kizárólag CVT automatával árulják, ami a Subaru által fejlesztett láncos szerkezetű Lineartronic váltó. Az FB motorcsalád legfrissebb kiadása, változó szelepvezérléssel és közvetlen befecskendezéssel rendelkezik. Bár 169 lóerővel nem egy sportautó, a váltó késlekedés nélkül teszi a dolgát. Az állandó, szimmetrikus összkerékhajtásnak köszönhetően a kocsi minden körülmények között magabiztosan mozog.

Impreza WRX STI tesztünk

Műszaki adatok és jellemzők táblázata

Jellemző Érték
Hasmagasság 21,3 cm
Csomagtér mérete 561 liter
Motor típusa 2.5 literes szívó boxer
Váltó Lineartronic CVT

Biztonság és megbízhatóság

Az EyeSight biztonsági rendszert továbbfejlesztették, mindegyik kivitelben megtalálható. Az Outback adaptív tempomat szabályozó rendszere hatásosan működik és rendszeresen használható, akár a városi forgalomban is. Az autó névvel köszönt és beállítja rám az ülést, ha más használta előttem, ami a fejlett arcfelismerő rendszernek köszönhető.

Lényegében úgy tűnik, mintha semmi sem szólna az új Outback mellett, ennek ellenére pár nap alatt a szívemhez nőtt. Mert ennyire átgondolt, kellemes és szerethető autót manapság már a japánoktól se gyakran kapni. Abban a világban, amiben minden autó kompromisszumok sokasága, ez egy teljesen vállalható gép, ráadásul a nem túlbonyolított technika ígérete a hosszú élettartam.

A Subaru ikonja: WRX STI

Subaru Legacy 2010 teszt

tags: #subaru #outback #teszt