Subaru Impreza: Komfort és Teljesítmény a Könyöklőtől az STi Ikonig

A modern autók egyik alapvető felszerelése az autó könyöklő, ám a régebbi típusokban ez nem volt általános, ami hosszabb utakon gyorsabb fáradáshoz vezet. Egy jól megválasztott és megfelelően beszerelt könyöklő azonban jelentősen hozzájárulhat a vezetés komfortjához és a hosszabb utazások kényelméhez. A kínálatunkban szereplő autó könyöklők többféle méretben beszerezhetőek, így szinte minden autótípushoz megtalálható a megfelelő, illetve a stílusához illő darab. A minőségük kiváló, hosszú távon biztosítják a magasabb komfortfokozatot az autóban.

Subaru Impreza: Az Autó, ami Élménnyé Változtatja az Utat

Bemelegítésnek vegyük kritikai érzékünk tűéles fókuszába a divatos, bár kissé már nyárspolgári "eljutni A-ból B-be...EZ a kocsi" kijelentést. Amíg a kommunista autóipar terpeszkedett kis hazánkban, addig ez a definíció a tapasztalatok szilárd talaján állt. Amikor aztán kezdtek beszivárogni a nyugati hordák középkategóriái, élménykedés lett az autó, majd mikor beoldalgott a piacra a Subaru-gyár - különös tekintettel az Impreza modelljére -, a kocsi egyenlő lett az élvezeti cikkel, narkotikummal, afrodiziákummal, az Istenek eledelével, minden függőség kiváltójával. A tulajdonosok - azokkal vállvetve, akik akár csak egyszer is ültek már a jobb egyesen - többé nem hagyták, hogy a démosz határozza meg nekik, mi az autó.

Jelen szösszenet kitüntető figyelmet utal az Imprezának, mivel a szerzőnek közvetlen, említésre méltó fizikális tapasztalatai egyelőre csak ezen modellhez kapcsolódnak. A korábbi ízelítők sorát végre premierrel szakította meg a Subaru, és immár teljes, végleges valójában láthatjuk a vadonatúj fejlesztésű, globális platformra alapuló Imprezát. Meglepetésként nem csak egy modellt, hanem teljes modellcsaládot köszönthetünk az újdonság személyében - a típus ötajtós és szedán változatban is egyszerre debütált.

Alkatrészek és Kiegészítők a Subaru Imprezához

Subaru Impreza tulajdonosok nagy örömére nem csak alkatrészek, de autófelszereléseket is megtalálnak. Fontos kiemelni, hogy a választékot folyamatosan bővítjük, általában kategóriánként. Népszerű kategóriák közé sorolhatóak a kulcsházak vagy éppen a váltógombok és váltószoknyák, de egyes Subaru modellekhez az ablakemelő szerkezetek, kapcsolók is felkapottak. Általánosságban elmondható, hogy a Subaru Impreza alkatrészek nem tartoznak az olcsó alkatrészek közé, de legtöbb kategóriában azért lehet jó árú alkatrészt találni. Itt tudni kell hogy egy és ugyanaz az alkatrész ára nagyban eltérhet a forgalmazóknál, más más csomagolásban, de ugyanaz az alkatrész. Garancia általában 1 év, de ez természetesen termékfüggő.

Népszerű Subaru Impreza Kiegészítők és Alkatrész Kategóriák

Kategória Példák Általános tudnivalók
Komfort kiegészítők Autó könyöklők, telefontartók Hosszabb utak kényelmét szolgálják
Belső kiegészítők Kulcsházak, váltógombok, váltószoknyák Esztétikai és funkcionális fejlesztések
Elektronikai alkatrészek Ablakemelő szerkezetek, kapcsolók Modelltől függően keresettek lehetnek
Általános alkatrészek Fékalkatrészek, futómű elemek Az ár jelentősen eltérhet forgalmazónként
Garancia Termékfüggő Általában 1 év

A Teljesítmény Gyökerei: A Subaru és az STI

A Subaru céget 1953-ban alapították, székhelye Tokióban található. A márka hírnevét és a vezetés iránti szenvedélyét nagymértékben köszönheti a motorsportban elért sikereinek és a nagy teljesítményű utcai modelleknek.

Impreza WRX STI tesztünk

Subaru Tecnica International (STI)

A Subaru Tecnica International, vagy röviden Subaru STi, 1988. április 2-án alakult meg. Ez a divízió felelős a márka motorsport tevékenységeiért és a nagyteljesítményű utcai modellek fejlesztéséért. A cég feladatai közé tartozik:

  • A Subaru Motorsport tevékenységeinek irányítása.
  • A motorsportban használt motorok és karosszériák gyártása és fejlesztése.
  • Utcai STi modellek tervezése és gyártása.
  • Utcai tuning alkatrészek tervezése és gyártása.
  • Subaru értékesítési pontok szerelőinek felkészítése.

STI Történelmi Mérföldkövek

  • 1989.01.: Új, a FIA által is hitelesített 100.000km-es átlagsebességi világrekord a Subaru Legacyval: 223.345km/h.
  • 1990: Első teljes év a Rally Világbajnokságon. A legjobb elért eredmény egy abszolút 4. helyezés. Az első győzelem N csoportban a Safari Rallyn történt.
  • 1991: A szalonokban rendelhető a Legacy STi. Legjobb Rally VB eredmény: absz. 2.
  • 1993: A Legacy első Rally VB győzelme az Új-zéland Rallyn.
  • 1994: Elkészült az első utcai Impreza STi.

How Subaru Became a World Rally Championship Icon

Az Ikonikus Subaru Impreza WRX STI

Gyanús, ha egy autónak túlságosan sok neve van. A hozzánk érkezett Subaru Imprezán pedig nem csak WRX, de STi jelzés is volt. Ez a modell az igazi teljesítmény fanatikusok álma. Egyenletes tempóban szinte kulturált az STi. Ha gyorsítani kell, jön a zaj és az ájulás. Szeretnél egy autót, amelyiknek a szélvédõjén muslicaként kenõdnek el holmi BMW M5-ök, a vezetõülésébõl fityiszt mutathatsz az Aston Martin DB7 Vantage bõrdíványán pöffeszkedõ Roger Moore utánzatnak, de még az elõtted álló Ferrari 456 vagy 911-es Porsche is akadályoz elstartoláskor? Zavaró tényezõ, hogy teljesíthetetlen vágyaid mellé van két gyermeked, viszont nincs kidobálni való ötvenmilliód a malacperselyben? A Subaru Impreza WRX STI pontosan ezt az élményt nyújtja megfizethetőbb áron, mint luxus riválisai.

A Subaru ikonja: WRX STI

Subaru Legacy 2010 teszt

tags: #Subaru #Impreza #konyöktámasz #beszerelés #és #típusok