Skoda Fabia IV Lengőkarok és Szilentek Cseréje: Részletes Útmutató
A Skoda Fabia IV futóművének megfelelő állapota elengedhetetlen a biztonságos és stabil vezetési élményhez. Azonban, mint minden autóalkatrész, a lengőkarok és különösen azok szilentjei is kopásnak és elhasználódásnak vannak kitéve az idő múlásával.
A Fabiák gyakori futómű hibája az első lengőkarok szilentjeinek megnyúlása, szakadása. Ez a probléma befolyásolja a jármű stabilitását és úttartását. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk, hogyan végezhető el a szilentek cseréje, valamint adunk információt a komplett lengőkar szettekről is.
A Lengőkar Szett Előnyei és a Szilentek Fontossága
A Skoda Fabia lengőkar szett egy komplett lengőkar készlet, amely minden szükséges alkatrészt tartalmaz a futómű megfelelő működéséhez. A szettben történő csere biztosítja az egyenletes terhelést, a pontos futóműbeállítást és a hosszabb élettartamot. Ideális megoldás, ha több alkatrész is kopott vagy sérült, így elkerülhető a későbbi ismételt javítás.
A lengőkarok megfelelő működése kulcsfontosságú a biztonságos és stabil vezetéshez. Az idő múlásával és a használat során azonban a lengőkarok szilentjei elkophatnak, megnyúlhatnak vagy akár el is szakadhatnak, ami rontja az autó úttartását és kanyarstabilitását.
Szükséges Alkatrészek és Eszközök a Szilentcseréhez
A szilentek cseréjéhez számos speciális eszközre és alkatrészre lesz szükségünk, hogy a munkafolyamat zökkenőmentesen és biztonságosan történjen.
Jobb oldali lengőkar konzol csere Fabia 1
- Új szilentek (gyári vagy teli szilentek)
- 18-as csillagkulcs
- 16-os csillagkulcs
- Csavarlazító
- Fűrészlap
- 12-es 8.8-as keménységű menetes szár (18 cm hosszú)
- 2 db 12-es toldó anya
- Alátétek
- 19-es csillagkulcs
- Szilikonzsír
- Racsnis heveder
- Emelő
- Alábakolók
- Faléc
A Szilentek Kiválasztása
A 11-es számú alkatrész a cserélendő szilent. Választhatjuk a gyárit 6Q0 407 183A (Skoda), vagy a teli szilentek közül: a 6LL 407 183 (Seat) vagy 8Z0 407 183 (Audi) számút. Fontos megjegyezni, hogy a teli szilentek tartósabbak, és jobb lesz tőlük a kocsi kanyarstabilitása, úttartása.
A Szilentcsere Lépésről Lépésre
Előkészületek
Az autót felemeljük, alábakoljuk és levesszük a kereket. Emelőn nyugvó autót sose szereljünk!
Lengőkar eltávolítása
Azért, hogy hozzá férjünk, ki kell venni a lengőkart. Hogy ne állítódjon el a futómű, a talpas gömbfejet kell oldani és a lengőkar első csavarját. Ez a munka egyik legnehezebb része. Csavarlazítóval gondosan befújjuk a csavart. A gömbfej anyát 18-as csillagkulccsal oldjuk. A lengőkar már lefelé mozdítható, csak az első csavar rögzíti. A csavart 18-as csillagkulccsal tudjuk kivenni.
Motor megemelése (1.2 motoroknál)
Az 1.2 motoroknál a csavart teljesen nem lehet kivenni, mert nekiütközik az olajteknőnek. Ezért a motortartó csavarját (16-os csillagkulcs) is le kell szedni. Az olajteknőnél megemeljük a motort kb. 3 cm-re. Az emelő és az olajteknő közé falécet teszünk, hogy ne sérüljön meg. Ezek után már ki tudjuk venni a lengőkart.
SKODA FABIA (6Y5) első lengőkar csere [ÚTMUTATÓ: AUTODOC]
Régi szilent eltávolítása
A gyári szilent műanyag házú, ezért egy fűrészlappal óvatosan befűrészeljük. Az alu öntvényre vigyázzunk! A művelet után hátulról már kiüthető a régi szilent. Az öntvényházat belül gondosan megtisztítjuk. Nekem a műanyag szilent és az öntvény között ki volt „virágozva” az alu.
Új szilent beszerelése
Az új szilentet be kell sajtolni az öntvénybe! Én egy 12-es 8.8-as keménységű menetes szárat használtam. 18cm hosszú szárhoz 2db 12-es toldó anyát vettem. A toldó anya 35mm hosszú ezért nehezebben lehet megszakítani. A két oldalon alátétekkel támasztottam meg a szilentet. 19-es csillagkulccsal fokozatosan besajtoljuk, én bekentem a szilentet szilikonzsírral, hogy könnyebben bemenjen. Az egyik oldalon összehegesztettem az alátéteket de felesleges mert könnyen középre igazíthatók az anya meghúzása közben.
Lengőkar visszaszerelése
Már csak a lengőkar visszarakása van hátra. A lengőkar végét bekentem szilikonzsírral, és racsnis hevederrel húzattam a helyére. Amikor ez megvan akkor a lengőkar elejét kell visszatolni a helyére és rögzíteni a csavarjával. A motort elkezdjük leengedni, de fent közben a motortartó csavarját beigazítjuk a tartó és a motort összekötő öntvény furatába, majd tovább engedjük lefelé. Az anyával rögzítjük.
Végső ellenőrzés
Győződjünk meg róla, hogy minden csavar megfelelően meg van húzva, és a futómű beállításra kerül.
Hol Szerezhetők Be a Minőségi Alkatrészek?
Webáruházunkban minősített, hivatalos OE számmal rendelkező futómű alkatrészeket kínálunk - legyen szó lengőkarról, lengőkar szettről, kerékcsapágyról vagy lengéscsillapítóról vagy más futómű megoldásról.
Például a Fabia IV lengőkar szett gyári számai: 2Q0407151D, 2Q0407152D, 2Q0411315A, 2Q0423812.
tags: #skoda #fabia #lengokar #információk