Shimano Saint Fékbetétek és Tárcsafék Rendszerek Átfogó Útmutatója

Ebben a kategóriában a SHIMANO tárcsafékfék-típusokhoz való betétek találhatók. Ezek kopóalkatrészek, használattól és körülményekről függően időnként cserére szorulnak. A jelen termékkategória a Shimano márkájú tárcsafékrendszerekkel kompatibilis fékbetéteket gyűjti egybe, beleértve a Shimano Saint BR-M800 modelleket is. A Bikepro webáruház kínálata 300 fékbetét típust tartalmaz, így a legtöbb tárcsaféktípushoz és modellhez 100% kompatibilis cserebetét áll rendelkezésre.

A Hidraulikus Tárcsafékek Működése és Rögzítési Típusai

Az alábbi animáció mutatja a hidraulikus fékek működését. A lényeg, hogy a fékkarban van egy dugattyú (ún. főhenger), melyből a féktestben (lent a kerékagynál) lévő dugattyúkba továbbítjuk a folyadékot a fékkar meghúzásával. Ez produkálja a fékhatást. A tárcsaféktestben hidraulikus - mechanikus (bowdenes) rendszer esetében csigás - munkahenger mozgatja a fékbetétet, amely nagy erővel préselődik a féktárcsához.

Hogyan működik? Úszónyerges tárcsafék (animáció)

Tárcsafék Rögzítési Típusok

Három fő rögzítési típust különböztetünk meg:

  • International Standard (IS): korábban elterjedt, ma már ritka, nemzetközi rögzítés.
  • 6 csavaros: általában TORX kulcs szükséges. Ez hasonlít az imbuszkulcshoz, de mégsem az! A torx csavar belső nyílása csillag alakú, tehát imbuszkulccsal kárt tehetünk a csavarokban.
  • CenterLock: típusú tárcsákat egyszerűbben tudjuk cserélni.

Fékbetétek: Kiválasztás, Csere és Anyagok

Gyakran feltett kérdés, hogy fékbetétet mikor kell/célszerű cserélni? A gyártók ajánlása szerint, amikor a kopóréteg vastagsága eléri a 0,5mm-t. Ebben a stádiumban már hallhatunk némi csikorgást fékezés közben, erről is fel lehet ismerni a csere szükségét. A fékbetét a féktest leszerelése nélkül kicserélhető, számos típusnál a kereket sem kell kiszerelni.

A szükséges betéttípus gyártó, modell és akár évjárat szerint eltérhet, a weboldalunkon szereplő termékleírásokban minden információ megtalálható a kompatibilitással kapcsolatban. A megadott ár 1 párra vonatkozik, a fékbetétcsere költsége 2000-12500 Ft típustól, alapanyagtól és gyártótól függően. A csúcs betétek karbon hátlapot és fejlett kopóanyagot kínálnak.

Kényelmes kerékpárnyereg vélemények

Milyen betétet válasszunk? - Fékbetét anyagok

Az alapanyag tekintetében a tárcsafékrendszerben használatos fékbetét kopó rétege szinteres, organikus vagy félfémes. A fékbetéteknek hátlapja is van, erre viszik fel a fékező réteget. Itt is többféle alapanyagot használnak a gyártók, a különbségek a súly, a hővezető képesség és az ár terén tapasztalhatók. A fékezés során keletkező hőt a hátlapnak minél jobban el kell vezetni a környezet felé, így kevésbé hevíti a fékfolyadékot.

Fékbetét Típus Alapanyag Előnyök Hátlap Anyagok (példák)
Organikus fékpofák Organikus Csendes működés, kiegyensúlyozott fékhatás, kíméletesebb a féktárcsával, kevésbé koptatják azt. Acél, Titán (kisebb tömeg), Alumínium (legjobb hővezető)
Szinteres betétek Szinterezett fémszemcse Magasabb kopásállóság, nagyobb hőállóság, extrém körülmények között is kiegyensúlyozott fékhatás. Acél, Titán (kisebb tömeg), Alumínium (legjobb hővezető)
Félfémes fékbetétek Fémszemcsetartalom a két típus között Az organikusnál lassabb kopás, magasabb hőállóság. Ötvözi a két típus előnyeit. Acél, Titán (kisebb tömeg), Alumínium (legjobb hővezető)

Fém Fékbetétek Hűtővel

Léteznek fém fékbetétek hűtővel (pl. H03C). Ezek kompatibilisek a BRM820/M640/M8020 fékekkel. Típusuk MTB, teljes csomag súlyuk 69g, hűtővel, fekete színben, párban csomagolva. Ice Tech technológiát használnak, anyaguk acél. Az alumínium hátlap viszont a legjobb hővezető.

EBC Fékbetétek - Példák a Választékból

Az általunk forgalmazott Shimano-kompatibilis betétet kínáló márkák a következők: a2z, Acor, Alligator, Bikefun, Braco, Gold Fren, Shimano, Spyral, SwissStop, Union, XLC és Zoogie. Az EBC Brakes több kiváló minőségű fékbetétet is kínál:

  • EBC CFA370 Greenstuff Mountain Bike X-Country fékbetét garnitúra: Minden tárcsafékes kerékpárhoz használható univerzális tulajdonságokkal rendelkező fékbetét. Kiváló minőségű organikus anyagainak köszönhetően tárcsakímélő és jól adagolható a fékhatása. Fékezési tulajdonságai miatt az egyik legnépszerűbb MTB fékbetét a visszajelzések alapján.
  • EBC CFA370R Redstuff Mountain Bike Downhill fékbetét garnitúra: Ennél a fékbetéteknél rendkívül gyors reakció idő és azonnal a legnagyobb fékhatást produkálja. Nagyon magas a súrlódási együtthatója, de ennek ellenére a tárcsát csak kíméletesen veszi igénybe. Extrém mértékben vezeti el a keletkező hőt és így kevésbé terheli a fékrendszer többi alkotóelemét. Lágy anyaga miatt rövid az élettartama és ezért inkább a Downhill versenyzők részesítik előnyben.
  • EBC CFA370HH Goldstuff Mountain Bike Sintermetall fékbetét garnitúra: Anyaga a legmagasabb szint a fékbetétek között, ezért a gyors motorkerékpároknál is alkalmazzák. Élettartam és fékhatás tekintetében is kimagasló minden MTB felhasználási területen, (kivéve Downhill). Lágy anyagú féktárcsákat maradandóan károsítja, tehát csakis edzett acél tárcsákkal használható.

    Figyelem: Szinter, (HH jelű) fékbetétek használata előtt ellenőrizd a tárcsa minőségét, mert ilyen anyagú betét csak a rozsdamentes, edzett acélból készült tárcsákkal használható!

Féktárcsák és Kiegészítők

EBC MTB Féktárcsák

Az EBC számos minőségi féktárcsát kínál, melyek javítják a fékteljesítményt:

A Shimano fejlődése

  • EBC MTBD160-180 Oversize MTB Disc edzett acél féktárcsa (első vagy hátsó kerékhez): Az eredetileg szerelt 160mm-es tárcsák teljesítményét, akár 20%-kal is megnövelheti egy nagyobb átmérőjű féktárcsa. A csomag tartalmazza a féktárcsát, de a féknyereg áthelyezéséhez szükséges tartó konzolt, vagyis adaptert nem. Ezek a féktárcsák nem csak fékhatást növelnek, de nagyobb átmérőjük miatt jobban hűtik vissza a fékbetét felületét. Minden tárcsafékes első és hátsó kerékre felszerelhető a megfelelően kialakított féknyereg tartó konzol segítségével.

Hasonló termékek az EBC MTBD160-180C és EBC MTBD160-203C is, amelyek szintén edzett acélból készülnek és a nagyobb átmérőjű tárcsákkal elérhető teljesítménynövelést és jobb hűtést biztosítják.

EBC Féknyereg Kenőpaszta

  • EBC LUBE001 szerelőpaszta féknyergekhez: Speciális tulajdonságaival kimondottan a féknyergek kenéséhez gyártják. Kizárólag speciális pasztával szabad a féknyergek csapjait és sínjeit kenni. A LUBE001 a féknyergek igen magas hőmérséklete miatt fokozottan hőálló.

    Figyelem: Ne kend a dugattyú és fékbetét érintkező felületeire zajcsökkentés céljából. Kenőanyag ne kerüljön a fékbetét vagy féktárcsa egymáshoz érintkező felületére! A féktárcsa és a kerékagy közé ezt a pasztát vagy bármely más zsírt, réz - bronz spray-t és kenhető anyagot felhordani TILOS! Ne kend fékdugattyúk és a fékbetétek érintkezési felületére sem, és a féktárcsák, kerékagyak illeszkedéséhez sem.

Fékfolyadékok és Kompatibilitás

A fékfolyadék vizet köt meg a használata során, ami miatt legalább 2 évente, vagy a jármű gyártója által előírt időközönként cserélni kell!

EBC Fékfolyadékok

  • EBC BF004 fékfolyadék általános használatra (DOT4) 250ml: A (DOT4) kategóriában magas forráspontú poliglikol alapú fékfolyadék. Nem buborékosodik 268 °C száraz és 165 °C nedves tartományok között. Normál és enyhén sportos használatra is alkalmas, szinte minden járműben. Hidraulikus fék és kuplung rendszerbe ajánlott cseréhez és utántöltéshez. Adalékainak köszönhetően használatával kevesebb a korrózió és lerakódás.
  • EBC BF005.1 fékfolyadék sport és általános használatra (DOT5.1) 500ml: Poliglikol alapú fékfolyadék az ESP, ASR és egyéb féksegéd technikákhoz. Nem buborékosodik 270 °C száraz és 180 °C nedves tartományok között. Normál és akár sportos használatra is alkalmas, szinte minden járműben. Hidraulikus fék és kuplung rendszerébe ajánlott cseréhez és utántöltéshez. Adalékainak köszönhetően használatával kevesebb a korrózió és lerakódás. A DOT5.1-es fékfolyadék száraz forráspontja azonos a DOT4-essel, de adalékainak köszönhetően nedves forráspontja 165-ről, 180’C-ra emelkedett, ez miatt hosszabb ideig tartja azt a szintet, amíg nem képződnek benne buborékok. Ez a prémium folyadék az ESP és ASR és egyéb féksegéd technikával felszerelt járművekhez is alkalmas.
  • EBC BF307+ verseny felhasználásra gyártott fékfolyadék 500ml: Poliglikol alapú fékfolyadék, amely nagyon magas hőmérsékletet is elvisel. Verseny rendszerekhez készül 310°C (590 F)-nál magasabb forrásponttal. Szélsőséges körülmények között is határozott fékkar és pedálérzetet nyújt. Olyan teljesítményre fejlesztették, ahol a normál minőség már kevés. Megszünteti a fékpedál vagy fékkar szivacsos, bizonytalan működését. Normál felhasználásra is alkalmas, de ára miatt versenygépekbe használják. Hidraulikus fék és kuplung rendszerébe ajánlott cseréhez és utántöltéshez. Adalékainak köszönhetően használatával kevesebb a korrózió és lerakódás.

Kritikus Fékfolyadék Kompatibilitási Figyelmeztetések

FIGYELJ!!! Nagyon veszélyes az a téves nézet, miszerint a DOT5.1-es fékfolyadék a DOT5-ös továbbfejlesztett változata. A neve azt sugallja ugyan, de ne dőljünk be ennek, mert az 5.1-es poliglikol bázisú, míg a DOT5-ösök szilikon bázisú. TILOS KEVERNI EZEKET!

Figyelem Tisztelt Vásárlónk! Semmiképp nem használható ásványi vagy szilikon bázisú pl. DOT5 fékfolyadékok helyett vagy azokkal keverve, mert balesetveszély alakulhat ki! Manapság szinte minden gépjármű gyárilag DOT4 besorolású (poliglikol), fékfolyadékkal van feltöltve, de egyes régebbi gyártású, főként amerikai járművekben DOT5 besorolású (szilikon), fékfolyadék lehet. DOT5 jelzésű fékfolyadékok nem keverhetők DOT3, DOT4 sem pedig DOT5.1 fékfolyadékkal, és nem is cserélhető ezekre, mert más anyagú tömítések kellenek a rendszerbe! A szilikon bázisú DOT5 egy nagyteljesítményű, speciális fékfolyadék, amit általában 2008 előtti amerikai motorkerékpárokban használnak. Legkönnyebben a fékfolyadék tartályok kupakján található írásokból tudhatjuk meg, hogy az adott járműbe milyen fékfolyadékot töltöttek gyárilag. A DOT 5 fékfolyadékok nem alkalmasak az ABS rendszerrel rendelkező járművekbe, valószínűleg ez miatt a 2008 óta ABS-el gyártott motorokban már nem szilikon alapú fékfolyadék van.

Minden, amit a Shimano adapterekről tudni kell

Biztonsági Figyelmeztetések és Karbantartás

A felhasználói kézikönyvben nem szereplő termékek telepítésével, beállításával és cseréjével kapcsolatos információkért a vásárlás helyén vagy a forgalmazónál forduljon. Az utasításokat a termék helytelen használata esetén fellépő veszély vagy kár mértéke szerint osztályozták.

Általános Biztonsági Elvek

  • VESZÉLY: Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okoz.
  • FIGYELMEZTETÉS: Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozhat.
  • VIGYÁZAT: Az utasítások be nem tartása személyi sérülést vagy a berendezés, valamint a környezet anyagi károsodását okozhatja.

Kiemelt Figyelmeztetések Tárcsafékek Használatakor

  • Mivel minden kerékpár modelltől függően kissé eltérően viselkedhet, tanulja meg a helyes fékezési technikát (beleértve a fékkar nyomását és a kerékpár kezelési jellemzőit) és a kerékpár kezelését. A kerékpár fékrendszerének nem megfelelő használata a kontroll elvesztéséhez vezethet, ami esés vagy ütközés esetén súlyos sérülést okozhat.
  • Ne szerelje szét és ne módosítsa a terméket. Ez a termék meghibásodását okozhatja, váratlanul eleshet és súlyos sérülést szenvedhet.
  • A kerékpárosoknak a kerékpározás előtt meg kell szokniuk a fék nagyobb teljesítményét. A 220 mm-es, 203 mm-es és 180 mm-es féktárcsák nagyobb fékerőt biztosítanak, mint a 160 mm-es féktárcsák. Ha anélkül kerékpározol, hogy alaposan megismerkednél a fékezési jellemzőkkel, fékezés közben leeshetsz a kerékpárról, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat.
  • Tartsd távol az ujjaidat a forgó féktárcsától. A féktárcsa elég éles ahhoz, hogy súlyos sérülést okozzon az ujjaidnak, ha az ujjaid beakadnak a mozgó tárcsa lyukaiba.
  • Ne érj a féknyergekhez vagy a féktárcsához kerékpározás közben vagy közvetlenül a kerékpárról való leszállás után. Fékezés közben a féknyergek és a féktárcsa felforrósodnak, így megégetheted magad, ha hozzájuk érsz.
  • Ne engedd, hogy olaj vagy zsír kerüljön a féktárcsára és a fékbetétekre. Ha olaj vagy zsír van a féktárcsán és a fékbetéteken, az a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés esetén súlyos sérülést okozhat.
  • Ellenőrizd a fékbetétek vastagságát, és ne használd őket, ha 0,5 mm-es vagy annál vékonyabbak. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés esetén súlyos sérülést okozhat.
  • Ne használja a repedt vagy deformált tárcsaféktárcsát. A tárcsaféktárcsa eltörhet, és esés esetén súlyos sérülést okozhat. Ne használja a tárcsaféktárcsát, ha vastagsága 1,5 mm vagy kevesebb. Ne használja azt sem, ha az alumínium felület látható. A tárcsaféktárcsa eltörhet, és esés esetén súlyos sérülést okozhat.
  • Ne fékezzen folyamatosan. Ez a fékkar erejének hirtelen növekedését okozhatja, ami a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés esetén súlyos sérülést okozhat.
  • Ne fékezzen, ha folyadékszivárgás van. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés esetén súlyos sérülést okozhat.
  • Ne nyomja túl erősen az első féket. Ha ezt teszi, az első kerék blokkolhat, és a kerékpár előrebukhat, ami súlyos sérülést okozhat.
  • Mivel nedves időben a szükséges féktávolság hosszabb lesz, csökkentse a sebességet. Fékezzen korán és óvatosan. Eleshet vagy balesetet szenvedhet, és súlyos sérülést szenvedhet. A nedves útfelület miatt a gumiabroncsok elveszíthetik a tapadást. Ennek elkerülése érdekében csökkentse a sebességet, és fékezzen korán és óvatosan. Ha a gumiabroncsok elveszítik a tapadást, eleshet, és súlyos sérülést szenvedhet.
  • A hidraulikus fékrendszer fékereje a tárcsaféktárcsa méretével (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm) növekszik. Ne használjon 203 mm-es tárcsaféktárcsát. Ez túlzottan megnöveli a fékerőt, ami a kerékpár feletti uralom elvesztéséhez, eséshez és súlyos sérüléshez vezethet.
  • Csak akkor használj 180 mm-es féktárcsát, ha egy 160 mm-es féktárcsával nem tudsz elegendő fékerőt elérni tesztvezetés során, például elektronikus rásegítéssel történő országúti kerékpározáskor, vagy ha a kerékpáros túl nehéz. Ellenkező esetben elveszítheted az uralmat a kerékpár felett, eleshetsz és súlyosan megsérülhetsz.
  • Ha úgy érzed, hogy a fékerő túl erős vagy túl gyenge, hagyd abba a használatát, és fordulj a vásárlás helyéhez vagy a forgalmazóhoz. A kerékpár feletti uralom elvesztése balesetet vagy esést okozhat, ami súlyos sérülést okozhat.

SHIMANO Ásványolaj Óvintézkedések

  • Szembe kerülés esetén: öblítsd ki a szemet tiszta vízzel, és azonnal fordulj orvoshoz. A szembe kerülés irritációt okozhat.
  • Bőrre kerülés esetén: alaposan mosd le szappannal és vízzel. A bőrrel való érintkezés kiütéseket és kellemetlen érzést okozhat.
  • Belélegzés esetén: Védje orrát és száját védő légzésvédővel, és jól szellőző helyen használja. Az ásványolaj gőzének vagy ködjének belélegzése hányingert okozhat. Ha ásványolaj gőzét vagy ködjét belélegzi, azonnal menjen friss levegőre. Takard be magát egy takaróval. Maradjon melegen, stabil helyzetben, és forduljon orvoshoz.

Bemelegedési Idő

A tárcsafékeknek bemelegedési idejük van, és a fékezőerő fokozatosan növekszik a bemelegedési idő növekedésével. Baleset vagy esés történhet a kerékpár feletti uralom elvesztése miatt, ami súlyos sérülést okozhat.

tags: #shimano #saint #fekbetet