Saab 900 Főtengely Ékszíjtárcsa Cseréje: Részletes Útmutató
A főtengely ékszíjtárcsa cseréje egy fontos karbantartási feladat, amely biztosítja a motor megfelelő működését. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a cserével kapcsolatos tudnivalókat, beleértve a lehetséges problémákat és a szükséges eszközöket.
Miért Fontos a Főtengely Ékszíjtárcsa?
A főtengely szíjtárcsa, ami két félből áll, és gumi betét köti össze a két részét a rezgések csillapítása érdekében. Ez a Fordnál "harmonic balancer"-nek nevezett alkatrész pár fok elmozdulást tesz lehetővé a főtengely és a szíjtárcsa között. Amíg el nem szakad.
A hosszbordás szíjak fontos szerepet töltenek be a motor megfelelő működésében, ill. más kiegészítő elemek üzemeltetésében, hajtásában. Szerencsére egy hosszbordás szíj elszakadása általában nem okoz akkora problémát, mint egy vezérműszíj elszakadás.
Régebben az volt az általános, hogy generátor, vízpumpa hajtására sima ékszíjakat használtak. Mivel időközben egyre több extra került autókba, és egyre több segédberendezés, ezért ezek hajtása egyre nagyobb igénybetételnek tette ki a szíjakat, így már nem volt elengedni egy sima ékszíj, így manapság elsősorban a hosszbordás szíjak vannak elterjedve.
Hosszbordás szíjak esetén beszélhetünk 3, 4, 5 vagy akár 6 borsásról is, de természetesen léteznek ettől eltérőbbek is. Sok típus esetén a generátort, szervoszivattyút, klímaszivattyút is egy nagy hosszbordás szíj hajt, így ilyenkor a szíj feszítésére egy külön hosszbordás szíjfeszítő van beépítve, de akár is előfordul egyes modelleknél, hogy vezetőgörgő is van beépítve, mint egy vezérlésnél. Az hosszbordás szíjak nagy előnye, hogy kis karbantartásigényük van, kenést nem igényelnek. Cseréjük is legtöbbször egyszerűen megoldható, és elhasználódásuk is sima szemrevételezéssel ellenőrizhető.
A Lambdaszonda Hibái Saab 9-3-ban
Lehetséges Problémák és Okok
A főtengely ékszíjtárcsa meghibásodásának több oka is lehet:
- Nem megfelelő feszítés.
- A görgők nincsenek jól beállítva.
- A szíjfeszesség az előírtnál kisebb.
- Az ékszíj élettartalma végére ért.
- A szíj merevítőszálait megrongálta a helytelen felszerelés.
- Szíjtárcsák, feszítő- vagy vezetőgörgők, illetve a továbbítók hibásak, akadoznak.
A Javítás Folyamata
Az autóvillamossági rendszerek diagnosztizálása során a szakemberek gyakran találkoznak olyan problémákkal, amelyek elsőre egyszerűnek tűnnek, de valójában komplex okok állnak a hátterükben. Egy alig három éves Ford Ranger esetében például a generátor "nem töltött", és hiába cseréltek több generátort, akkumulátort, kábelezést, biztosítéktáblát és még a motorvezérlőt is, a probléma nem oldódott meg.
A megoldás végül egy banálisnak tűnő alkatrészben rejlett: a főtengely szíjtárcsában. Azt láttuk, hogy a generátor tengely forog. Fut a szíj, látszólag minden rendben. Egy dolog nem jutott eszünkbe: a főtengely szíjtárcsa, ami két félből áll, és gumi betét köti össze a két részét a rezgések csillapítása érdekében.
A "bizonyítási eljárást" kedd reggel azonnal lefolytattuk, megfestettük a szíjtárcsa külső és belső oldalát, a jelek az első indításra elkúsztak egymástól. Második felvonásban pedig rájöttünk, hogy a ventilátornál akár kézzel el tudjuk forgatni az összes szíjjal hajtott komponenst, miközben a főtengely meg sem moccan.
Utólag végiggondolva a történetet tényleg az az érzésünk, hogy egy őrülten egyszerű hiba tartott sakkban minket napokig.
Hosszbordásszíj feszítőgörgő cseréje [AUTODOC ÚTMUTATÓ]
Szükséges Eszközök
A vezérlésrögzítő (pozícionáló) szerszámon kívül szükség lehet egyéb célszerszámokra is a motor szakszerű szét -és összeszereléséhez. Pl: nyomatékkulcsra, vezérműszíj feszesség mérőre, lehúzóra, fogaskerék rögzítőre.
A vezérlésrögzítő szerszámok nem alkalmasak a csavarok, anyák megfelelő nyomatékra húzásához! Szereléskor ellenőrizze a gyári ajánlásokat!
Néhány példa a speciális vezérlésrögzítő készletekre:
- Vezérlésrögzítő készlet kifejezetten a lánchajtásos, közvetlen befecskendezésű, változó szelepvezérlésű, 2.0-ás benzinmotorokhoz.
- Vezérlésrögzítő mester készlet Citroen/Peugeot járművekhez.
- Főtengely és vezérműtengely rögzítő csapkészlet Renault 1.5 és 1.9 DCi dízel és benzines szíjhajtásos motorokhoz.
- Vezérlésrögzítő 0.9 Twinair turbo motoros, benzines, lánchajtásos Fiat járművekhez.
- 6db-os univerzális vezér és főtengely rögzítő szerszám a VW-Audi csoport diesel motorjaihoz.
Hosszbordás Szíj Kikeresése
A(z) Hosszbordás szíj kikereséséhez a következő lépéseket kell követni:
- Gyártó és Modell: Adja meg az autó gyártóját, modelljét és évjáratát.
- Motorkód: Keresse meg a motor pontos kódját (pl. CFWA, AMF, CAYA).
- Alkatrész Száma: Ha rendelkezésre áll, használja az alkatrész gyári számát a pontos azonosításhoz.
A Fékmester webáruházában megtalálhatja a legjobb hosszbordás szíj márkákat, mint pl.:
- Audi
- Ford
- Mitsubishi
- Seat
- Skoda
- VW
Gyakori Motorkódok
Néhány gyakori motorkód, amelyekhez hosszbordás szíjat kereshet:
| Motorkód | Leírás |
|---|---|
| CFWA | 1.2D TDi CR |
| AMF | 1.4D TDi PD |
| CAYA | 1.6D TDi CR |
| AJM | 1.9D TDI PD |
| AZV | 2.0D TDi CR/TDi PD |
Reméljük, ez a cikk segített megérteni a Saab 900 főtengely ékszíjtárcsa cseréjének fontosságát és a hozzá kapcsolódó tudnivalókat. Ha bármilyen kérdése van, forduljon szakemberhez!