Renault Scenic RX4 1.9 dCi: Vélemények és Tapasztalatok

Sokan keresnek megbízható családi autót, ami ráadásul 4x4-es is. A Renault Scenic RX4 1.9 dCi egy ilyen próbálkozás volt, de vajon mennyire sikerült?

Egy tulajdonos kálváriája

Az egyik tulajdonos a Mareája meghibásodása után keresett egy kényelmes és megbízható 4x4-es családi autót. Sajnos, a Renault Scenic RX4 nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. A vásárlás után két hónappal minden kopóalkatrészt ki kellett cserélni. Egy héttel később a gyújtáskapcsoló meghibásodása miatt leégett az önindító. Az önindító cseréje, a nehéz hozzáférés miatt, igen költséges volt.

Egy hónappal később, Olaszországból hazafelé a szlovén autópályán letört a hosszbordásszíj feszítő görgője. Szerencsére, magyar autósok segítettek hazajutni. A javítás után a tulajdonos úgy döntött, hogy eladásra kínálja az autót, de addig is használta munkába járásra.

Nem telt el két hét, és a motor elkezdett dadogni. Hosszas keresgélés után kiderült, hogy a gyújtótrafók megrepedtek, és cserére szorulnak. A javítás során a tulajdonos észrevette, hogy minden gumialkatrész málik szét. Egy héttel később a műszerfalon felvillant, hogy nincs töltés. Kiderült, hogy a generátor és mindkét vezérlőkompjúter is tönkrement. A csere után az autó beindult, de az első kanyarban kifolyt a kormányműből az olaj. Ezzel még az édesapja elvolt pár napig, aztán ment is eladásra.

A munkatársam, amikor meglátta, hogy ilyet vettünk, azt mondta, hogy a szüleinek is ilyen volt és milliókat égettek el benne.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

Egy másik vélemény: Pozitív tapasztalatok

Egy másik tulajdonos azért szánta rá magát egy vélemény megírására, mert nem talált sokat erről az autóról. Korábban egy Nissan Xtrail 2.0 benzinest használt, de a magas fogyasztás miatt dízeles alternatívát keresett. Dízel Xtrail-eket, Santa Fe-ket, Sportage-eket, Rav4-eket és Honda CRV-ket nézegetett, de főként külföldről behozott, magas futásteljesítményű példányokat talált.

Ekkor talált rá a Renault Scenic RX4-re. Soha nem látott még ilyen autót, és semmit nem tudott róla. Az eladó elmondta, hogy ez egy állandó 4 kerékmeghajtású autó. A magas hasmagasság fontos szempont volt. A motortér tiszta volt, a motorhang megfelelő (1.9 dCi 102Le), nem volt rozsdás, az ülések kényelmesek, a hátsó üléssor variálható, és a padlóban tárolórekeszek találhatók.

Az autó csúnyaságának ellenére megtetszett, de nem bízott abban, hogy megállja a helyét földutakon. A YouTube-on talált videók meggyőzték arról, hogy az autó alkalmas a könnyű közlekedéshez a szóban forgó utakon. Az autót 870e forintért vette, 135e km-rel. A korábban felsorolt autókhoz képest egy első nagyszervizen éppen túljutott autót sikerült venni majdnem fele áron.

Az autót 15 hónapja használja, belerakott 25000km-t, néhány dolog cserére szorult, de a szervíz és alkatrész költség nem magas. Nem az a kocsi, amivel 150-el kell döngölni a pályán, de ha kell erre is képes, kényelmes, végzi a dolgát, és még különleges is. Azóta beszélgettem egy másik tulajjal is akinek hasonló autója van, és teljesen meg van vele elégedve.

A tulajdonos szerint az autó csúnya, de jól meg van csinálva. Soha nem gondolta, hogy francia autót vesz, de nem bánta meg!

Symbioz: Captur és Arkana között

A tulajdonos szerelője megjavította a kardántengely okozta rázást.

Renault Megane Scenic RX4 teszt - Richard Hammonddal (2000)

Összegzés

A Renault Scenic RX4 1.9 dCi megosztó véleményeket kap. Egyes tulajdonosok rengeteg problémával szembesülnek, míg mások elégedettek az autóval. Fontos figyelembe venni, hogy egy használt autóról van szó, így az állapota nagyban befolyásolja a megbízhatóságát.