Renault Scenic 16 colos dísztárcsa vásárlás: útmutató és tippek
A kerék fejlődése hosszú utat járt be, míg eljutott a mai modern formájáig. Kezdeti szerepe a tömegek könnyed elmozdítása volt, majd később megjelent az irányíthatóság biztosítása is. Szállítási és harci feladatok inspirálták fejlődését, amiben inkább a használhatóság és a megbízhatóságé volt a döntő szerep, mintsem a külcsiny és kivitelezés igényessége. Mai korszerű járműveinken levegővel töltött gumiköpenyt és a kerék tengelyre felület kezelt csavarokkal rögzített felnit alkalmaznak. Nem volt ez mindig így, hiszen a régmúltban sok mindenből készíthettek kereket. Fából vagy kőből, vagy mindenki számára ismert lehet a bodnár által abroncsolt szekérkerék is, amit egy átmenő csappal rögzítettek a kocsi tengelyhez.
A dísztárcsák szerepe és fejlődése
A légabroncsok megjelenésével a kerék több elemre bomlott. Az egyik maga a gumi és kellékei, a másik a kerékpánt és keréktárcsa. Tulajdonképpen a gumi váltotta a fa kerék vas abroncsát, míg a kerék pántra és tárcsára bomlott. A járműgyártás őskorában a tárcsa kitüntetett szereppel bírt, hiszen akkor még anyagtól független díszítő funkciókat is kapott. Gondoljunk csak a kerékpár küllőire, melyek gépkocsikon vagy motorkerékpárokon is megjelentek. A tárcsa fejlődése megkívánta, hogy a díszítő funkció az acélból készült tárcsák esetében elváljon a tartalomtól és önálló formát öltsön. A jármű piac fejlődése magával hozta a termelés hatékonyságát a forma fontosságával. A vasból olcsón gazdaságosan előállított acélfelniket legtöbbször fekete hőálló vékony festékréteggel vonják be, mely valljuk be, nem igazán mutatós, tehát kellett valamit a formára is adni. Így jöttek létre a festett, fröccsöntött és olcsón előállítható díszítő borítások.
Miért van szükség dísztárcsára? Védelem és esztétika
A dísztárcsák elsődleges funkciója kettős: védelem és esztétika. Először is, védelmet nyújtanak a keréktárcsák és a rögzítő elemek számára. Ezek azok a környezeti tényezők, melyek tönkreteszik a keréktárcsákat és a rögzítő elemeket: a kosztól, piszoktól, kőfelverődéstől, homok csiszoló hatásától és nedvességtől, majd az oxidációtól. Az acélfelni külső borítása mindezt egyben biztosítja a forma, design szerepével.
Másodszor, az esztétikai szerepük sem elhanyagolható. Az acélfelnik gyakran nem mutatósak, így a dísztárcsák segítenek feldobni az autó megjelenését. Például, egy Renault kompatibilis, zöld-fekete 16 colos dísztárcsa szett (4 db) tökéletes választás, ha szeretné feldobni Renault autója megjelenését anélkül, hogy mélyen a zsebébe kellene nyúlnia.
A kerékagy védelmének fontossága
Azon túl, hogy az acélfelni ronda, és szeretnénk eltakarni, van egy technikai probléma is. A felni a kerékagyra oxidál, a rögzítő csavarok, anyák szorulnak, törnek. Több évtizedes szerelési gyakorlatból világosan kiderült, hogy mekkora jelentősége is van a kerékrögzítés védelmének. Előfordult olyan, hogy 2 éves (!) járműről kalapáccsal kellett leverni a kerekeket, mert nem volt rajta "dísztárcsa", de az is egyértelműen megmutatkozott, ha csak 3 kereken volt dísztárcsa volt, a negyedik már "ragadt" a kerékagyhoz. A mai olcsó járműgyártásban a kerékagyakon nem alkalmaznak semmilyen felületvédelmet (!), tehát nyers vas felületek illeszkednek.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
A téli útviszonyok gyakran járnak sózással, ami kedvez a sérült felület oxidációjának. A páralecsapódás, mely jellemzően ősz-tél-tavasz intervallumban figyelhető meg, szintén problémákat okoz. A dísztárcsa ezek ellen nyújt védelmet.
Dísztárcsa típusok és biztonság
Két fő típusát különböztetjük meg a dísztárcsáknak: a felpattintós és a csavarozható kivitelűeket.
A felpattintós dísztárcsák hátrányai
A felpattintós dísztárcsák nagy hátránya, hogy könnyen ellopható. Míg más alkatrészek biztosabb csavar vagy hegesztett kötésekkel rögzítettek a járműhöz, a dísztárcsák 90%-ról ez sajnos nem mondható el. Az eltulajdonítás másik motivációja, hogy egy-egy nagyobb értékű, gyárilag emblémázott dísztárcsáért többet lehet elkérni a fekete piacon. Ajánlott, hogy ne használjunk márkajelet, ha aggódunk a lopás miatt.
A csavarozható dísztárcsák előnyei és biztonsági tippek
Néhány járműgyártó (pl.: Fiat) csavarozható kivitelben kínálja dísztárcsáit, ezért ezek nagyobb biztonságot nyújtanak. Nagyobb része az autóknak azonban nem szerelhető csavaros dísztárcsákkal. A csavarozható dísztárcsa tulajdonosok sem lehetnek teljesen nyugodtak, ezért nekik egyedi kulcsos kerékőrt kínálunk és azt ajánljuk, hogy figyeljenek oda, mert 3 csavarhely ad csak védelmet.
A dísztárcsák biztonsága és funkciói
| Dísztárcsa típus | Biztonság a lopás ellen | Felni védelem | Esztétikai funkció |
|---|---|---|---|
| Felpattintós | Alacsony (könnyen ellopható) | Magas | Magas |
| Csavarozható | Magas (egyedi kulccsal tovább növelhető) | Magas | Magas |
Dísztárcsa tisztítása és karbantartása
A dísztárcsákat langyos szappanos vízzel moshatjuk. Kerüljük az agresszív mosószerek használatát, mivel ezek károsíthatják a felületet. Gépi mosás festékleválláláshoz vezethet, ezért javasolt a kézi tisztítás.
Symbioz: Captur és Arkana között
Renault 16 colos dísztárcsák - Mire figyeljünk vásárláskor?
Amikor Renault 16 colos dísztárcsát vásárolunk, fontos figyelembe venni az autó típusát és a dísztárcsák állapotát, különösen használt termékek esetén. Például, ha 2db Renault 16-os gyári használt dísztárcsát találunk, érdemes ellenőrizni, ha az egyik peremén repedés van, hogy a használatott nem befolyásolja-e, vagy ha a felfogató fül törött. Az ilyen esetekben lehet, hogy a termék ajándékban vihető a másik kettő mellé.
Fontos, hogy a kiválasztott dísztárcsa kompatibilis legyen az autóval. A piacon számos "Renault kompatibilis" szett kapható, például zöld-fekete 16 colos dísztárcsa szett (4 db) is.