Renault 19 Torziós Rúd Csere: Minden, amit Tudnod Kell

A Renault 19 egy népszerű autó volt a 80-as és 90-es években, melyet sokan a sportos vezetési élmény és a megbízhatóság miatt kedveltek. Azonban, mint minden autónál, idővel a kopó alkatrészek cseréje elkerülhetetlen. Az egyik ilyen alkatrész a hátsó futóműben található torziós rúd, melynek meghibásodása komoly problémákat okozhat.

A Renault 19 Hátsó Futóművének Sajátosságai

Ebben a kocsiban ugyanis nem spirálrugó figyel hátul, hanem 4 rúd tekeredik, ahogy mozog a segge… Kettő a finom csillapításért, 2 a durváért… És típushiba, hogy a 2 finomabb rugó eltörik.

Ez úgy néz ki, hogy a torziós rúd vége ricnis, ami belemegy egy foglalatba ami a hídba csatlakozik… Oda bemegy télen a sós szmötyi, ami szépen lassan elkezdi kajálni a fémet… És pár év alatt szépen eleszi… És reccs.

Mivel a 16 szelepes 1.8-as ritka, mint a fehér holló, ezért nehéz hozzá hidat találni is… Ugyanis csak ezen van hátul tárcsafék (meg egy-két limitált 110 lovas 8v-n), meg csak ebben van 4db torzió… (a többiben 2 van).

Én személy szerint 5 hónapot vártam, mire találtam hozzá cuccot… Szóval aki ilyen autót vesz, az számoljon vele… Óvakodjon mindenki az ültetett 19-estől, mert valószínű, hogy szimplán törött az egyik rugója hátul… Kívülről nem látszik!

A Renault Megane 2001 torziós rugójának jelei

A Torziós Rúd Meghibásodásának Jelei

A kocsi hátulja alacsonyabban van az egyik oldalon.
A gumi beleér a kasztniba.
Instabil úttartás kanyarokban.
Fékezésnél nem áll orra.
Megszűnik a csillapítás teljes egészében!

Miért Törnek el a Torziós Rudak?

A torziós rúd vége ricnis, ami belemegy egy foglalatba, ami a hídba csatlakozik. Oda bemegy télen a sós szmötyi, ami szépen lassan elkezdi kajálni a fémet. És pár év alatt szépen eleszi… És reccs.

A Torziós Rúd Cseréje

Szóval ezért kellett a ismerősömnek hátsó hidat cserélni… Mert a rugót csak híddal együtt adják!

Mire figyeljünk a vásárlásnál?

Óvakodjon mindenki az ültetett 19-estől, mert valószínű, hogy szimplán törött az egyik rugója hátul… Kívülről nem látszik! Hamar törik a másik fele is! És ha ez bekövetkezik, akkor szépen kinyírja a gátlókat, és megszűnik a csillapítás teljes egészében!

A hátsó futóműre nagyon kell figyelni! (ha túl merev, akkor valószínű törött az egyik rugó)

Nehézségek a cserénél

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

Én személy szerint 5 hónapot vártam, mire találtam hozzá cuccot… Szóval aki ilyen autót vesz, az számoljon vele…

Egyéb Renault Laguna alkatrészek

Ha már a futóműnél tartunk, érdemes megemlíteni, hogy a Renault Laguna modellekhez is számos alkatrész elérhető:

Renault Laguna III. Gyári gólyaláb eladó. Akár külön alkatrészenként is eladó.
Renault Laguna III, 2.0 Dci komplett kanyarstabilizátor, 0 km-es autóból kifogástalan állapotban eladó.
Renault Laguna III 1.9 dci jó állapotú jobb és bal oldali csonkállvány eladó.
Renault Laguna III 2.0 Dci komplett bal oldali, 0 km-es ÚJ futómű, kifogástalan állapotban eladó.
Renault Laguna III, 2.0 Dci komplett jobb első futómű, 0 km-es autóból kifogástalan állapotban eladó.
Renault Laguna II. 3.0 V6 24V 2001-től. 2007-ig. Gyári bontott lengőkar eladó.
Renault Laguna II. 3.0 V6 24V 2001-től. 2007-ig. Gyári bontott csonkállvány eladó.
Renault Laguna II. 3.0 V6 24V 2001-től- 2007-ig gyári bontott Első Futómű Spirálrugó párban eladó.
Renault Laguna II. 3.0 V6 24V 2001-től. 2007-ig. Gyári bontott hátsó lengéscsillapító eladó.

Végső Gondolatok

A Renault 19 torziós rúd cseréje nem egyszerű feladat, de a megfelelő információkkal és alkatrészekkel elvégezhető. Fontos, hogy figyeljünk a hátsó futómű állapotára, és időben cseréljük a meghibásodott alkatrészeket, hogy a vezetés továbbra is biztonságos és élvezetes legyen.

Remélem, ez a cikk segített megérteni a Renault 19 torziós rúd cseréjének fontosságát és a felmerülő problémákat. Ha bármilyen kérdésed van, fordulj szakemberhez!