Punto 2 csomagtérajtó zár hiba: A központi zár problémái és megoldásai
Pörgős reggel van, nyitod a kocsit, pattansz be a vezetőülésbe. A gyerek már bemászott a hátsó ülésre, de a párod még nincs az autóban. Már majdnem rászólsz, hogy igyekezzen, mikor látod, hogy hiába próbálgatja, nem nyílik ki az utasoldali ajtó. Kiszállsz a kocsiból, lezárod, majd újra kinyitod, de az az egy ajtó továbbra sem nyílik. Hiába rángatod, nézegeted, próbálgatod, az ajtó zárva.
Egy ilyen baleset elronthatja az egész napod.Talán kicsit kevésbé kellemetlen, ugyanakkor nem kevésbé bosszantó, amikor a kocsinak csak egyik ajtaja nem nyílik ki.
Arról már sokszor írtunk, mi a teendő, ha a központ zár, vagy a távirányító elromlik, és nem jutsz be a kocsiba. Mivel az autó reagál a távirányítóra, nem okozhatja a bajt meghibásodott távirányító vagy lemerült akkumulátor. A központi zárat egy komfortvezérlő modul irányítja, amely a távirányítótól fogad ingereket, ha megfelelő a kód, akkor elvégzi a nyitást vagy a zárást.
Az öröm az ürömben, hogy mivel csak 1 ajtó nem nyílik, nem záródtál ki a saját járművedből - bár tény, hogy ha pont a vezetőoldali ajtó adta meg magát, tud kellemetlenséggel járni.
Lehetséges okok és megoldások
A leggyakoribb a központi zár ajtóban lévő motorja leég, vagy az elektronikája, ami egybe van a motorral tönkremegy. Néha előfordul az ajtóban lévő kábelátvezetésnél megsérül a kábelezés. Igen ám, de ha ezen a ponton kárt teszel a zárban akár egy kis feszegetéssel, akár másfajta, interneten keringő praktika segítségével, biztos lehetsz benne, hogy a javításhoz mélyen a zsebedbe kell majd nyúlnod, miközben egyébként korántsem biztos, hogy sikerül kinyitnod a makacskodó ajtót.
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
A gyári motorok a zárral vannak egyben. Ilyenkor csak a zárszerkezet roncsolásával nyitható nagyrészt! Miután kinyílt az ajtó a zárat cserélni kell.
Nyitott állapotban kipróbálni, ha jó lehet összerakni. Érdemes már a telefonban részletesen elmondanod, mi a helyzet pontosan, melyik ajtó romlott el és mit tapasztaltál, mielőtt a meghibásodás történt.
Az autóhoz tartozó távirányító a világ egyik leghasznosabb szerkezete. Egészen addig így van ez, amíg a központi zár távirányító működik. De ha lenyomod a gombot, és nem nyílik az ajtó, meg vagy lőve. A számtalan kérdésre számtalan válaszlehetőség van, hiszen minden eset más.
A legesélyesebb, hogy a távirányító hibásodott meg, ám az, hogy mi lehet a probléma forrása, nehéz megmondania egy laikusnak. A leggyakoribb eset, hogy a távirányítóban lemerült elem okozza a bajt. Ha már az elmúlt napokban is észrevetted, hogy egyre közelebb kellett állnod az autódhoz ahhoz, hogy reagáljon a távirányítóra, akkor meg is van a hiba oka.
Ekkor egy erre szakosodott szakember egyszerűen elemet cserél a távirányítóban és újra használható lesz az autó. Sokan mondják, hogy akár egy órásmester is el tud végezni egy ilyen műveletet, ám egy rossz mozdulattól könnyen tönkre mehet a távirányító, ezért nem ajánljuk, hogy órásra, vagy ügyeskezű ezermesterre bízd. Ha nem ez a probléma forrása, a második legvalószínűbb dolog, hogy lemerült a kocsi akkumulátora.
Grande Punto EGR szelep problémák
Ennek megoldásához viszont már két szakemberre lesz szükséged. Valószínűleg igen, azonban előfordulhat, hogy újra kell programozni a kocsi távirányítóját. A hiba nagy eséllyel nem is az autóban van, hanem a távirányítóban.
A központi zár minden sofőr életét megkönnyíti, hiszen mennyivel egyszerűbb az autó felé közeledve megnyomni egy gombot a távirányítón, aztán csak felnyitni a csomagtartót és bepakolni a megvásárolt árut, vagy rögtön beülni, különösen télen.
A központi zárak jellemzően univerzálisan működnek, vagyis a távirányító gombjának a megnyomásával az autó minden ajtaja kinyílik. A működésének a lényege, hogy magában a távirányítóban, amely elemmel működik, van egy vezérlő modul és ez az, ami felelős a zár működéséért.
A legalapvetőbb meghibásodási ok az lehet, hogy a távirányítóban lévő elem meghibásodik. Erről a legkönnyebben úgy tudunk meggyőződni, ha látjuk, hogy az eszközön lévő piros gomb nem világít, hogy a távirányító nem reagál a gombnyomásra. Ilyenkor mindössze annyi a teendő, hogy elemet cserélünk.
Amikor reggel a sofőr kimegy a garázsba, megnyomja a távirányítót és nem történik semmi, az egyik dolog, amit érdemes ellenőrizni, az az autó akkumulátora. Megtörténhet ugyanis, hogy az már elöregedett, lemerült, a hideg miatt nem működik megfelelően. Ha nem a fenti két dolog áll a meghibásodás mögött, akkor gyakran mechanikai, vagyis a használatból adódó problémáról van szó. Ha a sofőr azt tapasztalja, hogy a gombnyomásra nem nyílik az összes ajtó, a hiba kétféle lehet.
Másik oldalról az elektronikussá váló autók kezelése kényelmesebbé, egyszerűbbé válik. A számos, az emberek életét megkönnyítő újítás közül mindenképp érdemes kiemelni a központi zárat.
Suzuki Swift központ zár a semmiből, ha full fapad a géped
Gyakori felhasználói problémák és kérdések
- Dacia Logan: A jobb hátsó ajtónál a központi zár motorja csak rángatja a zárat, de nem kapcsol. Nem zárja, és nem is nyitja. Áramot kap a motor.
- Swift: A centrál nem nyitja a bal hátsó ajtót. Honnan tudom meg hogy a motor vagy a vezérlő egység romlott el?
- Rover 416 SI: Nyitásnál a jobb első ajtó zárja nem nyílik elsőre. Visszazárom a távirányítóval és másodszori nyitásnál már problémamentesen nyílik.
- Peugeot 206: A távirányítója nem működik.
- Opel Zafira: Hátsó bal ajtó egy évben 2x nem nyílt ki majd egy hét után ismét működött. Ma mindkét távirányítóval próbáltam kinyitni. A gombnyomásra nem reagált egyiknél sem. Az 5. ajtó meg a bal hátsó nem nyílik. Autó akkumulátor működik.
- Audi A3 Sportback: A központizár nem működik a távirányítóval. Egyik kulccsal sem. Mind2 kulcs az eredeti gyári bicskakulcsok. Próbáltuk programozni a gombnyomkodással, valamint számítógéppel is.
- Peugeot 307: Esőben, és hosszabb párás időben sem kulccsal, sem távirányítóval nem nyílik neki az egyetlen zár a vezetőajtón, és a központi zár sem nyit semmit.
- Seat Leon: A távirányítóval csak nyitni tudom az autót de zárni nem.
- Volkswagen Passat: A távirányító nem akarta kinyitni az ajtót.
- Clk Merci: Kimostam a kocsikulcsot, és azóta nem működik a távirányítóval való nyitás zárás de a kocsit eltudom indítani vele.
- Kia ceed: Néha működik a távirányítós nyitás-zárás néha nem.
- Citroen C3: Elromlott a központi zár , nem tudom lezárni az autot a kulcsal is csak az elsö ajto zárodik be a csomagtarto meg nem nyilik ki , a távirányitoval probálom csak kattan egyet és kész de nem villan az autó !
- Seat Leon: Az autót a lezárását követően kb 5-6 óra elteltével megpróbáltam a távirányítóval kinyitni, az viszont csak az első két ajtót és a kuffer ajtaját nyitotta ki. A hátsókat csupán belülről sikerült kinyitnom.
- Mazda 2: A távirányító ál nem működik, az meg lett nézetve, jó, de csak kulccsal tudom kinyitni. Mindent nyit kulccsal, csak hiányzik a távirányító.
- Mazda 3 Sedan: Nem tudom bezárni az autót. A műszerfalon a nyitott ajtót jelző lámpa világít és sem távirányítóval, sem kulccsal nem engedi zárni az autót.
- Volvo xc40: A gépkocsim távirnyító kulccsal történő zárás után egyre több alkalommal kb.1-2 óra elteltével nem nyitható.
Ezek a példák is mutatják, hogy a központi zár rendszerek meghibásodása sokféle lehet, és a megoldásuk is eltérő szakértelmet igényelhet.
A 2023-as helyzet az, hogy az olvasók többsége emlékezhet rá, hogy néhány évtizeddel ezelőtt még igen gyakori dolog volt, hogy ha egy gépkocsi meghibásodott, akkor a tulajdonos felnyitotta a motorháztetőt, behajolt és szakértelemtől függően öntudatosan, vagy tanácstalanul, a fejét vakarva próbált rájönni, mi is lehet a hiba. Gyakori esetekben mestert kellett hívni az autóhoz.
Ahogy több mester is megfogalmazta, a korszerű gépkocsik igazából mini számítógépek. Minden olyan mértékben elektronikus és számítógépesített, hogy a motorház felnyitásával nem sok meghibásodásra tudunk rálelni.
Fontos: Ha nem boldogulsz a problémával, fordulj szakemberhez!