Peugeot 407 termosztát ház elektromos hiba: Tünetek, okok és megoldások
A termosztát egy hőmérséklet-szabályozóként működik minden motor hűtőrendszerében. A termosztátok feladata a hűtőfolyadék hőmérsékletének folyamatos figyelése. A termosztátok meglehetősen egyszerű mechanizmust használnak; nyitják vagy blokkolják a hűtőfolyadék áramlását a radiátorhoz annak hőmérsékletének megfelelően. A termosztát lényegében egy hőmérséklet-szabályozóként működik minden motor hűtőrendszerében.
A termosztát egy hőmérséklet-érzékelő szelep, amely szabályozza a hűtőfolyadék áramlását a motor és a hűtő között. Hideg motor esetén zárva tartja az áramlást, így a motor gyorsabban eléri az üzemi hőmérsékletet. Amint a motor elérte a kívánt hőfokot - általában 85-95 Celsius-fok -, a termosztát megnyílik, lehetővé téve a hűtőfolyadék áramlását a hűtő felé. Ez a mechanizmus biztosítja a motor hőmérsékletének stabilitását.
Milyen elven működik a termosztát? Meglehetősen egyszerű mechanizmust használnak a termosztátok a működésük során: a hűtőfolyadék áramlását nyitják, vagy blokkolják. Így tudja a termosztát szelep blokkolni a hűtőfolyadék áramlását akkor, amikor fel kell melegítenie a motort.
A termosztát meghibásodásának tünetei
A termosztát meghibásodása általában az egész hűtőrendszer hibás működését és ingadozását okozza.
Az autó termosztátjának meghibásodásának fő tünete lehet a motor túlmelegedése. Ezt könnyen észre tudjuk venni, hiszen az utastérben is szokatlanul meleget fogunk tapasztalni. Ilyenkor nem nyit a termosztát, zárt helyben marad, és a hűtőfolyadék nem képes folyni. Fontos tudni, hogy ez a túlmelegedés károsítja a motort.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
A termosztát hibájának egyik legjellemzőbb jele a motorhőmérséklet ingadozása. Ha a műszerfalon lévő hőmérő szerint a motor túl lassan melegszik fel, vagy egyáltalán nem éri el az üzemi hőfokot, az a termosztát nyitva ragadására utalhat. Ellenkező esetben, ha a hőmérséklet hirtelen megugrik és túlmelegedést jelez, akkor a termosztát zárt állapotban maradt. Egyes esetekben előfordulhat, hogy a fűtés sem működik rendesen, mert a fűtőradiátor nem kap elegendő meleg hűtőfolyadékot.
Ha szemmel tartjuk a műszerfalon megtalálható hőmérsékletmérőt, akkor ezt a jelenséget viszonylag gyorsan felismerhetjük, hiszen ilyenkor a mérőtű leesik, vagy hirtelen kiugrik. Ha ez bekövetkezik, akkor azt vehetjük az autó termosztát hiba jelének.
A túlmelegedés mellett a rossz termosztát egyik tünete lehet a túlhűtés is. Vagyis a motor soha nem képes elérni az üzemi hőmérsékletet.
Ha a termosztát nyitva marad, a motor nem tud rendesen felmelegedni, ami megnövekedett fogyasztáshoz és teljesítménycsökkenéshez vezet. Ha viszont nem nyit ki, a hűtőfolyadék nem jut el a hűtőbe, és a motor túlmelegszik.
Mind a motor túlmelegedése, mind a túlhűtése nagymértékben növelheti a kipufogógáz-kibocsátást és ronthatja az üzemanyag-fogyasztást. Ez azért történik, mert a jármű nem tudja elérni az üzemi hőmérsékletét.
A motor ventilátora is túl gyakran kapcsolhat be, vagy akár állandóan is működhet, ha a hűtési rendszer zavart szenved. Emellett megnövekedhet az üzemanyag-fogyasztás is, különösen hideg időben. A motor teljesítménye csökkenhet, és a kipufogógáz szaga is megváltozhat.
Ahogy már fentebb említettük intő jel lehet a szivárgó hűtőfolyadék is. A hűtőfolyadéknak köszönhetően tud a motor megfelelő hőmérsékletet tartani, ám a folyadék hiánya (vagy kiegyensúlyozatlansága) a motor teljesítményét is befolyásolhatja. Ha szivárog az autónk hűtőfolyadékja vagy a jármű alól, vagy a termosztát házából, akkor valószínűleg levegő fog jutni a rendszerbe.
Emellett, ha a motor felöl szokatlan zajokat hallunk, akkor ez is jele lehet annak, hogy nem megfelelően működik az autó termosztátja. Az autó termosztát hiba jelei a következőek lehetnek: szivárgó hűtőfolyadék, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, de a meghibásodás következtében akár szokatlan zajokat is tapasztalhatunk.
Súlyos hibát jelenthet, ha az OLAJNYOMÁS jelző lámpa járó motornál parázslik, vagy ég. Ilyenkor a motort le kell állítani, a rendszert tüzetesen át kell vizsgálni.
Peugeot 407 2.0 16v ew10a vízhőfok jeladó csere
A termosztát meghibásodásának okai
A termosztát meghibásodása többféle okból is bekövetkezhet. Az egyik leggyakoribb ok az elhasználódás: a folyamatos nyitás-zárás mechanikai terhelést jelent az alkatrészre, amely idővel elfáradhat. A hűtőfolyadék szennyezettsége is negatív hatással van a működésére, különösen, ha az oxidálódik vagy lerakódásokat tartalmaz. Gyenge minőségű termosztátoknál gyakoribbak a korai hibák, ezért mindig érdemes megbízható gyártótól származó alkatrészt választani.
Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról
A túl alacsony vagy túl magas hűtőfolyadék szint is okozhat nem megfelelő működést. Esetenként előfordulhat, hogy a termosztát érzékelő egysége hibásodik meg, és emiatt rossz hőmérsékleti érték alapján történik a szabályozás. Ritkábban a termosztát házának repedése vagy deformációja is okozhat problémát.
Megelőzés
Annak érdekében, hogy gépjárművünk termosztátjának meghibásodását meg tudjuk előzni, figyelembe kell vennünk néhány fontos szempontot. Ebbe beletartozik például a hűtőfolyadék rendszeres, és gondos cseréje, annak érdekében, hogy ne kerüljön levegő a rendszerbe, hiszen ez akár túlmelegedéshez, vagy akár az érzékelők meghibásodásához is vezetne. Egy másik fontos tényező, amit mindenképpen szem előtt kell tartanunk a megelőző karbantartás során nem más, mint a szemrevételezés.
A megelőzés legfontosabb eszköze a rendszeres karbantartás és ellenőrzés. A hűtőfolyadék szintjének, minőségének és cseréjének betartása kulcsfontosságú. Évente érdemes átvizsgáltatni a hűtőrendszert, különösen a hidegebb időszakok előtt. Ne használjunk silány minőségű fagyállót, mivel ezek hamarabb oxidálódhatnak, és károsíthatják a rendszer elemeit. Ha az autóban digitális hőmérséklet-kijelző van, érdemes figyelni az eltéréseket, még akkor is, ha nem tűnnek komolynak. Gyanús jel esetén ne halogassuk a vizsgálatot - a termosztát időben történő cseréje sokkal olcsóbb, mint egy motorfelújítás. Célszerű a vízpumpa és a termosztát állapotát egyszerre ellenőrizni, különösen idős járművek esetében.
A termosztát hiba diagnosztizálása
Szerencsére elmondhatjuk, hogy a termosztát hiba ellenőrzés viszonylag könnyű feladat. A jármű induláskor felmelegíti a motort, ilyenkor a termosztátnak zárt helyzetben kell állnia, majd ezt az ideális (90 Celsiusfokos hőmérsékletet) fenn is tartja. Míg fenntartja a hőmérsékletet addig nyit és zár az autó termosztátja. Mégis legfontosabb feladatának a motor lehűtése számít, ilyenkor a termosztátnak folyamatosan nyitott állapotban kell lennie. Így tud szabad utat biztosítani a hűtőfolyadék folyamatos áramlásának. Ha viszonylag sok időt vesz igénybe az autó motorjának felmelegítése, vagy esetleg túlhevül, akkor szinte biztos, hogy egy meghibásodott termosztáttal van dolgunk.
A termosztát hiba diagnosztizálása többféle módon történhet. Az első lépés mindig a műszerfalon megjelenő hőmérséklet figyelése, különösen az indítást követő percekben. Ha a motor túl lassan vagy túl gyorsan melegszik, az már gyanút kelt. A kézi tapintásos módszer is hasznos lehet: ha a felső hűtőcső már meleg, míg az alsó hideg marad hosszabb ideig, az hibás termosztátra utal. Egyes szerelők hőmérőpisztollyal mérik a csövek és a hűtő különböző pontjainak hőmérsékletét. A hűtőfolyadék nyomás alatti vizsgálata szintén segíthet, ha a termosztát nem nyit ki megfelelően. Ha van hozzáférés, a termosztát kiszerelése után vízben felforralva tesztelhető is: ekkor megfigyelhető, hogy nyit-e a kívánt hőmérsékleten. A korszerű autókban a hibakódok is utalhatnak hűtőrendszeri problémákra, amelyeket diagnosztikai eszközzel olvashatunk ki.
Keressük meg az autó termosztátot, és indítsuk el hidegen a motort, ezt követően tegyük kezünket a felső csőre. Ha az rögtön elkezd melegedni, akkor a termosztát beragadt nyitott helyzetbe, ha azonban hideg marad akkor zárt helyzetbe marad. A változást általában 3 percen belül érezni kell.
Megoldási lehetőségek
Ha termosztát hiba gyanúja merül fel, az egyik legjobb megoldás a cseréje, mivel egy viszonylag olcsó és könnyen hozzáférhető alkatrészről van szó. Egy új, gyári minőségű termosztát ára nem jelentős tétel a javítási költségek között. A csere ideális esetben egy órán belül elvégezhető egy szerelőműhelyben. A csere során mindig javasolt új tömítést is használni, és a hűtőfolyadékot is frissíteni. Fontos, hogy a hűtőrendszer légtelenítése is megtörténjen, különben levegősödés esetén újabb problémák léphetnek fel.
Bizonyos esetekben - például ideiglenes megoldásként - a termosztát blokkolható nyitott állapotban, de ez hosszú távon nem ajánlott. Az elektromos termosztáttal szerelt modern járművek esetében a csere és kalibrálás bonyolultabb lehet, így szakember bevonása erősen javasolt.
A hiba elhanyagolásának következményei
Amennyiben a termosztát hibája hosszabb ideig fennáll, súlyos következményekkel járhat. Ha a motor rendszeresen túlmelegszik, az hengerfejrepedéshez, hűtőcső- vagy vízpumpa-hibához is vezethet. Emellett a motorolaj is túlmelegedhet, veszít kenőképességéből, ami jelentős belső kopásokat idézhet elő. Ha a termosztát nyitva marad, a motor soha nem éri el az optimális üzemi hőmérsékletet, ami rosszabb égést, magasabb fogyasztást és megnövekedett károsanyag-kibocsátást okoz. A kipufogórendszerben lerakódások keletkezhetnek, ami a katalizátor idő előtti elhasználódásához vezethet. A gyenge fűtés különösen télen kellemetlen, sőt, veszélyes is lehet. A hosszabb távú használat ilyen körülmények között csökkenti a jármű élettartamát és megbízhatóságát.
A termosztát hiba tehát nem csupán kényelmi probléma, hanem egy figyelmeztető jelzés arra, hogy ideje foglalkozni járművünk műszaki állapotával.
További alkatrészek
- BMW 1-es sorozat F40 gyári bontott hibátlan állapotú motorháztető
- Volkswagen Polo IV 9N (2002-2005) gyári bontott elektromos jobb és bal tükör
- BMW 5 G31 KOMBI 2017-. Bontott GYÁRI alkatrészek beszerzése rövid határidővel, beépítési garanciával.
- PEUGEOT 508 II 2018-. Az alkatrész mind GYÁRI használt/bontott, beépítési garanciával. Alkatrészek beszerzési ideje 1-7 nap.
- Audi A4 B8 váltó kiváló állapotban eladó.
tags: #peugeot #407 #termosztátház #elektromos #hiba