A Motorolaj Fontossága és Cseréje – Minden, Amit Tudnod Kell

A tartalom csak tájékoztató jellegű, nem minősül tanácsadásnak, ezért a felelősség minden esetben az autó tulajdonosát terheli.

A motorolaj az autó motorjának egyik legfontosabb eleme, mivel biztosítja a mozgó alkatrészek megfelelő kenését, csökkentve a súrlódást és a kopást. Emellett segít a motor hűtésében, mivel elvezeti a működés során keletkező hőt, és megakadályozza a túlmelegedést.

Miért Fontos az Olajcsere?

A megfelelő időközönként elvégzett olajcsere azért is elengedhetetlen, mert az olaj idővel szennyeződéseket halmoz fel, ami csökkenti a hatékonyságát és károsíthatja a motort. Az olajszín és állag megváltozása is árulkodó. Sötét, szennyezett olaj egyértelmű jelzés lehet.

Milyen gyakran kell olajat cserélni?

Az olajcserét általában az előírt futásteljesítmény vagy időintervallum alapján végzik, de vannak olyan jelek és indikátorok, amelyek arra utalnak, hogy érdemes előbb cserélni az olajat.

Benzines autók: Általában 1 év a javasolt időintervallum, függetlenül attól, mennyit használod az autót.
Ritkán használt autók: Ha keveset vezeted az autót, akár csak néhány ezer kilométert évente, az olaj öregedése miatt akkor is ajánlott évente cserélni.
Benzines autók: Általában 10 000-15 000 km után javasolt az olajcsere.

Az autóba szükséges motorolaj mennyisége több tényezőtől függ, elsősorban a motor típusától és méretétől.

Avensis motorolaj feltöltési útmutató

Mennyi Idő az Olajcsere?

Egy teljes olajcsere, beleértve a hozzá tartozó összes tevékenységet, általában 30-60 percet vesz igénybe. Az időtartam attól függ, hogy milyen alaposan végzik el, és vannak-e egyéb, az olajcseréhez kapcsolódó feladatok.

Olajcsere (TELJES útmutató)

Olajcsere Ára - Mennyibe Kerül Egy Olajcsere?

Az olajcsere költsége több tényezőtől függ, például az autó típusától, a szükséges motorolaj minőségétől és mennyiségétől, valamint a szűrők árától és a munkadíjtól.

Egy átlagos személyautó esetében az olajcsere teljes költsége, beleértve a motorolajat, az olajszűrőt és a munkadíjat, általában 20 000-40 000 Ft között mozog. Automata váltó olajcseréje összetettebb folyamat, és költségei magasabbak lehetnek, akár 80 000 Ft vagy annál is több.

Olajcsere Otthon - Hogyan Csináld?

Egy benzinmotoros autó olajcseréje otthon is elvégezhető, ha megvan hozzá a megfelelő felszerelésed és tudásod.

Csavard ki az olajleeresztő csavart: Használj megfelelő kulcsot, és engedd ki az olajat.

Egy dízelautó olajcseréje lényegében hasonló a benzinmotoros autóéhoz, de vannak apró különbségek a motor sajátosságai miatt.

Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit

Melegítsd be a motort: Indítsd el az autót, és járasd néhány percig, hogy az olaj könnyebben kifolyjon.
Csavard ki az olajleeresztő csavart: Használj megfelelő kulcsot, és engedd ki az olajat.
Távolítsd el az olajszűrőt: Használj olajszűrő-leszedőt, ha kézzel nem megy.

Az olajcsere dízelmotoroknál is egyszerűen elvégezhető otthon, ha a megfelelő eszközökkel rendelkezel és gondosan követed a gyártói előírásokat. Ha bizonytalan vagy, érdemes szakemberhez fordulni.A döntés főként attól függ, mennyire érzed magad magabiztosnak a feladat elvégzésében, és mekkora fontosságot tulajdonítasz a kényelemnek és a szakértelemnek, ha eddig a mindenre jó WD-40 volt a legkomolyabb eszköz, amit használtál, akkor bízd szakemberre.

Fontos Tudnivalók a Motorolajokról

A Volkswagen 2018-tól, új VW motorolaj-minősítést: 508 00 | 509 00 vezet be. Ezt az jellemzi, hogy általa csökkenthető az üzemanyag-fogyasztás és a CO2 kibocsátás.

A legfontosabb tények:

A VW 508 00 | 509 00 kombinált termék, amelynél az VW 508 00 a benzinminősítést és az VW 509 00 a dízelminősítést jelöli.
A Volkswagen az új minősítésű anyagok használatát régebbi motorgenerációkhoz nem ajánlja.

Motorkárosodáshoz vezethet, ha 508 00 | 509 00 VW motorolaj-minősítésű olajokat olyan motorokban használják, melyekhez azok nem ajánlottak.

ACEA és API Minősítések

Az ACEA (Association des Contructeurs Européen d'Automobiles - Európai Autótervezők Szövetsége) előírásait az európai autógyártók széles körben alkalmazzák, de a távol-keleti gyártók Európában forgalmazott modelljeinek gépkönyveiben is fellelhetők. Az API (American Petroleum Institute - Amerikai Kőolajipari Intézet) specifikációkhoz tartozó teljesítményszintek meghatározása eltérő laboratóriumi és fékpadi vizsgálatokon alapul.

Olcsó Mol 15W-40 Motorolaj (50 Liter) Vásárlás

ACEA Kategóriák:

Kategória	Leírás
ACEA A1/B1	Alacsony belső súrlódású motorolajok személygépkocsikhoz és könnyű haszongépjárművekhez.
ACEA A5/B5	Viszkozitásstabil motorolajok hosszú olajcsereperiódusra, nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorokhoz.
ACEA A7/B7	Stabil, megnövelt olajcsere-intervallumú, személygépkocsikban és könnyű benzin- és DI-dízelüzemű motorokban való használatra szánt, alacsony viszkozitású 0W-20 motorolajokhoz tervezett, 2,9-3,5 mPas HTHS viszkozitású motorolaj.
ACEA C1	Kifejezetten alacsony hamutartalmú motorolajok részecskeszűrővel (DPF) és hármas funkciójú katalizátorral (TWC) ellátott motorokhoz.
ACEA C2	Közepes hamutartalmú motorolajok részecskeszűrővel és hármas funkciójú katalizátorral ellátott motorokhoz.
ACEA C3	Közepes hamutartalmú motorolajok részecskeszűrővel és hármas funkciójú katalizátorral ellátott motorokhoz.
ACEA C4	Kifejezetten alacsony hamutartalmú motorolajok részecskeszűrővel és hármas funkciójú katalizátorral ellátott motorokhoz.
ACEA C5	Alacsony viszkozitású - általában a 0W-20 viszkozitási osztály jellemzi - közepes hamutartalmú (mid SAPS) (szulfátos hamu max. 0,8%) motorolajok részecskeszűrővel és hármas funkciójú katalizátorral ellátott személygépkocsi és könnyű haszongépjármű motorokhoz, amelyek alacsony belső súrlódású, kis viszkozitású, közepes hamu-, kén, foszfortartalmú és 2,6 és 2,9 mPas-nál közötti HTHS viszkozitású motorolajat igényelnek.
ACEA C6	Stabil, tartós motorolaj a jobb üzemanyag-fogyasztás érdekében, - általában a 0W-20 viszkozitási osztály jellemzi - közepes SAPS-szinttel, az utókezelő rendszerek kompatibilitása érdekében. Meghosszabbított olajleeresztési időközökkel történő használatra (katalizátorok és GPF/DPF) szánt, személygépkocsikban és könnyű haszonjárművek benzines és közvetlen befecskendezéses dízelmotorokban tervezett és OEM által jóváhagyott, legalább 2,6 mPas HTHS viszkozitású motorolajokhoz.
ACEA E7	Viszkozitásstabil, öregedésálló motorolajok igen hatásos dugattyú-tisztító képességgel és furattükrösödés elleni védőhatással.
ACEA E6	Alacsony szulfáthamú, foszfor és kéntartalmú, ún. „low SAPS”, viszkozitásstabil, öregedésálló motorolajok.
ACEA E4	Viszkozitásstabil, öregedésálló motorolajok, amelyek kitűnő dugattyútisztaságot, kopásvédelmet és furattükrösödés elleni védelmet biztosítanak.

API Kategóriák (benzinüzemű motorokra):

SP: 2020
SN: 2010
SM: 2004
SJ: 1996

API Kategóriák (dízelüzemű motorokra):

CK-4: 2017
CJ-4: 2006
CI-4: 2002
CG-4: 1995
CF: 1994

Gyártói Specifikációk

A változó üzemanyag-takarékossági és károsanyag-kibocsátási normáknak való megfelelés érdekében a modern motorépítési technológia nagyobb teljesítményű kenőanyagokat igényel.

BMW LL-17 FE: Csökkentett hamutartalmú adalékok (mid SAPS), és 0W-20 viszkozitású motorolaj szükséges.
BMW LL-14+: API SN, ACEA A1/B1 teljesítményszintű olajok, SAE 0W-20 viszkozitással.
BMW LL-04: Teljesen szintetikus, hosszú csereperiódusú olaj.
BMW LL-01: Teljesen szintetikus, hosszú csereperiódusú olaj.
Fiat 9.55535-D2: Szintetikus bázisú motorolaj a Fiat csoport dízel üzemű erőforrásaihoz.
Fiat 9.55535-DS1: Csökkentett hamutartalmú és üzemanyag-takarékos motorolaj Fiat csoport által gyártott Alfa Romeo, Fiat és Lancia Euro 6 normát teljesítő dízel motorokhoz.
Fiat 9.55535-DSX: Nagyon alacsony viszkozitású (0W-20), üzemanyag-takarékos, közepes hamutartalmú adalékokat (mid SAPS) tartalmazó motorolaj szabvány Fiat csoport (Alfa Romeo, Fiat, Lancia) dízel erőforrásaihoz.
Fiat 9.55535-G1: Üzemanyag-takarékos, szintetikus bázisú motorolaj a Fiat csoport (Alfa Romeo, Fiat, Lancia) benzines erőforrásaihoz.
Fiat 9.55535-GS1: Csökkentett hamutartalmú és üzemanyag-takarékos motorolaj Fiat csoport által gyártott Alfa Romeo, Fiat és Lancia Euro 6 normát teljesítő benzines motorokhoz.
Fiat 9.55535-H2: Nagy teljesítményű, hosszú csereperiódusú (20.000 km) motorolaj a Fiat csoport (Alfa Romeo, Fiat, Lancia) JTS benzines erőforrásaihoz.
Fiat 9.55535-M2: Hosszú csereperiódusú (30.000 km / 2év) motorolaj a Fiat csoport (Alfa Romeo, Fiat, Lancia) benzines erőforrásaihoz.
Fiat 9.55535-N2: Hosszú csereperiódusú (30.000 km / 2év) motorolaj, amely részecskeszűrő nélküli JTD dízel motorokhoz ajánlott.
Fiat 9.55535-S1: Csökkentett hamutartalmú és üzemanyag-takarékos motorolaj Fiat csoport által gyártott Alfa Romeo, Fiat és Lancia benzines és dízel motorokhoz.
Fiat 9.55535-S2: Csökkentett hamutartalmú motorolaj Fiat csoport által gyártott Alfa Romeo, Fiat és Lancia benzines és dízel motorokhoz.
Fiat 9.55535-T2: Csökkentett hamutartalmú, magas TBN számú motorolaj Fiat csoport által gyártott Alfa Romeo, Fiat és Lancia gázüzemű (CNG, LPG) motorokhoz.
Fiat 9.55535-Z2: Normál hamutartalmú motorolajok legmagasabb szintű elvárását testesíti meg ez a Fiat szabvány.
Ford WSS-M2C950-A: 2015-ös modellévben bemutatott Ford Mondeotól megjelenő dízel modellek követelményeinek megfelelő SAE 0W-30-as motorolaj.
Ford WSS-M2C948-B: Kiemelten üzemanyag-takarékos, 5W20-as viszkozitású motorolajok, amelyet a Ford 1.0 EcoBoost motorjaihoz fejlesztettek ki.