Peugeot 308 Riasztó: Téves Riasztások Okai és Megoldásai
Az autóriasztó a világ egyik legpraktikusabb találmánya. Az autólopási statisztikákat áttekintve, szükség is van rá, hiszen nem csak azt jelzi, ha illetéktelen akarja eltulajdonítani a kocsidat, de egy alapvető biztonságot is ad, bárhol is hagyod. Azonban, mint minden elektronikus rendszer, az autóriasztók is produkálhatnak hibákat, különösen a téves riasztások formájában.
Hangosan vinnyog, sípol, dudál, valójában nincs is jó szó arra a hangra, amit az autóriasztó kiad. Nem elég, hogy mindenki téged bámul, miközben a saját autód visít, mint egy eszelős, de képtelen vagy kikapcsolni. Az ok nélkül megszólaló autóriasztó rendkívül kellemetlen és frusztráló lehet, de számos oka lehet, amelyekre megoldást találhatunk.
Gyakori Okok és Tünetek
Az autóriasztók téves riasztásai mögött több tényező is állhat. Fontos, hogy felismerjük ezeket a jeleket a hatékony hibaelhárítás érdekében.
Érzékelőkkel Kapcsolatos Problémák
- Ha olykor ok nélkül megszólal az autód riasztója, akkor érdemes először megmozgatnod a motorháztetőt.
- Az is lehet, hogy a belső érzékelők túl érzékenyek, ezt úgy tudod a legegyszerűbben tesztelni, hogy beülsz a hátsó ülésre, aktiválod a riasztót, majd kicsit megmozdítod a fejed vagy a kezed.
- A rendszer leggyengébb pontjait az elhasználódó érzékelők jelentik. A mozgásérzékelők, füstérzékelők elektronikája, és optikai elemei nem örökéletűek. Érzékenységük idővel csökken, emiatt előfordulhat, hogy téves riasztásokat okoznak.
- Kisállatvédett érzékelőkre van szükség a téves riasztások elkerülésének érdekében, amennyiben háziállatokat szállítunk az autóban.
Akkumulátor és Elektromos Rendszer Hibái
- A riasztórendszer általában 2db akkumulátort tartalmaz. Egy van a riasztó központdobozban, egy pedig a kültéri szirénában (hang-fény jelzőben).
- A riasztóközpont bizonyos időközönként teszteli a saját akkumulátorát, és amennyiben a teszt terhelés hatására nagyobb a feszültségesés a kelleténél, máris akkumulátor hibát jelez a TBL gomb segítségével.
- A sziréna akkumulátor hibáját legtöbb esetben a riasztóközpont nem képes érzékelni, de egyes szirénák időszakos „trillázással” jelzik a tönkrement akkumulátort.
- Rossz sziréna akkumulátor következménye: Amellett, hogy riasztás esetén a sziréna halkan, vagy egyáltalán nem szólal meg, képes lehúzni annyira a riasztórendszer tápellátását is, hogy az még a távfelügyelet felé sem képes jelzést adni.
- Ha ez a tünet csak éjszaka áll fenn, akkor valószínű a hideg megviseli az elektronikát.
- Ha az autóba szerelt immobiliser miatt nem indul az autó, akkor szintén érdemes arra gondolni, hogy a riasztó okozhatja a bajt.
Kommunikációs és Vezetékezési Problémák
- Kommunikációs hiba akkor léphet fel, hogyha a távfelügyeleti eszköz nem képes kommunikálni a távfelügyeleti vevő egységgel.
- Szabotázs/Zóna vezeték hiba jelzi, hogyha valahol vezetékhiba lép fel, vagy ha valamelyik szabotázskapcsoló nyitott állapotba kerül. Ez a típusú hiba riasztási eseményt is generál.
- Gyakran csak egy festés után rosszul visszahelyezett mozgásérzékelő fedél, vagy egy rossz szabotázskapcsoló miatt keletkezik a hiba, ami szakszerű telepítés esetén könnyen felderíthető.
Megoldások és Hibaelhárítás
A téves riasztások elkerülése és orvoslása érdekében több lépést is tehetünk.
Rendszeres Karbantartás és Ellenőrzés
- Ennek a legegyszerűbb módja, ha legalább kétévente, de lehetőleg minden évben elviszed a kocsidat a szervizbe és ellenőrizteted a riasztóját (is).
- A riasztó rendszerek hibátlan, megbízható működésének fenntartása érdekében elengedhetetlen a rendszeres karbantartás, ezzel nagy mértékben csökkenthető a meghibásodás esélye.
- Az elöregedő akkumulátorokat cserélni kell, az érzékelőket tesztelni.
- Minden elektronikai rendszer állapotát és működését szükséges bizonyos időközönként ellenőrizni és felülvizsgálni, ez alól nem kivétel a riasztó rendszer sem.
Akkumulátor Cseréje
- Rádiós zóna gyenge akku (TBL-1): Ebben az esetben egy vagy több vezeték nélküli eszközünk szorul elemcserére. Érdemes az összes rádiós eszközben elvégezni az elemcserét.
- Akkumulátor hiba (TBL-2): A riasztórendszer általában 2db akkumulátort tartalmaz. Ha a teszt terhelés hatására nagyobb a feszültségesés a kelleténél, máris akkumulátor hibát jelez.
- A riasztórendszereknél a tapasztalat azt mutatja, hogy 10 év a várható élettartam, ami egybevág a gyártók nyilatkozatával. Ez alól kivételt képeznek az akkumulátorok és a szénmonoxid érzékelők, melyek rövidebb ideig használhatók, de ezek csere igényét a riasztórendszer kijelzi hibaüzenet formájában.
Szakember Segítsége
- Ha a fent felsorolt hibajelenségek közül csak egyet is észlelünk a saját autónkon, érdemes minél előbb felkeresni egy szakembert. Még kisebb tünet esetén sem szabad elhalasztani az autószerelő felkeresését.
- Az autót autóvillamossági műhelyben át kell vizsgálni.
- Autóvillamossági szerelő ki tudja kötni. Én is tudok segíteni Budapesten.
- A riasztó javítás olykor nehezebb feladat, mint maga a riasztó telepítés, főleg, ha egy olyan riasztórendszerben kell hibát keresni, amit nem mi telepítettünk.
- Fontos, hogy a javítást szakember végezze, aki rendelkezik a megfelelő tudással és tapasztalattal.
Felhasználói Tapasztalatok és Specifikus Esetek
Az alábbiakban néhány felhasználói tapasztalat és konkrét probléma látható, amelyek rávilágítanak a téves riasztások sokféleségére.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
- "Üdv! Ford fiesta 2014-es riasztó problémám van! Kb 2 hete kezdte, éjszaka minden külső különösebb ok nélkül megszólal a riasztó, mi okozhatja ezt???"
- "KIA Magentis gyári beszerelésű riasztója pás hete önálló életet él. / éves akkumulátort kicseréltem, teljesen feltöltöttem. Az akku nyugalmi feszültsége két nap után 12,65 V-ra állt be, a riasztó ismét rendszertelenül, de bekaocsol."
- "Jó napot kívánok. Van egy honda accord 7 gen. A problémám a következő. Beindul a riasztó anélkül hogy kinyitnám az ajtót vagy bárki hozzáérne,és sajnos nem tudom kikapcsolni sem kulcsal sem távirányítóval,csak ha leveszem az akksi sarút."
- "1.4 benzin Seat Ibiza 6L gyári riasztóval vannak problémák. kulcson lévő gombokkal nem nyílik / zárodik, csak kulcsal. Kulcsal való kinyitás után, ha nem indítóm be egyből miután beszállok hanem valamelyik másik ajtót kinyitom (anyós, csomagtér) elkezd szirénázni amíg be nem indítom. Ha egyből beindítom akkor is kb minden 3. alkalommal indításnál dudál egyet."
- "2007-es kártyakulcsos Mazda 6 kombi autó a kártyakulcsra nem reagál egyáltalán, kulccsal nyitható és indítható sőt megy is az autó, csak a riasztó ajtónyitás után folyamatosan szól még menetközben is és a vészvillogó is villog folyamatosan. A távirányító nem kapcsolja ki a riasztót."
- "Tiszteletem. Érdeklődnèk ,hogy van egy Golf IV em,gyári riasztòval. Időközönként megszólal , persze inkább éjszaka ."
- "Cobra 4625 (remélem ez a pontos típus) riasztó időnként idokolatlanul nyitáskor beriaszt (vodafone riasztó). Szerviz nem talált hibát."
- "Valószínű fel kellene tanítani a távirányítót az autóra."