Peugeot 307 SW Olajszűrőház Tömítés Csere Útmutató
A motor megfelelő működésében kulcsfontosságú szerepet játszik a motorolaj. Ez biztosítja a kenést a mozgó alkatrészek között, csökkenti a súrlódást és védi a motort a korróziótól. Azonban az égés során keletkező szennyeződések bejutnak az olajba, rontva annak minőségét és viszkozitását. Ez nem megfelelő olajellátáshoz, a motor teljesítményének csökkenéséhez, a fogyasztás növeléséhez és végső soron a motor károsodásához vezethet. Ezért fontos a rendszeres olajcsere, ami a legfontosabb megelőző karbantartási eljárás. A motorolaj viszkozitása fontos a motor megfelelő működéséhez.
Mikor van szükség olajcserére?
Általánosságban elmondható, hogy a Peugeot 307 típusú gépjárművek esetében az olajcsereperiódust a gyártó által meghatározott intervallumok szerint kell végezni. Ez általában 15.000 - 30.000 kilométerenként vagy évente esedékes, de a használati körülmények (pl. városi forgalom, gyakori rövid utak) ezt befolyásolhatják. Fontos figyelemmel kísérni az olajszintet és minőséget, és szükség esetén korábban elvégezni a cserét.
Szükséges eszközök és alkatrészek
Az olajcseréhez a következőkre lesz szükséged:
- Motorolaj (pl. 4L Total Quartz 9000 5W40)
- Olajszűrő (pl. Champion, Mann Filter, Bosch, Purflux, Mahle)
- Légszűrő (Clean Filter)
- Olajleeresztő kulcs
- Olajszűrő leszedő
- Tölcsér
- Felfogó edény a használt olaj számára
- Védőkesztyű
- Rongyok
Fontos: A megfelelő alkatrészek kiválasztásához kérje szakember segítségét, vagy használja autótípus szerinti keresőnket. Az általunk forgalmazott termékek jelentős része autóalkatrész, amelyek többségének szakszerű beépítése csak olyan módon biztosítható, ha azt megfelelő ismeretekkel rendelkező szakember végzi el.
Az olajcsere lépései
Figyelem: Az alábbi lépések csak tájékoztató jellegűek. Ha nem vagy biztos a dolgodban, fordulj szakemberhez!
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
- Melegítsd be a motort (de ne forrón!).
- Emeld fel az autót (pl. emelővel vagy rámpával).
- Helyezd az olajfelfogó edényt az olajteknő alá.
- Csavard ki az olajleeresztő csavart, és engedd le a használt olajat.
- Csavard ki az olajszűrőt (olajszűrő leszedővel).
- Kend meg az új olajszűrő tömítőgyűrűjét friss olajjal, és csavard fel a helyére (kézzel szorítsd meg).
- Csavard vissza az olajleeresztő csavart (új tömítőgyűrűvel).
- Töltsd fel a motort a megfelelő mennyiségű friss olajjal (tölcsér segítségével). A nívó pálca max. jelzésének környékére feltöltöd olajjal. Itt tudsz ötletet meríteni az olajokból (10w40, 5w40, 5w30).
- Ellenőrizd az olajszintet a nívópálcával. A fedélzeti számítógép segít az olajszint ellenőrzésben, de NE higgy neki mindig!
- Indítsd be a motort, és ellenőrizd, hogy nincs-e szivárgás a szűrő és az olajteknő leeresztő csavarja körül. Turbófeltöltős motorok esetén az első indításkor az olaj és az olajszűrő cseréje után a motort alapjáraton kell járatni, amíg az olajnyomás figyelmeztető lámpája ki nem alszik.
- Állítsd le a motort, és várj néhány percet, amíg az olaj kifolyik a teknőbe.
- Ellenőrizd újra az olajszintet. Ha az olajszint a "Min" jelzésnél van, körülbelül egy liter olaj hozzáadásával az olajszint az optimális szintre emelkedik.
Ügyelj arra, hogy a használt olajat környezetbarát módon ártalmatlanítsd! A régi szűrőt is dobozba téve le lehet adni egyes benzinkutakon.
Szervizjelző visszaállítása
Olajcsere után nullázzuk a műszerfalon a következő szervizig megtehető km kijelzést a következőképpen:
- A kulcsot helyezzük be, de off állásban legyen.
- A km nullázó gombot nyomjuk le és tartsuk lenyomva!
- Adjuk rá a gyújtást!
- A kijelző 10-től elkezd visszafelé számolni.
2001 Peugeot 307 Service Reset
Fontos visszajelzések a műszerfalon
Ha az alábbi figyelmeztető visszajelzések járó motornál folyamatosan világítanak vagy villognak, az működési rendellenességre utal. Bizonyos jelzések megjelenését hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kísérheti. Vegyük komolyan ezt a figyelmeztetést: forduljunk mihamarabb a legközelebbi PEUGEOT-szervizhez.
- Motorolajnyomás visszajelzés: Ráadott gyújtásnál a jelzés egy hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kíséretében jelzi, hogy az utasoldali légzsák semlegesített állapotban van (kapcsoló "OFF" helyzetben). A jelzés a semlegesített állapot teljes időtartama alatt látható.
- Karbantartás-jelző, olajszintjelző: Ezek a jelzések a kombinált kijelzőn találhatók, és információt szolgáltatnak a jármű karbantartási állapotáról és az olajszintről.
- Azonnali megállásra figyelmeztető STOP jelzés: Minden gyújtásráadáskor felvillan néhány pillanatra. Együtt jelenik meg a "motorolajnyomás", a "minimális fékfolyadékszint", az "elektronikus fékerő elosztó hiba", valamint a hűtőfolyadék-hőmérséklet-kijelző visszajelzésekkel. Feltétlenül meg kell állni, ha a jelzés járó motornál villog. Ha az azonnali megállásra figyelmeztető STOP jelzés menet közben felvillan, azonnal meg kell állni; állítsuk le gépkocsinkat a lehető legbiztonságosabban.