Peugeot 307: A Sárga Motorhiba Jelzés Jelentése és Okai

A motor figyelmeztető lámpája, amelyet gyakran "CHECK ENGINE"-nek hívnak, minden vezető egyik legnagyobb félelme. Ez a kis motor alakú ikon különféle reakciókat vált ki - a közönytől a pánikig. Egyesek számára ez egy titokzatos szimbólum, mások számára az ellenőrzés és a szerviz jelzése. A check engine lámpa a műszerfalon található piktogramok egyike, amely a motor meghibásodására utal. Szintén a műszerfalon található a check engine lámpa vagy más néven motorellenőrző lámpa, amely felvillanása számos műszaki hibát indikálhat. A motorellenőrző lámpa az autó műszerfalán található figyelmeztető és ellenőrző lámpák egyike.

A check engine jelentése magyarul: „ellenőrizd a motort”. Magyarul motorellenőrző lámpának, vagy motorhiba jelzésnek is hívják. A motorellenőrző a műszerfalon található piktogram, amely a gépjármű fedélzeti diagnosztikai rendszerének egyik legfontosabb része.

A gyártók eltérő jelöléseket használhatnak. A leggyakoribbak: motor piktogram „Check” felirat „Check engine” jelzés. Az eltérő jelölés mellett a szimbólum színe is eltérhet az esetleges meghibásodás súlyosságától függően. A visszajelző fények többnyire sárga és piros színben világítanak.

Ha semmi gond nincs az autóval, akkor a gyújtás adása során először kigyullad a lámpa, majd elalszik. Megfelelő műszaki állapotú autók esetén a check engine lámpa a gyújtást követően felvillan, majd rövidesen elalszik, amint a motor működésbe kezd. Ha az autó hibátlanul működik, csak a gyújtás bekapcsolásakor villan fel röviden - a motor beindítása után pedig kb. 3 másodperc múlva ismét kialszik. Amennyiben a lámpa tartósan világít vagy menet közben bekapcsol, akkor a motorellenőrző rendszer hibát észlel.

A Sárga és Piros Motorhiba Jelzés Különbségei

A check engine lámpa éghet sárgán vagy pirosan. A piros lámpa komoly műszaki problémákat jelez. A sárga jelzés közepesen fontos meghibásodásokat jelez. A legtöbb gyártó sárga motorhiba jelzést használ az enyhe és közepes motor rendszert érintő meghibásodásokra. A sárga fényeket sem célszerű figyelmen kívül hagyni, ezek a jelek olyan hibát jeleznek, ami a közlekedés biztonságát negatívan befolyásolhatja, de ettől függetlenül az autó használható marad. Ezzel szemben, ha a piros motor lámpa világít, kritikusabb meghibásodásokat jelöl. A vészjelzések azok, melyeknek felvillanásakor ajánlott azonnal félreállni.

Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira

Szintén nem mindegy, hogy a check engine lámpa folyamatosan világít vagy villog. Amennyiben a check engine villog, súlyosabb a gond; ilyenkor azonnal be kell avatkozni. A szaporán villogó check engine hiba sürgősen javítandó műszaki problémára utalhat. Ha viszont a motorellenőrző lámpa gyorsan villog, az súlyos hibát jelent, amit a lehető leghamarabb javítani kell a következményes károk elkerülése érdekében.

Ha a motorellenőrző lámpa vezetés közben villog, első lépésként a motor terhelésének csökkentése. A sebesség csökkentése segíthet. Ilyenkor a legjobb, ha azonnal lehúzódunk egy biztonságos helyre, vagy el sem indulunk.

Hogyan Határozható Meg a Motorellenőrző Jelzőfény Oka?

A világító motorfény okának meghatározásának megbízható módja a diagnosztikai szkenner csatlakoztatása. Csatlakozik az autó diagnosztikai portjához (OBD), és hibakódokat olvas ki a jármű számítógépéről. A diagnosztikával kideríthető, hogy mi az oka a CHECK ENGINE üzenetnek, így tudja, melyik részre kell összpontosítani.

Az OBD-II rendszerint a műszerfal alatti helyen, a vezető lábánál található. Sok műhely kiváló minőségű diagnosztikai berendezéssel rendelkezik, amely pontos eredményeket tud adni. Az autószervizek megfelelő diagnosztikai berendezésekkel rendelkeznek, és általában 10-15 000 Ft körüli áron kínálják a hibamemória kiolvasását. Egy ilyen készülék már akár 8000 Ft-ért beszerezhető, azonban először célszerű meggyőződnie róla, hogy az adott diagnosztikai műszer kompatibilis-e a saját járművével.

★★★★★ OBD2 szkenner áttekintés - Autódiagnosztikai kódolvasó WIFI vezeték nélküli autódiagnosztikai kódolvasó

A diagnosztikai eszközök alternatívájaként elterjedtek az okostelefonos alkalmazások, amelyek használatához egy adapter szükséges. Az adaptert az OBD2 aljzatba kell dugni, és az Bluetoothon keresztül csatlakozik az ön okostelefonjára vagy táblagépére letöltött alkalmazáshoz. A hibamemóriában tárolt legtöbb hibakód az OBD-2 diagnosztikai műszerrel is törölhető.

Peugeot 206 relé probléma

Fontos megjegyezni, hogy bár a check engine lámpa törlése házilag is lehetséges, nem ajánlott, ugyanis nem oldja meg a motorhibát. A hobbiszerelők első intézkedésként szívesen varázsolnak ezzel. A bosszantó sárga lámpa végre ismét kialszik, és a lelkiismeret (rövid időre) megnyugszik. A legtöbb esetben azonban ez a tüneti kezelés nem elég: a motorellenőrző ikon pár kilométer megtétele után újra tartósan világítani kezd, amint az autó saját diagnosztikai rendszere ismét észlelte a hibát.

Mindenféleképpen járjunk utána a problémának, és végeztessük el a szükséges javításokat!

Gyakori Hibaüzenetek Peugeot 307 Modellekben (2001-2005)

Sokaknak probléma, ha a kedvenc kis oroszlánja üzeneteket küld, és nem tudja értelmezni. A 2001-2005 közötti változatban található hibafeliratok közül sok a motorellenőrző lámpa kigyulladásához vezethet. Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a leggyakoribb, motorral kapcsolatos vagy a check engine lámpa felvillanását okozó hibaüzeneteket és azok jelentését:

Hibaüzenet (angol)	Jelentés (magyar)	Lehetséges okok/Megjegyzés
ENGINE COOLANT TEMP. TOO HIGH / ENGINE COOLANT TEMPERATURE HIGH	Hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas.	Hűtő radiátor lamelláinak tisztítása javasolt. Gőzborotvával óvatosan.
DIESE ADDITIVE MINIMUM LEVEL	FAP folyadékkal kell feltölteni a rendszert.	Dízel részecskeszűrő rendszerrel kapcsolatos hiba.
OIL PRESSURE INSUFFICIENT / Oil Pressure Too Low	Alacsony olajnyomás, olaj szint ellenőrzése, olajpumpa probléma.	Olajszűrő probléma, olajgomba, olajpumpa hiba. Benzineseknél érdemes megnézni az olajszűrőt, mert eltört a "távtartó".
ANTIPOLLUTION FAULT / Depollution system faulty	Abgassystem defekt. Ez egy olyan hibaüzenet, mely sokunk életét megkeseríti.	Kipufogógáz-kezelő rendszerrel kapcsolatos általános hiba.
WATER IN DIESEL FUEL FILTER	Víz a gázolaj szűrőben.	Dízel üzemanyagrendszer szennyeződése.
BATTERY CHARGE FAULT	Töltés hiba.	Csatlakozások, töltő kábel ellenőrzése. Generátor kimeneti feszültség eltérés az akku feszültségétől.
SPEED TOO HIGH	A sebességfigyelőnél beállított értéknél gyorsabban mész.	Diaggal módosítható az érték. Nem motorhiba, inkább figyelmeztetés.
REMOTE CONTROL BATTERY FLAT / Plip battery spent	Merül a kocsikulcsban az elem!	Nem motorhiba, egyszerű figyelmeztetés.

Mint látható, több oka is lehet, hogy miért kapjuk a hibaüzenetet.

A Motorhiba Jelzés Leggyakoribb Okai

Számos alkatrész meghibásodása vezethet a check engine lámpa kigyulladásához; a motorhiba jelzés okai széles spektrumot ölelnek fel. A motorellenőrző lámpa felvillanása számos műszaki hibát jelezhet. Az alábbiakban bemutatjuk a leggyakoribb okokat.

Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról

Lambda-szonda meghibásodása

A lambda-szonda vagy oxigénérzékelő az a szenzor, amely folyamatosan monitorozza a kipufogógáz oxigéntartalmát, illetve szabályozza a levegő és az üzemanyag arányát. A lambda-szonda vagy oxigénérzékelő a gépjárművekben található alkatrész. Feladata a levegő és üzemanyag arányának szabályozása. Meghibásodása vezethet a jelzőlámpa kigyulladásához. Az oxigénérzékelő vagy Lambda-szonda meghibásodása. Időnként a felhalmozódott szennyeződés (pl. korom) okozza. Kudarclambda szondák az egyik leggyakoribb oka a fény felgyulladásának. Ha a diagnosztika kidobta ezt a hibát, akkor a szonda és a vezetékezés alapos vizsgálata indokolt. A szonda szemrevételezéssel ellenőrizhető, hogy nem rakódott-e le nagy mennyiségű korom. Javítása kizárólag a szükséges eszközök és szakértelem birtokában lehetséges, így otthoni körülmények között nem lehetséges.

Légáramlásmérő (MAF szenzor) hibája

A légáramlásmérő vagy MAF szenzor feladata, hogy a motorba jutó levegő mennyiségét szabályozza. Továbbá a légtömegmérő-érzékelők, amelyek mérik a motorba belépő levegő mennyiségét, hogy meghatározzák a szükséges üzemanyag mennyiségét.

Üzemanyagrendszerrel kapcsolatos problémák

Levegő került az üzemanyagellátó rendszerbe: A check engine lámpa jelentése sokrétű lehet. Azonban az egyik leggyakoribb ok a motorellenőrző jelzés megjelenésére az, hogy levegő került az üzemanyagellátó rendszerbe. Ennek oka lehet egy nyitva felejtett tanksapka. Akár még a nem megfelelően záró vagy rosszul visszacsavart tanksapka is okozhatja.
Meghibásodott üzemanyag szivattyú: A jelzőfény megjelenhet a meghibásodott üzemanyag szivattyú miatt is. Amennyiben az üzemanyag-nyomócső nyomás 3 atmoszféra alatti, az üzemanyag szivattyú rendszer feltehetőleg hibás. Meghibásodott üzemanyag-szivattyú: amikor az üzemanyag-nyomócső nyomása a szükséges érték alá esik, a diagnosztika bekapcsolja a hibajelzést. Ezt kizárólag profi eszközök segítségével lehet ellenőrizni, így az otthoni szerelés nem lehetséges.
Nem megfelelő üzemanyag: Tankolást követően rögtön kigyullad a check engine lámpa? Magas a valószínűsége annak, hogy nem megfelelő minőségű vagy típusú benzin került a tankba. Nem megfelelő üzemanyag. Ebben az esetben a lámpa általában a tankolás után kigyullad, ha nem megfelelő típusú vagy minőségű üzemanyag került az autóba. A probléma kezeléséhez minden esetben válasszon a gyártói előírásoknak megfelelő típusú és minőségű üzemanyagot.
Szennyezett üzemanyag-befecskendező rendszer: Jelentősen csökkent a motorteljesítmény és világít a check engine lámpa? Ez esetben az üzemanyag-befecskendező rendszer szennyezése lehet a hibás. Dugulás motor befecskendezők jelentős hatással van a motor teljesítményére. Ez az oka annak, hogy a lámpa problémát jelez. Bár a rendszer megtisztítása otthoni körülmények között is lehetséges, a tökéletes eredmény érdekében érdemes szakemberekre bízni a feladatot. Az injektorokat szakszerűen alaposan meg kell tisztítani.
Üzemanyagszűrő eltömődése: Hasonlóan az üzemanyag szivattyú hibához, az üzemanyagszűrő eltömődése is csökkentheti az üzemanyag-nyomócső nyomását. Ez pedig vezethet a motorellenőrzés lámpa felvillanásához. A probléma megoldásához szükséges szakember segítsége. Annak ellenére, hogy gyakori probléma, elakadt üzemanyagszűrő szintén gyakori ok. A rendszer nem tud elegendő mennyiségű üzemanyagot szállítani a hengerekbe a motor megfelelő működéséhez.

Egyéb gyakori okok

EGR hiba: A hiba jelei közé tartozik az ingadozó alapjárat, a megnövekedett fogyasztás, a kopogó hangok és gyakran még a motorhibát jelző lámpa is felvillan. Az EGR szelep sérülése.
Gyújtáskimaradás, gyújtógyertya hiba: A motorellenőrző lámpa felvillanhat amennyiben a gyújtáskimaradás jelentkezik a hengerek egyikén vagy gyújtógyertya hiba lép fel. Az egyik henger gyújtáskimaradása problémát jelezhet gyújtás alkatrészek: tekercsek, a tekercsekhez vezető vezetékek. Lehetnek hibás gyújtás mögött is gyújtógyertyák. Gyújtógyertya hiba. Csere előtt gondosan ellenőrizze az egyes gyertyák működését külön-külön. Az elektródák közötti távolság is befolyásolja a gyújtógyertya szikraminőségét.
Katalizátor meghibásodás: A katalizátor meghibásodás a súlyosabb jelzések egyike, így általában folyamatos világítással, villogással vagy piros jelzéssel jár. Katalizátor meghibásodása.
Vezérlőegység vagy főtengely-érzékelő meghibásodása: A hiba azonban önmagában is elrejthető vezérlőegység vagy akár benne főtengely érzékelők. Az érzékelő meghibásodásának tünetei nem mindig egyértelműek. A hibás főtengely-érzékelő lehetséges tünetei a következők: motorindítási problémák, néha a motor egyáltalán nem akar beindulni. Vezetés közben a következőket okozhatja: a motor vészhelyzeti állapotba állítása, korlátozza a motor fordulatszámát.
Eltömődött légszűrő: Valamint az üzemanyag légszűrője elveszti azt a képességét, hogy elegendő mennyiségű levegőt szállítson a motorba.
Hűtőfolyadék problémák: Ha a hűtőfolyadékot nem cserélték ki megfelelően, az előbb-utóbb a motor károsodását okozhatja, ami végül a motor túlmelegedéséhez vezethet.

Dízel és Benzinmotorok Specifikus Hibái

A motorhiba jelzések okai motor típusonként is eltérhetnek:

Dízel motorok leggyakoribb problémái:

a befecskendező szelepek vagy a befecskendező rendszer alkatrészeinek sérülése
az injekciós érzékelők sérülése
meghibásodás a hengerek összenyomásával
henger vagy szelep meghibásodása
a vezérlőegység meghibásodása
termosztát meghibásodása
katalizátor meghibásodása
az EGR szelep sérülése
turbó sérülés

Benzinmotorok leggyakoribb problémái:

a gyújtótekercs vagy a gyújtógyertya sérülése
a gyújtás vezeték sérülése
üzemanyag-befecskendezési sérülés
lambda szonda meghibásodása
katalizátor meghibásodása
az EGR szelep sérülése
a vezérlőegység meghibásodása
termosztát meghibásodása

Teendők a Sárga Motorhiba Jelzés Felvillanásakor

Nagyon fontos, hogy megelőzzük a motor további károsodását, így az első lépés az, hogy felmérjük, milyen egyéb tüneteket produkál az autó. Nézzük meg, hogy ég-e valamelyik másik hibajelzés (pl. olajlámpa, túlmelegedés)! Az első kérdés az, hogy a piktogram vagy a felirat mellett világít-e más hibakód. Ha például az olajszintet, a hűtővizet, kipufogógáz-kontrollt vagy motor túlmelegedést jelző piktogramok egyike is ég, meg kell állni. Ez a szituáció nem az, amit az ember könnyedén figyelmen kívül hagyhat: akár a motor is bánhatja ugyanis.

Ugyanez igaz akkor, ha a motor fordulatszáma nem emelkedik egy adott érték fölé, és közben villog a lámpa. A legjobb, ha azonnal felhívjuk a szerelőnket, és részletesen elmondjuk, mit tapasztalunk. A legjobb talán az, ha lehúzódva felhívjuk a szervizt. Elmondjuk, mit látunk a műszerfalon, milyen tüneteket tapasztaltunk.

Még ha a vészfutó program nem is aktiválódik, és az autó látszólag továbbra is normálisan működik, akkor sem szabad figyelmen kívül hagyni a világító motorellenőrző lámpát. Ellenkező esetben drága következményes károk keletkezhetnek.

A check engine lámpa törlése általában nem jó ötlet. A problémát ugyanis nem oldja meg. Otthoni barkácsmódszerekkel semmi esetre se kíséreljük meg a check engine hibajelzés törlését. A check lámpa akkor jelenik meg, ha motorelektronikát érintő hiba van. Tehát az ember hiába üti ki otthon és esetleg kockáztatja testi épségét, az első méter után visszajön a hibakód, mivel a tényleges hiba nem került elhárításra.

Ha tapasztalat és típusismeret nélkül otthon leveszi az akkumulátorsarut: Elmegy a rádió. Ha nem rendelkezik a rádió gyári kódjával, akkor utána nem fog működni. Az ablakokat sok esetben tanítani kell. Ha a járműben utólagos riasztó van beépítve, az is meghibásodhat. Ha az akkusarut eltávolítjuk az akksi pólusáról, akkor az autó áramtalanodik. Sok elektromos alkatrésznek olyan mintha egy reset gombot nyomnánk.

Hogyan Előzhető Meg a Motorhiba Jelzés Megjelenése?

A hibaüzenet kijavítása és eltávolítása után érdemes a megelőző intézkedésekre összpontosítani:

Először is a fény kigyulladásának konkrét okára kell összpontosítani. Tehát, ha az üzenetet eltömődött szűrők okozták, összpontosítson ezek gyakrabban történő ellenőrzésére és cseréjére.
Bár az üzemanyagárak nem a legolcsóbbak, mindig érdemes minőségi üzemanyagba fektetni. Ez egy kiváló megoldás üzemanyag adalék. Autója hosszabb élettartammal térül meg.
Kerülje a motor túlmelegedését, és ügyeljen arra is, hogy felmelegedés nélkül forgasson.

Gyakran Ismételt Kérdések a Check Engine Lámpáról

Szükséges szerviz, ha a check engine eltűnik?

Ha a check engine eltűnik, akkor szükségtelen az autót szervizbe vinni? Bár a jelző lámpa olykor magától kialszik, ez korántsem jelenti azt, hogy a motorhiba magától megoldódott. Azt javasoljuk, hogy az ilyen esetekben is keresse fel szervizállomásainkat, ahol motordiagnosztikai eszközökkel ellenőrizhető az autó állapota.

Mire utalhat a villogó check engine hiba?

A szaporán villogó check engine hiba sürgősen javítandó műszaki problémára utalhat. Amennyiben konstans, pislákoló motorhiba jelzést lát a műszerfalon, érdemes mielőbb műszaki átvizsgálásra vinni az autót.

A check engine folyamatosan világít. Érdemes az autót szervizbe vinni?

Igen, a villogás és piros fényjelzés mellett a permanens fényjelzés is komoly meghibásodásra utalhat. Ha a check engine folyamatosan világít, akkor javasolt azonnal felkeresni a autószervizt.

Biztonságos a check engine lámpa törlése?

Néha a motorhiba javítását követően a számítógép nem törli a hibajelzést azonnal, ilyenkor hasznos lehet a check engine lámpa törlése. Amennyiben a műszaki vizsgálatot követően egy szakember orvosolta a meghibásodást, a jelzés törlése biztonságos.