Peugeot 3008 automata sebességváltó olajcsere gyakorisága

Az automata sebességváltók bonyolult szerkezetek, melyek kényelmet biztosítanak a kuplungolás és a váltás mellőzésével. Az automata váltók olaja nem csupán kenőanyag, hanem az erőátvitel része is, ezért az olaj minősége és állapota kulcsfontosságú a váltó megfelelő működéséhez.

Az automata váltó olajcsere fontossága

Nem szabad megfeledkezni az automata váltók olajcseréjéről, mert drága árat fizethetünk az elmulasztásért! Az automata váltók olaja hatalmas nyírással és tűrési képességgel rendelkező olaj, ám az élettartalma véges. Cseréjével megelőzhető az automata váltók meghibásodása.

Fontos tudni: Az automata váltó olajcsere nem javítás, hanem karbantartás. Cseréjével megelőzhető az automata váltók meghibásodása.

Az automata váltó olajcsere gyakorisága

A gyártók által előírt csere intervallumot kötelezően be kell tartani, sőt ajánlott 50ezer km.-es intervallumra rövidíteni. Amennyiben a gépkocsigyártó örökélet intervallumot ígér, akkor is igaz az ökölszabály miszerint 50ezer km.-enként cseréltessük le az automata váltó olaját.

Általában 60 és 120 ezer km vagy öt év a jellemző gyári csereperiódus, de akad gyártó, amelyik egyszerűen azt mondja: az olajtöltet egy életre szól az automatáiban. Csak épp nem árulják el, milyen hosszú ez az élet.

Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira

Automata váltókban átlag 3-4 évente, vagy 100.000 km-enként javasolt a váltó olajcsere, léteznek márkák, mint pl a BMW, melyeknél már létezik az úgynevezett élettartam váltóolaj.

Hol végeztessem el az olajcserét?

Különböző műhelyek kisipari megoldásai és az otthoni módszereket, hígítási és öblítési cserét azonnal el kell felejteni! Az ilyen jellegű próbálkozások és „félmegoldások” az automataváltó végét jelenthetik.

A LEGBIZTOSABB, és ami a legfontosabb a LEGBIZTONSÁGOSABB megoldás az, hogy egy erre képzett szakember egy automata váltó olajcserélő berendezéssel 100%-ban le tudja cserélni a váltó olaját és szűrőjét. Az olajcserélő gép segítségével az autó gyári szivattyújának nyomás értékével a művelet teljesen biztonságos. Ezt a védelmet tovább fokozza, hogy a gép folyamatos számítógépes ellenőrzés alatt dolgozik, gyári adatbázis alapján. A művelet végén tökéletes olajszintet tud beállítani a szerelő.

Sose keressen fel kétes eredetű, nem automata váltó olaj cserére szakosodott céget ugyanis a hibásan lecserélt automata váltó olaj (ATF) és a nem megfelelő olajszint beállítás és a átmosás csere az automata váltó tönkremenetelét okozhatja.

Automata váltó olajcsere géppel

Szakképzett kollégáink a legújabb és legmodernebb Gyári MOTUL és Launch Automata váltó olajcserélő géppel dolgoznak. Melynek előnye a pontos és teljes gyári ATF olajkapacitás automata váltó olaj cseréje és az ATF szint ellenőrzése. Ezenfelül az automata váltó olajszűrőnek a cseréjét is elvégezzük.

Peugeot 206 relé probléma

Ha eljött az ideje az automata váltó olaj cserének, vagy nem lehet tudni az előéletét akkor hitelesített Profi gépparkkal állunk rendelkezésére.

Az olajcsere menete

Szervízben géppel eltávolítják a régi váltó olajat, majd tisztítják a rendszert, s csakis ezután kerül bele a friss olaj.

Azonban az üzemeltetési tapasztalatok azt mutatták, hogy az autógyárak valahol 180-250 ezer km táján érzik egy autó élettartamának a végét, ám hogy úgy mondjam, ez nem mindig vág egybe a felhasználói elképzelésekkel. Ezért a csere meggyorsítására a háttéripar kifejlesztette a megfelelő gépeket, amelyekkel több-kevesebb sikerrel lecserélhető vagy felfrissíthető az olajtöltet.

A különböző gyártmányú gépek között leginkább a támogatás és a cseréhez szükséges olajmennyiség jelenti a különbséget. Ám nem csak a gép a fontos, hanem az, milyen adatbázis jár hozzá; illetve hányféle autótípushoz van kész adapter, amivel a hűtőkörhöz lehet csatlakoztatni a masinát. Van olyan gyártmány, ahol gyakorlatilag nulla az info, máshol viszont komoly a támogatás.

Mennyibe kerül az olajcsere?

A legfrissebb adatok szerint az autó olajcsere árak átlagosan 12.000 és 50.000 Ft között mozognak. A legtöbb márkánál átlagos olajcsere ár 20.000 Ft.

Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról

A különböző autó márkák / típusok szerinti árak alapján megállapítható, hogy a legborsosabbnak egy mercedes olajcsere, mig a leggazdaságosabbnak pedig az opel, peugeot és skoda olajcsere bizonyul.

A fentiek alapján továbbá elmondhatjuk, hogy míg egy olajcsere munkadíj budapesten 18.000 Ft-ról indul, vidéken ez 12.000 Ft átlagosan.

Ami az árakat illeti, az automaták olajcseréje cirka 80-100 ezer forintos tétel, de ez erősen függ a váltó méretétől és a szűrő árától (ha cserélhető). Megesik, hogy ez utóbbi meglepően olcsó, tízezres tétel, a másik véglet, amikor 70-100 ezer forint egyes német prémium típusoknál. Ilyenkor a számla végösszege inkább a kétszázezer környékén jár.

Milyen olajat használjak?

Mindenképpen olyan olaj a legmegfelelőbb, amit a gyártó javasol a gépkocsi típushoz!

Alapvetően a motorolajoknak három fajtájuk ismert: ásványi, félszintetikus és szintetikus.

Az aktuális motorolaj árak 2026-es adatok alapján átlagosan 2.200-3.000 Ft körül mozognak, a legolcsóbb a GM (General Motors - Opel) 5w30-as motorolaj ára, 1 Liter 2.000 Ft, míg a legdrágább kenőanyagot a Motul gyártja, itthon ma az 5w30-as literje akár 5.800 Ft is lehet.

Mikor van szükség olajcserére?

Ha az alábbi tüneteket észleli, érdemes mielőbb olajcserét végezni:

Olajnyomás jelző lámpa világít
Égett olajszag az utastérben
Csökken a motor teljesítménye
Túlmelegedés

Amikor az olaj figyelmeztető lámpa kigyullad, azonnal álljunk meg és hívjunk autómentőt, vagy keressük fel a legközelebbi autószervízt! Ugyanis nem csak alacsony olajszintet jelenthet ez a hibajelzés, hanem olajnyomás csökkenést, ami elégtelen kenéshez vezet, amitől törvényszerű a motor tönkremenetele is!

Fontos! NEM! Az egy hibát jelez, ha a motorból eltűnik az olaj és folyton utána kell tölteni, ilyenkor semmiképpen nem várd meg az esedékes olajcsere idejét!

EGS (Electronic Gear Shift) robotizált manuális váltó

A PSA-csoport (Peugeot, Citroën) autóiban 2006-tól kezdődően elérhetővé vált az EGS (Electronic Gear Shift) nevű robotizált manuális váltó. A rendszer nem automata váltó a klasszikus értelemben, hanem egy „robotizált kézi váltó” (robotizált M5/M6), amely külön váltóműolajat és hidraulikafolyadékot használ.

Fontos! Az EGS robotizált váltó megfelelő működéséhez elengedhetetlen a hidraulika rendszer tisztasága és a rendszeres olajcsere.

A fogaskerekekhez hagyományos 75W-80 ásványi váltóolaj, míg a hidraulikus egységhez speciális félszintetikus hidraulikaolaj szükséges.

Általánosan ajánlott kb.

A robotváltó működéséhez elengedhetetlen a megfelelő hidraulikaolaj szintje. Ha ezt tapasztalod, ne vezess tovább - már egy kevés hiányzó olaj is végzetes kárt okozhat.

Az EGS robotváltó működését számos érzékelő és elektronikus vezérlőegység biztosítja. Ha bármelyik hibásan működik, az sebességváltási problémákhoz és üzemzavarhoz vezethet.

Mi okozhat váltókar (R-N-D) pozíció érzékelő hibát? A váltó nem vált, vagy beragad egy fokozatba.

A szervóegységben található hidraulikaolajat cserélni már nehezebb, mivel a műveletet diagnosztikai szoftver segítségével kell elvégezni. Ugyan az olaj mennyisége csak kb. 1 liter, a csere során ennek csak fele távolítható el.

Szeretnéd magad megjavítani az autódat? Profi segítséget keresel? Jó hír: nálunk a MyAutószerviz műhelyben Budapesten, saját kezedben veheted a javítást! Ezt az olajcserét Te magad is könnyedén elvégezheted MyAutószerviz műhelyünkben Budapesten, ahol emelőt, szerszámokat és tanácsadást is biztosítunk. Így nincs többé bizonytalanság: nem kell óradíjat számolnod, hanem előre tudod, mennyibe kerül a munka. És ami a legfontosabb: Ne várj a végsőkig!

Ha eljött az ideje az automata váltó olaj cserének, vagy nem lehet tudni az előéletét akkor hitelesített Profi gépparkkal állunk rendelkezésére.

Összefoglaló táblázat

Alkatrész/Folyadék	Csereintervallum
Motorolaj	Évente vagy 10-15 ezer km
Fékolaj	2 évente
Automata váltó olaj	3-4 évente vagy 50-100 ezer km (gyártótól függően)
Hűtőfolyadék	Vízpumpa csere esetén
Szíjas vezérlés	5 évente vagy 100.000 km