Peugeot 206: Beállítások és leírás
A Peugeot 206 egy kis családi autó, amelyet a francia Peugeot cég gyártott. Nem kérdéses, hogy a 206-ossal valódi sikermodellt alkotott a Peugeot - a számok önmagukért beszélnek. Amíg elődjének, a 205-ösnek 15 évre volt szüksége ahhoz, hogy elérje az ötmilliós darabszámot, addig a 206-osnak ez majdnem feleannyi idő, pontosabban nyolc esztendő leforgása alatt sikerült.
A 2007-es modellévhez tartozó változat különböző motorokkal volt elérhető, beleértve a 1,1 literes, 1,4 literes és 1,6 literes benzines változatokat, valamint a 1,4 literes és 1,6 literes dízel változatokat. A motorok teljesítménye 60 és 109 lóerő között változott, és a sebességváltók között manuális és automatikus lehetőségek is elérhetők voltak. Az autó belső kialakítása átlagos volt, de kényelmes üléseket és standard funkciókat tartalmazott, mint például klímaberendezést, elektromos ablakemelőt, és központi zárat.
A Peugeot 206 elérhető volt kis kombi, kabrió, és sportos verziókban is. Az autó általában jól teljesített az üzemanyag-hatékonyságban, és a karosszéria a szokásos kopási és sérülési jelekkel rendelkezhetett az idő múlásával. Az autó gyakran választott volt fiatalabb és költségtudatosabb vásárlók számára, valamint azok számára, akik városi közlekedésre voltak szorulva.
A 206-os modell kifejezetten városi közlekedésre tervezett, kompakt mérete miatt könnyen kezelhető a szűk utakon és parkolóhelyeken. Az autó 4 személyes, azonban a hátsó ülések inkább csak kisebb tárgyak tárolására alkalmasak.
Útmutató a Peugeot 406 vezérlés beállításához
Peugeot 206 (2007) Vezetőhely
A Peugeot 206 (2007) vezetőhelyének jellemzői:
- Sebességszabályozó/-korlátozó kapcsolók
- Kormánymagasság és -mélység beállítása
- Világítás- és irányjelző-kapcsolók
- Kombinált kijelző
- Vezetőoldali légzsák. Kürt
- Sebességváltókar
- Parkolófék
- Motorháztető nyitáskapcsoló
- Biztosítékdoboz
- Dinamikus menetstabilizáló (ESP/ASR) rendszer gombja
- Hátsó ablakemelők semlegesítő kapcsolója
- Utasoldali légzsák semlegesítő kapcsolója
- Fényszórók magasság-beállítása
- Irányítható és elzárható oldalsó szellőzőnyílás
- Első ablak pára- és jégmentesítő fúvókája
- Hangszóró (magashang-sugárzó)
- Szélvédő jégmentesítő fúvókája
Peugeot 206 CC (2001)
A Peugeot 206 CC (2001) egy kabrió autó típusa. A 206-os modell alapjaira épült autóban 2 üléssel rendelkezik és tetőként egy plüss ragasztott textil anyagot kapott, amit kézzel kell összeállítani. Az autó szélessége 1652 mm, magassága 1378 mm és hossza 3835 mm. Első kerekei felfüggesztése csavart rugókkal és független kerékarccal van megoldva, míg a hátsó csavart rugókkal és torziós híddal rendelkezik. Az autóban 1,6 literes benzinmotor van, mely 110 lóerőt ad. Az autó az első, kézi váltós verziójában érhető el sebességváltóval. Az autó gyártása 2001-től 2008-ig zajlott. Az autóban helyet kapott egy CD lejátszó, elektromos szélvédő és légkondicionáló. Az autó emellett rendelkezik egy 40 literes benzintankkal és 2 légzsákkal. Az autó maximum sebessége 193 km/h, míg a 0-100 km/h-s sprintet 10,7 másodperc alatt teljesíti.
Ebből a CC változat is becsülettel kivette a részét, április elején készült el a félmilliomodik példány. Voltaképpen a Mercedes-Benz az SLK-val feltámasztotta, újra divatba hozta, a Peugeot pedig szélesebb rétegek számára tette elérhetővé a 206 CC-vel a kupé-kabriókat.
Peugeot 206 dízelmotorral
Habár az oroszlános márka híres kiváló dízelmotorjairól, mégis honfi- és vetélytársa, a Renault bátorkodott először gázolajos kupé-kabrióval a piacra lépni. Most azonban behozza lemaradását a Peugeot, ugyanis a PSA és a Ford közös fejlesztésű, 1,6 literes dízele - a 206, a 307 és a 407 után - hamarosan a 206 CC-ben is megjelenik. Véleményem szerint a hasonló lökettérfogatú benzineshez képest mindenképpen előnyösebb választás. Sokkal inkább átadhatjuk magunkat a kabriózás élményének, gyönyörködhetünk a tájban és élvezhetjük a menetszél simogatását. A 110 lóerős teljesítmény és a már 1750-es fordulaton rendelkezésre álló 240 Nm-es forgatónyomaték (overboost esetén 260 Nm) stresszmentes autózást tesz lehetővé.
Peugeot 306 1.6 8V motor vezérlése
Az 1,6-os HDi egyike a legkulturáltabb négyhengereseknek, csendben meghúzódik elöl az orr-részben, s vibrációi is csak elvétve jutnak a pilótafülkébe. Mivel a motor kipufogógáz-visszavezetéssel és részecskeszűrővel rendelkezik, így károsanyag-kibocsátása teljesíti az Euro4-es normát. Ha pedig a 4,9 literes gyári átlagfogyasztást vesszük alapul, akkor egy tank üzemanyaggal mintegy ezer kilométert utazhatunk.
Peugeot 206 (2003)
A Peugeot 206 (2003) egy személyautó, amelyet a francia Peugeot autógyár gyártott. Az autó teljes hossza körülbelül 3,83 méter, szélessége pedig körülbelül 1,67 méter. A 206-os modell kifejezetten városi közlekedésre tervezett, kompakt mérete miatt könnyen kezelhető a szűk utakon és parkolóhelyeken. Az autó 4 személyes, azonban a hátsó ülések inkább csak kisebb tárgyak tárolására alkalmasak.
A Peugeot 206 (2003) többféle motorváltozattal elérhető. A leggyakoribb változatok közé tartoznak a benzines és dízelmotorok, amelyeknek a teljesítménye változó. A motorok általában gazdaságosak és jó városi fogyasztással rendelkeznek.
| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Teljes hossz | Kb. 3,83 méter |
| Szélesség | Kb. 1,67 méter |
| Ülések száma | 4 |
Gyakori kérdések és válaszok
Néhány gyakori kérdés és válasz a Peugeot 206-tal kapcsolatban:
- A Peugeot autóm mikor igényel karbantartást? Rendszeres karbantartás szükséges minden autó számára. Az, hogy milyen gyakran kell karbantartani az autót, és pontosan mit kell tenni, megtalálható a karbantartási útmutatóban. Nagy időszakos szerviz esetén ezt általában kétévente vagy 30 000 kilométer után kell elvégezni.
- Mikor kell cserélni a Peugeot autóm fékfolyadékát? A fékfolyadékot kétévente ajánlott cserélni.
- Hol találom meg a Peugeot autóm VIN számát? Az autó VIN -számának helye márkánként és típusonként eltérő. A kódot az autó vázára fel lehet bélyegezni, vagy egy lemezre kell felszerelni. A legjobb, ha megnézi a Peugeot 206 kézikönyvében a VIN -szám pontos helyét.
Hibaelhárítási tippek
Néhány tipp a Peugeot 206-tal kapcsolatos gyakori problémák megoldására:
Hasznos tippek a Peugeot 206 (2003) kijelzőjéhez
- Egy vagy több ajtó belülről nem nyílik. Akkor mi legyen? A zár nagy valószínűséggel a gyermekbiztonsági zárhoz van állítva, így belülről nem nyitható. A gyermekzár kioldásának módja márkánként és típusonként eltérő.
- Az autórádióm nem kapcsol be, mi lehet az oka? Ha az autórádió nem kapcsol be, akkor nem kap áramot. Ellenőrizze, hogy a piros vezeték csatlakozik -e a kapcsolati tápellátáshoz, a sárga pedig az állandó tápellátáshoz.
Peugeot 206 CC váltógomb cseréje
A Peugeot 206 CC váltógombok gyakori problémája, hogy az anyaguk elöregszik és egyszerűen ketté törnek az illesztésnél. Érdemes őket időben lecserélni, hogy elkerüljük ezt a kellemetlen pillanatot. A Peugeot 206 CC váltógombok könnyen cserélhetőek, nem szükséges hozzá speciális szerszám vagy szaktudás.
A cseréje nagyon egyszerű, a váltószoknya keretét ki kell pattintani. A váltószoknya a váltógombhoz egy gyorskötözővel van rögzítve, ezt le kell csípni. A váltógombot ezután felfele kell húzni, a váltórúdon egy műanyag adapter van, a váltógomb erre van felnyomva. Fontos, hogy a váltógomb alatti műanyag adapternek a váltórúdon kell maradnia. Ez gyakran meg van repedve így érdemes ebből is rendelni a váltógombbal együtt.
Hogyan lehet kicserélni a váltógombot?
- A váltószoknya keretét ki kell pattintani, és felhúzni hogy lássuk a gomb alját.
- A váltógombot rögzítő gyorskötözőt el kell vágni.
- A váltógombot pedig lehúzni.
- A váltórúdon kell maradnia egy műanyag adapternek, erre megy fel az új váltógomb.
- A gyári váltógomb adapter is felhasználható az új váltógombhoz.